Поздравляю всех с релизом Expeditions A MudRunner Game. Некоторые глиномесы ругают разработчиков, говоря, что это DLC за фул прайс, кто-то наоборот радуется новому контенту, механикам и возможности с головой окунуться в еще более детализированную грязь, но все забывают о главном.
Видеоверсия с тонной грязи
Первое, что я должен вам сказать, не спешите удалять SnowRunner, мало того, что там еще год поддержки анонсировали, так еще и новая часть, не конкурент, а скорее вбоквил.
В SnowRunner геймплей можно разделить на 2 части. Вот тебе скаут, это легкий или не очень джипик для исследования локаций. А когда все исследовал садиться за огромный грузовик и вози бревна, вышки, бетонные плиты, кирпичи и еще тонны всего. Это обосновано чем-то вроде сюжета, но как по мне это скучно.
Я играл в SnowRunner неправильно. Геймплей на карте заканчивался ровно тогда, когда она была исследована. Все. На грузовиках я отъездил 5% времени и то по нужде, а не по любви.
Так вот Expeditions – создавалась для таких, как МЫ, уверен я не один такой. Здесь нет огромных грузовиков, максимум шоссейники, да и грузы весьма условные. Все что вам нужно будет возить это экспедиционные припасы, палатки антенны и всякое по мелочи. Потому что Expeditions – про экспедиции.
К машинкам еще вернемся. А пока. Вас встретит обучение, а учится тут есть чему, новые механики это счастье. Как и положено в джипинге колеса можно сдувать и подкачивать. Больше бар, меньше проходимость, но и меньше расход топлива. Едешь на полуспущенных будь добр оплатить это повышенным расходом топлива и повреждением шин.
Подъехал к реке, включи эхолот, он поможет найти брод и безопасно переправится на другую сторону. А если не знаешь что за очередным склоном горы и стоит ли вообще туда ехать, то запускай квадрокоптер, хоть где-то это разрешено. Управлять им еще неудобнее чем в реальности. А миссии где нужно держаться у одной точки крайне раздражают.
Использовать дрон придется, потому что миссии на закрытие локации на 100% исследования встречаются очень часто. И вообще, в отличие от SnowRunner тут пул заданий разнообразнее. Но все сводится к исследованиям. Поднимись на тот холм, достань бинокль, осмотрись, видишь заброшенную вышку, поезжай к ней. Приехал? Вот тебе QTE.
О смотри какой милый пруд, а в нем рыбы, давай исследуем? Это что динозавр? Ну чего стоишь, копай. В экспедициях нужно исследовать много всего. Геймплейно это просто, но как же здорово отвлекает от езды. Это такой своеобразный способ перевести дух.
Потому что если раньше, SnowRunner называли Death Stranding на колесах, то Expeditions это жанрово рогалик на колесах. И я не шучу, никакой иронии. Перед началом каждого выезда, а просто так отправится в свободный заезд нельзя, карта становится доступна только после ее полного прохождения. Так вот в начале всегда брифинг и понять из него что от тебя хотят можно не всегда.
В брифинге ты выбираешь машину, можно до 4 штук, но выходя на тропу пыли и грязи ты снаряжаешь экспедицию за свой счет и следить за тем, что бы стоимость поездки не превысила вознаграждение очень важно. Тут же ты выбираешь что положить в кузов или на крышу. Возвращаешься к описанию и смотришь куда нужно поехать. Далеко? Тогда больше бензина. На пути будут камни, тогда ремонтный набор. Ага, этот маршрут я знаю, тогда закину еще и домкрат, что бы в случае переворота вернуть машину в строй и якорь, потому что на пути не за что будет зацепиться лебедкой.
Подобных инструментов будет много по мере прохождения и все они зависят от места в которое вы собираетесь: дальномер, видеокамера, фотоловушка, бур, метеостанция. Но вновь возвращаемся к экономике, почти все стоит денег.
Тут же можно и прокачать свой автомобиль. Почти все перекочевало из SnowRunner, двигатель, шины, лебедка, шноркель, это понятно. Над косметикой потрудились посильнее, можно вполне себе собрать стильный уаз на который влезет 10 канистр топлива. Ну и стильную расцветку не забудьте.
И вот вы почти готовы к поездке, но иногда потребуются и дополнительные люди, команда дает различные бонусы. Например, механик снизит расход топлива и получаемый урон. Гидрологи подсветят броды, а менеджеры позволят дороже продать предметы найденные в процессе заезда. Но и эти люди стоят денег.
Готовы выезжать? Круто! В путь. Но о чудо, переворот на первой горке и нужно эвакуироваться в штаб. Поздравляю, все нужно снаряжать заново, да еще и ваши затраты не возвращаются, а инвентарь распродается дешевле, чем вы покупали. Какой-то Тарков получается!
