В наличии и на заказ 8
Нет в наличии 83
-
Размерность 225/45 ZR17
Сравниваю с DUNLOP SP Sport 01 и SP SPORT MAXX TT.
Держак и управление: лучше у Данлопа однозначно, цепко и четко, в поворотах как по рельсам, при любой скорости. Хэнкок мягкие, держат на пределе, а потом начинают срываться. Если в некоторые повороты (к примеру кривые колец на трассе) входил раньше на Данлопах 100-120 км/ч, то сейчас понимаю, чтобы было безопаснее, нужно как минимум на 20-30 км меньше. С ростом скорости управление падает, хоть и индекс 270 (хотя на Данлопе, аналогичный индекс, такого плавания не было). Машина становится валкая, трудно чувствуешь руль. При резких торможениях тоже есть предрасположенность к срыву.
Комфорт: однозначно Хэнкок лучше, Данлопы твердые, а эти просто как мягкие тапочки. Рельсы, полицейские лежачие — никакого дискомфорта.
Шум: чуть менее шумные чем Данлоп. Дискомфорта при движении нет.
Аквапланирование: трудно сказать. Вцелом неплохо, по крайней мере не плывут как Контики. Интуитивно, Данлоп все же лучше выводит воду (может потом что асинхронка), хотя Хэнкок ниразу не плыл по воде. Наверное мало еще проехал по дождям.
Износ: пока не могу ничего скзаать. Монтажники сделали вывод, типа мягкая — быстро сотреться. Думаю не факт, время покажет.
Зима: один сюрприз — сейчас приходят первые морозы, еще не переобулся. Так вот, при околонулевых температорух (+3 -3) и немного влажной дороге достаточно уверенно держит дорогу, естественно не на больших скоростях. Скорее всего благодаря исходной мягкости. Не то чтобы большой плюс, но одна из неплохих особенностей.
Цена: за то качество что есть очень не плохой вариант.
Резюме — для тех кто ценит комфорт за разумные деньги, передвигается с крейсерской скоростью 100-120 км/ч, не делает резких перестроений и не вваливает в повороты.
Если любите погонять за 150-180 км/ч и более, необходим держак при любой скорости и более внятное поведение машины на дороге, лучше посмотреть в сторону других шин.
- Автомобиль:
- BMW 3(E90) 2,0TD 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Вячеслав о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Диски 17″ Audi 8V0601025 (17×7.5 5×112 ET51)
Шины Hankook K120 Ventus V12 Evo2 225/45 R17 94Y XL
Вес колеса в сборе: 20,880кг.
Прошлым летом стояли китайские Alcasta 16″ с резиной Hankook K110
Апрель. +2 — +5 по цельсию. Первые километры по только только оттаявшему асфальту, еще сырому. Шумно, но тише чем после 15″ зимы. Первые ямки/ямы — страшно, ведь предупреждали что будет как на табуретке. Шлеп, шлеп — ммм…а почему не отдало в позвоночник? Еще ямки — шлеп, шлеп — черт побери, да на «зиме» было хуже! А ну ка эту ямку по смелее проеду — шлеп — ммм… да по моему еще лучше чем на предыдущих 16″.
После первых 10км. приехал домой, припарковался и с улыбкой на лице выдохнул! Первое впечатление: однозначно в разы комфортнее чем на 15″ зиме и комфортнее чем на предыдущем 16″ комплекте лета.
Проходит неделя, я уже привык к новым колесам. Ямок/ям/стыков уже не боюсь. Пытаюсь почувствовать разницу в «динамике» (которой и не было ни когда) и тормозах — ну нет разницы и всё тут.
Наступили майские. Выходной. Поехал куда-то именно днем и выдался один из первых теплых дней, т.к. было всё +5, да +10… а тут +20 или да же выше… еду и понять не могу — чего так тихо стало… доехал до моста, спускаюсь… обычно 60… а тут под 90 как утюг съезжаю. Опускаю глаза, смотрю — +20 и тут меня осенило, что где-то читал отзыв именно о К120 Ханкуке, что все свои свойства то они проявляют в теплом климате, что липнут дай Боже к асфальту и тихие становятся… вот тут я реально могу сказать, что да, чем теплее на улице, тем они реально тише и более «липкие» — это я почувствовал своим не вооруженным ухом и задом)
Дожди. Ну и что. Лужи. Ну и что. Разницы ни какой что в дождь, что нет. Но нужно понимать, что для меня разницы ни какой, при моей манере езды, при наших «дорогах», при прочих переменных.
