Всем привет! Покатавшись 2 года на кашкае, пришло время менять на что-то более вместительное, свежее, современное. Учитывая, что рынок сейчас завален неадекватными предложениями по завышенным ценам, было принято решение искать новое авто за пределами РФ. Как я наткнулся на этого красавца и что было дальше — подробно опишу в БЖ
- Двигатель 1.5 бензиновый, 193 л. с.
- Коробка передач — вариатор
- Полный привод
- Машина 2021 года выпуска, была куплена в 2024 году
- Honda Breeze (1G) выпускается с 2019 года
Описание изменено 8 месяцев назад
Кроссовер Honda CR-V известен по всему миру, но только в Китае у него есть близнец под названием Honda Breeze. Эти две модели — продукция конкурирующих совместных предприятий: Dongfeng Honda выпускает CR-V, а за Breeze отвечает СП GAC Honda. Второй кроссовер появился только три года назад и пока уступает «оригиналу» по продажам, но результаты все равно завидные. Honda CR-V в прошлом году разошлась на китайском рынке тиражом 214 тысяч экземпляров, а результат модели Breeze — 166 тысяч штук. Так что стратегия модельного дуализма продолжается: в минувшем сентябре на китайском рынке появилась новая Honda CR-V шестого поколения, а теперь подоспела «вторая» Honda Breeze.
Слева — Honda CR-V для Китая, справа — Honda Breeze
Как и прежде, различия между двумя машинами сводятся к внешнему оформлению. Breeze имеет другой дизайн передней части с крупным нижним воздухозаборником, обвес в цвет кузова (у CR-V он черный), измененный задний бампер и уменьшенные задние фонари без вертикальных секций на стойках крыши. Из-за оригинального оперения габаритная длина кроссовера выросла с 4703 до 4716 мм, хотя ширина (1866 мм) и высота (1680 мм) не изменились.
Интерьер у двух машин практически одинаковый — разве что прострочка сидений у Бриза сделана другим рисунком. Но передняя панель, виртуальные приборы, медиасистема — все один в один. И CR-V, и Breeze предлагаются в Китае как с двумя, так и с тремя рядами сидений.
Технических различий нет вовсе. Оба кроссовера пока оснащают только четырехцилиндровым турбомотором 1.5 (193 л.с., 243 Нм) и вариатором: эта связка была и у машин прошлого поколения. На выбор есть передний или полный привод, но максимальная скорость в любом случае 188 км/ч. Впоследствии и CR-V, и Breeze будут предложены в двух гибридных версиях — начальной e:HEV и подзаряжаемой e:PHEV.
Новая Honda CR-V местного производства стоит в Китае от 26600 до 35800 долларов. Цены на Breeze еще не объявлены, продажи начнутся только в конце декабря, но разница если и будет, то минимальная.
-
Главная
-
Форумы
-
Honda форум
-
Honda CR-V
-
Ходовая часть CR-V
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
подскажите как Honda из Китая ? Есть ли проблемы и различия от япошек или европеек? Хочу заказать cr-v или
-
Автор темыLele
-
Дата начала
-
#1
-
#2
-
#3
-
#5
-
#7
-
#9
-
#13
-
#14
-
#15
-
#17
-
#18
-
#19
-
#20
-
Главная
-
Форумы
-
Honda форум
-
Honda CR-V
-
Ходовая часть CR-V
Все плюсы и минусы Honda Breeze по мнению журнала Cenyavto.com
Honda Breeze — это кроссовер, который был представлен в 2019 году как эксклюзивная модель для китайского рынка. Спустя четыре года этот автомобиль, который, к слову, построен на платформе CR-V и имеет с ним много общего, появился в России в рамках параллельного импорта. Так что можно сказать, что спустя много лет CR-V вернулся в нашу страну, но уже весьма похорошевшим, современным и с другим названием. Все это натолкнуло нас на то, чтобы выяснить, каковы главные плюсы и минусы у этой модели.
Плюсы
Богатое оснащение комплектаций. В салоне Honda Breeze используются только качественные и приятные на ощупь материалы. Цифровая панель приборов сочетается с сенсорным дисплеем мультимедиа диагональю 10 дюймов. Предусмотрен 2-зонный климат-контроль, а также камеры кругового обзора для облегчения парковки. Подогрев руля и передних сидений позволяет комфортно ездить в холодную погоду. Все это создает ощущение премиального автомобиля.
Мощный и экономичный двигатель. Бензиновый турбо двигатель на 1.5 литра развивает 193 л.с. и обеспечивает приличную динамику разгона и обгонов. Гибридный мотор в сумме выдает 215 л.с. и расходует только 5.3 литра топлива на 100 км, что превосходит конкурентов. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатыми автоматическими трансмиссиями.
Минусы
Только передний привод. К сожалению, даже опционально Honda Breeze не предлагает полного привода. Это ограничивает его проходимость по бездорожью или в условиях снега и гололеда. По сравнению с конкурентами это значительное упущение.
Высокая цена — от 4.7 млн рублей. Honda Breeze стоит дороже аналогичных моделей Toyota, Volkswagen, Skoda и Kia в среднем на 30%. Базовая версия обойдется примерно в 4.7 млн рублей, а топовая достигает 6.5 млн рублей. Это может быть чрезмерно для многих потенциальных покупателей. (фото: Honda)
Опубликовано: 10.09.2023 08:00 | Автор: Сергей Никифоров | Запись перемещена в архив