Как часто случаются такие проблемы? Постоянно. В SnowRunner в любой момент на помощь можно было призвать любой другой автомобиль из гаража. Тут, доступно только то с чем вы вышли в экспедицию. Отсюда и сложности, и страх застрять после 40 минут покатушек.
Ну и еще из рогаликов то, что доступно не все снаряжение и транспорт на страте, поэтому вы сперва выполняете все задания на карте, потом открывается свободный режим и можно кататься по дополнительным точкам.
А кататься все так же интересно. Точнее, стало даже лучше. Новые механики привносят разнообразие и упрощение. Там где в SnowRunner вы бы не выехали, в Expeditions спустили колеса, воткнули якорь и в путь. Разнообразные миссии мотивируют не просто поскорее исследовать местность, а делать это с какой-то целью. Найти скелет динозавра тот еще восторг. Физика машин и грязи не претерпела глобальных изменений, все так же хорошо, как и раньше.
Да колеса могут провалиться в камень, да ветка окажется жестче стали. Но самый распространенный баг который, скорее всего, вы заметили – текстуры земли. Вот едешь себе спокойно, а вся земля тупо сероватая, без текстуры, смотришь сверху и текстура появляется. Я написал разработчикам, ответили что в курсе и все поправят. Верю, надеюсь, но пока, игру преходится проходить так.
Потратив почти 30 часов, а к моменту выхода видео, скорее всего, добью прохождение полностью, могу сказать, что 3 мира это мало. Понятно, что впереди нас ждет многолетняя поддержка и куча локаций, но скалистая глиняно-пустынная местность и лес не вызывают огромного разнообразия. Локаций доступно 3 – Колорадо, Аризона и Карпаты. В Колорадо всего 5 миссий, в остальных по 37. Каждая проходится за 10-50 минут. Бывает по-разному.
Каждая зона разбита еще на 5 локаций, но карты не огромные, расстояния, как правило, меньше чем это было в SnowRunner. Меньше и машин, на страте доступно 19, скауты, вездеходы и буквально один тяжелый грузовик. Почти все они были сами знаете где, повторятся про “снежный бегун” уже надоело.
Может и правда это тупо DLC которое нам продают по полной стоимости? В стим игра обойдется вам в 40 долларов, хотя SnowRunner отдают за 30. Я играл на PS5 и тут в турецком регионе придется выложить минимум 5 тысяч, а за полное издание 8 тысяч рублей. И это не некстген игра. Графика немного похорошела после SnowRunner Машинки стали детализированнее местами, но они в массе те же, как и подавляющее большинство элементов.
И если вы платите только за ассеты, то да, Expeditions не стоит своих денег. Но если деньги вложены в эмоции, то ни одна копейка не пропадет даром. Исследования пусть и линейны, но вспомните знаменитое автошоу Grand Tour и серию (2 сезон 4 серия), где они гоняли без сценария. Так вот заранее проработанные миссии и маршруты тут во благо. Погонять по песочнице всегда успеете.
Эмоциально преодоление склона с третьей попытки близко к победе босса в Elden Ring. А заехвав на очередную скалу очень часто можно открыть для себя великолепный вид и просто наслаждаться им пару минут. Вода, грязь, камни и их преодоление, сражение с неудобной камерой за возможность заглянуть под колесо которое никак не хочет проезжать через треснувшую землю это прекрасно. Да даже стартовый пул автомобилей вполне достаточен.
Конечно, если вы не играли в SnowRunner, то разумнее начать именно с нее, как по мне Expeditions для тех кто устал от грузовиков и хочет отправиться в далекое путешествие за новыми эмоциями.
163
20
14
52
Expeditions: A MudRunner Game
Рейтинг игры
3.2
72
Оценка
редакции
Expeditions: A MudRunner Game
Отзывы
Есть у серии игр ***runner отдельный чарующий момент — это когда ты попадаешь в новый регион, и его тебе предстоит сперва исследовать. И это почти всегда было прекрасно. По всей видимости именно этот аспект ребята из Saber решили раскрутить в отдельный спин-офф Expeditions.
Вот только дальше они сосредоточились на создании новых механик исследования, зачастую удаляя или упрощая механики старые, на которых держалась львиная доля остального интереса к их играм. До покупки этой игры я смотрел и читал обзоры, но не до конца осознал что именно за игра мне попала в руки. И, к сожалению, это совсем не так игра , которую я предвкушал. Тут не бывает тех перлов с переворотами и застреваниями в болотах, на старте тут вообще не было кооператива (но его добавили позже) . Для меня пропал весь тот медитативный геймплей в котором ты мог либо расслабиться, либо ухохотаться с друзьями , застряв под очередной ёлкой или свалив на себя кран.
