Скажу сразу что это не Реклама…а чисто своё мнение, наблюдение и тесты разных масел.
Масло моторное:фирма MANNOL ELITE 5w40, цена 1000 руб
Фильтр масляный:фирма оригинал, номер MZ690115, цена 300 руб
Начну с того что уже лет 6 сижу на Мобил 3000 5W40_всё нравится, устраивает_здесь не буду расписывать, много о нём писал в своих постах.Ну а теперь суть этой записи:
Ну кто то уже знает или не знает, что я зимой заливаю на тесты разные масла.Я пробовал TAKAYMA, ЛУКОЙЛ, ENEOS GRAN-TOURING, именно Мобил 1(не путать с 3000ным) и вот теперь Маннол.
С пол года назад там где я работаю, магазин авто-запчастей_стали возить напрямую от офф дилера продукцию Маннола.Собственно основные факторы попробовать его это конечно же цена, много кто считает его хорошим в своей категории цена/качество.
Часть продукции(разная вязкость)на тесты взяли попробовать друзья, родственники_в общем пока все довольны и в среднем откатали не более 3000 тыс км, я конкретно около 1000.Пока на этом пробеге сказать не чего, информацию я обновлю здесь же когда буду менять масло приблизительно в мае или июне.То есть на сколько стал шумнее работать мотор, на угар масла, чистоту под клапанной крышкой(да я лазию туда стабильно раз в год и у меня там чисто)) ну и общее мнение о нём…
———————————————————————————->>>
Пока скажу что гидрики в -20 стучат на холодную после примерно 12 часов простоя не более 3 сек.
Мотор работает тихо, пока не к чему придраться.
Про угар говорить рано.
———————————————————————————->>>
ОБНОВЛЕНО—————————————————————>>>
Вообщем не получилось у меня нормально поездить на этом масле.Проехал не больше 500 км.Словил Энное количество эмульсии(воды), которая замерзла почти в минус 30.
Собственно сутки тачка отогревалась, так как во всех каналах и маслоприёмнике были куски льда.При пуске моторе само собой загорелась маслёнка и давление по датчику было около 0-0,2 и это на холодную_когда обычно около 5 давит.Собственно слил Маннол_промывка мотора с Лавром 5 минуткой и После обратно на Мобил 3000.
Мотор работает так же как и всегда, давление вернулось в норму_короче все удачно сложилось.
Пробег 276000_такая красота в дальней головке, в ближней такая же…Мотор использует масло Мобил 5W40 3000 около 70тыс я только накатал на нём…по заверению 2ух пред владельцев ездили на таком же масле.
———————————————————————————>>>
———————————————————————————>>>
———————————————————————————>>>
Итог таков_
Многие подумают масло виновато что эмульсия появилась…отвечу нет_долго расписывать почему словил замерзшую эмульсию, в гугле очень много инфы по этому поводу.Если в кратце то кратковременные поездки без нормального прогрева мотора приводят к такому_естественно в отрицательные температуры, а в ночь в итоге почти минус 30 ещё было.
Кстати за сам Маннол ни чего такого сказать не могу в итоге…я успел проехать на нём километров 500))
А вообще многие любят его за цену и то что мотор хорошо моет_щёлочное число у него высокое(по сути чистящие присадки).
Mannol Elite 5W-40 API SN/CF свежее за анализ спасибо parziv.
Масло было куплено в Германии и послано в запечатанной таре прямо в УРЦТЭиД.
Видеообзор:
Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; Mercedes Benz 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Opel GM LL-B-025; Renault RN 0710/0700.
1) Щелочное число 10,2 – высокое, хорошие моющие свойства.
2) Вязкость при 100С = 13.59 – масло действительно проходит стандарт SAE, где 5W-40 должно быть вязкостью от 12.5 до 16.3 сантистока. Индекс вязкости 167 – это так же подтверждает, что это действительно 5W-40.
4) Температура вспышки очень низкая 215С – почему вдруг? Масла Mercedes Benz 229.5 обычно имеют вспышки 225С и выше. Допуск MB 229.5 требователен к высокотемпературным свойствам масел. Например NOACK у этих масел должен быть 10%. Боюсь, что с такой низкой вспышкой, NOACK будет выше. К тому же низкая вспышка намекает на содержание минералки в масле. На которой масла Mercedes Benz 229.5 не делают, они производятся из гидрокрекинга. В общем все это странно, ладно вспышка не самый точный параметр, может дело в этом.
6) Температура застывания -43С – здесь все нормально. 5W-40 обладают как раз такими пурпоинтами.
