Работаю 3-5 лет
Москва,
июль 2022
2,3
Что нравится?
только стабильная,без задержек,зарплата
Что можно улучшить?
очень многое,в частности охрану труда,отношение руководства к нижестоящим работникам
Преимущества и льготы
Работаю меньше года
Москва,
июнь 2022
3,0
Что нравится?
Социальный пакет,официальное трудоустройство,возможность карьерного роста
Что можно улучшить?
Условия труда,отношение руководства,количество перерывов
Преимущества и льготы
Работаю 1-2 года
Москва,
апрель 2022
3,0
Что нравится?
Большой плюс Метрополитена — это стабильность. График расписан на 2 месяца вперёд. Отпуск согласован на год вперёд. Графика строго придерживаются. Зарплата стабильная и не зависит ни от каких локдаунов и «уровня продаж».
Что можно улучшить?
Что можно улучшить? Хороший вопрос! Да многое можно улучшить: уровень оплаты не соответствует ни условиям труда, ни конкурентам (потому за год никто в инспектора на нашу станцию и не пришёл, а три человека уволилось, условия труда, количество технических перерывав, многое.
Преимущества и льготы
Работал 1-2 года
Москва,
март 2022
3,7
Что нравится?
свобода выбора рабочего графика
Что можно улучшить?
коммуникация между соьрудниками
Преимущества и льготы
Работаю в компании
Москва,
ноябрь 2018
2,8
Что нравится?
Есть небольшая стабильность после года работы. Но не РАНЬШЕ.
Что можно улучшить?
Установленную форму одежды можно выдавать на первом месяце работы,а не через полгода. Инспекторы ДЗ это первые сотрудники, которые встречают пассажиров.
Похожие компании с высокой оценкой уровня дохода
Транспортная компания Kit
Уровень дохода:
4,0
198 отзывов
Посмотреть
Российские железные дороги
Уровень дохода:
3,8
23 045 отзывов
Посмотреть
Международный аэропорт Шереметьево
Уровень дохода:
3,5
356 отзывов
Посмотреть
Работа инспектором досмотровой зоны: отзывы сотрудников
Ищете работу инспектором досмотровой зоны? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа инспектором досмотровой зоны для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ИНСПЕКТОР ДОСМОТРОВОЙ ЗОНЫ?
Если Вы столкнулись с негативным опытом работы, вы можете оставить отзыв про инспектор досмотровой зоны — это, прежде всего, поможет возможным соискателям не ошибиться в выборе, не сделать необдуманный шаг.
Работали ИНСПЕКТОРОМ ДОСМОТРОВОЙ ЗОНЫ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Худшие компании инспектором досмотровой зоны по количеству отзывов работников:
Города:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах из города ИНСПЕКТОРА ДОСМОТРОВОЙ ЗОНЫ?
Перейдите по ссылке и нажмите «Старт».
-
Московский метрополитен
27.06.2023 • Москва • инспектор досмотровой зоны • 💵 ЗП: 52000 • 👍2
✓ Преимущества
Бесплатный проезд на Московском транспорте. Работа рядом с домом. Далее →
✗ Недостатки
Нет нормальной зоны отдыха, комнаты приема пищи маленькие. Раздевалки совместные. Начальство всегда найдет за что лешить премии. Часто ставят на РВ не оповестив сотрудника, но можно отказаться. Форму выдают не полность или более года ходишь в своей одежде и в желетке. Зарплата не большая. Частые провеки. График работы 1/3 и при этом короткие перерывы, и отдохнуть не получается нормально. Далее →
-
Московский метрополитен: Сборище ублюдков в руководстве
12.02.2023 • Москва • инспектор досмотровой зоны • 👍27
✓ Преимущества
Своевременная выплата зарплаты, выплаты в ПФ Далее →
✗ Недостатки
Работаю в этой конторе более трех лет. В службе безопасности. Никому не советую идти сюда! Ибо это не работа, а сплошные мучения. Еще полтора года назад было более-менее нормально. Но после того, как ввели обязательное ношение на работе видеорегистраторов, а потом пришел новый начальник СБ П., а в его замы перевели Е. и добавили В. «хышать» на работе стало практически невозможно. Шайка уродов сверху делают все, чтобы люди из СБ переводились на МЦК, увольнялись. Штрафы покатились рекой. Людей штрафуют за отсутствие на рабочем месте более 5 минут (если тебе приспичило в туалет или закружилась неожиданно голова, просто почуствовал себя плохо будь добр решить все это за 5 минут, иначе…), за то, что мало кинул багажа на РТУ, за то, что взял в руки свой мобильный телефон (а если, не дай боже, ты отвечаешь по нему на звонок (может быть, более важные для тебя, чем эта работа или сам сделал звонок, то все: лишение премии минимум на 30% тебе гарантировано)).Никого из этих козлов наверху не волнует, что любой из пассажиров может послать тебя по матери, а то и съездить по физиономии, даже просто плюнуть в тебя: стой, молчи, улыбайся, подтирайся. У СБ нет статуса, поэтому мы не можем никак… Далее →
