В наличии и на заказ 27
Нет в наличии 24
Технологии
Отличное сцепление на льду благодаря инновационным шипам
Сочетание нового материала с уменьшенным весом и инновационного дизайна профиля обеспечивает улучшенное сцепление со льдом.
Короткие расстояния отрыва на обледенелых дорогах
Даже небольшие кусочки льда не мешают безопасному управлению, когда они достигают поверхности контакта. Протектор шины устанавливает прямой контакт с обледенелой дорогой, и тормозной путь остается очень коротким даже в сложных ситуациях.
Идеальная передача усилия
Оптимальная передача усилия обеспечивает очень хорошее сцепление и надежное управление на льду, снегу и самых разных поверхностях.
-
Сразу с места в карьер.Шины выбирал не особо тщательно ,зашел на сайт посмотрел, почитал, подумал ,заказал.Откатал зиму в условиях Крайнего Севера.Всем думаю понятны наши температурные условия эксплуатации данного изделия.Ездил при температуре до -30(32) и это с Wtbasto.Ниже просто жалко насиловать авто.И в данный момент у нас уже тает снег, были лужи и чистый лёд и чистый асфальт при -20(25).
Итак , при езде минус 20 и ниже на чистом асфальте резина показала себя на 3+,при такой же температуре но по асфальту со снегом на 4+,по накатанному снегу либо с коркой на асфальте на отлично.При температуре от 0 до -15 на чистом асфальте на 5, такая же оценка и при заснеженном.В весенний период показала и свои отрицательные стороны, аквапланирование очень не комфортно.В рыхлый снег если чуть газануть наровит зарыться(думаю что все шинв так делают)В целом резиной доволен ,в будущем думать не буду ,а сразу возьму эту.Вроде в кратце всё.Всем ни гвоздя ни жезла.Спасибо.
- Автомобиль:
- Toyota Corolla
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Александр о шине Gislaved Nord Frost 200
Купил эту резину потому что в семье на RAV 4 уже четыри сезона стоит и радует Nord Frost 100 (Германия). Были сомнения, брать ли на mondeo Nord Frost 200, так как производят в России (если не ошибаюсь, в г. Воронеж).
Впечатления двоякие. Возможно из-за 16 радиуса, что для mondeo маловато.
Колеса отлично держат дорогу на зимней заснеженной трассе. Разгонялся до 140, устойчивость отличная, никаких проблем при перестроениях. Держат дорогу простой дай Боже.
То что они отлично веду себя в гололед, я понял, когда вышел из машины на дорогу и чуть не упал. Поводил ногой, вся дорога заледенела. Но сидя за рулем я этого даже не почувствовал и редко когда-либо ощущал вообще. Шипы делают свое дело прекрасно. Наверное правда работает новая технология и особая форма шипов.
Из проблемного — хреновая акваплавучесть, колейность и управляемость на мокром снегу. В первых двух случаях сильно бьет в руль и наровит бросить машину, во втором заносит хвост на поворотах и постоянно срабатывает ESP при разгоне.
По качеству… Вы знаете… Больше резину отечественного производства я брать не буду. На задних колесах вылетело по 8 шипов, при условии что машина имеет передний привод и шипы прикатывались 400км. Думаю все дело в том что хвост часто сносило на поворотах…видимо у шипов плохая боковая устойчивость и они вылетают.
Следующей зимой планирую взять эту резину, но уже на 17 радиусе. Интересно будет сравнить ощущения.
В общем и целом резина мне понравилась! Но nord frost 100 однозначно лучше
- Автомобиль:
- Ford Mondeo
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Георгий о шине Gislaved Nord Frost 200
Ну ребята, впервые пробовал Гиславед еще на жигулях году так в 2007. Это был nord frost 3 — ну просто ошеломительный успех для меня тогда эти колеса произвели. Проездил я на них много сезонов, так и продал.
Когда собрался покупать 200-ку гиславед, мне много знатоков сказали «фу», так как это вроде уже и не гисловед совсем и вообще мало кто о фирме что слышал!
Но! Я имея лишь положительный опыт и так же имея nord frost 100 на машине жены, поставленный всего сезон назад — даже не задумывался! Взял с удовольствием и не пожалел ни разу!!! К тому же, все эти знатоки рекламировали мне хаку и т.п. мега-бренды. Так у меня и с хакой опыт был — купил с ней машину. Ну не знаю… столько пыли и восторга об этой хаке… я не понял… Может я не так езжу, или хака не та, ну или еще что…
В общем заявляю ответственно — сколько опыта у меня с гиславедом — ни разу не пожалел! Все эмоции только положительные.
Ну а бесшумность при шипах на такой площади колеса — не думаю, что есть смысл оценивать. ))
- Автомобиль:
- Toyota Corolla
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Михаил о шине Gislaved Nord Frost 200
Выделю самое неожиданное (и от этого наиболее приятное) качество данной резины: очень тихая! Очень!
