Неравнодушные автомобилисты не оставляют батареи Enrun без внимания: в отзывах обсуждаются сильные стороны и недостатки приборов, характеристики, поведение зимой.
Автомобильные батареи – востребованный продукт: машина не может проездить с одним стартерным устройством весь срок эксплуатации. Каждые 3-5 лет перед собственниками авто стоит проблема выбора хорошей новой АКБ: за иностранный бренд переплачивать не хочется, а отечественные марки не всегда вызывают доверие (к слову, часто безосновательно). Предлагаем рассмотреть альтернативный вариант: белорусский аккумулятор Enrun, отзывы о котором можно найти на тематических форумах автомобилистов.
Что нам известно об аккумуляторах Enrun
Производитель источников питания Enrun – ООО «Аккумуляторный Альянс» в городе Бресте. Молодое перспективное предприятие (год образования 2016), используя современные методики и технологические мощности, организовало выпуск конкурентоспособных аккумуляторов по полному циклу.
Элементы питания идут на конвейеры «Форд», «Шкода», «Ауди» и других автозаводов для первичной комплектации и имеют преимущества:
- Улучшенные пластины с 3D-геометрическими решетками и двусторонней намазкой, препятствующей осыпанию.
- Специальные добавки активной массы, улучшающие электрические характеристики.
- Автоматическая сборка, повышающая качество продукции.
- Литая лабиринтная крышка, обеспечивающая конденсацию и рециркуляцию газов.
- Прочный пластиковый корпус, выдерживающий вибрацию и повышенные механические нагрузки.
- Встроенный пламегаситель, отвечающий за безопасность оборудования.
Аккумулятор Enrun стандарт
Линейка мощных и надежных приборов включает следующие классы:
- «Эконом». Приборы предназначены для машин с небольшим количеством периферийных потребителей энергии. Цена АКБ эконом-сегмента низкая, но характеристики соответствуют заявленным.
- «Стандарт». Аппараты с индикатором заряда и эргономичной транспортировочной ручкой устанавливают на средства передвижения, требующие большого расхода электричества. Высокий ток разряда и оптимальная емкость – гарантия стабильного старта двигателя в мороз.
- «Премиум». Положительные пластины автобатарей ENRUN TOP покрыты аккумуляторной бумагой с вплетенными полипропиленовыми волокнами, лабиринтная крышка улавливает аэрозоли серной кислоты – эти технологии продлевают срок службы премиальных моделей. Импульсный ток (единица измерения – Ампер) увеличен за счет больших по площади, но близко расположенных электродов.
Монтажные размеры необслуживаемых аккумуляторов «Инран» (длина, ширина, высота) рассчитаны на европейский и азиатский тип автомобилей.
Автомобильная батарея Enrun в рейтингах
В топ-лучших аккумуляторов 2022 на российском рынке, который составляет журнал «За рулем», продукт из Беларуси не попал. Также АКБ «Инран» не участвовали в рейтинге независимого ресурса PartReview, так как не набрали нужного количества отзывов. Правда, единственный респондент оставил на PR восторженный комментарий, отметив, что машина быстро заводится в холодную погоду.
Аккумулятор ENRUN TOP
Но на родине ENRUN TOP вошел в десятку лучших моделей. Выбор претендентов проходил по критериям: пусковой ток, полярность, мощность, год выпуска. Однако начало списка занимают аккумуляторы Topla, Varta, «Зубр», а «Инрану» досталось седьмое место.
Купить в Минске автобатареи Enrun можно в интернет-магазинах и на официальном сайте производителя. Следите за скидками, акциями, получайте бонусы, а доставку организует продавец.
Отзывы пользователей
Неравнодушные автомобилисты не оставляют батареи Enrun без внимания: в отзывах обсуждаются сильные стороны и недостатки приборов, характеристики, поведение зимой.
Список достоинств, по мнению водителей:
- На обслуживание оборудования уходит минимум времени, так как крышки запаяны.
- Индикатор заряда и ручка для переноски.
- Высокий пусковой ток.
- Современные технологии, продлевающие рабочий ресурс.
- Ударопрочный корпус.
- Красивый дизайн.
- Информативные наклейки, дающие полные сведения о дате выпуска аппарата, технических параметрах и особенностях эксплуатации.
- Отличное соотношение цены и качества.
Совершенным стартерный аккумулятор Enrun производства Беларусь назвать нельзя: картину портит заводской брак, который разочаровал некоторых покупателей. Также есть жалобы на вес: «тяжеловат».
Отзывы об авто аккумуляторах Enrun
Реальные отзывы об авто аккумуляторах Enrun
🔴 4 января 2024 года, пробег 90403 км
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔴 Снимаем пациента и несем домой отстаиваться в тепле и заряжаться
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔴 Спустя 17,5 часов зарядки
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔴 Спустя 8 дней после зарядки, 14 января машина не запустилась. Использовал пускач
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🟢 Решено купить новый аккумулятор. Выбор пал на свежий белорусский ENRUN. Выпуск 06.12.2023 г.
«Аккумуляторы торговой марки Enrun производятся на мощностях завода «Zubr Energy» в Республике Беларусь.
Это совместное предприятие, одним из учредителей которого является концерн «EXIDE Technologies S.A.» — один из мировых лидеров в производстве аккумуляторных батарей.
«Zubr Energy» — крупнейший завод в Восточной Европе концерна «EXIDE Technologies». Он сертифицирован международными органами сертификации по стандартам ISO 9001:2015, IATF 16949:2016, ISO12001:2015.
