Купил шины перед началом сезона 2024, первое что хочу сказать цена очень сладкая, поехал их ставить и столкнулись с такой проблемой, что никак они не устанавливались на диск, одеть одели, а накачать не могли, на корт не вставало…Кое как сумели накачть 2 шины с помощю вулканизатора, далее пришлось шины вытягивать, т.к были сплющены…Мастер сказал, что хранение у шин было неправильным… Дорогу держат хорошо, при молейшем повороте, начинают очень гудеть, в дождь не болтает, вообщем как бюджетные шины на время пойдет…Обращайте внимание когда привозят шины, чтоб были не деформированны!
- Автомобиль:
- Hyundai Santa Fe
- Размер:
- 235/60 R18 107H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Купил шины перед началом сезона 2024, первое что хочу сказать цена очень сладкая, поехал их ставить и столкнулись с такой проблемой, что никак они не устанавливались на диск, одеть одели, а накачать не могли, на корт не вставало…Кое как сумели накачть 2 шины с помощю вулканизатора, далее пришлось шины вытягивать, т.к были сплющены…Мастер сказал, что хранение у шин было неправильным… Дорогу держат хорошо, при молейшем повороте, начинают очень гудеть, в дождь не болтает, вообщем как бюджетные шины на время пойдет…Обращайте внимание когда привозят шины, чтоб были не деформированны!
- Автомобиль:
- Hyundai Santa Fe
- Размер:
- 235/60 R18 107H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Машины в продаже
Комментарии
15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Вангую: мягкая, бесшумная, отбалансировалась хорошо)
Ну по поводу мягкой точно твёрже липучки, отбалансироваламь что зима что лето капсен отлично, бесшумная несовсем, какой никакой звук от неё есть, протектор то не шоссейный
На фото шоссейный протектор.
A-lexx07
Вангую: мягкая, бесшумная, отбалансировалась хорошо)
на кади поставил RS26 кайфую. грузики 0/15
Чистая шоссейка? 22 диаметр?
A-lexx07
Вангую: мягкая, бесшумная, отбалансировалась хорошо)
А на трейла ломаю голову какую ставить АТ или HT)))) 245 или 265))
Dfone
А на трейла ломаю голову какую ставить АТ или HT)))) 245 или 265))
и как резина?
первые впечатления?
Да шик блеск
Зиму тоже на липучке от Kapsen откатал
Ваще норм
🔥🔥🔥Достойно, Поздравляю с Отличной покупкой!✌️😎🔝👍
-
Все
-
Летние
-
Зимние
-
Всеcезонные
Поставил данную резину на свой внедорожник, может я придираюсь но мне кажется немного жестковатые, а так особых нареканий нет. Балансировались хорошо, в меру шумные. Отлично держат машину, на сухой и мокрой дороге, аквапланирования нет, я не любитель быстрой езды, поэтому езжу аккуратно. По бездорожью пока не ездил, поэтому ничего сказать не могу. Цена приемлемая. Плюсы: хорошее соотношение цены и качества. Минусы: пока не нашел.
5.0
/
5
Руслан
5 лет назад
Лично мне шины очень понравились. Считаю, что свою стоимость они более чем оправдали. В общем за такую стоимость минусов просто нет. Достоинства: очень тихие. В меру мягкие – то, что нужно для лета. Шикарная управляемость машиной в любую погоду. Ни разу не попадал в аквапланирование, даже по сильным лужам, что естественно очень порадовало. Так что однозначно рекомендую эту резину, если ищете бюджетную и при этом качественную.
5.0
/
5
Павел
5 лет назад
Ездил на Blizzak Revo GZ, протектор у них похож, да и разницы с бриджами никакой особо не заметил. Но есть одно но… Высота протектора 7-8 мм. Ездил на разной резине, у этой протектор не глубокий. А так резина отличная можно брать, тихая, не плывёт, балансировалась с минимальными грузами. На сухом и мокром асфальте сцепление хорошее. На снегу и льду гребет отлично. Советую.
3.0
/
5
Евгений
5 лет назад
Хотел экономии. Ошибся. Шины средние только в мороз. От 0 градусов и выше плывут из-за мягкости и не устойчивые до ужаса уже при 60 км в час без подруливания не поедешь (зад на авто носит). Испугался думал что-то с подвеской сталось. На авто нужно 2,5 — качаю 2,8-3,0, чтобы не носило. Про уверенный обгон, как на летних — нужно забыть ДО ЛЕТА!!!
Плюсы: Сравнительная бесшумность.
Минусы: Плавают, не держат дорогу при плюсе на улице.
5.0
/
5
Сергей
5 лет назад
Покупал данную модель год назад на ланос — был очень доволен, так как на голову выше в сравнении премиорри солазо. Думаю еще раз на лачетти взять. Управляемость на мокром асфальте нормальная, аквапланирования нет, не шумные, мягкие, торможение отличное. Не ожидал от китайской резины таких показателей.
Плюсы: Тише россавы и премиорри, лучше сцепные свойства на мокром асфвальте.
Минусы: Для себя не обнаружил.
4.5
/
5
Алексей
5 лет назад
Мне продали как всесезонную, а она таковой не является. На ней отсутствует маркировка M+S, либо All season, либо сокращённо AS. Продавец ссылается на часть в названии шини «A/S» что не является ее маркировкой. Однако вскоре был и приятно удивлен. Качество резины на уровне, лёгкая, в меру мягкая, эластичная, и что больше всего порадовало — очень ровная. На балансировочном стенде не гуляет, не скачет, биение практически отсутствует, дисбаланс весьма небольшой. Эксплуатационные качества ещё не протестировал…
Плюсы: Цена/качество.
