Brp sea doo gti 130 отзывы

  • #1

привет. Хотим к лету купить гидрик. Для семейного отдыха. предлогают б/у GTI 130 se. 2007г. Хотим чтоб был надежный и без недостака мощи. 130л.с самый раз. Предложите свое мнение. P.S. 15 моточасов с прицепом за 9000$

  • #2

по внешнему виду . И характеристики хорошие. интересны отзывы. Как отличить pro от se.

  • #3

Если есть «уши» — зеркала ,то это SE . Енто визиальное главное отличие.

Отличный апарат , очень экономный — такие (как и PRO) очень любят использовать в прокате.

Надежность и экономичность.

  • #4

хоть какая то инфа,

  • #5

кто нибудь что нибудь еще…….хотим знать. Мож его неправильно обкатали и он хондрит и его спихивают. Что проверить, как слушать?

  • #6

Это что не популярная модель? Тогда какая популярная..


  • #7

Среди БРП это rxp и rxt.
А этот аппарат в основном в прокатах.

  • #8

Хорошая модель для семейного отдыха,3-й год катаюсь,все ОК .

  • 42,5 KB
    Просмотры: 240

  • #9

Тerem-LV написал(а):

Среди БРП это rxp и rxt.
А этот аппарат в основном в прокатах.

а почему этот не для семьи? Слабый или некомфортный? rxp и rxt добротные, но нам такие не нужены очень мощные.

  • #10

Эд-007 написал(а):

Хорошая модель для семейного отдыха,3-й год катаюсь,все ОК .

…сколько моточасов.

  • #11

Аппарат проверенный
Как первый подойдет. Но можно посмотреть и GTI c 155 лошадками.
155 кобыл это стандартная мощьность двигателя.
130 это задушенный вариант.


  • #12

Сергей 1991 написал(а):

Тerem-LV написал(а):

Среди БРП это rxp и rxt.
А этот аппарат в основном в прокатах.

а почему этот не для семьи? Слабый или некомфортный? rxp и rxt добротные, но нам такие не нужены очень мощные.

А где вы в моём посте нашли выражение этот не для семьи?
По сложившийся традиции в России, водные мотоциклы покупают люди не бедные, а они обычно выбирают самые мощные. Отсюда и популярность мощных и дорогих моделей.
То, что ваш аппарат используют в прокатах, говорит о их надёжности и экономичности.

  • #13

Тerem-LV написал(а):

Женя, ты забыл про ЛЕГЕНДУ!!!
Она до сих пор нарасхват…


  • #14

КватрОвый написал(а):

Тerem-LV написал(а):

Женя, ты забыл про ЛЕГЕНДУ!!!
Она до сих пор нарасхват…

Дим, про легенду хрен забудешь!
Но человек интересовался 4х тактными. А легенда 2х тактная.

  • #15

Ой! Сори, виноват…
Не внимательно прочитал….

  • #16

Antoha написал(а):

Аппарат проверенный
Как первый подойдет. Но можно посмотреть и GTI c 155 лошадками.
155 кобыл это стандартная мощьность двигателя.
130 это задушенный вариант.

понятно…

  • #17

Тerem-LV написал(а):

Сергей 1991 написал(а):

Тerem-LV написал(а):

Среди БРП это rxp и rxt.
А этот аппарат в основном в прокатах.

а почему этот не для семьи? Слабый или некомфортный? rxp и rxt добротные, но нам такие не нужены очень мощные.

А где вы в моём посте нашли выражение этот не для семьи?
По сложившийся традиции в России, водные мотоциклы покупают люди не бедные, а они обычно выбирают самые мощные. Отсюда и популярность мощных и дорогих моделей.
То, что ваш аппарат используют в прокатах, говорит о их надёжности и экономичности.

спасибо. а что можите о GP1300 сказать?


  • #18

Имею опыт эксплуатации мотора 1200. Только положительные отзывы. Есть проблеммы с подсосом сальника коленвала. Лечится заменой сальника — работы на день. У нас 4 владельца ямах 2-х тактных и 1 владелец БРП 2-х тактной. В ремонте бывает только он и стоит это не дёшего.
При этом 2 ямахи 1998 года! Пока без капиталки.
Я не призываю покупать ямаху. Каждому своё. Почитайте форум и всё поймёте.

