Двигатель ман 0824 отзывы владельцев

Подключите свой аккаунт

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Двигатель MAN DO824

Просьба — если есть у кого какая инфа, тех.характеристики, ремонтные и пользовательские мануалы, мнения эксплуататоров и т.п. по этому двигателю — поделитесь. Попался на глаза такой двигатель, по габаритам очень близок к 245му. На очередную машину заказчик вроде не против, чтобы подумать насчёт импортного, вот в поиске.

[img]http://www.sever66.ru/photo/4963.jpg[/img]

[img]http://www.sever66.ru/photo/4964.jpg[/img]

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

MrBullyDouzer

Специалист
Сообщения: 929
Зарегистрирован: 07 май 2008, 21:28
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Moscow
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

MrBullyDouzer »

Для связи: моб. +7-925-ОЗ8-29-б5
NMPS 2010 S04 4D56 AT, Силовая накладка, консоль рации. стандарт
Соболь 4х4

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

Спасибо. Я ещё и книжку вчера хорошую качнул про MAN L2000 с торрента, там полный ремонт и обслуживание этих двигателей 824 и 826.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

MrBullyDouzer

Специалист
Сообщения: 929
Зарегистрирован: 07 май 2008, 21:28
Модель: ГАЗ-66-11
Откуда: Moscow
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

MrBullyDouzer »

comandor писал(а):Спасибо. Я ещё и книжку вчера хорошую качнул про MAN L2000 с торрента, там полный ремонт и обслуживание этих двигателей 824 и 826.

Будем ждать отчета!!!! а вообще какие мысли?
Мотор с коробкой? Лебедку как?

Для связи: моб. +7-925-ОЗ8-29-б5
NMPS 2010 S04 4D56 AT, Силовая накладка, консоль рации. стандарт
Соболь 4х4

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

Мотор обязательно с коробкой и кулисой. Мотор интересный, там около 160 л.с. и 580 нм момента при 1600 об.мин
Лебёдку можно и электрическую и гидравлическую подумать. Там лючки очень на зиловские смахивают — возможно будет чудо))
Я с человеком разговаривал, который эксплуатировал его — говорит, что очень тихий и сильный. Вибры минимум.
Он без электроники вообще и 4.6 лтр.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

ogustus

Специалист
Сообщения: 790
Зарегистрирован: 17 фев 2011, 14:21
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Иркутск

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

ogustus »

чумачечий момент, надежность раздатки под вопросом будет, ускорять мосты надо будет скорей всего, а то может рывками ездить.

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

Это не проблемы — ни мосты, ни раздатка.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

350 кг без коробки. Но инфа непроверенная. КПП ZF, бывает 5 или 6 передач, не считая задней.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

ogustus писал(а):чумачечий момент, надежность раздатки под вопросом будет, ускорять мосты надо будет скорей всего, а то может рывками ездить.

Просьба обьяснить, что значит +ездить рывками+ и как это связано с передаточным числом в гл.парах?

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

Спасибо за ссылку, интересно.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

cjybbb21

Новенький
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 17 окт 2012, 17:25
Модель: ГАЗ-66-02
Откуда: г.Пермь
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

cjybbb21 »

Чем закончилась эпопея с МАНовским движком,как встал, что пришлось переделать ?

Монах80

ГУРУ
Сообщения: 3906
Зарегистрирован: 25 окт 2009, 02:46
Модель: ГАЗ-66-15
Откуда: Москвобад

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

Монах80 »

На прошлой неделе общался с несколькими владельцами зубров, у всех стоит мановский мотор. Едет так же как и Д245.30, такая же вибрация. Но самый большой минус, что эти двигатели сняты продаются с большими пробегами, запчасти можно найти только у официалов и то под заказ.

(96З)97 пять пять пять 4З Николай
Помощь в оформлении переоборудования
Только полный привод:
ГАЗ-66Б Р-142Д, ВМ-32841, ВАЗ-2121, ГАЗ-27057, УАЗ-469Б Белозор-1(76г.)