Грунтовка. Больше всего я боялся грунтовки, а именно той самой, по которой надо ездить пару раз в месяц (на дачу) 30+км. в одну сторону. Грунтовка эта почти не обслуживается, очень извилистая и убитая. Думал, что растрясет в машине так, что ехать больше не захочется и я заплАчу (зарыдаю).
Приехал. Выдохнул. Ни какого дискомфорта не ощутил. Ехал точно так же как и раньше ездил сюда же на 16″. В «доказательство» могу лишь добавить, что жену на 8м. месяце не утрясло и ей было вполне комфортно. 30+км проехали за ~45мин.
Комфорт. Если грубо, то гораздо комфортнее чем по оттаявшему асфальту и его остаткам на зимней резине/штампах 15″. И не менее комфортно чем на предыдущем комплекте лета. Мелкие ямы и стыки стали гораздо менее заметны, по логике, за счет большего диаметра/ширины и т.д. Шлепки по всякой херне на наших дорогах направлениях более глухие и приятные, если можно так сказать.
Жесткость. Да, жестче — не отрицаю, НО! не жестко! Жестче на величину приятную мне, повторюсь, при моей манере езды, по нашим «дорогам» и при прочих переменных. По другому я не знаю как объяснить)
Резина. Я не знаю что о ней сказать. Она устраивает по всем параметрам. Раньше на Citroen ставил новую Nokian Green — меня все устраивало, было тихо, комфортно и т.д… тут другая машина, другой класс — естественно, что еще тише и комфортнее. Комфортнее чем предыдущий комплект 16, на К110… так и диски другие и резина новая… там где есть асфальт езжу на столько уверенно на сколько позволяет 1,6… не босюь не луж, не поворотов/ спусков и т.д.
- Автомобиль:
- Skoda Octavia
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Андрей о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Всем привет. Резина ведёт себя отлично. Покупал с учётом того, что буду быстро ездить, входить в резкие повороты, плохие погодные условия.
Резина себя показала как надо. Цена, качество 100%
Покупал 225/40/18 ездил в город Волгоград, дороги ужасные. Не единой грыжи после попадания в ямы размером с колодец, когда выходил из машины первое время думал поеду за новыми шинами:), не потребовалось.
Все супер спасибо!
- Автомобиль:
- Skoda Octavia
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Дмитрий о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Отзыв пишу о размерности 215/50 R17 95W XL.
За сезон я проехал около 16 000 на этой резине в режиме эксплуатации: 85% трасса/15% город, скорость до 160 км/ч. Основной стиль вождения — пенсионер. По сравнению со штатной BridgestoneTuranza я бы дал Hankook 10/10.
Управления по разным типам дорог:
Сухая трасса: отклик на руль стал чуть хуже из-за мягкости резины, но сохранился на уровне 9/10. Ощущение езды перешло с «у меня все колеса разом спустило?» на «как же приятно в домашних тапочках».
Дождь: Turanza вбила в моё подсознание паническую боязнь мокрой дороги и, упаси Боже, больших луж. Hankook же приятно удивил своей управляемостью в мокрую погоду и особенно удивил в периоды тропических дождей этого лета в Москве. Не знаю что корейцы с ней сделали, но она спокойно позволяет ехать в дождь не строго 90-100, а с любой разумной скоростью. Разницы с сухой поверхность нет вообще!
Грунтовка после дождя: был случай, когда мне очень срочно нужно было забрать одного человечика из деревни (5 км по грязи) на следующий день после дождя и я, имея АКПП, относился к этой поездке с большой опаской. Из какого г***на она меня вытащила мне даже не передать. Мужик на мой «танк» ТАК выразительно посмотрел по прибытии, что мы минут 5 ржали после этого????. Если кратко, то он сказал, что только на своей Ниве 4х4 пытается по такой дороге ехать. Второй раз я бы точно не рискнул повторить этот подвиг, но факт остается фактом.
По мелочам:
— Расход топлива уменьшился на 0,6 л.;
— Резина ОЧЕНЬ тихая во всех скоростных режимах;
— Удары и ямы держит на том же уровне, что и Bridgestone;
— При встрече с лежачими и рельсами нет ощущения подсрачника (привет Turanza!);
— Понятие аквапланирование это резина не знает вообще (привет Turanza!).
Если у кого-то возникнет желание её купить, то я могу со всей ответственностью рекомендовать данную модель к покупке. Резиной полностью и целиком доволен.
- Автомобиль:
- Opel Astra J
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Вячеслав о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Купил Hankook K120 Ventus V12 Evo2 205/55 R16 94W XL
Каковы критерии моего выбора?
1. Хорошие Евро-оценки (торможение по мокрому не ниже B, шум не выше 71dB, сопротивление качению не так важно).