Владельцы VAG-автомобилей (по крайней мере, Шкоды) наверняка знают, что наши машины очень привередливы к гулу/вибрации, передаваемому от дорожного полотна через элементы подвески. Купил НФ200 после Хакка7, потому что Хакка (поизносившись) начала натурально изводить своим гулом. Сейчас езжу и балдею. Резина в размере 205/55/16 (как и Хакка предыдущая), но при этом мелкие неровности и стыки проходит сильно мягче (тоже очень ощутимое преимущество, с учётом ППД на моём Супербе).
Из недостатков (опять же по сравнению с Хаккой7). Менее уверенно стартует на укатанном снегу. Чуть охотнее идёт снос, особенно на скоростях повыше 60 км/ч. Но всё — в пределах разумного, прогнозируемого. Электронные помощники машины с таким поведением машины вполне «дружат».
Торможение — на твёрдую «5», прогнозируемое, чёткое, не важно на каком покрытии.
Вообще показалось, что резина любит, когда на улице похолоднее. Она становится более цепкой.
Пробег пока небольшой, 4 тысячи км. До конца зимней эксплуатации, думаю, пройдёт ещё тысяч 6. Потом проверю износ и посчитаю количество вылетевших шипов. Езда 70% — город, 30% — трасса, регион — Западная Сибирь.
Резина не без недостатков, но ни один из них пока что не выглядит критичным, а цена даёт повод не смотреть на эти недостатки очень уж пристально.
Мой вывод: добротная, прогнозируемая, очень комфортная резина за разумные деньги.
- Автомобиль:
- Skoda Superb
- Размер:
- 205/55 R16 94T XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Югорск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Рашит о шине Gislaved Nord Frost 200
До Гиславед НФ200 пять лет ездил на Кордиант СМ. По сравнению с ней на этой упал расход бензина …..сильно. По шуму — меньше, близко к шумности к летней шине Бриджстоун Туранза. По торможению на мокром асфальте — нормально, есть уверенность, сокращает тормозной путь. Недостатки — есть некоторое скольжение на высокой скорости в повороте на скользкой дороге покрытой частой коллейностью. Одним словом — эта шина не любит коллею и то, при вывернутых в поворот колесах. В остальном масса плюсов — невысокая стоимость для такого класса покрышки, нет потерь шипов на асфальте, экономит топливо, малошумная.
В любом случае, надо надеяться на навыки вождения, а покрышка должна только помогать.
- Автомобиль:
- Renault Megane
- Размер:
- 205/65 R15 99T XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Туймазы
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Павел о шине Gislaved Nord Frost 200
Не скажу что я эксперт и разбираюсь во всех нюансах управляемости и прочих характеристиках шин. Этой осенью приобрел комплект зимних шин Gislaved Nord Frost 200, новинка, копия континенталя и т.д.
Что я могу сказать про эти шины — управляемость хорошая, на сухом(поставил осенью перед заморозками) асфальте — как по рельсам идет машина, никаких сносов не заметил, на мокром асфальте, какой преимущественно встречается в Москве большую часть зимы — тоже никаких нареканий, тормозит так же достаточно уверенно, хоть некоторые и говорят, что шипы на мокром асфальте — как корова на льду — не заметил такого.
На совсем бездорожье и целину на них пока не выезжал, но по свежевыпавшему снегу — гребут, вытягивают, ранее на старой резине(была лысовата конечно но все же) я из подобных сугробов которыми трактор закопал машину выбирался только при помощи лопаты))) Занос на заснеженной дороге — если перегазовывать — то любую шину сорвет в занос, но тем не менее на большой скорости в повороты на снегу заходить на этих шинах не стоит. Тормозные качества по снегу — не самые лучшие, Нокиан наверное получше тормозит, но тоже вполне достойно после лысых колес. Было одно ДТП — по моей вине, отвлекся и клюнул БМВ, но перед пешеходами выскочившими во дворе из-за машин успевал затормозить заблаговременно. По льду не ездил, т.к. сильного льда не встречал за эту зиму.
вылетают ли шипы — не знаю, весной будет видно, пока вроде на месте.
шумность — слышно как шипы клацают при торможении, шумят не сильно.
Посоветовал бы кому-то купить их — за свои деньги — хорошая резина, Если есть деньги на более дорогую — на своей безопасности и безопасности других экономить не стоит.
- Автомобиль:
- Ford Focus
- Размер:
- 195/65 R15 95T XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Андрей о шине Gislaved Nord Frost 200
За эти деньги,лучшее соотношение цена-качество
- Автомобиль:
- Renault Logan
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Иван о шине Gislaved Nord Frost 200
Приобрел указанный шины в размере 205/50/16
На момент написания отзыва пробег составил 9000 км.