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

По двигателю — я его слушал в работе на Манчике L-ке, очень большая разница с минским, там ведь стоит механизм уравновешивающих валов, они в принципе не могут одинаково работать. На разборках на эти двигатели есть всё, новое так-же всё есть, для интереса попробуйте пробить хотя-бы через экзист, по поиску например MAN L2000. И цены вполне нормальные. Особенно если брать во внимание, что этот двигатель будет требовать запчасти крайне редко. Можно так-же один раз заморочиться и откапиталить. если состояние под вопросом, и тогда вообще забыть про него на годы.
По поводу конкретной работы — с той машиной не срослось пока, хозяин деньги собирает, но к нам в смоленск планируют пригнать ПАЗ на базе 66го для переоборудования именно на D0824. Двигатель уже куплен. При желании хозяин авто отпишется тут наверное. Ну или по поступлении автобуса в работу отдельную тему создадим.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

Монах80

ГУРУ
Сообщения: 3906
Зарегистрирован: 25 окт 2009, 02:46
Модель: ГАЗ-66-15
Откуда: Москвобад

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

Монах80 »

Юрий, у Вас есть каталоги двигателей Д245.9Е0 или Е1 и Д245.30Е2?

(96З)97 пять пять пять 4З Николай
Помощь в оформлении переоборудования
Только полный привод:
ГАЗ-66Б Р-142Д, ВМ-32841, ВАЗ-2121, ГАЗ-27057, УАЗ-469Б Белозор-1(76г.)

comandor

ГУРУ
Сообщения: 3515
Зарегистрирован: 17 мар 2005, 11:27
Модель: ГАЗ-66-01
Откуда: Смоленск
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

comandor »

Нет к сожалению. Есть по 245.30Е3 и 245.7Е2 и Е3 только.

www.sever66.ru
8 92О 3IО 22 22 есть WhatsApp
Переоборудование автомобилей.
Не пишите в личку, пишите только в WhatsApp .

кеша

Новообращенный
Сообщения: 293
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 18:38
Модель: ГАЗ-66-05
Откуда: алматы

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

кеша »

Если не секрет — стоимость у вас этого двигателя с КПП ? У нас на разборе с КПП 7-9 т. долларов.

Ведмедь

Новообращенный
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:33
Модель: КАМАЗ
Откуда: Киров

Re: Двигатель MAN DO824

Сообщение

Ведмедь »

Присоединяюсь к вопросу — тоже очень интересна цена.

-Почему мимо поста ГАИ надо ехать медленно?
— Работники ГАИ — они как дети. Могут внезапно выбежать на проезжую часть за катящеся денежкой. Это очень опасно. (С)

Вернуться в «Дизельные двигатели»