Московское метро – самая популярная и загруженная транспортная система в России. Благодаря строгим правилам и надежным службам безопасности московский метрополитен считается одним из самых безопасных в мире. В частности, инспекторы досмотровой зоны играют ключевую роль в обеспечении безопасности пассажиров. Они проводят проверку на предмет наличия запрещенных предметов и контролируют соблюдение правил поведения.
Работа инспектора досмотровой зоны – это не только ответственность, но и добросовестный труд, требующий профессиональных навыков и исполнительности. Инспекторы относятся к своей работе максимально серьезно и проявляют внимательность, дисциплинированность и вежливость к пассажирам.
Многие пассажиры оставляют положительные отзывы о работе инспекторов досмотровой зоны московского метро. Пассажиры отмечают, что инспекторы выполняют свою работу с высокой степенью ответственности и профессионализма. Они относятся к пассажирам с уважением и доброжелательностью, обеспечивая быструю и безопасную процедуру прохождения досмотра.
Работа инспектора
Инспектор досмотровой зоны ответственен за досмотр пассажиров и их багажа на предмет наличия запрещенных предметов или материалов.
В своей работе инспектор придерживается определенных правил и процедур:
| Процедура | Описание |
| 1. Проверка документов | Инспектор проверяет у пассажиров наличие идентификационных документов и билетов для прохода в зону досмотра. |
| 2. Просмотр видеокамер | Инспектор осматривает записи видеокамер, чтобы выявить подозрительное поведение пассажиров. |
| 3. Досмотр пассажиров | Инспектор осуществляет визуальный досмотр наличия запрещенных предметов у пассажиров и их багажа. |
| 4. Контроль прохождения через сканеры | Инспектор отслеживает прохождение пассажиров через сканеры и проверяет результаты сканирования. |
| 5. Обучение и обновление знаний | Инспектор регулярно проходит обучение и получает информацию о новых методах обмана и опасностях, чтобы быть в курсе последних тенденций. |
Работа инспектора требует внимательности, профессионализма и хорошей физической формы. Инспектор должен быть готов к быстрым реакциям и уметь общаться с пассажирами в любых ситуациях.
Благодаря своей работе инспекторы досмотровой зоны московского метрополитена создают безопасную среду для пассажиров и помогают сохранить порядок и спокойствие во время их поездок.
Обязанности и ответственность
| Обязанность | Описание |
| Досматривать пассажиров и багаж | Инспектор должен производить тщательный досмотр пассажиров и их багажа с целью обнаружения запрещенных предметов или веществ. |
| Проверять документы | Инспектор обязан проверять документы пассажиров, в том числе проездные билеты и пропуски, для контроля правомерности их нахождения на территории станции. |
| Обеспечивать порядок | Инспектор должен содействовать в поддержании общественного порядка на станции, а также реагировать на любые нарушения. |
| Содействовать в чрезвычайных ситуациях | Инспектор обязан быть готовым к действиям в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, включая пожары, эвакуацию или террористические акты. |
| Сотрудничать с правоохранительными органами | Инспектор должен сотрудничать с полицией и другими правоохранительными органами при выявлении и пресечении преступлений на территории метрополитена. |
Инспектор досмотровой зоны московского метрополитена берет на себя значительную ответственность за выполнение своих обязанностей, поскольку от его работы зависит безопасность и комфорт пассажиров, а также работа транспортной системы в целом.