7) Содержание серы 0,495% — очень высокое. Обычно масла со спецификацией Mercedes Benz 229.5 имеют серу 0,220-0,260. Эти пакеты присадок делают в основном на салицилатах кальция – они дают мало серы. Здесь же сера высокая! Почему вдруг? Обычно с такой серой масла более простых допусков. Самое смешное в том, что формально это масло проходит требования допуска Mercedes Benz 229.5, где сера должна быть меньше 0,500%. А у Mannol 0,495%. То есть по содержанию серы получается все “как бы” нормально, но пакет присадок здесь вообще не такой, как у масел с этим допуском.
7) Зольность сульфатная 1,44% тоже странная. Масла Mercedes Benz 229.5 на рецептуре Infineum имеют золу 1.15-1,17%. Если взять рецептуру Lubrizol, там бывает 1.28%. У Mannol Elite 1,44%. Это как так?
Высокую золу дает большое количество сульфонатов кальция, цинка и других металлсодержащих присадок. В этом масле как раз много цинка и кальция – зола отсюда. Требования допуска конечно выполнены, зола по нему должна быть от 1.0 до 1.6%, у Mannol 1.44%. Но масла Mercedes Benz 229.5 с такой зольностью это нонсенс…
9) Пакет присадок. Если посмотреть наши сводные таблицы масел Mercedes Benz 229.5, ни одного такого масла вы не найдете! Пакет присадок Mannol Elite имеет цинка 2022ppm – это откуда столько?
Фосфора 1411ppm. Такие масла содержат фосфора-цинка 900-1100ppm – что бы не шкалила зольность. А также, для сбережения современных катализаторов, которые выходят из строя от большого содержания фосфора в масле.
ИК спектр Фурье, предположительно гидрокрекинг + минералка.
Вывод: Мое оценочное суждение по анализу. Масло сделано на другом пакете присадок, я считаю это не Mercedes Benz 229.5. Оно слегка напоминает старый допуск Mercedes Benz 229.3. И то там цинка фосфора 1100-1200ppm, а здесь 1411-2022ppm. Как будто это какой-то другой пакет присадок. Может какой-то дизельный API CF-4 – не знаю. Между тем Mannol имеет допуск в официальном листе Mercedes Benz! Вот и доверяй после этого допускам… Цена этого масла 900р за 4 литра. Дешевая.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
4036021404103 — Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 4L
4036021101255 — Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 1L
4036021161242 — Mannol Elite 5W-40 API SN/CF 20L
Хорошее масло за разумную стоимость
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 5л
Лью в атмосферный бензиновый passat b5, замена каждые 8000 км. Не угарает, долго не темнеет, имеет допуск производителя vw500.00 и vw502.00 для старых атмосферных моторов, устраивает за свою цену полностью.
Достоинства:
Цена — качество — хорошее соотношение
Недостатки:
Не нашёл
мне нравится
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 5л
Брал с бесплатной доставкой. Раньше пользовался манол , но другим . Понравилось , что привезли оригинальное масло не паленое , разлитое в подвале.
Достоинства:
хорошее, не дорогое , от залива до смены без долития
Недостатки:
не нашёл
Недорогое, качественное.
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 5л
Вполне достойное масло, залил форд 1.8 дизель 2001г, работает тихо, проехал 2000км пока не жрёт.
Из минусов, объем грам на 100 меньше заявленого, но в мой мотор какраз хватило до середины отметки на щупе.
Достоинства:
Цена, расхода масла пока нет.
Недостатки:
Обьём на 100мл меньше заявленого.
хорошее
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 20л
целый таксопарк поликов питается им.. жрут по 500мл за 10000. а так норм. бяру еще!
Достоинства:
льется
Недостатки:
нет
не для пробегов по 15000км.
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 4л
50 на 50. Двигатель D14a3, с одной стороны всё устраивает, масло своё дело делает, но на пробеге 1700-2100 резко начинает выгорать и чернеет, после 4500 от верхнего уровня падает ближе к минимуму (приходится подливать). Меняется каждые 6000, режим езды по городу просто держаться в потоке, по трассе 3200-3500 оборотов мах.. Менялось уже несколько раз и результат примерно один. Также тара может отличаться от партии к партии, брал две канистры по 4л в одном месте с разницей в месяц, а они разные по этикеткам.
Достоинства:
есть в наличии
Недостатки:
вопросы к упаковке
Хорошее недорогое масло
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 4л
Нормальное бюджетное масло.
Уже не первый год пью в 30-ти летнюю honda civic. На трек пока не выезжал, поэтому в этом плане не могу сказать. Хотя для автоспорта не советовал бы.
А вот для нормальной городской и загородной езды масло хорошее. Расхода не было ни разу. Даже на том двигателе, который немного подъедал полусинтетику 10W40, на этом масло расход за 5000км составил 0.
Чернеет достаточно быстро, примерно через 2000км, но в принципе так ведет себя любое масло на старом двигателе. Заводится машина на нем отлично в любую погоду, работает двигатель плавно и тихо.