Перейти

  • Железо
  • ↳   ГАЗ-66
  • ↳   Бензиновые двигатели
  • ↳   Двигатель
  • ↳   Система питания
  • ↳   Система выпуска
  • ↳   Система охлаждения
  • ↳   Система смазки
  • ↳   Электрика
  • ↳   Система освещения
  • ↳   Система зажигания
  • ↳   Ходовая
  • ↳   Трансмиссия
  • ↳   Механизмы управления
  • ↳   Ходовая часть
  • ↳   Система регулирования давления в шинах
  • ↳   Кабина, рама, борт
  • ↳   Урал
  • ↳   Двигатель
  • ↳   Трансмиссия и системы управления
  • ↳   Кузов, кабина
  • ↳   ЗиЛ
  • ↳   Двигатель
  • ↳   Трансмиссия и системы управления
  • ↳   Кузов, кабина
  • ↳   Unimog
  • ↳   TATRA
  • ↳   КАЗ 4540 и прочие
  • ↳   Дизельные двигатели
  • ↳   Д24Х и модификации
  • ↳   Технический форум
  • ↳   Лебедки, КОМы, блоки, крановое оборудование
  • ↳   КУНГи, вахтовки, фургоны
  • ↳   Инструмент, специальное и дополнительное оборудование
  • ↳   Отопление, вентиляция, кондиционирование
  • ↳   Радиосвязь, навигаторы.
  • ↳   Покраска, антикор, шумо и виброизоляция
  • ↳   Помогите опознать.
  • ↳   Библиотека
  • ↳   Другая внедорожная техника
  • ↳   ГАЗ
  • ↳   КамАЗ
  • ↳   КрАЗ
  • ↳   МАЗ
  • ↳   НИВА
  • ↳   ПАЗ
  • ↳   УАЗ
  • ↳   Иномарки
  • ↳   Трактора и самоделки
  • ↳   Мототехника
  • ↳   Военная техника
  • Клуб
  • ↳   Внедорожно-караванные вести
  • ↳   Встречи и путешествия: планы, расписание, отчеты.
  • ↳   ОХОТА и РЫБАЛКА
  • ↳   Разное
  • ↳   Полезные ссылки
  • ↳   Моя машина
  • ↳   Урал
  • ↳   Зил
  • ↳   Автобусы
  • ↳   Камаз
  • ↳   Иномарки
  • ↳   Прочее
  • ↳   МАГАЗИН
  • Куплю-продам
  • ↳   Барахолка
  • ↳   Автомобили и прицепы
  • ↳   КУНГи, платформы, фургоны
  • ↳   ОПТ
  • ↳   san
  • ↳   Продажа автозапчастей для ГАЗ/ЗИЛ/УРАЛ
  • ↳   Запчасти
  • ↳   Магазины, сервисы, разборки
  • ↳   КУПЛЮ
  • ↳   Сайтостроение

30 октября 2018

SLIHL

Был больше месяца назад

Фото в бортжурнале ГАЗ 33073

Долго не писал совсем не было свободного времени да и не хотел в принципе писать об этом пока все официально не зарегистрировал ! начну рассказ с того что газоновсокого бензинового мотора давно стало не хватать особенно после установки манипулятора.Вес пустого авто увеличился на 1200 кг следовательно как бы двигаешься вроде как бы пустой, а такое ощущение что машина легковая на платформе! да еще эта дыра между 3 и четвертой передачей вообще убивала меня. Ну и конечно же стал очень тугой руль, «гидрача» та ведь нет:(
Последним камнем преткновения и моего терпения стало возгорания подкапотного пространства, а точнее карбюратора по моей глупости! слава богу успел всё потушить, хорошо что есть большой углекислотный огнетушитель всегда в наличии!
в общем о чем это я :) началось все с выяснения какой мотор мне подойдет! сначало рассматривал мерседесовские ОМ 364 или 364 LA (этот Турбовый) но как то мне казалось что немного слабоватые они для авто массой почти 6т в пустом состоянии:) перечитал и изучил массу электронной литературы на просторах тырнета и понял что можно склониться все же к двум вариантам, а именно H07C HINO RANGER ну и мановский 0824. Хиновский мотор канечно же интересный но немного перебор с мощностью и ценой как мне показалось.
следовательно выбор остановился на мановском! полазив по объявлениям на Авито нашел несколько объявлений устраивающих меня по цене и комплектации кпп нужна была именно ZF 6 ступенчатая! в наличии такой двигатель с данной кпп за приемлемую цену был только в городе Дзержинске!
на легковом авто с прицепом с моим Братом (спасибо ему Огромное:) ) поехали купили и привезли!
ну а дальше начались примерки и монтаж мотора с кпп на место! как обычно все Делали с Другом в холодные весенние вечера и выходные дни в свободное от работы время! дополнительно приобретено Б/У интеркуллер от автобуса Богдан и вакуумный электрический насос от ауди Q7 Для тормозной системы ну и канечно же был вживлен гур от Зила! ну и огромное количество различной мелочевки было проделано сваркой и болгаркой!

Фото в бортжурнале ГАЗ 33073

30 октября 2018

Метки: тюнинг

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.