Качество обслуживания пассажиров
Инспектор должен заботиться о безопасности пассажиров и строго соблюдать правила и инструкции, установленные для работы в досмотровой зоне. Он должен быть грамотным и интеллигентным, чтобы оперативно реагировать на возникающие конфликтные ситуации и предотвращать их развитие.
Для обеспечения качественного обслуживания пассажиров инспектор должен быть хорошо знаком с процедурой досмотра и всеми необходимыми навыками и знаниями. Важно, чтобы инспектор был обучен использованию современного оборудования и технологий, которые помогают обеспечить безопасность и удобство пассажиров.
Инспектор досмотровой зоны московского метрополитена должен также уметь работать с людьми и обладать навыками коммуникации. Он должен быть внимательным и терпеливым, готовым выслушать и понять пассажиров, оказать им необходимую помощь и поддержку.
Качество обслуживания пассажиров является одним из важных показателей работы инспектора досмотровой зоны московского метрополитена. От качества обслуживания зависит уровень доверия пассажиров к службе безопасности и общее впечатление о поездке на метро.
| Преимущества качественного обслуживания пассажиров: |
|---|
| 1. Повышение уровня безопасности в метрополитене. |
| 2. Создание комфортной и дружественной атмосферы. |
| 3. Увеличение уровня доверия пассажиров. |
| 4. Повышение престижа профессии инспектора досмотровой зоны. |
| 5. Улучшение общего впечатления от поездки на метро. |
Отзывы о работе
Работа инспектора досмотровой зоны московского метрополитена требует высокой ответственности и внимания. Я очень довольна работой инспекторов, которых я встречала во время моих поездок. Они всегда были вежливы и внимательны к пассажирам.
Хочу выразить благодарность прекрасным инспекторам метрополитена! Благодаря им я чувствую себя в безопасности и уверенно перемещаюсь по столице. Они всегда готовы помочь и объяснить любую информацию. Замечательная работа!
Я имею большой опыт поездок по московскому метро и могу сказать, что инспекторы досмотровой зоны выполняют свои обязанности на высшем уровне. Всегда чувствуешь позитивное отношение и уверенность в их профессионализме. Спасибо вам!
Я очень благодарна инспекторам московского метро за их труд и заботу о нашей безопасности. Всегда приятно видеть улыбчивые лица и услышать добрые слова. Они заслуживают наших похвал и признаний!
Положительные отзывы
Работа инспекторов досмотровой зоны московского метрополитена заслуживает высоких отзывов и положительной оценки. Многие пассажиры отмечают профессионализм и доброжелательность сотрудников.
Особо выделяется внимание инспекторам за то, что они выполняют свою работу качественно и без задержек. Благодаря этому, процесс досмотра пассажиров проходит оперативно и без очередей.
Многие путешественники отмечают, что инспекторы досмотровой зоны всегда вежливы и готовы ответить на все вопросы. Они способны поддержать и помочь пассажиру в любой ситуации.
Сотрудники досмотровой зоны московского метро проявляют высокий уровень профессионализма и ответственности. Им можно доверять и не беспокоиться о своей безопасности во время поездки.
Кроме того, инспекторы досмотровой зоны аккуратно относятся к багажу пассажиров, не нарушают целостность и порядок вещей. Многие отмечают, что после досмотра их вещи всегда остаются в полном порядке.
Все это делает путешествие по московскому метрополитену комфортным и безопасным. Инспекторы досмотровой зоны заслуживают признания и благодарности от пассажиров.
Негативные отзывы
Отзыв 1: Ужасное обслуживание! Инспектору совершенно не интересно работать. Он грубит пассажирам, выпытывает лишние сведения и задерживает людей на выходных станциях. Нет никакого уважения к путешественникам!
Отзыв 2: Постоянно стою в очереди из-за непрофессионализма этого инспектора. Безобразное поведение и отношение к пассажирам. Необходимо повысить качество работы в этом отделении метро.