2. Хорошие американские оценки (износостойкость не ниже 300, курсовая устойчивость не ниже A, температурная устойчивость не так важна).
3. Индекс скорости не ниже H (210), индекс нагрузки не ниже 90 (600кг).
4. Хочется UHP (Ultra High Performance).
5. Желательна усиленная боковина XL (eXtra Load).
6. Легкий вес.
7. Хорошие показатели в тестах, если есть.
8. Хорошие отзывы, если есть.
9. Эстетика. Дизайн протектора для меня важен.
10. В первую очередь смотрю корейских производителей. Можете назвать меня занудой, но я считаю что на итальянском автомобиле должна стоять итальянская резина, на японском — японская, а на корейском — корейская. Я считаю что это вкус.
11. Чтобы была в моем размере и доступна к заказу.
12. Цена.
За что купил?
Рассматривал K117 и K125 — не нашел для них всех оценок.
Для K120 нашел все оценки. Европа — E/A/71, то есть торможение на мокрой дороге с оценкой A (это просто шикарно!) и шум 71dB — приемлемо. Америка — 320/AA/A (износостойкость выше среднего 320 и великолепная курсовая устойчивость AA). Высокие индексы по скорости и нагрузке 94W. Повышенная грузоподъемность XL. Нет UHP — это минус. Официальных данных по весу не нашел, но многие сайты пишут что легкая. Хорошие отзывы. Хорошая цена.
Каковы впечатления?
На ощупь бархатная такая резина, довольно мягкая, боковина приличная, средней жесткости. Курсовая устойчивость — великолепная! Шум — действительно низкий. Торможение на мокром асфальте — нереально цепкая, лучше Bridgestone Turanza и лучше Michelin Energy Saver. Похоже, оценку A просто так не ставят. Торможение на сухом — Michelin был лучше. Боковой держак — выше среднего, но сравним с Michelin. Средняя по весу — взвесил 8.4кг (Turanza была 9.2кг, Michelin был 7.4кг). По комфорту после Turanza — просто бизнес класс: упругость и легкость, ямки и выбоины очень комфортно проходит. Не визжит (Michelin визжал, это было прикольно).
По износостойкости у Turanza оценка 320 и у K120 оценка 320. У Ventus Prime оценка ниже — 300.
В целом я очень доволен. Хотелось чуть больше спорта на сухом, но зато по шуму и комфорту мне вполне ок. Неожиданно и приятно что так хороша курсовая устойчивость. И нереально круто в дождину — вообще не почувствовал аквапланирования, не сносит, в букс не срывается, тормозит отлично.
- Автомобиль:
- Kia Ceed
- Размер:
- 205/55 R16 94W XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Санкт-Петербург
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Дмитрий о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Очень долго подбирал резину взамен штатного Continental SportContact, которую съело за 35000км ниже меток (худшей резины у меня не было никогда!). Выбор остановился на Вентусе К120 как идеальном соотношении цена/качество для низкопрофильных шин 19 дюймов для SUV. Резина уверенно держит тяжёлый и валкий автомобиль даже в резаных поворотах на высокой скорости при торможении (это когда «наш поворот…был!!!», скорость за 130км/ч, педаль тормоза в полу, рулевое колесо до упора в сторону поворота) — лёгкий предсказуемый снос задней оси, и не более того. Сухие грунтовки, укатанные щебнем, асфальт после наших «ямочно-горочных»ремонтов (когда плюшка битума такая, что там где была яма, теперь кочка) — проглатывает мягко и едва ощутимо. В колее, полной воды, не плывёт, не рыскает, держит крус при осторожном рулении; небольшая склонность к аквапланированию наблюдается при частых резких рывках рулём. Отличий в ощущениях от езды по мокрой и сухой дороге почти нет, кроме менее острого торможения. На сухой дороге тормозит цепко, быстро, без проскальзывания (140-0 по ощущениям много лучше, чем Continental). Не очень шумная, комфортная городская резина, при этом неплохо проявила себя и на мокром грунте после дождя (ну не в поле, конечно, не та машина), и в песчаных дюнах на берегу (безусловно, полный привод облегчает резине задачу, но..).
Итог: резиной очень доволен, рекомендую, купил бы ещё!
- Автомобиль:
- Kia Sportage
- Размер:
- 245/45 R19 102Y XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Алексей о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Приобрел данные шины для форд фокус 2 рестайлинг 2009 года выпуска взамен родных. Брал в размере 215/50 R17.На момент написания отзыва Hankook пробежали порядка 25000 км по дорогам нашей необъятной родины. Ездили пару раз из Архангельска в Крым, с покатушками по полуострову. В общем шины неплохие. На сухом и мокром асфальте держат хорошо. Немного шумные на щербатом асфальте. Тормозят хорошо и без визга.