С оценкой «похвально» от StopGame тут скорее не согласен. В лучшем случае это «проходняк»
Приятная картинкаХорошая физическая модельНовые фишки для этой серии игрСкучноМало контента
В целом норм, но не то
Игра интересная, на N-часов можно в ней застрять, с компанией можно подольше потусить. Но наскучивает достаточно быстро
КатаешьсяСмотришь в бинокльЛетаешь на БПЛАИсследуешь мирРозовая буханка топШишига тожеЗастреваешьПереворачиваешьсяНе строишьПочти ничего не возишь
Исследования ради денег
Визуал. Игра очень красиво выглядит и неплохо звучит. Пейзажи, прорисовка авто и погоды, как по мне, выполнено на высшем уровне. Задания сами по себе очень простые, понятные и мотивируются довольно банально. Единственный огромный минус — ужасное меню, абсолютно непонятное и неинтуитивное.
Геймплей. Основная задача асбсолютно любой миссии — куда-то приехать и что-то сделать. Мини-игры, всплывающие время от времени, особо на геймплей не влияют. Однако в игре не видно прогрессии и со временем играть становится банально скучно.
Атмосфера. Если бы игроку дали возможность выйти из машины, переночевать в палатке, посидеть у костра и т.п. вместо мини-игр на реакцию, эффект был бы в разы лучше. А так чувсвуется дикое одиночество и отдаление от других людей. Как будто ты изгой со своим личным автопарком.
ГрафикаМузыка и звукиУправление автоОднотипный геймплейНеудобная навигацияПрогресс виден только по сумме на счету
КомандироВочка
Задумка отличная, реализация сыроватая.
За 100 часов покрыл практически весь контент. Выкуплены все машины, пройдены все экспедиции. Осталось 5 заданий второстепенных. Но что бы их выполнить нужно какие-то доп условия соблюсти(типо нужны определенные специалисты или машины) но игра на это прямо не указывает. А перезахадить на карту по 5 раз, что бы подобрать нужное лень.
В целом форсировать реке приятно. Взбираться интересно. Жду новых сезонов. В трейлерах показывают что будут пещеры и прочие катакомбы, это может быть интересно. Хотя вангую что камера будет сходить с ума.
Сложный рельефКарта с пустынями не зашла
Оригинальный Runner
Фанаты до релиза ругали игру и говорили «это DLC за фулл прайс!», а после релиза стали ругать игру и говорить «это не Snowrunner, тут нельзя возить грузы!». Касательно этих аргументов то действительно, это не DLC, это самостоятельный проект и ощущается он совершенно по другому (и атмосферно, и геймплейно), и да суть игры в исследовании локаций, поэтому груз остались только полезные (для выполнения задания), маленькие, а прицепы и полуприцепы пропали как явление. Пропали также дороги, теперь покорять придется исключительно дикую местность. У игры интересная концепция, хороший потенциал, для тех, кому в Snowrunner больше нравилось исследовать локации чем таскать бревна, должно зайти.
Дух исследованияФизика передвижения по камням стала на голову приятнее, чем в SnowrunnerПустынные карты, отсутствующие в SnowrunnerНовые гаджеты, от которых действительно есть пользаДобавлен полезный функционал, такой как ручное заполнение багажников, частичный ремонт агрегатов автомобиля и регулировка давления шинИзменили кнопки управления на геймпаде, после SR переучиваться долго и неприятноНеинтуитивный интерфейс — большинство окон закрываются на B, но некоторые на X, а некоторые исключительно на A. Разобраться, как настроить машины для экспедиции сложно даже на пятый разПосле каждой экспедиции (задания) нужно обязательно выйти в меню, чтобы выбрать новую экспедицию, что приводит к перезапуску карты и старту нового задания с исходных точекМало новых машин (которых нет в Snowrunner)
Первое впечатление
Всем привет.
Скажу сразу — я любитель таких игр. В свое время залипал в серию Уаз 4х4. После играл во все части Мад раннер. Частенько залипаю с друзьями в Сноу раннер.
Но с этого куска **** программного кода у меня бомбануло.
Игра до безумия скучная. У тебя нет определенной цели что либо сделать. Просто катаешься на убогих корытах по карте в поисках костей мамонтов.
Толкового описания задания у тебя нет. Просто кидают рандомную точку на карте, со словами — едь туда и найди что нибудь. Ну вот доезжаешь ты до точки а тебе говорят, не мол, тачка не та, тебе нужен пепелац с кузовом. И вот теперь пердоль за другой тачкой и возвращайся сюда.
Музыку нормальную, в игру так и не завезли. Играет однотонная хрень.