Отзыв 3: Инспектор обладает просто невероятной хамской манерой общения. Многократно убеждался в его некомпетентности и враждебности. На его лице видно полное отсутствие уважения к пользователям транспорта.
Отзыв 4: Чрезвычайно неудовлетворительное обслуживание! Инспектор был крайне невежливым, а его отношение ко мне и другим пассажирам было просто пренебрежительным. Больше никогда не хочу сталкиваться с этим сотрудником.
Отзыв 5: Инспектор явно злоупотребляет своей должностью. Бросания и оскорбления — это его стандартное поведение. Не рекомендую никому иметь дело с ним. Очень неприятная личность, которая портит настроение всем, кто пользуется метро.
Взаимодействие с пассажирами
Инспекторы досмотровой зоны московского метрополитена имеют прямое взаимодействие с пассажирами и играют важную роль в обеспечении их безопасности и комфорта. При взаимодействии с пассажирами инспекторы должны соблюдать определенные нормы этикета и проявлять внимательность и доброжелательность.
Инспекторы досмотровой зоны приветствуют пассажиров с улыбкой и вежливо предлагают пройти пост контроля. Они объясняют пассажирам правила досмотра и ответственность за неправильное поведение. Инспекторы также готовы ответить на вопросы пассажиров и оказать необходимую помощь.
Важной частью взаимодействия с пассажирами является профессионализм. Инспекторы досмотровой зоны должны быть внимательными и внимательно следить за обстановкой. Они должны обладать хорошими коммуникативными навыками, чтобы эффективно взаимодействовать с пассажирами в различных ситуациях.
Инспекторы досмотровой зоны московского метрополитена должны также быть готовыми к конфликтным ситуациям и уметь обезопасить себя и пассажиров. Они должны уметь принимать быстрые и правильные решения в экстренных ситуациях и соблюдать правила поведения.
Таким образом, взаимодействие с пассажирами является важной частью работы инспекторов досмотровой зоны московского метрополитена. Они должны проявлять эффективные коммуникационные навыки, быть внимательными и готовыми к различным ситуациям с целью обеспечения безопасности и комфорта пассажиров.
Правила поведения инспектора
Инспектор досмотровой зоны московского метрополитена выполняет важную роль в обеспечении безопасности пассажиров и персонала. Чтобы эффективно выполнять свои обязанности, инспектор должен придерживаться следующих правил поведения:
1. Профессионализм. Инспектор должен всегда быть готов к выполнению своих обязанностей, четко знать правила и процедуры, а также быть внимательным и ответственным.
2. Доброжелательность. Инспектор должен общаться с пассажирами и персоналом метрополитена вежливо и уважительно. Он должен помогать пассажирам в случае необходимости и быть готовым к ответам на их вопросы и просьбы.
3. Непредвзятость. Инспектор должен справедливо относиться к каждому пассажиру, независимо от его внешности, положения или национальности. Он не должен проявлять пристрастие или дискриминацию.
4. Конфиденциальность. Инспектор обязан соблюдать конфиденциальность информации, которая может быть получена в ходе проверки пассажиров и их вещей. Он не должен распространять эту информацию без разрешения соответствующих лиц.
5. Окончательность и отсутствие коррупции. Инспектор не должен принимать взятки или допускать другие нарушения профессионализма. Он должен всегда действовать в соответствии с законом и внутренними правилами метрополитена.
Соблюдение этих правил поведения позволит инспектору эффективно выполнять свою работу, создавать безопасную и комфортную атмосферу в досмотровой зоне и вносить свой вклад в общую безопасность метрополитена.
Умение решать конфликтные ситуации
В работе с пассажирами возникают различные ситуации, которые могут привести к конфликтам. Инспектор должен быть готов к таким ситуациям и иметь навыки разрешения конфликтов.
Первое, что нужно помнить, это сохранять спокойствие и контроль над собой. Инспектор должен быть профессиональным и уверенным в себе, чтобы успокаивать конфликтующие стороны и находить наилучшие решения.
Ключевым навыком инспектора является умение слушать и понимать обе стороны конфликта. Необходимо дать возможность каждой стороне высказать свои аргументы и обозначить проблему. Важно проявить интерес и сострадание к пассажирам, чтобы они почувствовали, что их проблема рассматривается серьезно.