Двигатель на Валдай, альтернатива

Автор

Nafanjka, в Двигатель Валдай


Andreass
  

4


газель2005
  

2 674


Andreass
  

4


52RUS
  

1 856


Andreass
  

4


52RUS
  

1 856


B.V.A
  

4 587


B.V.A
  

4 587


rusgg
  

4 002


B.V.A
  

4 587


rusgg
  

4 002


B.V.A
  

4 587


газель2005
  

2 674


B.V.A
  

4 587


Andreass
  

4


Andreass
  

4


Andreass
  

4


Andreass
  

4


Andreass
  

4


Andreass
  

4


В_о_в_а_н_е_ц
  

15


В_о_в_а_н_е_ц
  

15


Олег Ф.
  

1 588


В_о_в_а_н_е_ц
  

15


B.V.A
  

4 587


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Добрый вечер, уважаемые форумчане! 

Это мое первое сообщение здесь и не совсем по профилю. 

Дело в том, что есть ГАЗ-66, родной мотор которого не годится для поставленных задач, а именно: дальние поездки в отдаленные места, зачастую лишенные дорог с целью отдыха. То есть автотуризм. 

Когда встал вопрос о замене родного мотора, то выбор пал на дизель (очевидно).

Варианты рассматривались разные, но в итоге все сошлось на том, что мерседесовский ОМ364 и мановский D0824 — самые оптимальные варианты. Склоняюсь именно к мановскому мотору, т. к. он мощнее и к кпп всегда есть кулиса с человечьей палкой, а чтобы найти такой же вариант с ОМ364 нужно еще побегать. 

Собственно, прошу у вас помощи в разъяснении некоторых аспектов в характеристиках и особенностях эксплуатации дизелей именно семейства D0824: 

1. Мотор нужен максимально простой, но по мощности в диапазоне 140-160 л. с. Коммонрейлу отказать. Тут у меня возникла путаница, т. к. скачал некое руководство по таким моторам и там все моторы, начиная с серии LFL05 указаны как с электронным управлением впрыском, хотя по другим источникам речь шла о том, что даже LFL09 есть с механическим ТНВД. Кто прав? 

2. Очевидно, что бортовая сеть у МАН 24В. Для двигателя это касается только стартера и генератора или есть некие датчики, клапана или ещё что-нибудь, что работает только от 24В? Все же хочется оставить проводку на 12В и даже стартер можно найти на 12В — тот же чешский MAGNETON подобрать или приколхозить. А в остальном какие трудности могут поджидать? 

3. Есть ли родной компрессор на моторе? 

4. Как обстоят дела с интеркулером? Он идёт на всех моделях или это опция? Как отличить мотор под интеркулер от просто турбированного? 

5. Из какого материала сделан поддон двигателя? Так как у шишиги спереди мост, то при полном ходе рессор мостом можно пробить поддон и обычно дело решают перевариванием оного. 

6. Какая обычно у этих моторов зелёная зона оборотов двигателя по тахометру? И на каких оборотах самый оптимальный и экономичный режим?  

7. Я правильно понимаю, что обычно с этими моторами ставились КПП ZF? Есть 5 и 6 ступенчатые. В чем разница, если, вроде как, даже у 5 ступки пятая передача, опять же вроде как, повышающая? Или я не правильно понял? 

8. На коробке видел лючки. Они под КОМ или нет?  Если да, что что можно прикрутить туда? Гидронасос или механический КОМ? 

9. Какой у мотора при нормальной эксплуатации ресурс? Все с кем доводилось общаться утверждают, что эти моторы — миллионники. Так ли это? С каким реальным пробегом они продаются б/у? Чего-то информация про 400к пробега на продаваемых моторах, снятых с коммерческого транспорта, кажется весьма подозрительной. 

Какой нормальный расход для таких моторов? 

10. На какие особенности обращать внимание при покупке такого мотора, слабые места или еще какие нюансы? 

Вот, вроде, и все основные вопросы. Спасибо за советы и внимание! 