На днях форсировал глубокую лужу на стоянке ( некоторые автолюбители не видят куда ставят свои автомобили), пришлось объезжать с краю, иначе ждать вечера. Автомобиль проехал без намека на пробуксовку. Но если на дорожном полотне есть лужи, то проходить их на скорости не советую: машину втягивает в сторону с силой. Поэтому для себя решил не ставить таких экспериментов. Про износ пока сказать особо нечего, протектор жирный. Как буду менять на зимнюю, попробую добавить в отзыве.
- Автомобиль:
- Ford Focus
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Алексей о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Покупал комплект весной 2015 года. Откатал сезон.
+Относительно низкий уровень шума
+Отличное сопротивление аквапланированию
+Управляемость на сухом и мокром асфальте
-Сопротивление качению- Автомобиль:
- Ford Focus
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Вячеслав о шине Hankook K120 Ventus V12 Evo2
3 год на этой машине. 235/50 р18. Была резина в этом же размере Continetal 5 и зимняя, Nokian Hakka R. На удивление, всегда после переобувки с зимы, на летние континеталь, привыкал к шуму резины. Континенталь казалась шумнее липучки, но чуть мягче чем хакка, видимо потому, что зимняя была с индексом xl, типа для кроссоверов. Купил новый компелкт хенкука, конти устал. После смены с зимы на летние хенкук, первое что ощутил, эта резина тише. Прямого сравнение с конти не было, чтобы утверждать. Но косвенно, могу сделать именно такие выводы. Резина РЕАЛЬНО тише конти, РЕАЛЬНО мягче. На скорости 130-150 по трассе, весь шум идет от ветра, т.е. на уровне головы, а ни как раньше, гул снизу. Если сильного ветра встречного, бокового нет, то можно сказать практичеки идеал по шумке. При покупке, читал некоторые отзывы, боялся шума, как некоторые писали.. Не знаю, в моем конкретном случае и размере все класс. По износу не могу ответить, проехал не более 3000 км. Советую.
- Автомобиль:
- Opel Astra J GTC
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Посмотреть все 284 отзыва о Hankook K120 Ventus V12 Evo2
Видео 2
Достоинства
Резина огонь!
Недостатки
Нет.
Достоинства
Отличная резина. Низкий уровень шума, хорошо держит дорогу и не плавает в колее. Брал в размерности 205/50 и считаю, что это лучше предложение на рынке в соотношении цена/качество.
Недостатки
Их просто нет.
Комментарий
Порадовала расширенная гарантия от производителя. Поймал на грунтовке что-то неопределенное в боковину, оставившее след в виде дыры 1 см на 1,5 см ну и после выезда на трассу не сразу определил прокол, т.к. заднее колесо. Производитель не отказался заменить колесо по гарантии. Это, я думаю, ещё один существенный плюс в пользу выбора данной резины.
Достоинства
Отличные показатели как на мокрой, так и на сухой дороге. На хорошем асфальте машина как Сапсан на рельсах летит.Достойный вид у авто и , что немаловажно (для меня), красивый рисунок протектора. Проехал больше 22000 км. Сейчас уже 4 сезон на них.
Недостатки
Нет лично для меня!
Комментарий
Долго думал и гадал, какую же брать, хотел штат Bridgestone POTENZA RE050. A в итоге взял Hankook Ventus V12 evo2 K120 245/45/18. Резина была куплена в июне 2014 года.
Достоинства
Понравился сам вид резины (для меня это немаловажно). Да и Ханкук себя зарекомендовала очень хорошо на рынке.
Недостатки
—
Достоинства
Отъездил один сезон (где-то 12 т.км) и могу сделать кое-какие выводы.Резина мне очень понравилась, на колейность реагирует не сильно, не шумит на скорости, даже в сильный дождь держит дорогу, не боится ударов, хорошо балансируется.
Недостатки
Как мне кажется, из-за мягкости резины у неё не очень большой ресурс. Но сезона на два еще должно хватить.
Комментарий
В общем, я могу с чистой совестью советовать такую резину, тем более,что у неё адекватный ценник.
Достоинства
Отличное сцепление на сухом асфальте.
На мокром асфальте достойное.
Отличная устойчивость в поворотах.
Шум конечно зависит от класса авто, но как по мне, очень тихая резина.
Недостатки
Из-за мягкости резины и сравнительно небольшого протектора, износ достаточно быстрый.
Комментарий
Данная резина стояла при покупке машины, понравилась.
Достоинства
Мягкая,шипы хорошие.
