Или уже масло для АКПП, не нужно если есть такое масло Нг-203.
Не могу решить, что лучше использовать для обработки скрытых полостей: мовиль или пушсало. После зимы планирую провести обновление смеси. Мовиль, по отзывам, имеет сильный запах. Я склоняюсь к пушсалу, так как оно продаётся в жидком виде в баллончиках и, как утверждают, не имеет запаха.
Меня интересует обработка только под днищем, а в пороги я заливаю другой состав. Важно, чтобы после обработки не было сильного запаха. Однажды я купил «Мастер-Вакс» без запаха, как было указано на упаковке. Однако после двух пшиков и удаления состава вонь сохранялась в жару ещё неделю.
Статьи
Тесты мовиля
- 12187 просмотров
№ 1 «МОВИЛЬ-2М» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — ООО «ЭЛТРАНС», РОССИЯ, МОСКВА После струи из аэрозольного баллончика получилась светло-коричневая пленка — довольно тонкая, прозрачная и равномерная. То, что нас устроило.
С экологией у производителя из Москвы все не очень хорошо — в этом тесте он почти последний. С термостойкостью у данного мовиля тоже проблемы — уже при температуре 63°С мовиль начинает «капать». Но в морозы этот препарат должен вести себя отменно. Красить автомобиль после случайного попадания на его кузов капель не требуется – капли легко удаляются с помощью бензина. По микрозазору данный препарат взбирается легко — 120 мм при норме 50. Это отличные показатели. Отлично пропитывают след коррозии. Растекаемость по поверхности из металла — усредненная, по аналогии как у всех. Вытеснение воды с поверхности металла (d1) у данного вида автохимии прекрасное, но… Прочный защитный слой на его поверхности (d3) при этом не может никак образоваться, это означает, придется бороться с последствиями коррозии. Это доказывает тест на эффективность вытеснения 3%-ного раствора соли — 15% металла подвержено ржавчине. Солевые испытания мовиль не прошел — коррозия начала свой старт уже через двое суток, а дальше — одни разочарования. Через 100 часов было разрушено 70% металла, а через 150 часов осталось только последствие металла.
№ 2 «МОВИЛЬ-1» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — АО «НИКОР», РОССИЯ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Препарат из Петербурга стал вторым по экологии, но оказался не термостоек, чуть-чуть не дотянув до победного конца. Далее показатели улучшились. Мовиль хорошо прослужит в холода, к лакокраске относится нормально, по микрозазору поднимается тоже очень хорошо. Пропитка ржавчины — неплохая, растекаемость – усредненная, как у всех, вытесняет воду на 3 балла. Зато с солью этот препарат сразился лучше всех, отдав последствиям коррозии только 5% территории. С солевым туманом мовиль сразился лучше всех – пораженной поверхности не было совсем. Данной автохимии мы отдали первое место по своим характеристикам.
№ 3 «МОВИЛЬ-2М» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — ГГП «СТЕСМОЛ», БЕЛОРУССИЯ Этот мовиль сразу доказал свою термостойкость. Из всех участников только два иностранца — № 3 и 6 – стойки под палящим солнцем. Экология и морозостойкость у белорусского «Мовиля» — в нормальном состоянии, а вот все остальные испытания прошел неудоблетворительно. Поднятие по микрозазору – хуже всех: только около 50 мм. Пропитывает ржавчину — нормально, растекаемость и водоотеснение дали средние показатели. С солью он справляется с трудом — при вытеснении 3%-ного раствора пострадало около десяти % площади металла, а в камере через 150 часов было уничтожено около 70% металла. Это немного лучше, чем 100% у № 1, но совет тот же – не использовать!
№ 4 «МОВИЛЬ-5Э» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — РОССИЯ, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Пленка препарата — светло-коричневая, равномерная . Экология опережает всех участников теста. А вот с термостойкость все плохо. В морозы он покажет себя хорошо, с лакокраской — тоже, по микрозазору растекается довольно резво, ржавчины пропитывает неплохо, растекаемость – усредненная, как у всех. Воду вытесняет с трудом, с солью тоже дела обстоят неважно. В камере солевого тумана все было нормально целых 72 часа, однако потом начались проблемы. Через 150 часов половина пластины из стали 10 была полна ржавчины. В итоге, можно сделать вывод, что качества препарата находятся примерно на среднем уровне.
