Всем привет 👋
Сегодня предлагаю обсудить тему оплёток на руль. Знаю, что большинство это считает колхозом 😁, но вкусы у всех разные, поэтому погнали 😁 Буду рад услышать мнение каждого, но только без оскорблений и без проявления превосходства.
Не знаю, поддержат ли меня Джолиноводы, но мне кажется, что наш руль немного тонковат. Мне было бы удобнее если он был потолще. Для решения этой проблемы есть оплётки на руль, причем двух видов.
Фото
Первый вид – сшивная оплётка.
По мимо того, что они придают рулю более удобный хват руля, они ещё и выглядят красиво. Также они бывают как универсальные, так и под конкретный автомобиль. Они не так заметны на руле.
Оплётку на Джолион я покупал на озоне за 967 руб. Ехала с Китая около 10 дней.
Комплектация хорошая, есть все:
Сама оплётка
Игла
Нить
Ножницы
Скотч
Пластиковая лопатка
С виду изготовлена качественно и очень похоже на реальную кожу.
Для теста накинул ее на руль. Выглядит, в прицепе, не плохо, но опять же, если её ровно зашить. При затягивании края заходят друг на друга, чего быть не должно. В идеале, ширина оплётки должна быть на пару мм меньше.
Так же у этой оплётки есть и другие минусы. Для начала ее нужно сшить. При этом сшивать нужно красиво, аккуратно, для себя же делаем. Шить удобно при положительной температуре, то есть зимой это делать не очень хорошо, в добавок, на морозе может полопаться кожа, что будет не очень приятно. В любом случае у вас останутся складки, которые будут вас раздражать или (как в данном случае) ширина слишком большая, из-за чего возможно не удастся ее зашить в натянутом положении. По времени на это уходит 3-5 часов, что действительно много… Через 1-2 года интенсивной езды она придет в негодность и ее нужно будет снова перешивать, а это снова время… Вариантов в плане дизайна у таких оплёток не много (перфорированная и гладкая кожа). Если есть подогрев руля, то его эффективность снизится до минимума, так как нужно прогревать дополнительный слой кожи.
Немало так минусов…
Переходим ко второму варианту – каркасные оплетки.
В моей жизни таких оплёток никогда не было, но всегда было интересно, что это такое. Недавно покупал коврики в компании Резкон и решил взять на сдачу 😁 такую оплётку.
Данная оплётка идет из экокожи и она универсальная, то есть подходит ко всем рулям с аналогичным диаметром.
Внутри вставлен каучуковый каркас, который исключает прокручивание оплетки на руле.
Надевается очень просто и быстро. Если вы часто используете автомобиль или у вас свойственно быстро облезает любая оплётка (жесткая кожа рук, часто задеваете чем-то руль и другие причины), то это однозначно хорошее решение.
Как по мне, а на моем руле выглядит очень даже прикольно 😁👍 Руль значительно толще, держать удобнее. На нажатие кнопок на руле не мешает.
Плюсы: данная оплетка стоит заметно дешевле; ещё проще надевать; на зиму можно ее снимать, если у вас имеется подогрев руля; летом она защищает руль от солнечных лучей; данную оплётку можно не обслуживать (не чистить), а просто менять раз в год; они более универсальные и подходят к большинству машин, главное знать диаметр; дизайнерских вариантов таких оплеток огромное количество, даже есть меховые 😁
Минусы: она выглядит на любителя, хотя в моём случае очень даже прикольно.
Третий вариант – ездить без оплетки. То есть как вышел руль с завода, так его и оставлять. Потом просто перешить его, благо это стоит не так дорого, около 5т руб. (данная стоимость средняя, зависит от автомобиля, материала, качества работ и жадности мастеров).
Повторюсь, каждому свое. Кто-то считает любой вид оплёток «колхозом», кто-то, наоборот, их ставит и им так нравится больше. Также оплётки делают обхват руля более удобным и надёжным. Оплётки очень хорошо сохраняют сам руль от затирания и трещин.
Я пока буду ездить с заводским рулем, без оплеток, но если мне станет скучно, я какую-нибудь надену 😁👍
Всем большое спасибо за внимание, надеюсь эта запись была для вас полезной 😊
Одёжка для руля. Как выбрать правильную оплётку
Кожаная или силиконовая, из велюра или спонжа – оплётка руля может быть разной. И большинство автолюбителей склоняются к тому, что это весьма нелишняя мелочь, способная сделать вождение машины комфортным и более безопасным. Остаётся только выбрать самый лучший вариант для себя.