Минусы: Несоответствие описанию (не всесезонная).
5.0
/
5
Захар
5 лет назад
Купил Kapsen H202 ComfortMax A/S в в апреле месяце. Пробег примерно 7 тыс км. Балансировались хорошо, при езде в руль не отдает. Ездил на них в Италию, показали себя достаточно хорошо. Дорогу держат отлично. Аквапланирования нет, в хороший дождь по автомагистрали давал 140 км/ч. Да кстати, не шумит. Плюсы: хорошо держит дорогу, отлично реагирует на перестройку автомобиля. Тихая, и хорошая цена. Минусов пока не заметил.
5.0
/
5
Анатолий
5 лет назад
Проехал на этих шинах 2000 км (мерс w124, задний привод). Все нормально. Балансировались с минимум грузиков. Мягкие, хорошо глотают ямы и неровности. Тормозят без скольжения. Хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой, аквапланирования авто нет. Ездить комфортно. Износостойкие, водоотводы хорошие. Резина не шумная. Пока доволен. Плюсы: мягкая, колею не ловит, акавапланирования нет, не шумит, хорошая резина за свои деньги. Минусы: к колесам претензий нет.
3.0
/
5
Илья
4 года назад
Купил их для своего Фиата и пожалел. Из плюсов — не слишком шумные. В сухую погоду нормально держат дорогу. В остальном, это худшие шины которые я когда-либо использовал. Торможение и сцепление на мокрой дороге — ужасное. Тормозной путь длинный. Опасна на поворотах. Сейчас они изношены примерно на 65-70%, и я не уверен, что оставлю их ещё надолго перед заменой. Не рекомендую никому.
4.0
/
5
Станислав
4 года назад
Слабым местом этих шин является стабильность на поворотах: они сильно смещаются при входе в поворот, как будто задняя ось имеет люфт. По сухой поверхности отлично едет. Нет никакой разницы в поведении на сухой и влажной дороге. На снегу и льду не тестировал. Я считаю, что это шина, которая хороша в сложных условиях, но не обладает достаточной жесткостью на высокой скорости.
Еще отзывы
Kapsen RS23 Practical Max A/T
/
5
Товар добавлен к сравнению
Товаров из категории —
Сравнить
Kapsen PracticalMax H/P HP7
Всесезонные шины Капсен Практикал Макс ХП7 разработаны для комплектации внедорожников, кроссоверов и пикапов. Покрышки имеют шоссейный тип протектора и предназначены в первую очередь для передвижения по твердым асфальтированным дорогам. Периодически эти шины можно эксплуатировать на других типах покрытий – например, на проселочных грунтовках, гравийных дорогах, брусчатке и др. Благодаря ламелизованному протектору модель обладает хоть каким-то сцепными характеристиками на скользких твердых поверхностях. Надежная многослойная конструкция придает шинам Kapsen PracticalMax H/P HP7 оптимальный запас прочности, позволяя им оставаться невредимыми после продолжительных поездок по ухабистым дорогам.
Водоотводная система
Дизайн протектора всесезонных, но скорее по нашему мнению летних шин Капсен ПрактикалМакс НР7 разработан таким образом, чтобы обеспечить высокий уровень безопасности при езде по мокрым дорожным покрытиям. На рабочих поверхностях предусмотрено большое количество канавок, которые способствуют интенсивной циркуляции дождевой воды и мгновенно выбрасывают жидкость из-под колес автомобиля, тем самым предотвращая аквапланирование. Это дает возможность комфортно и безопасно управлять автомобилем в дождливую погоду.
Упругая и эластичная резина
Несмотря на высокий запас прочности и устойчивость к повреждениям, боковины и протекторы всесезонных шин НР7 имеют упругую структуру. Это придает им отличные амортизационные свойства, которые отчетливо проявляются во время езды по дорогам с мелкими или крупными неровностями. Например, шины обеспечивают плавный и мягкий ход на брусчатке, гравийных дорогах, швах бетонных покрытий и др.
Эта особенность позволяет не только улучшить ездовой комфорт, но и уберечь детали подвески автомобиля от преждевременного износа. Шины отлично гасят удары на кочках и выбоинах, уменьшая нагрузку на амортизаторы, пружины, сайлентблоки и другие узлы ходовой части.
Низкий уровень внешнего шума
Данная модель шин получила высокие оценки от автомобилистов за акустический комфорт. Покрышки не издают чересчур громкий гул при езде по твердым покрытиям, особенно по шероховатому крупнозернистому асфальту. Эффективное шумоподавление обеспечивается за счет мягкости резины, а также благодаря улучшенному дизайну плечевых и центральных блоков протектора.
Синонимы: Капсен ПрактикалМакс ХП ХП7, Кепсен Практикал Макс НР НР7.
Отзывы
Паша Корчаганов
Паша Корчаганов
27.05.2025
Комментарий: Нормальная резина, мне зашла дорогу держит уверенно, при установке всё отлично отбалансировалась, ни биения ни вибраций. Посоветовал её брат, он в этом деле варится, в автосфере работает, так что я ему доверяю. Сам я долго не мог определиться, сейчас колёса выбрать сложно — санкции,половина брендов что на слуху с рынка ушла, всё поменялось, цены скачут и не всегда характеризуют качество, а чаще характерризуют стоимость логистики)). Хотелось что-то нормальное и не по конским ценам, боялся взять какую-то ерунду, а ведь это безопасность. Остановился на Карпсен Практикал НР7, считаю, что не прогадал, четыре недели катаюсь, всё устраивает.
27.05.2025