Добавили новые механики в игру. Подкачка шин это единственный плюс из всех механик. Остальное — дроны, станции, металлодедектор и т.п. — полнейший кретинизм. Дрон нормально летать не может. Станция пока развернется пол года в игре пройдет, а потом еще пол года ждать, пока она обратно упакуется. Управление интерфейсом стало максимально неудобное. Особенно если играешь с геймпада. Физика, кстати, стала хуже. Она стала проще, что опять же убивает все желание играть в этот, уже, недосимулятор грязи.
Про автопарк вообще говорить не хочется. Тут даже 10ти машин не будет. Да, это старт игры, но **** столько уже частей игры было, сложно было засунуть хотя бы десяток различных авто?
Пока что в игру играть скучно. Я попытался пройти первую карту хотя бы на 50%, но хватило только на 37%. Игру удалил. Полнейшая скукотища. Пойду в сноураннер позалипаю. Еще пара новых регионов остались.
Моя оценка новой части: 3 из 10. 3 балла только за механику подкачки шин и новые виды. На большее этот кусок ***** не тянет.
игра копия и все зачем сколько писать
Чистой воды вкусовщина — одному нравится зелёное, другому соленое, а третьему вообще холодное… Так же и с этой игрой.
Подача миссий просто унылая, все хорошее что дал нам сноуранер убрали, тоже не понял что должно меня мотивировать проехать на сраную гору по квесту. Асфальтовых дорог нет но по факту все таки придется ехать там где задумал разработчик. Лучше бы убрали все сборы/доставки/вытаскивания авто и давали длинную карту — кишку с целью просто проехать ее на определенной тачке, так бы даже интереснее было
Про глобальную цель в игре — в точку! Действительно, не понятно для чего мне кости и металлолом из сундуков. Стимула исследовать все закоулки — крайне скромный. В «снежике» больше смысла бесконечных туда-сюда с грузом.
Идея с биноклем не плохая, с дроном — тоже (мне не хватало этого в «сноураннере» — выбрать лучший путь, в начале игры). Давление в колесах — не заметил существенной разницы. Машины по прежнему прыгают как мячики (нет ощущения веса), как и в «сноураннере». У машин совершенно бредовые обвесы (вот к чему будет крепиться «силовой каркас на Ниве? а повесить на передний бампер лишние 100 с лишним кг запаски и топлива — вообще «круто» (всегда запаска на Ниве жила в салоне, снаружи ничего лишнего): передний и задний свесы это же главное в геометрической проходимости вездехода. «Тяжелые» крылья вообще инопланетяне: кусок мягкого пластика или резинки и вперед!!!
Но мне понравилась сочная прорисовка мира: все окружение контрастное и красиво выглядит.
Прошел первый регион — ничего интересного.
Полностью согласен с автором, испаганили игру.
Являюсь диким фанатом серии Грязевой бегун. Провел более 500 часов в Снежном бегуне. Но ЭТО, сложно даже назвать дополнением, т.к. разрабы напрочь убили открытый мир и перевозку крупногабаритных грузов, то что и делало серию захватывающей!
Я еще наивно подогнал что в следующей серии сделают все аспекты игры лучше. Думал что сделают динамическую погоду, напрямую влияющую на геймплэй (образование луж после ливня, там где их не было; снежная буря, туман, ограничивающие видимость; РАБОЧИЕ ДВОРНИКИ; интерактивный салон). По факту добавили: домкрат, точку зацепа лебедки и регулируемое давление в колесах… ну такое…
Для меня игры серии ранер были преодолением. Когда тебе нужно доставить через всю карту (или несколько) огромную неповоротливую ебалайку, через гоvна, овраги, реки, камни и злое*учие ёлки. Ты периодически возвращался в гараж и привозил тягачу цистерну соляры или кран. Была ясная цель: разведать, починить мосты/завалы, завершить цепочку квестов и построить буровую например.
Я мечтал, что добавят самосвал с щебнем, чтоб подготовить дорогу и хотябы гоvна засыпать и ебалайку тащить будет чуток легче.
Но сделали экспедицию. Сессионку со свободной камерой и читерским домкратом, где нужно зайти, доехать до точки и выйти. Всего положительного в игре: красивые виды и механика с колёсами. Это не ранер, это какая-то казуальная шляпа.
Для меня полный проходняк, покупать не буду не в коем разе.
Отвратная игра, вместо машин какой-то металлолом, который не вызывает никакого желания ехать на нем, лишний раз убивая связку с ощущением реальности происходящего. Подкачка шин да прикольно, но это единственное что хорошо в этой игре. Какие-то дроны и прочая дребедень полный отстой. Как уже писали металлодетектор работает нереально медленно, в эти моменты просто хочется закрыть игру, пока он разложится пока сложится, особенно пока ты в первое время разбираешься что это такое вообще. Пропало ощущение реальности происходящего изза этого вообще не интересно и да музыки нет. Мне не нравится механика запуска игры, настройки каждой сессии, то что нужно выбирать каких-то инженеров, чтобы они тебя бафнули по цифрам. Это какой-то полный отстой. У них была идеальная формула сноуранер, нужно было просто допилить физику и сделать еще классных локаций, еще больше машин, но они сделали это… Однозначно не рекомендую, сноуранер куда лучше и интереснее. Да и графика как будто в сноуранере круче.