Недостатки
Пока не выявлено.
Комментарий
Купил летом еще не ставил но зная эту фирму отличные колеса за эти деньги.
Достоинства
Отличные шины для езды как по сухому,так и по мокрому асфальту. На мой взгляд не шумные, слегка жестковаты. Хорошо балансируются. Красивый рисунок протектора.
Недостатки
Быстрый износ, жестковаты.
Комментарий
Отъездил на них два сезона. Езжу много, по 20 тыс.км.в год. Поначалу не мог нарадоваться на новые шины: дорогу держат отлично, даже в лютый ливень едешь как по сухому, боковина усиленная с бортиком под диск, смотрится красиво. Не гудит,не свистит — короче, один позитив. Ко второму сезону начал замечать, что на задних колёсах наружная сторона изрядно подтерта, да и вообще в целом износ приличный. Съездил на сход/развал — оказалось все отлично, да и на зимних такой проблемы нет.
Короче, к началу третьего сезона спереди осталось 3 мм, а сзади 4 мм глубины протектора. А так за все время ни одной грыжи, ни одного прокола.
Если подытожить, то хорошие шины за вполне гуманный ценник по сравнению с конкурентами, советую. Хотя для Лачетти следующие буду брать в размерности 195/60 R15, на такую машину излишняя жесткость не нужна.
Достоинства
Отлично держит, асфальт и мокрый и сухой. Катишься как по рельсам. Много раз попадал в ямы, думал — шишка обеспечена, а нет!
Недостатки
Нет! Хотя цена могла бы быть чуть ниже
Комментарий
Однозначно буду брать такую резину ещё раз.
Достоинства
Держак на сухом огонь, в дождь тоже.
Недостатки
В межсезонье, когда выпадает снег, лучше машину оставить на стоянке.
Достоинства
Норм
Недостатки
Нет
Комментарий
Норм
Достоинства
Мягкая
Недостатки
Нет
Достоинства
Мягкая и тихая резина,отлично держит дорогу
Недостатки
Не выявил.
Комментарий
Отдельное спасибо шиномонтажу Колеса Даром в Отрадном,все сделали быстро и качественно
Достоинства
Выбирал по уровню шума, ожидания оправдала
Недостатки
18 радиус, 245/40
Достоинства
Отлично держит дорогу как на сухом, так и на мокром асфальте. Не шумная
Недостатки
Колею не любит
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Hankook K120 (Ventus V12 evo2). Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Ханкук K120 (Ventus V12 evo2) — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Hankook K120 (Ventus V12 evo2) — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Ханкук K120 (Ventus V12 evo2) на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Ханкук K120 (Ventus V12 evo2) в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
Здарова, Ребятки!)
Подумал подумал, и…
Сегодняшнюю тему я хочу посветить шинам, а точнее отзыву по Hankook K120 Ventus V12 Evo².
На этой резине я уже начал катать 3 сезон, пробег на данный момент составляет примерно 25-26 тысяч км.
Исходя из этих цифр и впечатлений за пройденное расстояние, я могу вполне адекватно оценить их по всем параметрам.
Муки выбора можно почитать тут
Возможно данная запись кому то поможет, а возможно кто то и не согласится с этим мнением…
Итак. Вступление.
Выбирая резину, многие из нас читают тесты, спрашивают совета у друзей, Ну и самое главное штудируют отзывы на Яндекс. Маркете…
Лично меня отзывы в последнем, всегда ставили в тупик. У одних резина липнет к асфальту, уверенно держит «акваплан», а у другие чуть ли ни с пеной у рта орут, что чуть не убились об отбойник в легком повороте и всплыли в 3мм лужице на 60кмч и так же, чуть не разнесли трех соседей по потоку…
В тестах разных изданий так же бывают расхождения в оценках, но на то есть некоторые причины, они проводятся в разные годы, некоторые модели резины задерживаются на конвеере до 10 лет, за это время производители могут вносить разные коррективы в резиновую смесь, тем самым улучшая, а иногда и ухудшая те или иные свойства покрышки.
Так же может быть и в отзывах, спросите вы? Нет, там иное…они все написаны в течении одного года, вот в чем подвох…
Возможно, для кого то я открою тайну, но сейчас такое время, что всем надо продать свой товар и из за этого пишутся заказные отзывы, как с одной, так и с другой стороны.
А далее, купив резину и по прошествии сезона-двух, ты решаешь зайти на маркет и охреневаешь от того, на чем ездишь ты и на чем ездят некоторые другие индивиды, а далее задаешься вопросом, не психи ли они часом?
Вывод, выбирайте резину по всем возможным источникам, не давайте повода запудрить себе мозги, купленными, либо отзывами от неадекватных людей.