№ 5 «МОВИЛЬ Н-Н» АНАЛОГ «НУКСИДОЛА» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — РОССИЯ, НИЖНИЙ НОВГОРОД Интересно, пишут ли где-нибудь производители «Нуксидола», что он похож на нижегородский «Мовиль»? Пленка «Мовиля-Нуксидола» получилась неровной, содержание активного вещества – на низком уровне, температура каплепадения — всего 53°С, термостойкость на низком уровне. Препарат стоек к морозам и не портит краску. С микрозазором проблем нет — 120 мм! Пропитка ржавчины – очень неплохая, растекаемость — средняя, вытесняет воду на среднем уровне. В борьбе с солью показатели весьма подходящие — под пятном продукта пострадало только 5% металла, а это — один из самых хороших показателей среди испытуемых. В солевой камере за 150 часов было уничтожено около 25% металла — второй показатель в нашей экспертизе, который советуем не использовать. Спешим напомнить, что за 300 часов можно отдать коррозии всего лишь 1-2% металла — не больше.
№ 6 «МОВИЛЬ-2» ПРОИЗВОДИТЕЛЬ — ЛИТВА А вот этот мовиль должен нас порадовать, думали мы, с трудом найдя бутыль препарата из Литвы. И совершили ошибку. У «Литовец» каплепадение хорошее и показал отличную термическую стойкость пленки. По микрозазору он хорошо поднялся на 120 мм — на оценку 5! Пропитка ржавчины — неплохая, растекаемость — средняя. Далее показатели начали ухудшаться. Плохо вытесняет воду и соль. 15% металла подвержено коррозии после соли. В камере солевого тумана первые признаки ржавчины появились через 48 часов, еще через 52 часа уничтожено 70% защищаемого металла, а через 150 часов он был уничтожен вовсе. Из всех «мовилей» так плохо себя показал только № 1.
№ 7 «МОВИЛЬ-ЛЮКС». ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕИЗВЕСТЕН Пленка, нанесенная из аэрозольного баллончика имеет цвет светло-коричневый, с отливом. Экологические показатели — ужасные. Температура каплепадения — всего лишь 54°С, термостойкость пленки – намного ниже среднего. Поднятие по микрозазору нормальное, даже лучше — 120 мм. Пропитка продуктов коррозии — очень хорошая, а растекаемость по металлу — усредненная. Водовытеснение — среднее, а при вытеснении соли было уничтожено 20% металла. В камере солевого тумана появление ржавчины началось через 48 часов. Через 100 часов уничтожено 10% поверхности металла, а через 150 часов — 30%. В результате антикор проиграл, и мы не советуем его использовать.
Мовиль разных производителей можно приобрести в компании «Интерком». В наших магазинах и на сайте представлен широкий ассортимент продукции для автомобилей.
Купить мовиль в интернет магазине Интерком
Купил два баллончика разных производителей. Отдал денег немалых. Думал пробрызгать скрытые ниши — хрен там, четверть баллончика разбрызгалось, а остальное засорило чего-то там и брызгать перестало. Пришлось проткнуть ножиком и так вылить в пороги. А это вообще нецелесообразно.
У кого есть удачный опыт покупки этой волшебной жижи?
распылитель для цветов, и разведенный мовиль.
прыскаешь куда душе угодно, только быстро.. 
чем разводить? что значит быстро?
я не помню чем его можно..
есть жидкий достаточно, его можно так — надо пробовать, прокачивается через распылитель или нет.
густой бензином разбавь или растворителем, уайт спиритом каким нибудь.
быстро, потому что пластмасса будет плавиться, она не расчитана на нефтепродукты и растворители.
но 10 минут я думаю тебе хватит=)
это BBF такой, но после него слой пожирнее остается, и он не так противен для обоняния, чаще попадаются нормально брызгающие. в нём больше парафинов.
еще пробовал «вэлв»- очень хорошо затекает и проникает, очень жидкий но мало пленки и она тонкая, на открытых местах очень скоро остается сухое железо. еще пробовал раньше что-то с рыцарем нарисованным — пузырями идет и не долетает до цели, раздуваясь и стекая с трубки на меня.
из аэрозольных понравился только динитрол, но дорого. в итоге обрабатываю BBF и дополнительно для ниш в багажнике вэлв — чтоб подальше проникал к кромкам арок. снизу все, что можно баночным «мовиль-нн». в скрытые со стороны днища, и лонжероны медицинским шприцем его брызгаю.
Чтобы пролить скрытые полости нужен специальный шланг с распылителем (угол распыления должен быть не меньше 120 градусов), обычными баллончиками Вы вряд ли решите проблему.