Новое на форуме Expeditions: A MudRunner Game
Серия MudRunner/SnowRunner зарекомендовала себя как очень специфическое, но увлекательное развлечение, в котором игроку необходимо доставлять на тяжелой технике различные грузы, двигаясь по пересеченной местности. В Expeditions: A MudRunner Game студия Saber Interactive решила поэкспериментировать с концепцией за счет титульных экспедиций.
Игрок получает доступ к набору заданий, в рамках которых ему предстоит обследовать древние руины, просканировать водоемы на наличие мусора и так далее. Однако суть остается неизменной — нужно добраться от пункта базирования к одной или нескольким точкам. В наиболее сложных миссиях цель вообще находится на соседней неисследованной карте.
Поэтому всегда предстоит тщательно готовиться, учитывая все трудности. С собой разрешено взять домкрат, канистру с топливом, ящик с запчастями. Также можно нанять специалистов, каждый из которых имеет свой набор навыков. К примеру, персонал может повысить эффективность сканирования местности дроном или снизить скорость потребления бензина.
В SnowRunner игроки исследовали большой открытый мир, таскали разнообразные грузы различных размеров и выполняли задания в трех регионах. Некоторые задачи улучшали инфраструктуру районов, упрощая перевозку грузов для других миссий.
В Expeditions практически все из этого отправили на помойку. Груз теперь легко помещается в кузове вездехода. Что касается улучшений на карте, то в определенных разработчиками местах позволено разобрать завалы из камней и перебросить мост через расщелину или водоем. На такие активности тратятся запчасти.
Таким образом, приоритетным развлечением становится исследование. На выбор пока доступны только Аризона и Карпаты, причем каждый из регионов поделен на четыре карты, связанные друг с другом точками переходов.
Районы получились достаточно разнообразными, однако визуально все достаточно скучно. Как итог — от «марсианских» ландшафтов Аризоны быстро устаешь.
Позитивный момент заключается в геймплее. Карты Expeditions предоставляют намного более сложные испытания, чем SnowRunner на старте.
Здесь нет не то что дорог — сложно понять даже примерное направление движения. Если локация не исследована, водителю приходится полагаться только на дрона и бинокль, дабы набросать примерный маршрут, тогда как карта постепенно очищается от «тумана войны».
Местность разрешено исследовать в свободном режиме, когда снаряжать экспедицию не требуется. В регионах также полно дополнительных контрактов, за выполнение которых открываются новый транспорт и улучшения.
Вот только интерфейс миссий перекочевал напрямую из SnowRunner — без всяких улучшений. Выбирать квесты приходится из общего списка, а возможность ознакомиться с ним прямо на карте не предусмотрена.
На выбор новая игра предлагает 20 единиц транспорта, причем они напрямую перекочевали из SnowRunner.
По мере продвижения игрок будет натыкаться на нычки с припасами, за счет которых можно пополнить запасы топлива, запчастей и оборудования. Можно найти и особо ценные предметы, которые после возвращения в штаб автоматически отправляются на продажу.
Судя по всему, водителя хотели поставить перед выбором: взять дополнительное оборудование на старте или уповать на нахождение ценных предметов, чтобы подзаработать. На самом деле, за успешное завершение экспедиций и контрактов дают столько валюты, что чаша весов всегда склоняется в пользу первого варианта. Более того, после возвращения оборудование также продадут, но за полцены.
Как отмечалось выше, на смену гаражам пришли базы. Их можно расширять за счет дополнительных секций. Примером служит мастерская, в которой найденный металлолом переплавляется в полезную экипировку.
На практике вся эта мишура из складов в первой половине кампании не нужна, ибо при грамотном построении маршрута и подборе снаряжения водителю будет хватать схронов с припасами для выполнения задачи. Основной сложностью всегда будет именно рельеф местности.
Для борьбы с дикой природой транспорт имеет все необходимое: лебедку, регулятор давления в шинах, понижающую передачу и блокировку дифференциала. Остается только с умом всем этим пользоваться. Детальная физика бездорожья вкупе с детализированной грязью перекочевали из прошлых частей, поэтому Expeditions ошибок не прощает. Проще простого перевернуться на горных склонах, поэтому не брезгуйте брать с собой домкрат и якоря для лебедки, которые можно закрепить на близлежащих поверхностях.
Все вышеперечисленное крайне полезно при спуске с отвесных склонов, трос легко выдерживает вес авто. А для преодоления бродов доступен встроенный эхолот, который показывает глубину водоема.