Ну а теперь поговорим собственно о предмете всего этого разговора.
Встречайте, Hankook k120 Ventus V12 Evo² в штатной для моего автомобиля и в общем распространенной размерности 205/55/16 с скоростным индексом W(270кмч)
Что представляет из себя эта резина?
Новинка 2014 года от корейского бренда Ханкук, класса UHP, пришедшая на смену шинам Ventus V12 Evo k110, просуществовавших на рынке порядка добрых 5 лет, которая полюбилась многим, хотя в тестах всегда была средняком…
Итак, приступим непосредственно к описанию и оценкам.
Решил использовать для себя десятибалльную систему, так удобнее.
Оценки сугубо субъективные, а так же небольшую роль играет ценник данной резины.
Пункты:
Держак по сухому: Очень хорошо цепляется за асфальт, достаточно прогнозируемые сносы, в дугу входить одно удовольствие. Но вот остроты в околонулевой зоне они добавили не сильно, но это уже проблема шасси моего автомобиля в целом)
Оценка 8/10
Держак по мокрому: Одним словом отличный, почти как по сухому, с торможением так же без проблем!
Оценка 9/10
Аквапланирование: Про средний «акваплан» я знал заранее из теста журнала AMS. По сути, так и оказалось. Нет, она не всплывает очень рано, но и лупить по колее надо с головой.
Оценка 7/10
Чувствительность к колее: Очень адекватное поведение автомобиля при попадании в колею, чувствуется, но никакой паники, никакой ловли и прочего. Чинно, благородно, размеренно.
Оценка 8/10
Износостойкость: Для тех кто привык ездить на одном комплекте по 50-70 тысяч, эта резина не подойдет.
Глубина протектора новой резины 7.5-7.6мм. Перед началом этого сезона я замерял глубину, +- на всех четырех покрышках осталось от 4.8 до 5мм до полного стирания и в районе 3.4мм до индикатора, пробег резины на тот момент составлял порядка 22 т.км.
Нехитрыми подсчетами мы рассчитаем, что ресурс этой резины примерно около 40-43т.км. до 2.5мм остатка, далее считаю, что резину не совсем безопасно эксплуатировать, прилично повышается риск аквапланировпния) Ну вы и сами знаете…
Стиль вождения активно-спокойный…люблю заложить в повороты, с места езжу как правило без пробуксовок.
Шины имеют показатель Treadwear в 320 единиц, поэтому вы должны понимать, что фантастики от нее в этом плане ждать не придется.
Оценка 7/10
Зацеп с места: Если у вас в автомобиле от 200 сил и прилично момента, зацепа как от полуслика не ждите, буксует. Но только 1 передачу и если стартовать +- с 2700-3000об/мин., далее никаких проблем.
Оценка: 8/10
Прочность: Эти Шины имеют среднюю по мягкости боковину, а так же на резине имеется маркировка XL(Extra Load). За 2.5 сезона по относительно нормальным дорогам, один раз я где то поймал мизерный(еле видимый) боковой порез где-то на 4мм в длину и на 1мм в глубину, который я даже не стал трогать и один раз саморез на подъезде к Питеру. Не сказать, что бы я залетал в адовые ямы, с острыми углами на скорости выше 100 км/ч, но и по идеальным автобанам не ездил. Все было, грыж нету.
Оценка 8/10
Шум: Имеет уровень шума ниже среднего, через +-12-13 т.км. стала по-шумнее. Большую роль играет качество асфальта.
Оценка 8/10
Цена-Качество: Резина имеет очень хорошие потребительские качества, а так же отличный ценник.
Оценка 9/10
В сухом остатке имеем очень хорошую резину, за адекватную цену.
Из минусов: среднее сопротивление аквапланированию, не самая высокая износостойкость, боковина мягкая на ощупь (кого то может отпугнуть от покупки) и средняя защита диска.
Из плюсов: все остальное.
В общем, рекомендую!
Пы.Сы. В одном из интернет магазинов, есть хорошая скидка на резину)
Кому нужны шины, ВЭЛКОМ!)
Управляемость
5
Сцепление на мокром покрытии
5
Обратная связь с дорогой
5
Сцепление на сухом асфальте
5
Износостойкость
4
Комфорт/шумность
4
Аквапланирование
5
Отсутствие визга при резких маневрах
5
Курсовая устойчивость
5
Соответствие цена/качество
5
Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку, то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.
Рейтинг
Оставить отзыв
15 покупателей оставили свой отзыв
Комментарий: Взял я их примерно пару месяцев назад в одном из крупных шинных центровки на окраине города. Ну что я могу сказать, сразу бросается в глаза цена – она была довольно привлекательной для такого уровня резины. Есть аж feeling, будто открыл лайфхак экономии без потери качества! Но не только ценник радует, правда?