Шины обкатывались по всем правилам, потом ездил особо не жалея.
Машина 1.8T полноприводная.
В целом, очень неплохие шины. Достаточно крепкие. Влетал в яму, погнуло штампованый диск, покрышка пережила этот момент без последствий.
Если не забывать что это зимние шипованные шины и на улице зима, то все будет хорошо. В сравнении с финской Хаккой 2, которая стояла до них, кардинальной разницы не ощутил.
Единственное нарекание к этим шинам — недостаточное сцепление при околонулевых температурах по снежной слякоти.
Все остальное вполне.
За время эксплуатации шины потеряли по 1-2 шипа на каждой покрышке.- Автомобиль:
- Skoda Octavia Tour
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
-
Василий о шине Gislaved Nord Frost 200
Очень комфортная, мягкая и тихая шина для городского зимнего асфальта, ощущения как на лете и даже тише и комфортней, все это до того момента, пока не попадешь на лёд или снежный накат, а там все очень не очень, из-за малого количества шипов и не большого их выступа шина фактически что то среднее между шиповкой и липучкой — тормозит на таком покрытии плохо, легко может пойти в снос или занос, рыхлый снег тоже не любит — быстро закапывается. На трассе замечаний не было, хотя попадал несколько раз в сильные снегопады. Шина мягкая, износ средний, за 20 тыс км и 4 сезона из 9.2 мм осталось 7.5мм, шипы почти все на месте, но шатаются, частично обломились, свою функцию выполняют слабо. Могу порекомендовать эти шины преимущественно для городского использования, но с некоторыми оговорками. Себе больше брать не буду из за слабого сцепления в сложных условиях
- Автомобиль:
- Skoda Kodiaq
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Посмотреть все 438 отзывов о Gislaved Nord Frost 200
Тесты 9
-
Тест зимних шин размера 225/50 R17 15 место
- Издательство:
- «Teknikens»
- Год:
- 2021
- хорошие показатели на снегу
- длинный тормозной путь на мокром покрытии
высокое сопротивление качению
- Баллы: 88
-
Тест зимних шипованных шин 195/65 R15 7 место
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2019
- высокое поперечное сцепление на льду, а также продольное на снегу и асфальте
стабильная управляемость
- скромные продольные сцепные свойства на льду
повышенный расход топлива при скорости 60 км/ч
-
Тест зимних шипованных и нешипованных шин 225/50 R17 6 место
- Издательство:
- «Teknikens»
- Год:
- 2019
-
Тест зимних шипованных шин 225/50 R17 2 место
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2019
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 7 место
- Издательство:
- «Tekniikan Maailma»
- Год:
- 2019
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 4 место
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2018
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 8 место
- Издательство:
- «Norges»
- Год:
- 2017
- хорошее торможение и разгон на снегу
точная реакция рулевого управления и хорошая стабильность движения на мокрой дороге
низкий уровень шума
- небезопасный тормозной путь на льду
недостаточно точная управляемость и невысокая скорость движения на обледенелой трассе
- Шина среднего класса со средними же показателями.
Баллы: 8.1
-
Тест шипованных шин 205/55 R16 4 место
- Издательство:
- «Автоцентр»
- Год:
- 2017
- хорошая управляемость на льду
точная реакция управления на сухом и мокром асфальте
комфорт движения
уверенное поперечное сцепление на льду и на мокрой дороге
- достаточно длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте
есть склонность к сносам на дуге и в поворотах
- Хороший вариант, но требующий от водителя внимательности и аккуратности.
-
Тест зимних шипованных шин 185/65 R15 10 место
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2017
- неплохая управляемость при экстремальном маневрировании
хорошая проходимость
низкий уровень шума
- низкая экономичность на высокой скорости
сложная управляемость на льду и курсовая устойчивость
проблемы с управляемостью на русской дороге
- Не самый плохой вариант для зимы, но есть вопросы к безопасности.
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Gislaved Nord*Frost 200. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Гиславед Nord*Frost 200 — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Gislaved Nord*Frost 200 — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Гиславед Nord*Frost 200 на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Гиславед Nord*Frost 200 в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
Достоинства
малошумная на чистом асфальте
Недостатки
не выявил
Комментарий
до Гиславед был ярым поклонником Нокия Хакапелита. откатал комплект Хаки 5 3 сезона, затем 2 сезона на Хаке7. потом судьба перестала меня баловать достойными автомобилями и пересел на ваз 2114, куда купил «типа нокия» Нордман 5. за месяц нормальной езды по сухому асфальту, потерял 50 % шипов. затем была куплена нексия и на нее поставил новый Гиславед 200. правильно обкатал (т.е. 70 км/ч около 350 км по трассе) и за зиму не потерял ни одного шипа, ни одного, КАРЛ!!! Теперь только Гиславед!!! (прости Нокиан) Лучшая резина на сегодня по цена-качество!!!