Для чего нужна
На голом пластиковом руле летом руки потеют, из‑за чего могут скользить – а оплётка решает эту проблему. Зимой же пластик быстро становится ледяным, что некомфортно для рук.
Оплётка повышает сцепление кожи ладоней с рулевым колесом, предотвращает или существенно снижает вероятность появления мозолей и потёртостей от долгого управления автомобилем.
Размер имеет значение
Для начала стоит сказать, что купить оплётку на глазок, только по понравившемуся цвету и дизайну, не получится. Хотя бы потому, что рулевое колесо у разных машин имеет разный диаметр. Например, у «малышей» типа Daewoo Matiz, Nissan Micra или той же отечественной «Оки» он от 35 до 37 см, у разных моделей Kia, Ford и Toyota – уже от 37 до 38 см, руль у большинства моделей ВАЗ и авто представительского класса – 39–40 см, а у внедорожников и грузовиков рулевое колесо и того больше – его размер может доходить до 43 см!
Поэтому – рулетка в помощь! А при покупке обращайте внимание на маркировку аксессуара (обычно указывается размер оплётки – S, M, L, XL – и в скобках диаметр). А чтобы не ошибиться, если приобретаете эту вещь в подарок, узнайте у владельца марку и модель авто и уточните диаметр рулевого колеса в справочной литературе или в Интернете.
Чехол или шнуровка?
Оплётки бывают двух типов: в виде чехла или со шнуровкой.
Первый вариант – самый распространённый. Надеть чехол на руль легко и быстро можно, запомнив одну хитрость: делают это сверху, плавно продвигаясь вниз. Часто на оплётке есть специальные вспомогательные насечки, которые нужно совместить с нужным положением рулевого колеса – и тогда это дело нескольких секунд. Однако стоит помнить, что оплётка не по размеру – хоть в одну, хоть в другую сторону – однозначно не подойдёт. Если она будет больше, то неплотно сядет и может проскальзывать при вращении руля, затрудняя управление авто. В обратном случае есть риск порвать аксессуар в попытках его натянуть на руль большего диаметра.
Оплётка со шнуровкой всем хороша, кроме одного: надевать её придётся долго. Однако результат стоит того: многие автомобилисты предпочитают именно такой вариант, так как при правильной шнуровке аксессуар на руле сидит «как вторая кожа».
На вкус и цвет
Пробовать «на зубок» оплётку, конечно, не нужно. А вот обратить внимание на качество исполнения – стоит. Нет ли сильного химического запаха от изделия, качественные ли строчки, не торчат ли нитки? Также попробуйте немного согнуть оплётку до покупки. Если на изгибах образовались трещины – лучше поискать другой вариант.
Проведите по будущей покупке руками: нет ли торчащих концов материала, которые при длительном вождении будут доставлять дискомфорт, впиваясь в ладони?
Что касается цвета, то здесь всё зависит от вашего вкуса. Большинство автолюбителей предпочитают, чтобы тон
оплётки совпадал с цветом салона машины или же гармонировал с ним. А кому‑то нравится одёжка для руля ярких, контрастных оттенков. Однако в любом случае стоит помнить, что более светлые цвета являются и более маркими, а руки водителя далеко не всегда идеально чисты. Поэтому белая, бежевая или светло-серая оплётка быстрее потеряет свой презентабельный вид и загрязнится.
«Деловой костюм» или «шуба»
Оплётки изготавливаются из самых разных материалов. И у каждого из них есть свои плюсы и минусы.
Натуральная кожа – самый дорогой и «долгоиграющий» материал. Смотрится стильно. Настоящий деловой костюм для руля. Кроме того, из немаловажных плюсов: даже вспотевшие ладони по кожаной оплётке не скользят, так как натуральный материал хорошо впитывает лишнюю влагу. Особенно это актуально в летнюю жару. А зимой кожа не такая холодная, как пластиковый руль. Однако в зависимости от интенсивности эксплуатации кожаной оплётке через год-другой может понадобиться чистка (или даже окрашивание).
Кожзам (экокожа) – менее долговечный, чем натуральная кожа, материал. Зато он гораздо дешевле. И визуально почти не отличим от натуральной кожи. Однако примерно через пару лет оплётка из кожзама, скорее всего, утратит свой презентабельный вид и её придётся заменить на новую.
Ткань (велюр, твид) – весьма непрактичный вариант для оплётки. Быстро грязнится и теряет изначальный вид. Однако в мороз просто находка – рукам комфортно держать руль. Хорошо впитывает пот с ладоней в тёплый сезон.