Первое, что замечаешь при эксплуатации этих шин – стабильность на дороге. Это как если бы ты переключился с обычного высокопингового сервера на local host в своей любимой онлайн-игре – четкость управления просто на высшем уровне.
Износ? Ох, тут производители поработали на славу! Кажется, что они использовали какую-то черную магию (или продвинутые технологии; кому как больше нравится), чтобы шины изнашивались минимально даже при интенсивном использовании.
Экономичность также порадовала. Видимо конструкция и состав резины содействуют снижению расхода топлива… или это всё-таки моя умеренная езда? В любом случае — плюсик в карму Hankook.
Для полноты картины ставлю эти шипсы 4.5 из 5 возможных: есть всё же парочка моментов для придирок — например на очень скользких поверхностях хотелось бы чуть большей уверенности. Но это уже такое… Если бы можно было ставить ползвёздочки!
В общем и целом – Hankookи это solid choice для тех, кто хочет баланс цены и качества без лишнего переплачивания за брэнд или фанфары
24.09.2024
Александр
Александр
16.05.2024
Комментарий: Добрый день! Купил шины прошлым летом, вроде. Резина хорошая, ничего плохого сказать не могу. Продавец доброжелательный и адекватный, быстро переобул старую резину на новую. Резина на твердую пятерку, как и обслуживание.
16.05.2024
Максим На BMW
Максим На BMW
10.12.2023
Комментарий: Всё супер. Всём советую.
10.12.2023
Николай
Николай
05.07.2023
Комментарий: Резина, очень качественная, мягкая, отлично держит дорогу. Проблем не возникало. Советую брать.
05.07.2023
Евгений На Хендэ
Евгений На Хендэ
01.06.2021
Комментарий: Шины ханкук использую много лет, отличная управляемость в сухую и дождливую погоду.
Износостойкость отличная!
Рекомендую!
01.06.2021
Дмитрий На Hyndai I30
Дмитрий На Hyndai I30
27.05.2021
Комментарий: Купил для активной езды по ровному и горячему асфальту в г. Сочи. Отлично держит на крутых поворотах и серпантине. В условиях мягкого климата зимой менять на зимнюю резину не стал. При этом по снегу поведения автомобиля вполне предсказуемое, чего я абсолютно не ожидал (выпал снег, движение полностью стояло, но я при этом вполне приемлемо ехал даже в горку и с горки). Летом на горячем асфальте хороший держак и торможение. В дождь не гоняю, но на скорости 100-109 вполне уверенное сцепление. Резина зачет!
Подробные оценки
Сцепление на мокром покрытии
Сцепление на сухом асфальте
Отсутствие визга при резких маневрах
Соответствие цена/качество
27.05.2021
Александр На MB W205
Александр На MB W205
29.09.2020
Комментарий: Купил новый комплект разношироких шин перед 225/40 r19 зад 255/35 в мае 2020, так вот на скорости выше 120км вся машина как перфоратор, делал несколько раз балансировку уже после той что мне делали в этом магазине, ничего не помогло, в итоге когда подняли машину на подъемнике и раскрутили колеса обнаружили что 2 передних колеса очень сильно вибрируют на скорости выше 120. Сдал им шины обратно, они сделали якобы экспертизу (через 3 месяца)которая показывает что все норм, но на каких скоростях никто не знает. На момент отзыва конец октября 2020 ни шин ни денег.
P.S. Шины ставились на новые диски, на данный момент PS4s тех же типоразмеров, проблем НЕТ совсем
29.09.2020
Михаил На Mitsubishi Outlander 3
Михаил На Mitsubishi Outlander 3
29.08.2018
Комментарий: Отличная резина без замечаний!
Лучшая по цене и качеству, правда сейчас подорожала.Брал зимой 2017 за 5 с копейками.
29.08.2018
Юрий На Skoda Octavia A5 FL 1.8TSI
Юрий На Skoda Octavia A5 FL 1.8TSI
09.11.2017
Комментарий: Резина очень понравилась.
Тихая — ощущение, как будто сделал шумоизоляцию.
Держит отлично как на сухом асфальте так и во время дождя.
До этого 3 сезона использовался резину: Hankook Ventus R-S3 Z222. В сравнении, Hankook Ventus V12 evo2 K120 намного более сбалансированная резина для города.