Моет, кстати, тоже хорошо. Поставили двигатель другой. Залил этого масла и при замене вышло достаточно много всякого шлака.
Меняю раз в 5000км, чтобы двигатель мылся.
Ну и подделок этого масла мало, так как стоит оно копейки.
Достоинства:
не угарает
нет расхода
хорошо моет
цена
Недостатки:
чернеет через 2000км
Масло супер.
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 4л
Купил Моторное масло Mannol EXTREME 5W-40 4л. Двигатель стал работать тише, звук «ровный» — сказка. Раньше, когда заливал Areol или ZIC, пробег на полном бензобаке был 480-560 км. На теперешнем Mannol пробег увеличился 560-640 км, поначалу даже не поверил, проверил несколько раз — факт. По акцизу — ООО «Ориджинал Европиан Маннол Лубрикантс». Рекомендую!
Достоинства:
Отличная работа двигателя, увеличился пробег.
Недостатки:
нету
Буду брать только его
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 4л
Отличное масло. Цена довольно бюджетная. У меня машина с TSi и так называемым «масложором». Необходимо было масло большей вязкости. Субъективно заметил, что при использовании этого масла доливать надо гораздо меньше. Ещё один плюс в том, что если необходима доливка — такое масло есть во всех магазинах. Показалось, что не смотря на то, что цена капельку ниже чем у аналогичного масла Elite, это масло показалось мне лучше и машина на нём мене прожорливо кушает его. Расход бензина остался таким же как и при более жидком масле. Буду брать только такое. ps машина Шкода суперб.
Достоинства:
Цена, качество, вязкость, наличие в торговой сети.
Недостатки:
Не выявлено
Заливаю не один год! Доволен!
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 5л
Цена. Нет подделок!! Высокое щелочное число,хорошо моет двигатель!!! Меняю каждые 8 тыс. Двигатель работает как часы!!!
Достоинства:
Стоимость
Качество
Нет подделок
Хорошо моет двигатель
Недостатки:
Нет
Хорошее месло по дешёвой цене проверенное временем и отзывами
Отзыв о Mannol EXTREME 5W-40 4л
Очень хорошее масло исходя из сравнительных тестов по недорогой стоимости. Давно ещё советовали как чайнику, а сейчас и сам понимаю, что после дорогого Motule (лью в спорт авто) это самое классное по тестам дла ещё и не дорогое.
Достоинства:
Советуют
Цена
Тесты
Недостатки:
Нет
-
Главная
-
Форумы
-
Общий Форум
-
Отзывы владельцев
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Поиском для себя ответ не смог найти… Есть те кто льёт в ДВС 5W-40, синтетику MANNOL? Какое оно? Коллега давно заливает его, ранее лил в 14ку
-
Автор темыjoo
-
Дата начала
-
#1
Поиском для себя ответ не смог найти…
Есть те кто льёт в ДВС 5W-40, синтетику MANNOL? Какое оно?
Коллега давно заливает его, ранее лил в 14ку супер-авто, сейчас льёт в гранту 17 г.в. с 8кл ДВС, постоянно пользуется автозапуском, говорит что от замены до замены ни разу не доливает. Цена 1200-1300 за 4 литра.
Сам постоянно лил Шел (2000-2200р), но с появлением 2х машин в семье, захотелось перейти на более дешевое масло, но при этом не хочу лить шлак…
-
#2
-
#3
Вчера тесты просматривал, Маннол показал хорошие результаты по сравнению с Шел…
-
#4
-
#5
Посмотрим на мнение остальных
-
#7
-
#8
-
#9
-
#10
-
#11
-
#12
-
#13
-
#14
-
#15
-
#16
-
#17
-
#18
-
#19
-
#20
Спасибо за отзыв!
-
Главная
-
Форумы
-
Общий Форум
-
Отзывы владельцев
Отзывы
- Новые
- Положительные
- Негативные
2019 Ноября 19 10:51
2 дня назад заменил масло, выбрал Mannol 5w30 energy jp. Короче не пошло оно мотору, в кратце масло жиденькое, сразу побежали то ли сальники распредвалов, то ли клапанные крышки.
Дым при свете фар был нехилый, думал обгарает масло попавшее на коллектор, но нет, спустя 150 км городского движения дым не ушёл. Помимо этого, машина стала дымить из глушителя.
Сегодня пришлось ехать на сто и менять масло из среднего бюджета.
UBER
2005 Апреля 07 15:56
Машин 2108 жрет масло. Mannol 10w40 classic. Зимой проблем нет, а вот весны-лета боюс.
tak1973
2011 Июня 14 10:21
Пробовал Mannol Snowpower 2T — были попытки крутить двигатель в обратную сторону. На холодную проскакивает. Чуть ли пару раз не заглох. После чего слил смесь с бака.