Микрофибра – приятный на ощупь искусственный материал. Прекрасно впитывает влагу. Оплётка из микрофибры долго не теряет первоначальный внешний вид.
Алькантара (искусственная замша) – оплётка из этого нетканого отделочного материала обычно покрыта полиуретаном. В итоге аксессуар получается мягким и пружинящим на ощупь. Благодаря перфорации он хорошо пропускает воздух, что позволяет ладоням «дышать». Изделия из этого материала долго сохраняют внешнюю привлекательность, мало подвержены износу. За оплёткой из алькантары легко ухаживать, она прекрасно поддаётся чистке.
Спонжевая оплётка представляет собой аксессуар с поролоновыми подушечками по кругу (иногда с эффектом памяти). В холодную погоду спонж не даёт рукам замёрзнуть, в жару впитывает пот, тем самым не давая рукам скользить по рулю. Поролон с эффектом памяти снижает усталость от хвата за рулевое колесо.
Силикон (каучук) – оплётка из этого материала идеально сидит на руле и тактильно приятна. Руки на ней не скользят, она легка в уходе (можно почистить и помыть), долго не теряет внешний вид, хотя со временем силикон тускнеет.
Мех (натуральный или искусственный) – аксессуар из этого материала выглядит как минимум необычно. Тактильно комфортен, зимой приятно рулить, зарывшись ладонями в мех. Однако такая оплётка быстро вытирается и грязнится, теряет презентабельный вид. Чаще всего «шубу» на руль выбирают женщины-водители.
Подготовила Тамара Акиньшина
Если хотите добавить красок, надоело, что летом руки при управлении авто потеют, а зимой — мёрзнут, самое время присмотреться к полезному аксессуару: оплётке на руль.
Существуют сотни разновидностей такого тюнинга. Чтобы вам легче было выбрать наиболее подходящий вариант, разберёмся, на что нужно обращать внимание.
Разница между оплёткой и чехлом
Существует два понятия — чехол и оплётка. Большинство автолюбителей считают, что это одно и то же, ведь они выполняют идентичные функции. Однако у этих аксессуаров есть конструктивное различие: способ фиксации на руле.
Чехол фиксируют за счёт специфической конструкции и противоскользящего материала с внутренней стороны. На оплётке он может отсутствовать. При этом часто бывают другие крепления, которые выполняют ещё и декоративную функцию: завязки, резинки, мягкая проволока, шнуровки и прочие элементы.
Польза оплётки для руля
Не всегда автовладельцы дорогих автомобилей спешат приобрести оплётку на руль, считая, что им она точно не нужна, ведь уже есть эргономичный руль из приятного на ощупь материала — экокожи. Однако важно учитывать, что со временем она истирается. Не допустить это или скрыть раздражающие потёртости поможет оплётка.
У бюджетных автомобилей руль изначально выглядит не очень привлекательно: обычно его изготавливают из не самого качественного пластика со смесью полиуретана. В таком случае качественная декоративная оплётка будет отличным решением. С ней руль станет приятнее на ощупь и будет выглядеть эстетичнее.
Преимущества использования оплётки:
-
Изменение внешнего вида рулевого колеса с минимальными затратами.
-
Возможность изменить интерьер авто: можно подобрать комплект одного стиля, который состоит из оплётки, чехлов для сидений, накладок на ручки и прочих аксессуаров.
-
Более комфортный обхват руля.
-
Благодаря рельефным элементам и правильно подобранному материалу руки не будут мёрзнуть в мороз, скользить летом.
-
Защита обода рулевого колеса от истирания. В дальнейшем это поможет легче продать машину.
-
Быстро трансформируется под форму руки.
Вывод здесь один: оплётка на руль нужна не только для красоты. Она ещё и выполняет важные функции при управлении автомобилем.
Как выбрать оплётку на руль
Оплётку на руль можно сделать по индивидуальному заказу или выбрать и купить готовый аксессуар в «Колёса Даром».