09.11.2017
Роман На Honda Crv
Роман На Honda Crv
06.10.2017
Комментарий: Отличная резина на 99%. есть одно но: слабая боковина-можете разодрать об бордюр
06.10.2017
Павел На Kia Cerato Koup
Павел На Kia Cerato Koup
27.04.2017
Комментарий: Мои замечания по резине:
1. Машинка стала очень мягкой и на порядок комфортнее(!), по сравнению с зимой (2055017) и тем более китаем, который стоял при покупке авто (2055017);
2. Изумительно(!) держит аквапланирование, по крайней мере до 110, быстрее по лужам пока не разгонялся (может пока новая);
3. Так же очень хорошо держит холодный асфальт (температура вечером была 2 градуса). При скорости 160-170 по ситуации пришлось резко увильнуть аж на 2 ряда и так же резко вернуться обратно. Прикусил сиденье пятой точкой, но оказалось без причинно, никаких намеков на снос не было.
4. Шум колес низкий, даже слишком низкий, что бы предположить, что едешь на «киа» без шумки. Но при разгоне более 140кмч он появляется и создается впечатление, что у тебя где-то спрятаны 4 реактивных мини двигателя(!)
5. Внешний вид: на такой резине машинка стала выглядеть чуть внушительнее (по моему).
27.04.2017
Виктор К На AUDI A6
Виктор К На AUDI A6
22.06.2016
Комментарий: Решил купить по привлекательной цене и разочаровался. Шины не для моего авто. Первое впечатление — КОРЕЯ «украла» 2 см. ширины протектора. После nakka-z на дисках смотрелись уродливо. Машина стала плохо ехать по колее. Резина очень шумная ( направленная — что поделать!) и как мне показалась увеличилось сопротивление качению. Про защиту дисков уже писали — согласен. Предлагалась как спортивная — сомневаюсь. Износ быстрый и неравномерный — середина и боковины голые. Давление подобрать так и не получилось. Больше такие шины не куплю. P.S. Поменял их сейчас на Continental ContiSportContact 5 100Y — разница очень большая, хоть и цена практически такая.
22.06.2016
Алексей На Subaru
Алексей На Subaru
05.08.2015
Комментарий: Резиной доволен. Особенно поведением на мокром асфальте. В колеях всплывает поздно (120-140), рулится отлично. За свои деньги отличная резина. Правда стер пол протектора за лето (
05.08.2015
Павел На Мазда 3
Павел На Мазда 3
22.07.2015
Комментарий: Езжу на этой резине уже 5-й сезон.
Очень доволен. В повороты входит как по рельсам, в дождь сцепление отличное. На разметке в дождь любая резина будет скользить. А по асфальту держит на 5.
Даже по грязи она на низких оборотах вполне себе тянет машину.
С моей резкой манерой езды, протектор остался вполне приемлемый.
Боковина слабое место, но это думаю у всех шин без ран флэт.
22.07.2015
D На Lexus
D На Lexus
19.05.2015
Комментарий: Выбрал данную резину исходя из ее качеств: сцепление, сопротивление качению и шум.
Хорошо держит дорогу, более-менее комфортная если это можно сказать про аля-спорт резину)
До этого стояла данлоп сп спорт с похожим рисунком, по сравнению с ней хэнку на много лучше.
Есть один недостаток хэнкука — недостаточная защита диска, на моой взгляд.
Нужно аккуратно парковаться, чтобы не притереть диск.
19.05.2015
Отзывы по другим моделям
- Кама Forza REG
- Formula (Pirelli) Energy
- Kumho Ecsta HS51
- Viatti Bosco Nordico V-523
- Roadx Quest H/T 01
- Kumho Ecowing ES31
- Nokian Tyres Nordman SX3
- Landsail LSV88+
- Aplus A929 A/T
- Hankook K135A Ventus Prime 4
- Kumho Crugen HP71
- Yokohama Geolandar H/T G91AT
- Evergreen EV516 Dynamaster
- Kumho Portran KC53
- Cordiant Comfort 2
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Continental ContiSportContact 5
- Goodride Z107 Zuper Eco
- Gislaved UltraControl
- Fortuna FSR602 Perfectus
- Nexen N’Fera Supreme
- Satoya Doro S-63
- Aplus A610
- LingLong Green-Max 4×4
- Bridgestone Turanza T006
- Sonix L-Zeal 56
- Antares SMT A7
- Sunfull Mont-Pro HT782
- Landsail CLV2
- ILink Thunder U09
- ATTAR S01
- Delinte DH7
- Sailun Atrezzo ZSR2
- Hankook Dynapro HP2 RA33
- Westlake Z401 All Season Elite
- Hankook Optimo ME02 K424
- Laufenn G-Fit LH71
- Bearway BW777
- Lanvigator Performax
- Показать еще…