После того, как обе стороны высказались, инспектор должен предложить альтернативные варианты решения проблемы. Важно учесть интересы обеих сторон и найти компромиссное решение, которое устраивало бы обе стороны.
Также необходимо иметь навыки управления конфликтом. Инспектор должен быть умелым медиатором, который помогает сторонам достичь взаимопонимания и согласия. Для этого могут применяться различные техники, такие как задавание вопросов, активное слушание и поиск общих интересов.
После решения конфликта, инспектор должен убедиться, что обе стороны удовлетворены полученным решением. Важно следить за тем, чтобы проблема не возникла повторно и соблюдать строгую дисциплину.
В целом, умение решать конфликтные ситуации — это одно из ключевых качеств инспектора досмотровой зоны московского метрополитена. Благодаря этому навыку, инспектор может обеспечивать безопасность и комфорт пассажиров, а также сохранять порядок на станции.
Я работаю в службе безопасности, рядовым инспектором на досмотре.Хотелось бы отразить на этом сайте все, что накипело за время работы в этом подразделении.
1. Начну с самого главного, а именно с з/платы, которая составляет в лучшем случае 35 000 на руки, из которых 50%-премия (могут запросто лишить за всякую мелочь).
2. Условия работы на станциях метрополитена бесчеловечные:
-антисанитария в комнатах приема пищи и в туалетах,
-зимой на станциях невозможно работать по причине очень низких температур,
-рабочая смена-11 часов на ногах, без нормальной подмены,
-постоянное нарушение ТК РФ, а именно оплачиваются не все праздничные дни, а чтобы получить отгул за переработку, нужно быть другом руководителя и заниматься доносительством на своих коллег.
3. Отношение руководства службы безопасности (далее СБ) к своим сотрудникам как к скоту.В основе своей, руководители СБ бывшие сотрудники МВД, которые находятся на заслуженном отдыхе (уволенные за пьянство и т.д.).
4. В центральном управлении все руководящие должности распределены между бывшими друзьями и родственниками.
5. Вместе с этими «горе» руководителями из МВД перекочевала «палочная» система работы, которую требуют от рядовых сотрудников, намекая на то, что если сотрудники не будут выполнять эти распоряжения, то пусть ищут новую работу.
Надеюсь, что с приходом нового начальника СБ Московского метрополитена СБ начнет нормально функционировать, а не заниматься ерундой.
Зарпалата без задержек
Читать другие отзывы (110)>>
Римма
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Как и у всех, стабильность, но за ней скрывается обман в зарплате, будете выполнять работу за троих
Негативные моменты
Сволочьё в начальстве, люди не защищены от унижений, оскарблений, булинга, увольнения со стороны нач.дистанции
Поднимаются из грязи шизофреники и дебилы , а вам с высшим образовонием и с большим опытом работы надо подчиняться дураку, который может например использовать тебя как курьера, грузчика, в его личных интересах, не дошло дело до прислуги в его доме.
,,Человеков ,, там нет и ты станешь свольчью и нелюдем
Положительные стороны работодателя
Своевременные выплаты. Бесплатный проезд.
Негативные моменты
Некомпетентное руководство здрав. пунктом на Нахимовском проспекте. Заведующая здравпунктов Петренко В. В. продолжает табелировать уволившихся и даже умерших сотрудников. Постоянно вымогает деньги у сотрудников здрав. пункта,якобы на закупку туалетной бумаги,канц.товаров. Петренко В.В. некомпетентна как врач. Постоянная текучка кадров в здрав. пункте на Нахимовском проспекте( ул. Азовская дом 5).