Достоинства
Тихая,отлично ведет себя и по мокрой трассе,и по каше,и по накатаному снегу, и по сухому асфальту.
Недостатки
Пока нет
Достоинства
Великолепно держит дорогу, нет бокового скольжения, не шумная
Недостатки
не заметил
Комментарий
Отъездил три сезона, особенно не берег, не подвела ни разу
Достоинства
Лучшее предложение в плане цена-качество, если у вас R16 и больше. По сути, это тот же самый Continental, но только без переплаты за название. На прошлой машине была 2 зимы хаккапелита 8 и после сотен ее мелких шипов сейчас просто облегчение в плане шума на асфальте. Сравнивал, само собой, тоже с ней и той пропасти, которая между ними в цене я не заметил. Зима предоставила возможность проверить шину во всех условиях. На льду при торможении и в поворотах не уносит. В каше отлично. По асфальту, конечно, хуже летней, но как для зимней очень хорошо. По снегу в гаражах роет себе дорогу уверенно. Не дубовая. Про шум — все слишком зависит от конкретной машины, тут важнее шумоизоляция, но в моей не напрягает точно, «самолетного» гула как на дешевых шинах нет, как нет и зудящего поскребывания сотен шипов, как было на хк8.
Недостатки
Многовато грузиков при балансировке, но может быть прикатается, и в следующем году их станет меньше.
Комментарий
Еще раз напишу, что это лучший вариант, если у вас R16 и больше, когда цены начинают кусаться и различаются между собой уже не по 100-500р за одну шину. При выборе для R13-15 все будет не так категорично, там цены за более раскрученные бренды так больно не кусаются и можно потешить свое самолюбие красивой надписью сбоку и ходить рассказывать всем знакомым, какой вы теперь крутой.
Достоинства
Мягкая и нешумная
Недостатки
Шипы слабо цепляют и вылетели после 2-го сезона эксплуатации. Пробег был на них 10 тыс. км.
Достоинства
буду брать ее, так как владел 100-ой моделью. Тихая была, за сезон ничего не вылетело, тормозила отменно. Надеюсь, эта будет лучше
Недостатки
на старой модели их не было
Комментарий
Раньше гонял на мишлене, но как вышел икс айс 3, говорят, вылетают шипы, поэтому перешел на Гиславед и не пожалел ни разу
Достоинства
Резина мягкая, комфортная. На асфальте держит дорогу хорошо. На снегу едет уверенно, лед ну как и все шины этой цены.Шума практически нет.
Недостатки
Шип очень маленький, хотя имеет три грани. Больше расчитана на городскую эксплуатацию.
Комментарий
В общем, шина хорошая, сделана качественно. Цена приемлема. Зима только-только началась, посмотрим, как себя покажет в дворовых сугробах и льду.
Достоинства
Лучше хаки в 100 раз, Нокия лучше бабло вкладывала бы в резину, а не в покупку мест в тестах.
Недостатки
Терпимо
Комментарий
Шикарная шина. Советую всем.
Достоинства
1. Низкий уровень шума
2. Хорошо ведет себя на ровной дороге, даже в снег.
3. Хорошая проходимость.
Недостатки
Единственный, но существенный недостаток состоит в том, что эта резина очень боится колею. Малейшая колея на дороге и машину начинает таскать.
Комментарий
Резина хороша для любого снега, но абсолютно противопоказана для неровной дороги (колеи).
Достоинства
По снежной каше, снегу держит отлично на высоких скоростях, маневры на льду — терпимо.
Недостатки
Немного шумит на асфальте, но это не критично. На льду был момент неуверенности, но резина справилась.
Комментарий
Поклонник Gislaved (была NF 3) и поэтому скажу, что и в этой резине не разочарован.
Достоинства
Соотношение «цена-качество», акустический комфорт
Недостатки
Управляемость в колее и на льду
Комментарий
Брал 195/65 R15. В целом показала себя хорошо. При разгоне уводит в сторону — пришлось привыкать поначалу. Пока прикатывалась, сильно шумела шипами, после прикатки всё тихо. За сезон все шипы на месте, хотя приходилось и на асфальте с пробуксовкой трогаться. За лёд цепляется средне, со светофора уходить первым не получается. На новый год ездили в Дербент, попали в огромную яму, потом увидели ребят, меняющих колесо (видимо, в ту же яму попали), а нам хоть бы хны. На сухом асфальте управляемость, торможение отличное.
В целом доволен. Только на льду средненько себя показала и в снежной каше.
Достоинства
Мягкая, отлично балансируется, не шумит,комфортная, отличный держак при любых дорожных условиях.