JJDaLoss
2020 Августа 20 22:31
Ну у меня к этой фирме особо претензий нет. Я много что пробовал от этой фирмы, а вот с маслами вышла лажа. Купил компрессорное Mannol ISO 100 и так канистра стоит 4 года. Купил для садовой техники масло Mannol For Shtil, бензопила и триммер с этого масла коптили как древний Икарус.
Масло этой фирмы не дешманское, но мне его ссыкатно заливать .
KonstRudolf
2018 Апреля 02 12:32
Меняю раз в 7-8 тысяч, хорошее масло по невысокой цене.
MOOG
2010 Августа 29 21:08
Манол масло зеленого цвета… удивился когда стал заливать… не видел еще масла такова цвета… брал на проверенной базе… полет нормальный.
dimamalyshev
2017 Февраля 26 19:24
Про газпром плохого сказать ничего не могу, отъездил правда не много на нем, но сложилось хорошее впечатление. Масложорства нет, как с шэлом было. Шэлл вообще не советую.
В общем масло имеет запах как обычное масло, цвет темноватый из за добавления молибдена, который якобы снижает трение деталей двигателя. Фильтр поставил Ливны, давление хорошее лампа давления гаснет моментально.
Проехав сразу же км 20 двигатель работает ровно, тихо, расход на холостых 0,8-1,0.
shokotoko
2021 Июня 30 07:28
Я лил раньше себе S-Oil Dragon Корейский 5w30, год назад перешёл на Mannol Extreme 5W40, разницы собственно вообще не заметил в маслах, масло как масло.
Zhest
2021 Мая 14 23:41
Заливал Маннол в виде промывки, чтобы проехать километров 500 и слить. Так у меня на нем и расход был выше на 0,5 л.
IBuZZI
2020 Января 15 10:12
В предыдущей своей машине использовал масло Mannol, пару раз снимал клапанную крышку, всегда было чисто.
Alk86
2017 Января 02 18:54
Я перешел на Маннол 5W-30. Жор сильно снизился. Не знаю, с чем связан эффект.
Iopus
2020 Июня 02 00:32
Я так делаю: маннол 5w-40 elite и меняю раз в 5-7 ткм. У меня мотор далеко не самый чистый (лаковые отложения имеются, сильного нагара нет). Да, масло у меня не ахти какое, но пока мотор ест литр на 1,5-2ткм я остаюсь на этом.
Dimon 152
2016 Марта 10 23:06
Хорошее качественное масло. В масле уже существуют нужные присадки.
VWJETTA
2008 Июня 16 22:09
Лил два года и зимой и летом MANNOL ELITE 5W40 синтетику, нареканий не было, хорошое масло.
olkar
2006 Января 27 12:10
У меня карб 21093 99 г. Я два раза заливал Mannol (первый раз молибден, второй — классик). Когда было залито классик (тыщи 4-5 прошел), регулировал клапана. Мужик снял шланг масловод из картера в крышку и сказал, что изнутри шланг грязный, занит и двигатель грязный.
А когда снял крышку двигателя — был крайне удивлен, что там все, как новое. Щас залил кастрол магнатек. ТИпа, круче. Имеет ли смысл — не знаю. Но спокойно.
Volk174
2015 Апреля 08 19:52
Масло маннол элит 3-30 доливаю где то литр на десять тысяч.
Nikalos
2005 Октября 19 13:34
Я ездил и езжу на Манолле, в 093 более 100 тык. Особо порадовало 5W40 полусинтетика, по цене, и 15W50 для лета. В коробку тоже залил Манолл, не самый дорогой, марку счас не вспомню, но разница по сравнению с рекомендованным ВаЗом Лукойлом офигительная.
Доливал масло за 10 тык. пробег только один раз, в самый первый, после перехода С Лукойла Супер на Маннол, далее долив не требовался. Особой разницы залив Молибден не почувствыовал.
afil
2005 Ноября 09 20:34
После заводского залил полусинь Mannol 80w85 — оплевался, зимой после заводки отпускаю сцепление — машина дергается. Перед следующей зимой залил BP 75w90 — песня просто…
Эгтибар
2016 Декабря 18 22:18
Манол это отработанное масло, которое собирается у населения в германии и восстановленное по немецким технологиям с добавкой пакета свежих присадок, лить это амно себя не уважать.
Bullterriergarag
2019 Октября 15 13:58
Фирма Маннол устраивает качеством и ценой. После прошлогоднего ремонта с заменой прокладки головки с хорошей на новую и инспекцией состояния двигателя, еще раз убедился в своем выборе. Двигатель был чист и хорошо. Масло в двигатель, каждые 8 т. км.