Визуальный обзор
Аддиктивный геймплей
Атмосфера — она обволакивает и поглощает
Пацанские темы
Кооператив
dlc
Прокачка
Однообразность — приходится повторять одни и те же действия тысячи раз
Известный разработчик — его мы любим и уважаем
Много крутого транспорта
Анальный секс и задротство — мучаться придется долго
Немного о сюжете
Переведено на русский язык
Визуальный обзор базируется на основных признаках игры и
является
дополнением к основному обзору.
На выбор новая игра предлагает 20 единиц транспорта, причем они напрямую перекочевали из SnowRunner. Делится автопарк на три типа: Скауты, Вездеходы и Грузовики. Первые — это модели от УАЗ, LADA Niva и иностранные вариации на данную тему. Вездеходы — это полноприводные грузовики от заводов «УРАЛ» и ГАЗ.
«Грузовиками» в Expeditions обозвали четырехосных монстров, которые редко используются для гражданских нужд. Правда, в самой игре пока доступен только один такой экземпляр.
Добавим, что Saber Interactive получила лицензию только на чешский бренд Tatra. Остальные модели выдуманы, но легко узнаваемы. Не исключено, что на ситуацию повлиял скандал с Ford, из-за которого SnowRunner до сих пор нельзя официально приобрести в России и Белоруссии.
Весь автопарк разрешено подвергнуть тюнингу: заменить двигатель, установить лифт-комплект или усиленный бампер, разместить на крыше багажник. «Ласточку» можно покрасить, обклеить стикерами и так далее.
Большую часть апгрейдов придется искать на локациях, другие же варианты открываются за выполнение контрактов и завершение экспедиций.
Графически Expeditions мало отличается от SnowRunner, хотя картинка по-прежнему радует глаз, хоть и не поражает воображение. Кроме того, не подкачала производительность. Так, при наличии видеокарты RTX 3080 можно рассчитывать на 100 кадров в секунду, максимальные настройки и разрешение 1440p. Однако мы рекомендуем снизить настройки теней до «Высоких», ибо данный параметр по-прежнему остается самым прожорливым.
Музыкальное сопровождение серьезно изменилось. Исчезли нотки американской глубинки, а местный эмбиент стал куда приятнее. Даже спустя пару десятков часов желания его выключить не возникало.
Одной из главных фишек серии всегда оставался кооператив. В Expeditions он появится, но позднее (обновление выйдет до конца 2024 года). Поэтому желающим покорять бездорожье в компании друзей стоит отложить покупку до лучших времен. Впрочем, из-за изменения структуры игры имеются высокие шансы на то, что прогресс будут засчитывать всем игрокам, а не только хозяину сессии (как это было в SnowRunner).
Saber Interactive также сохранила поддержку модов, поэтому стоит рассчитывать на разнообразный пользовательский контент. Сами разработчики анонсировали сезонный пропуск на год вперед.
#статьи
-
0
Увлекательный медитативный опыт, который, впрочем, может быстро надоесть.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Автор направления «Геймдев» Skillbox Media, пишет про игры и технологии.
Благодаря Death Stranding миллионы игроков узнали, что преодолевать сложные рельефы очень увлекательно. Но на эту же тему были игры и до Хидео Кодзимы. Ещё в 2014 году вышла Spintires (позже к ней добавился подзаголовок MudRunner) — симулятор езды по бездорожью на старых советских грузовиках. Игра стала культовой и привлекла десятки тысяч хардкорных фанатов.
А вот незаинтересованным игрокам очень сложно объяснить, зачем тратить своё время на нечто подобное. И действительно: «включение пониженной передачи с блокировкой дифференциала для подъёма в гору» для многих прозвучит не очень захватывающе. К счастью для таких игроков, серия с годами становилась всё доступнее благодаря понятной структуре и некоторым механическим упрощениям. Старые фанаты не всегда с радостью принимают эти нововведения, зато новичкам становится всё проще влиться в специфический жанр.
Expeditions, новая игра серии, стала самой доступной частью MudRunner. Я провёл в игре около 20 часов: разберёмся, чего от неё стоит ждать неподготовленному игроку.
Первые часы в Expeditions будто учишься заново ходить. Условности похожих с виду гоночных игр здесь становятся полноценными механиками. Неприметный камень на пути может запросто перевернуть внедорожник, а ветка дерева периодически застревает между кабиной и грузовым отсеком — выбраться из такой ситуации бывает непросто. Из-за этого поначалу приходится бороться со старыми игровыми привычками. Забыл включить ручник на склоне? Покатился вниз. Решил ускориться на спуске? Рискуешь перевернуться и намертво застрять.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Осваивать Expeditions очень увлекательно. С каждой вылазкой узнаёшь что-то новое и постепенно изучаешь основные инструменты для преодоления препятствий. Во многом этому помогает подробное обучение. Первые экспедиции в игре — простенькие поездки на несколько сотен метров.