Недостатки
ИХ НЕТ
Комментарий
Резина просто шикарная! Качественно сделана, куски резины по боковинам не торчат! Сравниваю с нордман 5, который купил в прошлом сезоне,по качеству просто ужасная резина, шипы вылетали даже с задних колес в спокойном режиме вождения, гудела как реактивный самолет, руль до 100 км.ч. колбасило! избавился,продав осенью по сходной цене.
Достоинства
Переобулся с летней резины на эту и от шиномонтожа проехал 500м по сухому асфальту (30-40км\ч) — бесшумны, как и летняя резина!
Недостатки
За 4 недели снега/ледянной каши/асфальта — недостатков не выявили
Комментарий
Для тех кто не в курсе, эта модель с легендарной «Continental Ice Contact» (в числе лучших зимних резин уже несколько лет подряд по результатам разных тестов). Изменилось только название. За состав резины не могу заречься, но рисунок, шип, индексы — все от КонтиАйс. Континенталь выпустили «Айс Контакт-2» (теперь это их премиум), а «Айс Контакт» переименовали в Гисловед (переместили в бюджет сегмент). Так что купить Конти с названием и ценой Гисловед — 100% правильное решение.
Достоинства
Хороший бренд
Недостатки
На данный момент сказать трудно, так как новинка 2016 года
Достоинства
Новинка 2016 года, купил недели три назад, судя по всему, мой отзыв будет первым)) Прошлой зимой ездил на кордианте сноу кросс новая, покупал здесь же. Так как была проблема с одним колесом (спускало время от времени), решил её продать и купить новую, взял эти вот Гиславед 200-ку. Понравился рисунок, как-то необычно, он меня и привлёк. Первое, что обращает на себя внимание, — нет шума от шипов на асфальте, резина тихая. Это я для тех, кто прям…для чистоплюев, короче, которые, покупая шипованную резину, думают, что она гудеть не будет, и потом её обхаивают везде. Для меня шумит она или не шумит, пофиг, я АБСОЛЮТНО НЕ ПРИВЕРЕДЛИВЫЙ, по сравнению с другими водителями-нытиками. Но Гиславед удивил, совсем не шумит. Но в чём фокус? Я пока ещё не понял достоинство это или недостаток. Новый прошлогодний кордиант, я был от него просто в восторге! И там резина шумела, если бы не то колесо, я бы и не продавал. По снегу по ощущениям, благо его уже вон навалило сколько, гребёт неплохо, особенно если в багажник что-нибудь положить ещё килограмм 100. Оценка 4. Вот по льду меня смущает, шипы по-моему плоховато цепляют, здесь оценка три, кордиант на льду был лучше. Курсовая устойчивость, мягкость на отлично! В общем Гиславедом я очень доволен, езжу пока, радуюсь, меня всё устраивает, но ПАРАДОКС! Кордиант сноу кросс ни в чём не уступает Гиславеду, кроме шума шипов. Ну и в цене, я бы и взял кордиант те же самые, просто захотелось чего-то новенького и именитого. Но поверьте, наши ни чем не хуже, тем более, что они в разных ценовых категориях.
Недостатки
Судя по всему, для меня их нет, резина отличная. Но есть один важный момент, хочу подчеркнуть, что ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ ИХ НЕТ. Так как возможно мне любая зимняя резина кажется великолепной, потому что езжу я сам ВЕЛИКОЛЕПНО и стаж огромный. Как-то два года (зимы) отъездил на всесезонной резине, пока не узнал однажды, что оказывается она чисто ЛЕТНЯЯ была, а я и ни сном, ни духом, полёт был нормальный, думал, что так и должно быть))) потом, конечно, когда поставил зимнюю, понял, как я ошибался, зато мастерство возросло на ПОРЯДКИ. Было это очень давно, лет 10 назад.
Комментарий
пока только положительные, но цену ей поменьше надо, процентов на 10-15 точно.
Сцепление на сухом асфальте
5
Сцепление на мокром покрытии
5
Сцепление на снегу
5
Сцепление на льду
5
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
5
Управляемость в снежной каше
5
Износостойкость
5
Комфорт/шумность
5
Аквапланирование/слэшплэннинг
5
Соответствие цена/качество
4
Оценки основаны на мнении о данных шинах в отзывах наших клиентов. Если хотите повлиять на данную оценку, то напишите пожалуйста отзыв о данной шине и проставьте свои баллы.