При выборе этого тюнинга необходимо ориентироваться на диаметр рулевого колеса. Если он неизвестен, можно подобрать аксессуар по марке, классу автомобиля.
|
Заводская классификация |
Диаметр рулевого колеса, см |
Класс, марка аналогичной модели машины |
Примечание |
|
S |
35–37 |
Бюджетные автомобили: Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota Yaris |
|
|
M |
37–39 |
Бюджетные марки авто, средний класс |
Почти у 95% авто такой диаметр руля |
|
L |
39–41 |
«Волга», ВАЗ-2107, ВАЗ-2105, Москвич-412 |
Чаще встречается в авто российского и советского производства |
|
XL |
41–43 |
Грузовые авто |
|
|
XXL-XXXL |
43–47 |
Спецтехника и большегрузы |
Обычно встречается у транспорта западного производства |
Чтобы узнать точный диаметр рулевого колеса, нужно рулеткой измерить расстояние его обода от левого края до правого.
Материалы оплёток
В качестве материалов для производства оплёток используют те, что не подвержены истиранию, деформации. Для дополнительной фиксации на руле внутреннюю часть аксессуара проклеивают прорезиненным слоем с рельефом или перфорацией.
Наиболее популярные материалы для изготовления оплёток:
-
Натуральная кожа. Аксессуары из неё самые долговечные. С ними охват руля более крепкий, руки не скользят по поверхности. Они стоят дороже, чем остальные. Минус — нужен обязательный уход со специальными средствами, иначе оплётка потеряет эстетичный вид очень быстро.
-
Экокожа. Отличается высокой износостойкостью, у неё нет запаха. Благодаря оплётке из экокожи на руле напряжение кистей рук будет меньше при длительных поездках. Этот материал почти не уступает по качеству, комфорту и внешнему виду кожаным аксессуарам, хотя и стоит значительно дешевле.
-
Силикон. Благодаря такой оплётке водитель ощущает руль полной ладонью. Это добавляет безопасности и уверенности в управлении. Силикон приятный на ощупь, плотно облегает руль, легко чистится и не требует особого ухода. Такой материал отлично защищает от царапин и порезов. Оплётка из силикона может быть в разных цветовых и художественных вариациях.
-
Алькантара. Ткань пропускает воздух, приятная на ощупь. С ней руки не будут мёрзнуть зимой. Материал долго сохраняет свой цвет и не требует особого ухода.
-
Твид или велюр. Плотно охватывают рулевое колесо, гипоаллергенные и отлично пропускают воздух. Требуют особого ухода. Часто этот материал выбирают приверженцы ретромоды или желающие выделиться из толпы.
-
Мех. Красивый и приятный на ощупь, но требует сложного ухода. Этот материал часто выбирают дамы. Идеален для тех, кто редко ездит на авто: мех не препятствует скольжению рук, а при длительных поездках и крепком хвате руля ладони могут становиться влажными.
Прежде чем выбирать материал оплётки, стоит определиться с тем, как часто вы пользуетесь автомобилем, какую функциональность оплётка должна привнести.
Декоративные элементы в оплётках
Декоративные элементы в оплётках могут быть разными: в некоторых случаях они несут не только художественное, но и практическое значение.
Разновидности декоративных элементов:
-
Различные по форме и материалу вставки. Помогают снизить скольжение рук на руле.
-
Спонжевые подушки. Принимают форму ладони, увеличивают комфорт при вождении.
-
Различной формы отверстия или перфорация. Помогают водителю уменьшить потливость рук. Это очень актуально летом.
-
Разноцветная строчка. Усиливает прочность оплётки, выглядит стильно.
-
Разнообразные рельефы. Обеспечивают более крепкий хват руля.
Есть большое количество декоративных элементов. Сюда можно отнести и украшения в виде бантов, цветов, бабочек и прочих деталей. Однако у подобных накладок нет каких-либо функций. Даже наоборот. При резких манёврах, обгонах по встречной полосе или движении на скользкой дороге такие элементы могут только помешать: рука будет упираться в накладку и может соскользнуть в самый неподходящий момент.
На чём акцентировать внимание при выборе
Выбирая оплётку, стоит пощупать материал: помять, согнуть, покрутить в руках. Если тактильные ощущения приятные, то аксессуар можно брать.
Обратите внимание на запах. Качественный материал не будет неприятно пахнуть. Если есть запах «химии», учитывайте, что он не всегда может пройти через какое-то время.
Нужно также проверить оплётку на прочность: вывернуть её, прижать боковые стороны друг к другу. Если материал не треснул, на нём не появились трещинки в местах сгибов, значит, товар качественный. В ином случае оплётку лучше не приобретать: долго она не прослужит.
Как установить оплётку самостоятельно
Казалось бы, что сложного в том, чтобы самому установить оплётку на руль? Однако здесь есть нюансы. Если их не соблюсти, то аксессуар можно порвать или деформировать.