Приезжайте к нам в Генезис, за 2000 руб обработаем пороги, лонжероны, двери, крылья, капот, багажник.
изнутри тоже? по опыту на долго хватает? ржавое обрабатывать смысл есть?
Изнутри в первую очередь.
В принципе, гарантия дается на 5 циклов заморозки/разморозки, но стоит приезжать на диагностику.
По ржавому нужно смотреть. Если пятна коррозии не критичны, то обработка производится связывающим оксиды составом. Если коррозия критична, то ничего не спасет, процесс ушел глубоко в металл.
понял. спасибо. выплатят осагу — скорее всего так и сделаю.
Под видом мовиля продают непонятную каку — не видел нормального вообще ни разу. Даже дорогой состав типа тектила через год-другой высохнет потрескается и будет ещё хуже, чем до обработки. Самый лучший консервант — пушсало, но его наносить сложно: греешь (растапливаешь) прямо в бачке стальной «мовильницы», добавляешь уайтспирита для текучести и пылишь пока пылиться. Потом опять растапливаешь сало в трубках, в бачке, снова уайтспирит и поновой… — садиться в виде каши, которая на солнышке оплывает и растекается отлично и практически никогда полностью не высыхает. Можно наносить и шпателем кстати, подрастапливая уже по месту феном. — В состав входят парафины. Когда нибудь мыли импортные «зимние» яблоки? — вот, а эта штука на порядок хуже смывается, а уж в ржу въедается…
Один минус: будешь красить — маляр тебя проклянёт.
а что это такое — мовиль?
Я тоже заморочился летом залить пороги, искал баллон с распылителем типа динитролов разных, на Карповке нашел только Раст-стоп , но у него просто трубочка в комплекте, без распылителя…С распылителем оказался дешевый мовиль, большой баллон, грамм 500 или около. На 2 порога я даже баллон не истратил, треть осталась. Но, сука, воняет…Недели 2…Потом прошло.
раст стоп все рекомендуют. интересно, в автолюбителе есть?
Речь именно про распылитель. У Мовиля он дует вперед и в стороны, для скрытых полостей самое то, я даже переднее сопло заткнул, и распыл был «вокруг». И не забивается, у тебя же с этим проблемы? И потом, если забилось, парафины же бензином вроде как растворяются…
есть реальные спецы по кузовным работам? вопрос про мовиль
и так на выбор предлагается 3 фирмы
1, DINITROL ML
2, VALVOLINE TECTYL ML
3, APP F400
вопрос — что из них лучше для проливки порогов. пороги изнутри местами покрыты ржавчиной. несильной
а чем плох обычный мовиль, разбавил в мовильпистолет и дунул везде?
где ржа есть ее убирать надо, мовиль не поможет или преобразователем
пушсало растопи да залей, только потом варить опасно, но ты вроде и так все переварил уже
как я интересно ржу внутри порогов уберу???
лить туда ксилоту это в 20 раз хуже только будет.
за это лето я много разной химии изучил на опытах и как после нее ведет себя металл.
ржи немного но она есть. мне неприятно.
динитрол например заявляет что ржу он консервирует. но его в продаже в туле нету.
купить с москвы несложно. но хочется мнений.
пушсало, вов, это из 18 века средство. купил я както банку. оно как мыло хозяйственное.
топить его, буторить с мовилем по мне так это все равно что вместо бабы козу *****
преобразователь ржавчины???????
вы все еще в него верите??
да это водичка в пшикалке которую просто продают, потому что она должна быть ее не может не быть.
у меня есть серная кислота 75%. вот она реально травит ржавчину и то не сразу. после нее остается девственно чистый металл. который надо моментально окрасить.
прожирает все поры, все щели все дыры.
а по сравнению с этим все эти пшикалки — это подсоленая водичка.
но проблема одна — внутри порогов ты не обработаешь метал после такого травления. и он сгниет в момент. буквально сутки и метал проржавеет до дыр после травления и нейтрализации кислоты.
подсоленая водичка)))))) ну ты улыбаешь)
«цинкарь» не дорого и работает)
вов, я тебе говорю ж — по сравнению с серной кислотой это слезы юной девочки, не более того.
цинкарь какойто блин……..
купи канистру кислоты и прозрей
есть еще КОРДОН, в баллонах с насадками для труднодоступных мест, три прохода с промежутком 10-15 минут и будет норм, он как раз на сколько я помню и ржу консервирует
induke, зачем канистра? купил за 150рублей флакон и пользуюсь, кончился пошел второй купил)
зачем канистра? купил за 150рублей флакон и пользуюсь
продажа концентрированной кислоты частным лицам запрещена. я через ооо покупаю.