Статистика по отзывам на Gislaved Nord Frost 200 по месяцам
Рейтинг
Оставить отзыв
77 покупателей оставили свой отзыв
Александр Владимирович
Александр Владимирович
29.04.2025
Комментарий: Решил сменить свою старую зимнюю резину, которой пользовался почти десять лет подряд)) уже невозможно было ездить! Но ситуация заставила)). Едва повалил первый снег, старая «липучка» начала сдавать позиции и совсем не тянула машину на горке. Вот и решился на новый комплект от Гиславед.Установив новую, сразу же начал её тестировать на скользких покрытиях. Первые впечатления были немного тревожащими: небольшие заносы на свежем льду сначала разочаровали, однако быстро понял, что просто надо аккуратнее вести себя на проблемных участках. После тысячи пройденных километров по снежному бездорожью уверен, что выбор правильный. Хочется отдельно отметить продавца, где купил этот комплект: отличный сервис, быстрое оформление заказа и оперативная доставка в сезон смены колес. Плюс ко всему профессиональный монтаж с грамотной балансировкой, вплоть до выравнивания каждой отдельной покрышки, сделали своё дело. Итоговый результат радует: износ минимальный, всё сбалансировано идеально. Рекомендую и эту марку шин и магазин всем знакомым автомобилистам.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
29.04.2025
Дмитрий На Peugeot 3008
Дмитрий На Peugeot 3008
21.04.2025
Комментарий: Давно езжу на Гиславеде, и сейчас опять взял комплект.
Дорогу держит отлично, шум от шипов небольшой.
Брал в январе, сейчас, при сезонной замене посмотрел, все шипы на месте.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
21.04.2025
Комментарий: Отличная резина. Второй раз беру уже эту марку и вполне доволен. Дорогу держит отлично.
08.04.2025
Комментарий: Привет! Давно катаюсь на шинах Гиславед, начал еще в 2018 году, когда поставил их на свою машину. С тех пор одни позитивные впечатления! Были разные условия: и легкий снег, и снежная каша и голый лед. Во всех случаях машина на этих шинах вела себя без проблем. Потом, когда износились зимние шины у жены на ее Весте взял ей такие же. В прошлом году снова обновил комплект на эти же шины. Главное преимущество — отличная цена за качество! На любой дороге машина едет уверенно и предсказуемо. Ни разу не было такого, чтобы ее внезапно занесло или сбило с курса. Да, они не самые тихие, но и не гудят так, чтобы уши закладывало. Зато всегда знаешь, что сцепление с дорогой будет хорошим, и в московских зимних условиях не попадешь в аквапланирование. Думаю, что следующий комплект зимних шин снова возьму именно эти.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
26.03.2025
Буравцов Сергей Анатольевич
Буравцов Сергей Анатольевич
24.03.2025
Комментарий: Приобрел эти зимние шины в декабре покупка прошла замечательно. Оформлял заказ через сайт, вскоре позвонил менеджер, чтобы обсудить детали. Вообще всегда предпочитал шипованные шины, особенно учитывая нашу переменчивую погоду и дороши. После сезона все шипы остались на месте.
По ездовым качествам резина порадовала. На снегу ведет себя превосходно на укатанной поверхности едет плавно, без пробуксовок. На льду стараюсь ездить аккуратно, но резина держит и поведение автомобиля предсказуемое.
По городу тоже неплохо. На трассе, даже при наличии глубокой колеи в сторону не кидае.
Подводя итог, могу сказать, что резина заслуживает внимания, особенно учитывая её стоимость. Магазин оставил приятное впечатление, сотрудничество с ним рекомендую 👍
Подробные оценки
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
24.03.2025
Владислав
Владислав
20.02.2025
Комментарий: После приобретения данных шин не могу нарадоваться уже всю зиму, то ли до этого не видел хороших шин, то ли у этих такой высокий класс. Шума при езде нет вообще (если говорить о зимней резине), по-моему даже потише некоторых летних будут, шипы слышно только при торможении, на скорости 160 км\ч шума также нет, дорогу держат отлично. По снегу гребут, на льду тоже схватывают — похуже, конечно, но проехать обледенелый участок можно без проблем. Почти отъездил первый сезон на них, все шипы на месте, пробег около 10 тыс. км, несколько раз приходилось пробуксовывать, всё отлично.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Сцепление на мокром покрытии
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
Управляемость в снежной каше
Аквапланирование/слэшплэннинг
Соответствие цена/качество
20.02.2025
Андрей На Gislaved Nord Frost 200
Андрей На Gislaved Nord Frost 200
04.02.2025
Комментарий: Резина очень понравилась, не шумная, отлично держит дорогу, хорошо гребёт по снегу, зацепление шипов по льду отличное.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
04.02.2025
Сергей Анатольевич Карханов
Сергей Анатольевич Карханов
28.01.2025
Комментарий: Моё мнение отличная зимняя резина. Здорово цепляет и снег и лёд. Даже на переднем приводе без проблем поднимаешься на небольшие и средние горки. Прошло два месяца ни одного шипа не потерял, хотя иногда приходится трогаться с пробуксовкой на скользких участках. Шум, конечно, присутствует, но мне кажется, это особенность всех зимних шин – к этому быстро привыкаешь.Особенно радует, как уверенно она справляется с заснеженными дорогами. Часто выезжаю за город, где дороги покрыты толстым слоем снега, но шины справляются на ура. Ни разу не застрял,Кстати, в магазине, где купил шины, есть свой шиномонтаж – всё сделали оперативно и качественно, плюс предоставили неплохую скидку. Советуем.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
28.01.2025
Кучеров Константин Анатольевич
Кучеров Константин Анатольевич
28.01.2025
Комментарий: Первое что осознал когда поставил, а шум-то где?? По-моему очень тихие, ну это может быть по контрасту от предыдущих. Дальше никаких проблем с управлением или торможением не возникло. Весной обязательно проверю состояние шипов, но пока всё выглядит отлично, поскольку езжу довольно аккуратно. Раньше ездил на Danlop, но нынешние цены на зашкаливают. Вот и решился попробовать Gislaved. Пока это первый комплект прошёл не больше 10 тысяч км.Управляемость и мягкость резины идеальная.