Белка
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Без коментов
Негативные моменты
Учебный центр в метрополитене вообще мрак,в учебном центре,где обучают с улицы и инспекторов повышении квалификации,это ад наяву,где нет ни одного педагога, оценка не по знаниям,а по одному только Богу известному принципу(деньги и подарки от студентов)взятка, произошёл удивительный случай в учебном центре на Алмате, ГУП Метрополитена педагог Маклаков Константин Евгеньевич (бывший моряк)за знания мои получил дорогой подарок(глобус -бар напольный Калипсо Zoffoli,2 бутылки дорогого виски и конверт с деньгами),за мои знания это смешно,нашим куратором была Каргина Татьяна,она говорила нам,что все пройдет гладко,если не хотите,чтоб было,гладко я договорюсь с руководством Учебный центр Артамоновым Геннадием Николаевичем и
Акмановым Наримановым Ишмуратовичим по принципу,не расскажете,не сдадите,получите два или отчисления ,все мы тут единое целое,ничего не докажите,если захотите,рассказывала Татьяна,оскорбляют и унижают в первый день учебы,за подарки и день рисуют оценки, работники учебного центра находятся в алкогольном состоянии и проводят уроки(обоснуют себя казаками)
Александр
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
зарплата во время.
Негативные моменты
Очень долгое трудоустройство,примерно 2.5 месяца.Сразу предлогают вступить добровольно принудительно в профсоюз.Официальный перерыв за 12 часовой день ,30 минут.Кидают по всем станциям,народу не хватает.Заставляют грузить мусор,разгружать машины,что то мыть,а так то я слесарь-электрик.Коллектив….подозрения,сплетни,начальство ему просто по….ю.Зарплату через кассу получить не смог,во время рабочей смены подъехать не получилось,а когда подъехал сказали касса деньги выдает два с половинной дня.Сделал заявку на получение карты,для зарплаты,в банке через месяц выяснилось ,что метрополитен меня убрал из списка сотрудников.Потратил часа 4,бегая по кобинетам объсняя ситуацию,мне в ответ ,,это банк виноват,,предолжили предоставить расчетный счет своей дебитовой карты,для того что бы перечисояли на нее,плюс еще я должен оплачивать обслуживание карты.Потом разобрались,из списка меня убрали соучайно,даже не извинились.На работу идешь,через не могу,работать то надо где то.В целом терпимо,за исключением моментов в отношении к людям,оно бл…кое.
Положительные стороны работодателя
Своевременная и стабильная зарплата.
Возможный карьерный рост.
Негативные моменты
Одним словом армия на гражданке.Условия труда далеко не блеск. Знайте что в столовой УЖАСНО кормят причём за васже счет!!! .Корпоративный этикет !? …не не слышали о таком! то есть твой руководитель может тебя и оскорбить при этом остаться безнаказанным пользуясь своим должностным статусом если пикнешь ему в ответ то ещё больше тебя загнабит по работе. От Профсоюза одно название вступать заставят добровольно-принудительно и смысл от этого лишь пополнять их карман. Коллектив с гнильцой в этом виновата иерархическая система. Так что если вы готовы чувствовать себя униженным со стороны руководства и выполнять работы не связанные с прямыми обязанностями , то это работа для вас.
Ирина
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Стабильность.
Негативные моменты
Сотрудники на станциях получают ну очень маленькие деньги. Кому ни скажу, что устроилась в метро, начинают меня жалеть за нищенскую зарплату. Эта работа только для пенсионеров, у которых пенсия компенсирует низкий заработок. Как можно в наше время в Москве прожить на 28 000 рублей не пенсионеру? Человек же не робот и не может ограничиваться одной работой? Очень жаль, что так обманулась с метрополитеном. Очень хотелось сюда попасть на работу и в итоге ищу другую.
Наталья
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Работаю в метрополитене больше 5 лет. Устраивает стабильная зп, профсоюз, возможность повысить свои профессиональный качества в учебном центре.
Негативные моменты
С каждым годом все больше работы с документацией, отчетность.
Алексей Сергеевич
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Государственная компания, 13-я, стабильная работа, близость к дому.
Негативные моменты
Пришёл устраиваться в депо «Варшавское» 25 сентября. Перед этим прошёл медкомиссию ( а это нарушение проходить сначала медкомиссию, а не после), написал заявление и подписал его у трёх человек и вот кажется я уже почти устроенный работник, но здесь мне отказывает в работе Мосина Дарья Вячеславовна, что у меня нет печати на вкладыше к трудовой книжке, хотя печати других организаций, где раньше работал стоят печати при приёме и увольнении. Отказала устно, без ссылок на правовые законы, никакой официальной бумаги для отказа не предложила. И это почти после месяца беготни и расходов за справками, медкомиссии и сюда же в депо, то день короткий, то четверг, лучше в пятницу приходите и вот это хамство- завернуть кандидата с подписанными документами. Но надеюсь, что Бог всё видит и вернётся тебе Дарья Вячеславовна, это трёхкратно. Такие люди и подрывают репутацию нормальных организаций.