С белорусского завода осуществляются поставки на конвейеры ряда мировых автопроизводителей, таких как Ford, Toyota, FIAT, Volkswagen Group, Audi, МАЗ-МАН»
Запчасти на фото: ES600, 815150
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🟢 АКБ обслуживаемый. Под наклейками беспроблемный доступ к банкам
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🟢 Также до кучи приобрел простенький ареометр и нагрузочную вилку.
Проверил уровень электролита и его плотность. Всё ок. Во всех банках одинаково
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🟢 С магазина заряд АКБ 12,9 В! Прекрасно!
Установил 18 января. Пробег 90600 км.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔴 Решил зарядить снова старый АКБ Varta и после отстоя проверить напряжение нагрузочной вилкой
◼️Половину суток отстаивался после снятия. Затем на зарядке около суток стоял. Затем половину суток снова отстаивался
◼️ Сверяем с таблицей
◼️ Если судить по ней, то с аккумом всё хорошо. Не понимаю. Короче спустя где-то неделю аккум стоял в коридоре дома в тепле, и напряжение у него опять упало ниже 12 В
◼️ Дату выпуска старого АКБ расшифровал с помощью инфы в этом посте
Август 2020 года. Производство Чехия
Получается 3 года и 4 месяца. Что-то как-то мало проработал. У кого какие мысли что со старым АКБ?
не стоит брать
Отзыв о ENRUN 575-303 (75 А·ч)
Не советую, умер через 2.5 года. Причем индикатор показывает все ещё полную зарядку, а вот тестер говорит о коротыше одной из банок.
Достоинства:
не самый дорогой
Недостатки:
недолговечен
средне
Установил себе на Логан вместо старого. Работает, но я не в восторге.
Достоинства:
Отличный пусковой ток и ёмкость. Одну зиму пережил хорошо, но это не показатель.
Недостатки:
Так вышло, что пришлось поездить до полной разрядки. А зелёный глазок, так и остался зелёным — выходит бесполезный индикатор.
Советую на дизель.
Покупал зимой,по причине выхода из строя старого аккумулятора.Брал на Форд Фокус дизель 1,8.Искал с высокими пусковыми.По совету продавца взял импортную модель.Ни разу не пожалел,зимой не подводил.Ждем следующей зимы.О результатах напишу…
Достоинства:
Хороший пуск,иностранная модель,доступная цена
Недостатки:
Ищу.
Аккумулятор производится на предприятиях Группы компаний 1AK-GROUP, расположенных в Республике Беларусь.
Предприятия Группы компаний 1AK-GROUP на аккумуляторном рынке с 1995 года. Собственное производство аккумуляторных батарей осуществляется с 2000 года. Поставки АКБ на конвейерные линии мировых автопроизводителей осуществляются с 2012 года.
Основываясь на экспертности и опыте на предприятиях Группы компаний 1AK-GROUP освоено производство аккумуляторов по технологиям FB, EFB.
Предприятия 1AK-GROUP, за счет вертикальной интеграции, обеспечивают полный цикл производства аккумуляторных батарей:
— производство марочного свинца и его сплавов осуществляется на одном из предприятий 1AK-GROUP, что позволяет
обеспечивать контроль качества сырья;
— на заводах компании производство аккумуляторов выполняется на оборудовании известных производителей: La Pneumatica,
TBS, Accurate product, Digatron и др.;
— процесс изготовления батарей автоматизирован, с использованием принципов бережливого производства;
— внедрены системы трехуровневого аудита производства и постоянного улучшения качества продукта и процессов;
— контроль качества аккумуляторов осуществляется в собственной лаборатории;
— сертификаты ISO 9001:2015 certified by DQS, IATF16949:2016 certified by DQS, ISO 14001:2015 certified by Bureau Veritas;
— в производственной деятельности выполняются требования управления системой охраны окружающей среды,
согласно международному стандарту экологического менеджмента.
Страна происхождения:
Беларусь
Наша оценка качества:
хорошее
Оценка качества покупателями:
Конвейерный поставщик:
Да
Специализация производителя:
аккумуляторные батареи
Способ производства:
Собственное производство
Эта компания — автопроизводитель:
Нет
Ссылки на официальные сайты:
Оставьте свой отзыв об этом производителе:
Отказ от ответственности: обращаем Ваше внимание на то, что предоставленная на этой странице информация носит субъективный, справочный и ознакомительный характер.
Предоставленная информация сформирована исходя из нашего опыта, отзывов наших клиентов и данных, полученных из открытых источников.
Принимая решение в пользу покупки запчастей некоторого производителя, Вы берете на себя ответственность за правильность принятого решения. В любом случае,
даже продукция самых известных производителей в некоторых случаях может быстро выйти из строя, при неудачном стечении обстоятельств, ровно как и продукция эконом-класса
может служить долго при аккуратной эксплуатации. Возможное несоответствие качества приобретенной продукции описанию из настоящего раздела не является поводом для
предъявления претензии или возврата товара.
TDream
У вас на Юге наверняка есть турки — Platin, Inci, Mutlu или корейцы , обычно с жигулевскими изделиями они +- одинаковы в цене, а качество лучше.
Зачем тебе Аком — заниматься шаманскими обрядами с электролитом?
Я не против Акома, мне нравится из-за наличия пробок, штампованных палстин и честных хараткристик — я часто снимаю для подзаряда, из-за не регулярной эксплуатации и морозов, посмотреть пластины и прозрачность эл-та, «пузырьковообразование» в рпоцессе заряда — что бы убедиться в исправности — это интересно гикам. А тем кто много ездит тем более на Юге это не надо — без пробок импортный норм пойдет.
Изменено пользователем Buran