Заказ делал через интернет-магазин, менеджер быстро связался со мной, уточнил все нюансы заказа. Доставили точно в срок, прямо к месту, где я планировал забрать резину. Шиномонтаж также сделали на месте, быстро и качественно. Никаких серьёзных минусов не нашёл. Езжу на этих шинах и по асфальту, и по снегу — везде ведут себя превосходно.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
28.01.2025
Артем Чижиков
Артем Чижиков
26.01.2025
Комментарий: В прошлом сезоне успел поездить на новенькой липучке Хэнкук, а этой зимой решил пробую шипы от Glaceved. Скажу честно, меня приятно удивило, что она совсем не шумит. Как бы ни была дорога – снег, укатанная снежная каша, лёд или даже колея шина уверенно держится за дорогу. По сухому показалось управляемость похуже, чем у той же липучки, но всё равно, ничего критичного для зимы нет. Единственное, что стоит отметить – шипы начинают работать лишь при нагрузке на колесо, будь то повороты или торможение. Так что на гладком льду они не такие эффективные. Но если вы не планируете устраивать гонки по замёрзшим озёрам, то этот вариант вполне подойдёт для спокойной и надёжной езды 😊 уверенной и комфортной езды. Шины я покупал уже второй раз на этом сайте. Всё оформляется через безнал, что очень удобно. Цены приемлемые. В целом, могу порекомендовать.
26.01.2025
Александр
Александр
24.01.2025
Комментарий: Отличный вариант за свои деньги! Резины с оптимаоьным балансом между жетскостью и мягкость плюс износоустойчивость. По шипам если сразу не прикатать — могут начать сыпаться. И ещё они не любят долгих поездок на высокой скорости по сухому асфальту. Зато на льду и снегу — просто огонь. Снег и каша вылетают моментально, управление на морозе уверенное. Правда, уводы побольше, но это из-за высокого профиля. На холодном асфальте реакции чуть менее чёткие. В целом, по сравнению с Bridgestone — ничуть не хуже. Брал потому, что второго поколения ContiIceContact в таком размере не было. Да и цена была самой выгодной среди аналогов. В общем, покупкой доволен, качество полностью оправдывает стоимость.
24.01.2025
Андрей На Киа Рио
Андрей На Киа Рио
19.01.2025
Комментарий: Это уже 3-й комплект шин, на 2-х прошлых откатал по 5 лет, к этому сроку больше половины шипов оставалось.
Управляемость отличная в любых условиях, рекомендую.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Сцепление на мокром покрытии
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
Управляемость в снежной каше
Аквапланирование/слэшплэннинг
Соответствие цена/качество
19.01.2025
Наталия На Фольксваген Поло
Наталия На Фольксваген Поло
15.12.2024
Комментарий: Регулярно покупаю шины Гиславед, катаюсь по Москве 100 км в день, интенсивно использую шины. Не подводит, откатала 5 лет, шипы около 10 % отпали. Держит уверенно. Рекомендую.
15.12.2024
Пирогов Алексей В. На Киа Сид
Пирогов Алексей В. На Киа Сид
06.11.2024
Комментарий: На данных шинах отъездил вторую зиму. Отличная резина за небольшую цену. Каждый день пробег по трассе составляет порядка 200 км. Любое состояние дороги, от гололеда до слякоти, резина держит отлично, конечно, при соблюдении ПДД. За это время все шипы на месте. По комфорту, на твердую четверку. Единственно, немного неспокойно ведет себя при коллейности. Рекомендую как хороший бюджетник.
06.11.2024
Василий
Василий
31.10.2024
Комментарий: Хорошие шины, отъездил сезон без проблем, все шипы на месте. Понравился шиномонтаж. Бесплатно сделали всё качественно и быстро.
