Эйр арабия ручная кладь отзывы

Сезон зимний начался, не все с АК уже летали, может что-то изменилось — небольшой обзор как всё прошло:

G9959, Moscow-Domodedovo — Sharjah, 31 Oct 2024 03:00
Регистрация должна была открыться в 00:00, подошёл к стойкам раньше — регистрация работала, очереди практически не было (2 человека на 4 стойки)
стоек Drop — нет!
сделанная через интернет регистрация и распечатанная с большим квадратным QR в корзину,
на стойке дали типовые посадочные с меленьким прямоугольным QR, который понимает система контроля аэропорта.
На погран.контроле в 00:15 чётко поставили штамп выезда 31.10 — важно для длинных поездок, страховка ВЗР отсчитывается от даты выезда (этого штампа).
Единственный в международной зоне БЗ Горизонт из за повышенной нагрузки не всегда пускает по программам банков,
для этого рейса всё ОК пускает по QR банков с 23:00 — удалось попасть и полноценно поужинать
в 00:30 было трудно найти место, потом рейс какой-то улетел и стало свободно.
Впечатление от зала на 2 из 5 — одноразовые пластиковые тарелки и вилки надо ещё поискать, в Москве оно есть :0
С момента регистрации до посадки (за 3 часа) умудрились поменять гейт с Е3 на Е4 — НУЖНО смотреть на развешенные экраны, инфа в посадочных не актуальна.
Посадка через рукав.
!!! размер и вес ручной клади НЕ проверяли ни на каком этапе, рамок для багажа/ручной клади с логотипом Air Arabia не замечено в принципе
Борт А320 в одно-классной компановке салона (один туалет впереди слева у кабины пилотов — справа типа кухни, вроде 2 туалета сзади)
Вылет вовремя.
К борту претензий нет — видно, что не старый, взлёт/перелёт/посадка чётко без лишних шумов (им нужно чтобы самолёты летали а не стояли на земле)
интерьер чистенький, свежий, всё работало (что было) медиа-системы встроенной нет.
Сидел на не дорогих местах 20-ряд где после крыла хоть что-то видно (ближе дорого или крыло, дальше — это дальше)
мне показалось маловато места до предыдущего ряда, при росте 174 и плотной посадке в кресло — колени упирались практически.
Высадка по трапу+ автобус, на улице было +37, не очень комфортно, в автобусе кондиционеры работают.
Въезд в ОАЭ — паспорт -> штамп (не единого вопроса)

G9821, Sharjah — Bangkok, 31 Oct 2024 22:05
стойки регистрации поделены на секции А, В, С, D — на самих стойках только номер (рейс и направление не указаны)
вероятно регистрируют на этих стойках сразу несколько рейсов,
отсутствие номеров рейсов вызывает путаницу — лучше записать/запомнить чтобы сомнения не мешали стоять в длинной очереди
если правильно запомнил стойки были А7-А17 сажали там и в Турцию, и в Бангкок, и пристроились наши сограждане в Москву
стоек Drop — нет!
сделанная через интернет регистрация и распечатанная с большим квадратным QR в корзину,
на стойке дали типовые посадочные с меленьким прямоугольным QR, который понимает система контроля аэропорта.
Делать регистрацию заранее и переводить бумагу — нет никакого смысла.
Погран. контроль на выезд через автоматические стойки (без людей) сканирование страницы с фото (не биометрия) 5-и летние паспорта тоже работают.
БЗ нашёл по указателям, не так далеко ибо сам аэропорт не большой
Вход по Dragon Pass (насколько я понял MileonAir и еже с ней модная MirPass — в пролёте)
Впечатление от зала 4,5 из 5 пирожных меньше чем в Абу-Даби
Что касается алкоголя в самом строгом мусульманском штате — на входе дают квиточек, на нём написано что душ платный, а под алкоголем 2 кружочка
идти с ним к барной стойке — дам девчуля вычёркивает и выдаёт вино или пиво, то есть два напитка включены в стоимость входа.
Хайникен 0,33 5% в жестяной банке положительно отразился на настроении и самочувствии
С момента регистрации до посадки (за 3 часа) умудрились поменять гейт с 1A на 1D — НУЖНО смотреть на развешенные экраны, инфа в посадочных не актуальна.
Посадка через автобус + трап, было уже темно и +30, для тех кто летит в Тай — норм.
!!! на регистрации стояла красная табличка Only 10kg, но размер и вес ручной клади НЕ проверяли ни на каком этапе.
Нужно было поставить на ленту для получения бирки «в салон», но после этого можно было положить всё что хочешь.
Борт А321Neo в одно-классной компановке салона (один туалет впереди слева у кабины пилотов — справа типа кухни, вроде 2 туалета сзади)
Вылет с задержкой 50 минут.
К борту претензий нет — видно, что не старый, взлёт/перелёт/посадка чётко без лишних шумов (им нужно чтобы самолёты летали а не стояли на земле)
интерьер чистенький, свежий, почти всё работало (что было) медиа-системы встроенной нет, есть по Wi-Fi на своём устройстве, есть питание USB.
Сидел на не дорогих местах 14-ряд где после дорогих и до крыла хоть что-то видно (ближе дорого, дальше крыло)
места до предыдущего ряда было заметно больше чем у А320, при росте 174 и плотной посадке в кресло — оставалось место, колени не упирались.
у кресла 14D не опускалась спинка — то есть небольшие недочёты могут быть.
Если это важно, а какой именно борт поставят на рейс заранее не известно — лучше это место не брать
Высадка через рукав.