Всё дело в том, что оплётка должна очень плотно облегать руль. Поэтому для её качественной установки стоит соблюсти несколько правил:
-
Не устанавливать аксессуар в сильные морозы. На холоде снижается эластичность материала, а дополнительные усилия могут привести к разрыву.
-
Если не удаётся сразу установить оплётку, не стоит использовать смазочные средства, кроме мыльного раствора. Иначе это испортит материал.
-
Оплётку устанавливают сверху вниз, одновременно растягивая её по краям.
Если следовать всем советам, вы с лёгкостью сможете выбрать оптимальную оплётку, которая будет не только радовать своим дизайном, но и сделает вождение более комфортным.
Оплётка рулевого колеса – это аксессуар, который осуществляет не только эстетическую функцию (хотя и это немаловажно, ведь стиль подчёркивает индивидуальность), он также делает вождение более безопасным, препятствуя скольжению руки и прокручиванию руля.
Кроме того, если водитель имеет крупную кисть, эта вещь просто незаменима.
А ещё это неплохой подарок.
Не знаете как определить размеры?
Самый верный способ – измерить диаметр руля или найти данный параметр в инструкциях по эксплуатации автомобиля нужной модели.
Однако бывают случаи, когда это сделать трудно или невозможно, например, если оплётка покупается в подарок.
Вожно ориентироваться на марку автомобиля.
Для таких авто, как Таврия, Ока, машины со спортивным рулём подходит размер S – самый маленький. Диаметр – 35-37 см.
Самый распространённый размер – M. Сейчас большинство автомобилей имеют именно стандартный руль с диаметром 37-39 см.
Это практически любые легковые иномарки, а так же Лада Калина, Лада Приора, Лада Гранта и т. д.
Если оплётку выбирают на ВАЗ 2101-2107, 21011, 21013, Ниву, Волгу или Москвич, то автомобиль имеет диаметр руля 39-40 см, которому соответствует размер L.
XL – ГАЗЕЛЬ, УАЗ и т. д. (42-43 см).
Но существуют и более крупные оплётки, например на импортные грузовики, КАМАЗ.
В любом случае, такой параметр лучше уточнять у продавца.
Выбор цвета
Но, конечно, оплётку подбирают не только по размеру, но и по расцветке (это уже зависит только от личных предпочтений и от дизайна салона).
Лучше всего подбирать цвет оплётки по цвету сидений, тогда дизайн салона будет ещё неповторимее и интереснее.
Кожаная оплётка на руль
Материал
Обычно чехлы на руль делают из кожи, заменителя кожи, поролона (спонжа).
Кожа, кожзам и спонж
Беспроигрышный вариант – кожа. Не смотря на то, что это самый дорогой материал, у него масса достоинств.
В составе преимуществ также можно назвать эластичность, прочность, неприхотливость материала в уходе. Смотрятся такие оплётки дорого и стильно.
Оплётки из заменителя кожи похожи на кожаные, поэтому, если бюджет ограничен, вполне можно выбрать этот вариант.
Спонжевые оплётки на руль делают вождение особенно комфортным, так как поролон не позволяет рукам соскальзывать.
Существуют интересные модели, которые принимают форму рук водителя и как бы «запоминают» её.
Есть также модели со специальными подушечками, которые массируют ладони при вождении, что препятствует уставанию рук.
Плюсами также являются низкая, по сравнению с кожаной, цена и разнообразная цветовая гамма, что позволяет учесть вкусы любого потребителя.
Гелевые оплётки
Гелевые оплётки отличает характерная угловатость. Объёмные выступы внутри наполнены специальным гелевым составом. Остальная часть оплётки – экокожа высокого качества.
Достоинством является богатый вид, приятный на ощупь материал, а выступы способствуют удобному вождению.
Также оплётки на руль могут быть из меха, плюша, замши разнообразных цветов.
Выбрать наилучший вариант не так-то просто, ведь всё зависит от вкусов и предпочтений автолюбителей.
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Ходовая часть
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
оплетку для руля кто-нибудь покупал, посоветуете какую лучше купить
-
Автор темыМихаил Курчин
-
Дата начала
-
#1
оплетку для руля кто-нибудь покупал, посоветуете какую лучше купить?
-
#2
-
#3
-
#4
-
#5
-
#6
-
#7
-
#8
-
#9
-
#11
-
#14
-
#15
Кожа, вони нет. Только запах кожи. Прекрасно села.
-
#16
-
#17
Но по сути, что мешает? Обычная кожа с подкладом.
-
#18
-
#20
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Ходовая часть