во флаконе туфта
Пробовал цинкарь, давно, сам, реально ржавчину преобразовал. После еще пяти лет, ничего дальше не сгнило где обработал.
Причиной обработки стал простой машины в гараже с влажностью аквариума, салон весь покрылся пухом и плесенью а весь кузов пошел ржой, где обработал пока живо.
Работал на сто, где в соседнем боксе обрабатывали авто тектилом. Мужичек гарантию давал на 5 лет от любого вида коррозии. За 2 года работы там никто к нему со ржавчиной не приезжал. С его слов тектил купирует ржавчину
Делаешь смесь из обычного мовиля и резино-битумной мастики. Разбавляешь растворителем или бензином. После высыхания на кузове, получается довольно крепкое к мех. воздействиям покрытие.
я слышал что мовиль со временем высыхает, трескается и шелушится/отваливается
если 100% защита необходимо, то как писали пушсало(только оно тж отличается по качеству) обладаю 2 мя авто 87 и 78 года обработанными пушсалом,+ авто друга 77 года- о чем говорю знаю. если из предложенного тобой, то номер 2(тектил цинк) только им обрабатывать надо в 3-5 слоев,каждому слою дать высохнуть, тем более по рже. а то как многие брызнут один раз, он весь стек вниз, и думают , что теперь ржаветь не будет. а так то если машина уже подгнившая, то не надо ничего обрабатывать. потом варить только труднее будет. сам себе проблемы создашь(или сварщику)
Динитрол ml норм, работает в скрытых полостях но цена дороговата
+ за пушсало. Когда возился с кузовнёй, замазал низ дверей(не просто замазал, сначала развальцевал, немного отогнул, зачистил ржу где мог, обработал цинкарём, закрасил антикоррозийным грунтом и замазал пушсалом), к лету всё растеклось, поднялось до половины двери. Езжу после этого второй год, проблем с рыжиками нет, единственное пачкается немного. Вообще можно и мовилем но это надо каждый год повторять, да ещё вонь от него. Внутренние доступные элементы обрабатывал смесью мовиля и пушсала, налипает тонкий слой пыли и эта хрень превращается в непробиваемое ржавчиной покрытие. Вообще смотрю на некоторые места и складывается ощущение что это сало насквозь через металл проходит, обрабатывал передние чашки(там где у всех десяток гниёт), через год это сало стало сочиться в сторону моторки. Помню пятёрку свою когда-то варил, менял шкуры дверей, на стыках везде заложил сало, так ничего и не покрасил, когда через три года сдавал авто в чермет всё было в рже, кроме тех мест где было пушсало.
есть еще КОРДОН, в баллонах с насадками для труднодоступных мест, три прохода с промежутком 10-15 минут и будет норм, он как раз на сколько я помню и ржу консервирует
Гавно-гавнищем) битум в чистом виде. Обрабатывал тектилом весь таз лет пять назад, очень доволен. Единственный минус — воняет, что ппц, очень долго выветривался.
Тектил кстати заявляет преобразование и консервирование ржавчины, что отличает его от других. Антикоррозийщики сказали, что ничто другое не имеет таких свойств. И еще на заметку — баллончики оф дилеры уже не продают, говорят, дорого. Поэтому я хз, откуда магазины берут эти баллончики.
я слышал что мовиль со временем высыхает, трескается и шелушится/отваливается
я такое замечал только с мовилем в баллонах
Обрабатывал тектилом внутренние полости капота и передних дверей на девятке сразу после покраски. На капоте после 3х лет эксплуатации никаких следов коррозии не возникло, а вот на двери видимо пожалел и на углах вылезла ржавчина. Двери потом обработал мовилем и задолбался его нюхать, и вонять им. Воняло наверное год. Тектил тоже воняет, но буквально пару недель. Потом вроде как застывает и перестает вонять.
Гавно-гавнищем) битум в чистом виде. Обрабатывал тектилом весь таз лет пять назад, очень доволен. Единственный минус — воняет, что ппц, очень долго выветривался.
Тектил кстати заявляет преобразование и консервирование ржавчины, что отличает его от других. Антикоррозийщики сказали, что ничто другое не имеет таких свойств. И еще на заметку — баллончики оф дилеры уже не продают, говорят, дорого. Поэтому я хз, откуда магазины берут эти баллончики.
ну я в прошлом году арки и пороги обработал им, зиму отъездил, состояние как только после обработки.