Как-то так, что считаю важным и обратил внимание — написал.
По моему вопросу — при регистрации в Москве ДМЕ багаж регистрировать до конечного пункта не предложили (сегменты куплены раздельно)
Ну и ладно, гулять в 37-40 градусов не самое большое удовольствие, куча одежды, без крема от солнца и без душа после моря/крема.
Посмотрю набережную в другой раз.
Интернет в аэропорту Шарджи не искал — у меня был подарочный роуминговый пакет от Dtac 300М хватило на весточки для семьи о процессе путешествия и немного серфинга

Ужасный сервис. У КОМПАНИИ НЕТ КОЛИБРАТОРА! Сотрудники не взвешивают ручную кладь и могут на глаз отобрать у вас ручную кладь. Никому не советую эту авиакомпанию так как 26.04.2024г. ( номер резервации 613597672 , FLIGHT
G9688 (NON-STOP)- Phuket —
Fri, 26 Apr 2024 08:45
Sharjah and G9958 (NON-STOP) Sharjah
EXTRA
Moscow-Domodedovo — Terminal 2 613597672 ) сотрудники данной авиакомпании крайне непорядочные, путем шантажа что не посадят меня на рейс стали забирать у меня вещи из ручной клади.( 9 пар обуви, фен, утюг для волос, рассческа, 3 манго, 2 купальника, 2 комплекта нижнего белья.)Также сотрудники попросили оставить им белую юбку, чего я не стала делать СРАЗУ СКАЖУ ЧТО У АВИАКОМПАННИИ НЕТ КОЛИБРАТОРА. У меня был приобретен билет тариф «Экстра»:( 2 места багажа по 20кг и 10 ручная кладь входит автоматически в тариф. Я прошла все зоны досмотра и сдала в багаж 2 чемодана по 20. С ручной кладью я в 10 кг., параметры 55*40*20 пошла в зону посадки.Тут ко мне подлетела представитель авиакомпании тайка ( аэропорт Пхукета) с бешеными глазами и сказала что я должна отдать ей свои вещи.У меня отобрали билет и путем шантажа стали выпрашивать вещи из моей сумки. Я прошу представителей авиакомпании из России поднять камеры и объяснить почему у меня были отобраны мои личные вещи из ручной клади когда по весу и багариту у меня не было превышения. Представитель Авиакомпании тайка сказала сказала что я полечу только с пакетом в 3 манго. В результате при прилете в Шарджу вес мой ручной клади составил 6 кг. В результате данная Авиакомпания нанесла мне материальный ущерб а так же сломала мне чемодан при перелете. Представители авиакомпании в России отказываются решать мой вопрос, не отвечают на электронную почту airarabia.russia@aviareps.com , не отвечают на телефон 8 495 937 5925. Прошу обратить внимание что билет я покупала через Общество с ограниченной ответственностью
«ООО «Коннект-Про»- это представитель Arab Arabia в России. Я прошу вернуть мне стоимость перелета 48347, 95 так как билет я приобретала у ООО «Коннект-Про» так как авиакомпания не оказала мне услуги по провозу багажа а наоборот нанесла мне материальный ущерб. Так же мной было написано куча жалоб в головной офис авиакомпании contactus@airarabia.com, где просто моим обращениям присваивается номер автоматически, а ни ответа, ни извинений, ни материальной компенсации я не получила.

Все отзывы про Air Arabia 👇