Дмитрий Сурков

21.12.2018

1

Фильтра первым делом смотри

Альберт Мелентьев

21.12.2018

Поменяй фильтр топливный тонкойочистки

У меня было подтраивал, на ходу, и дым синий ничинал идти, когда в пол жмёшь, и не ехал, отпускаешь он глохнет, о ремонтировал форсунки и топливный фильтр поменял.

Глохнет как? Резко или сначала клохтать начинает?

Начинал с малого, смотрел фильтра потом форсунки, я снял и 4 Форсунка не брызгала, давление маленькое держали и в обратку сразу лили

Даниил Пархоменко

21.12.2018

Посмотри датчик холостого хода

Топливные фильтра

Роман Сафронов

21.12.2018

У меня такой же мотор на зубре или фильтр или подсос воздуха форсунки если одна неисправна просто или троить будет но больше склоняюсь к фильтру

Николай Холкин

21.12.2018

1

Сеточка на входе в насос ещё может забита

Ренат Надыршахов

21.12.2018

2

Ренат Надыршахов

21.12.2018

Ренат, почисть его первым делом в нем вода бывает замерзает

Московская Область

21.12.2018

Видео от Московскаи Областя — видео

Александр Куприянов

21.12.2018

Парни, а вот такой вопрос. Пошел сегодня на подъём и резко движок стал захлебываться. Остановился, везде просмотрел, все трубки целые. Вытащил фильтр, он аж весь перекручен. Поставил новый, хватило на 300 км. Сейчас совсем выкинул, пока нормально. В чем причина? Почему фильтр всасывается? Машина евро маз движок тутай.

Ребята всем привет. Вопрос не по теме, сколько езжу, сколько по рации переговориваюсь, не разу не слышал «всем шершавенькой», желают либо удачи, либо счастливой дорожки. Откуда вообще это выражение? Если честно, то как то бесит. Я один над этим задумался?

Александр Куприянов

21.12.2018

Руслан, желают шершавой дорожки, что бы не поскользнуться на гололеде. Кто с фурами ходит — тем знакомо😀 не в обиду!😉

Александр, понял, спасибо. Честно не знал, не давно в этой сфере. Беру свои слова назад.

Александр Куприянов

21.12.2018

Руслан, обращайся — проконсультируем! А меня бесит реклама беспонтовая в канале.

Александр, согласен согласен.

Руслан, дружище, а ты не подскажешь, что такое «шарики»? Ехал на днях с Новосиба на Уфу, так в Курганской обл. чуть ли не на каждом перекрёстке стоят легковушки и в рацию орут » коньяк, водка, шарики, виагра». Всё остальное понятно, а вот шарики? В рацию как то стремно спрашивать, если знаешь подскажи.

Александр, тебе писал, случайно себе же и отправил

Александр Куприянов

21.12.2018

Руслан, это шарики с каким то веселящим газом. Я если честно не в теме, но парни так же объясняли.

Александр, понял. Спасибо. Явно не по мне.

Александр Куприянов

21.12.2018

2

Руслан, в каменск-уральске возле трубного з-да стою на стоянке. Подходит гусь какой то. Здорово зема, говорит. Пусти по греться? Я (добрая душа) заходи! Чай-май ему предлагаю. А он у меня бутылку пустую просит. Потом начал из неё гоношить бульбулятор. Я в ахуе. А эта гнида ещё удивляется, почему я отказываюсь, ведь на халяву же. Выкинул его и поехал. Со стоянки выруливаю и тут же гайцы принимают. Приглашают поссать в стакан. Очень удивлялись, что тест ни чего не показал. Вот так то!

Александр, ахринеть. Буду знать, этим конечно же не балуюсь, но буду иметь ввиду. Спасибо. Удачи тебе на дорогах.

Дарья Алексеева

22.12.2018

Дружище ремотируй топливную, у тебя она не давит совсем

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Амберпрофи интернет магазин янтаря отзывы
  • Отзывы восток сервис на переяславской
  • Теплоцентрстрой группа компаний отзывы сотрудников
  • Крем воск монарда для чего отзывы
  • Измельчитель веток чемпион sh 251 отзывы владельцев