Подробные оценки
Сцепление на сухом асфальте
Сцепление на мокром покрытии
Управляемость/курсовая устойчивость на асфальте
Управляемость в снежной каше
Соответствие цена/качество
31.10.2024
Дмитрий
Дмитрий
06.08.2024
Комментарий: Хорошая предсказуемая резина. Низкая шумность не подтвердилась. Немного шумновата. На асфальте ведет себя отлично(5), на укатанном снеге — хорошо (4)
06.08.2024
Саломатин В.Н. На Volkswagen Taos
Саломатин В.Н. На Volkswagen Taos
05.08.2024
Комментарий: Всем доброго времени суток. Брал на Volkswagen Taos. Проездил один сезон на Gislaved Nord Frost 200. Покупал с расчетом на тишину при движении и не прогадал. Из плюсов которые хотелось бы выделить: не смотря на шипы, шина очень тихая. До этих шин, стояла Nordman 7 и с ней было одно мучение в плане постоянного гула и вылетания шипов. По ощущениям на Гиславеде как будто едешь на липучке, шипы слышны только при резком разгоне/торможении и когда резко поворачиваешь при небольшом сносе. Очень хорошо гребёт по снегу, даже получше Нордмана. На сухом асфальте управляется так же, лучше чем на Нордман 7. Цена очень привлекательна в условиях огромного количества шин как за очень дешево и за очень дорого.
Из минусов: Не любит коллейность. По откровенному гололеду хуже Нордмана, но и шипов меньше, хотя едет уверенно, здесь бы поставил 4 балла. Боковина мягкая, надо быть аккуратнее на колдобинах. Однозначно получил что хотел в плане комфорта. Стало приятно ездить по трассе, не устаешь от шума/гула.
05.08.2024
Сотникова Ольга Сергеевна
Сотникова Ольга Сергеевна
05.08.2024
Комментарий: Вполне годные шины. В прошлом году каталась на свежей липучке blizzak, а в этом сезоне перешла на новый комплект от гиславед. Честно, была приятно удивлена, что они такие тихие. Ощущения такие, будто эти шины лучше справляются со снегом, утрамбованным снегом, мокрым снегом и замерзшими колеями и прочим. Катаюсь спокойно, хоть у меня и задний привод и только ABS в качестве помощника. На сухом асфальте управляемость чуть похуже, чем на VRX — скорее всего из-за размерности так как реальная ширина протектора всего 175 мм в отличие от 200 мм у бриджстоунов. Но для зимней резины это не критично. Есть нюанс — шипы начинают работать (издают шуршание) только при нагрузке на колесо: либо в поворотах, либо при торможении. На чистом льду они не так эффективны как хаккапелитта например. Так что если вы не планируете дрифтить по замерзшему озеру — возьмите эти для комфортной езды без экстрима
05.08.2024
Комментарий: Добрый день. За организацию указанной покупки — благодарю. Брал на Хавал F7 4WD. На шинах отездил первую — прошедшую зиму. Впечатление — отличное. Хорошее сцепление с дорогой и в мороз и по снегу и в слякоть. Малошумящие, с учётом шипов. Кстати, шипы уже цилиндрические, ни один не вылетел. Рекомендую к покупке однозначно
04.07.2024
Александр
Александр
29.06.2024
Комментарий: Здравствуйте.
Покупал вместо таких же , которые прошли 4 сезона и расшиповались процентов на 50. По этим могу сказать что проехал тысяч 5-7 за сезон, шипы все на месте
Хорошая породистая резина, хорошо отбалансировалась на шиномонтаже.
Езжу в основном по трассам. Город и проселок очень мало
29.06.2024
Отзывы по другим моделям
- Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A
- Tunga Zodiak 2
- Yokohama Parada Spec-X PA02
- Toyo Proxes Comfort
- Nexen N`blue HD Plus
- Yokohama Advan A052
- Delinte Winter WD42
- Maxxis HP-M3 Bravo
- Kumho Ecowing ES31
- Yokohama Geolandar A/T G015
- Кама Forza REG
- Formula (Pirelli) Energy
- Kumho Ecsta HS51
- Viatti Bosco Nordico V-523
- Roadx Quest H/T 01
- Nokian Tyres Nordman SX3
- Landsail LSV88+
- Aplus A929 A/T
- Hankook K135A Ventus Prime 4
- Kumho Crugen HP71
- Yokohama Geolandar H/T G91AT
- Evergreen EV516 Dynamaster
- Kumho Portran KC53
- Cordiant Comfort 2
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Continental ContiSportContact 5
- Goodride Z107 Zuper Eco
- Gislaved UltraControl
- Fortuna FSR602 Perfectus
- Nexen N’Fera Supreme
- Satoya Doro S-63
- Aplus A610
- LingLong Green-Max 4×4
- Bridgestone Turanza T006
- Sonix L-Zeal 56
- Antares SMT A7
- Sunfull Mont-Pro HT782
- Landsail CLV2
- Показать еще…