За это время успеваешь не только освоить механики, но и привыкнуть к необычному ритму Expeditions. В начале задания важно осмотреть местность с дрона, чтобы проложить оптимальный маршрут. Перед каждым водоёмом обязательно надо включать эхолокатор, ведь некоторые реки оказываются предательски глубокими.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Обучение в игре очень простое и нетребовательное. Уже через пару часов начинаешь действовать на автомате. Когда видишь подъём — спускаешь давление в шинах для контакта с дорогой и включаешь пониженную передачу. На спуске включаешь нейтралку и работаешь тормозом. Можно даже успеть подумать, что вся игра будет состоять из спокойных поездок на 10–15 минут.
Но это не так. Стоит только перейти из обучающей локации в основные регионы Expeditions, как простые задачи сменяются всё более требовательными. Новички ощутят этот переход моментально: экспедиции станут многократно дольше, рельефы — сложнее, а изучать нововведения игры придётся самостоятельно.
Так, например, в Expeditions есть напарники, которые дают бонусы при прохождении — вроде пониженного урона в воде или увеличенного охвата эхолокатора. Если поначалу почти невозможно понять их ценность, то в сложных миссиях дополнительный радиус обзора дрона очень пригодится. Без него продумать маршрут получится не всегда.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
С каждой экспедицией таких системных элементов становится всё больше. Механики, которые во вступлении казались рекламной уловкой, становятся неотъемлемой частью прохождения. Зоны с аварийными припасами в открытом мире помогут экстренно заправиться, а дополнительные сооружения рядом с аванпостами можно наполнить полезными ресурсами, которые в будущем пригодятся при постройке мост неподалёку или расчистке каменного обвала.
Когда же в дело вступают задания с пометкой «Очень сложно», начинается настоящая проверка боем, где и придётся набивать первые шишки. В первой же большой экспедиции понимаешь, зачем в игре домкрат, который возвращает перевёрнутую машину в исходное положение. Терять прогресс после часа езды никто не хочет.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Многие ветераны серии отметят, что всё это делает игру казуальнее. В Spintires и SnowRunner никаких домкратов не было, и перевёрнутую машину нередко приходилось вытаскивать при помощи другого своего авто.
Возможно, это справедливо, но для новоприбывших игроков такие инструменты придутся очень кстати. Они воспринимаются не как узаконенный чит, а как уместные дополнения, которые позволяют разнообразно и уверенно преодолевать препятствия.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
К тому же рельеф в Expeditions экзотичнее, чем в предыдущих играх серии. Здесь очень много отвесных скал и глубоких водоёмов, которые ловят новичков своей кажущейся простотой. В первой же сложной экспедиции я решил сэкономить на домкрате, который ранее не пригождался. Заплатить пришлось своими нервами и временем. Конечно, это раздражает, но в то же время бодрит. Приятно учиться на ошибках и ощущать, как доскональное планирование даёт свои плоды.
В Expeditions каждая новая гора становится достойным препятствием, а её преодоление — настоящим достижением. При этом нельзя сказать, что Expeditions сложная. Достаточно лишь хорошо спланировать поездку и действовать вдумчиво. Чтобы переехать через типичную для каньонов трещину, нужно аккуратно выстроить положение колёс и неспешно работать газом. Ничего сверхъестественного.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Но расслабляться тоже нельзя. Как только даёшь слабину, игра тут же наказывает за ошибки. Если неправильно рассчитать топливо в экспедицию или построить неэффективный маршрут, рискуешь оказаться с пустым баком посреди пустырей и гор.
В таких ситуациях Expeditions забывает про дружелюбность к новичкам: даже если ты потратил на задание час, придётся начинать заново или эвакуироваться к аванпосту, что зачастую одно и то же.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Особое удовольствие получаешь, когда чувствуешь результаты грамотного планирования. Например, перед въездом в воду можно поставить заранее купленный якорь и прицепить к нему машину. Если грузовик застрянет, то его без труда получится вытащить обратно на сушу. Когда такие тактики срабатывают, чувствуешь себя экспертом.
Игра регулярно создаёт сценарии, где знание местности позволяет думать наперёд. Допустим, в дальнюю поездку нужно прихватить дополнительное топливо. Но что, если игрок ещё не открыл дополнительные отсеки для машины, которая лучше всего подходит для задания?
Можно мучиться с неподходящим громоздким внедорожником. Либо же взять любимчика и на полпути сделать крюк к уже исследованному месту сброса аварийных припасов — там можно и заправиться, и починить машину при необходимости.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Постепенно таких ситуаций становится всё больше. Ты начинаешь лучше чувствовать автомобиль и учитывать все нюансы. Например, обращаешь внимание не только на формальные характеристики грузовика, такие как мощность, но и на поворачиваемость, высоту клиренса, размер колёс. Всё это иной раз помогает не меньше вместительного бака и мощного двигателя.