Положительные стороны работодателя
Вовремя зп
Негативные моменты
Весь метрополитен большое болото во всех службах ,профсоюз жопы греют на богамах за счёт работников ,с их стороны нет никакой защиты и никаких действий МРОТ с 1 января повысился а зп за каким хреном он существует нахлебники??? Начальство не имеет понятие о работе зато проводит ре организации некаму не нужные усложнять
работу. Что происходит за видимость пассажиров это жуть ремонт вестебюлей проводится с нарушением технологий тоне ли ремонтируют что под рукой и не кто не думает о том что это приведёт к катострофе материала нет штат сокращения если вы решили прийти сюда работать перекреститесь дважды и бегите куда подальше
Федор
Сотрудник из Москвы
Положительные стороны работодателя
Выплата зарплаты и аванса всегда вовремя +13, соц.пакет, большой отпуск.
Негативные моменты
Работаю по всему метро, говорю всё с уверенностью!
1. Отвратительные условия труда(касается всего), туалеты отвратительные — гнезда как в армии на многих станциях, на некоторых станциях вообще один туалет!!! Летом выходя из тоннеля, где например отключена шахта, адски душно и жарко хотя бы автоматы с водой пусть даже платные стояли бы. нихрена! Свет в тоннелях отвратительтный за несколько лет работы сильно теряешь в зрении , тяжелый воздух, все в адской пыли, грязи , если бы хотя бы платили нормально претензий не было бы, можно и потерпеть, а за 12% за вредность зарабатывать астму не хочется!
2. Руководство — это не руководство, это линчиватели и 5 колонна, после прихода к власти пегова- развал СТРАШНЫЙ! Касается всего: все по системе тендеров , пока не запустили свою лапу в каждую службу и каждую смету , многие виды работ фактически приостановили, (некасается движения поездов и текущего обслуживания устройств сооружений и пути), зарплату понизили более чем на 30% это очень существенно и ощутимо, индексации не было 2 года, на 3 год подняли на 1%! плевок в лицо всем трудягам метро! причем доложили наверх, что в среднем подняли на 12% !!!!! Адски раздули все аппараты , сильно увеличили количество руководителей и сократили большое количество работников. Очень много работает подрядчиков(не метростроевцы, а белоруссы . молдоване, хохлы), качество работ не оставляет желать лучшего , а вообще лучше бы не трогали, банальный пример: замена шпал и заливка нового бетона в тоннеле видел лично, трескается и разваливается после проведенных ими работ( на многих станциях)!!! РЖД развалили! Пришли сюда, схема аналогичная. Только, что Москвичи скажут о наших Мэрах и Премьер министрах, когда основа Столицы встанет? Товарищ Путин В.В. — один страну не вытянет! Что вы творите!?
3. Профсоюз — Рекет , подругому не назовешь, ни делают ни черта, взносы по деньгам 1 % — от грязной зарплаты, работников не защищают и даже не интересуются их проблемами, за выход из профсоюза начинают гнобить , стращать и выживать. Взносы идут на поездки по курортам за границам и экскурсиям каким-то пенсионерам и начальникам. Записать ся куда-нибудь практически невозможно, дают объявление, звонишь , говорят мест нету и так постоянно!
4. Коллектив — в разных службах по разному: образованных, адекватных и человечных вполне достачно. Не все пойдут сюда работать отрабатываешь каждую копейку!
Душа за метро болит страшно!!!! Сердце Москвы, важнейший спец.объект.Предыдущего начальника тов. Беседина сняли за аварию(повезло еще, что не сел), с таким отношением к работникам и зарплатой гр. пегову очень недалеко до эксглавы подземки.
Если у вас опыт работы в компании Московский метрополитен и можете дать совет соискателям — обязательно оставьте комментарий.