И таких моментов в Expeditions масса. Они удивительно долго сохраняют геймплейную петлю свежей. Поддерживают интерес и очень красивые пейзажи — иногда запустить игру хочется только ради визуального ряда. Красивый ландшафт порой воспринимаешь как награду, ведь красивее всего Expeditions выглядит с вершины неприступной горы.
Фанату серии этого наверняка хватит на десятки и даже сотни часов — а там, глядишь, и дополнения подвезут. Но если ядро геймплея вдруг начнёт утомлять, то Expeditions будет нечем вас удержать.
Игра очень дотошно следует простому циклу. Сначала нужно изучить задание, где есть подсказки об особенностях местности, по которой предстоит ехать. На основе этого нужно подобрать подходящую машину, снаряжение и выбрать ближайший к цели аванпост. Перед запуском двигателя осматриваем местность с дрона и, наконец, едем из пункта А в пункт Б. Всё.
И это большое упущение, ведь у игры огромный потенциал для создания необычных ситуаций. Все экспедиции сопровождаются бонусными задачами, которые дают дополнительные деньги. И все они сводятся к идеальному прохождению: «Получи менее 100 единиц урона» или «Не пользуйся эвакуацией».
Как правило, они выполняются сами собой и не требуют от игрока дополнительных усилий. К тому же деньги — не очень хороший мотиватор. Expeditions и так щедро награждает за успехи, поэтому мощные грузовики с достойной проходимостью будут в вашем гараже уже через 10–15 часов.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Будь в игре более затейливые задачи и мотивация их выполнять, геймплей стал бы куда более увлекательным и реиграбельным. Да даже простое ограничение экспедиции по времени с дополнительной наградой вынудило бы игроков нетривиально подойти к прохождению: выбрать маленький, но маломощный автомобиль, чтобы проехать там, где другие бы не протиснулись.
Но, к сожалению, даже таких простых задач Expeditions не ставит. А ведь богатые игровые механики открывают потенциал для десятков интересных условий. Можно вынудить игрока пройти экспедицию ночью (ночи здесь умопомрачительно красивые) или, скажем, запретить использовать точки сброса припасов.
Без подобных ограничений появляется соблазн использовать лишь привычный транспорт, который уже зарекомендовал себя. В результате Expeditions возвращает к ощущению, которое ненадолго появлялось в обучении, — прохождение становится слишком лёгким и не создаёт достойных вызовов.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Вместо этого Expeditions вносит разнообразие лишь через простые мини-игры. Игрока периодически просят сфотографировать какой-то объект, просканировать местность или просто осмотреться. Заниматься всем этим не очень интересно — особенно, если учесть, что заниматься этим придётся каждые 15 минут.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Обиднее всего то, что в некоторых случаях для разнообразия достаточно было просто изменить систему наград.
В Expeditions очень много второстепенных квестов, которые разбросаны по открытому миру. За них, как правило, дают деньги, а выполнять их можно параллельно с основными задачами. Геймплейно они не отличаются от основных, поэтому за 20 часов я выполнил менее десяти таких поручений. Интерес вызывают разве что редкие миссии, где в качестве награды выступают уникальные апгрейды для авто.
Скриншот: игра Expeditions: A MudRunner Game / Saber Interactive
Сильно ли это портит игровой опыт? Зависит от игрока. Кого-то примитивный подход к прогрессии и отсутствие сложности оттолкнут уже через несколько часов. Ветераны жанра же отметят, что суть Expeditions и других похожих игр не в сложности или прогрессе, а в медитативных вдумчивых поездках, которые можно повторять десятки и сотни раз. Впрочем, многие из них тоже нашли причины поругаться на Expeditions. Всё-таки появление домкратов, якорей и точек с припасами делает симулятор значительно проще предыдущих частей.
* * *
В интернете Expeditions преимущественно называют сильно упрощённой частью серии, которую можно было запросто представить в виде DLC к SnowRunner. Может быть, это и правда так, но и игра, похоже, ориентирована на более казуальную аудиторию. И Expeditions с этой ролью хорошо справляется — это отличная входная точка для новичков. Главное тут — поймать вайб бездорожья и поддерживать в себе дух исследователя.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал «Чекпоинт». Это уютное место, в котором мы рассказываем об играх и о том, как они создаются, а также делимся полезными советами разработчиков и пишем о важных обновлениях популярного софта. Комментарии открыты: вы можете предложить идею для нового текста или просто обсудить всё, что связано с геймдевом.
Научитесь: Профессия Геймдизайнер с нуля до PRO
Узнать больше