Рекомендуем

На основе 16 отзывов

16 отзывов

Анонимно

26 окт. 2015 в 18:17

  • 4
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Что может быть лучше отдыха летом на море, так это отдых на море с собственным гидроциклом. Друзья, я вам говорю, это был просто лучший отдых в моей жизни, я так не отрывался никогда! Преимущества гидроцикла See Doo Gti 130 в том, что его можно спокойно взять с собой на обычном лодочном прицепе на море, по размерам он не сильно большой! Топлива сжигает немного, хватило несколько канистр на весь отдых две недели! К плюсам так же можно добавить то что очень хорошо идет как по спокойной воде, так и по бушующему морю, как то раз катался во время маленького шторма и не перевернулся. Могу советовать этот гидроцикл всем кто занимается экстримальными видами спорта, и любит чувствовать адреналин у себя в крови!
— Плюсы:
Скорость
— Минусы:
Цена
Время использования: 1 год
Стоимость: 1500000 руб
Год выпуска авто: 2014

Анонимно

27 сен. 2015 в 18:33

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Хочу поделиться впечатлениями от приобретения гидроцикла Bombordir GTI 130. Это достаточно мощный и легкий в управление гидроцикл. Для гидриков очень важна манёвренность, что и присуще «Бомбе»( так его называют аквабайкеры), на нём можно крутится как жучок, он очень ловко ныряет и выныривает. Так как у него хороший запас мощности, он легко тягает шайбу, таблетку, бетмана, пулю и даже 6 местный банан. Так же преимуществом Bombordira является его вместительность( 3 посадочных места) и скоростные возможности, при полном штиле он развивает скорость 86 — 88 км в час. Он отлично подойдёт как для семейного отдыха, так и для бизнеса. Вообще гидроцикл это готовый бизнес, сделав соответствующие документы можно отлично зарабатывать на прокате. Единственным недостатком является большой расход бензина. На полном газу в час он съедает 20 — 25 литров.
— Плюсы:
Мощный, манёвренный, лёгкий в управлении
— Минусы:
Расход бензина
Время использования: 3
Год выпуска авто: 2013

Анонимно

26 фев. 2015 в 16:04

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Как же приятно отдохнуть катаясь по воде на гидроциклах. Ты едешь на высокой скорости рассекая воду. В первые начал кататься в 15 лет и с тех пор когда наступает лето я прихожу на озеро, сажусь на свои гидроцикл и катаюсь. У моего друга гидроцикл See Doo Gti 130. Сиденье, формы, расход, скорость, управляемость, все на высшем уровне. Он постоянно говорит положительные отзывы, даже восхищается. Говорит мне что бы я тоже купил себе такую. Я бы с радостью приобрел но увы пока финансы не позволяют. Думаю через года 3 — 4 я все таки куплю эту конфетку и буду каждый день кататься на ней, а пока я не против и у друга попросить на пару дней).
— Плюсы:
скорость и мощь
— Минусы:
идеальный без минусов
Год выпуска авто: 2013

Анонимно

26 янв. 2015 в 18:15

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Просто суперский аппарат, небольшой расход (у меня получалось порядка 15л в час) Хорошо ускоряется, на уровне с Сиа Ду ХП. Класно крутиться, у нас поучалось ездить и втроем! В общем апарат супер!
— Плюсы:
Быстрый, экономичный, красивый
— Минусы:
Не выявлено
Время использования: 1 год
Стоимость: 500 руб
Год выпуска авто: 2001

Анонимно

10 авг. 2014 в 16:56

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Гидроцикл See Doo Gti — просто класс! В первую очередь — надежность, а так же он удобен в использовании, бензина много не жрет, советую брать!)
— Плюсы:
Надежность, легкость в использовании, скорость
— Минусы:
Нету минусов

Анонимно

1 авг. 2014 в 19:45

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Воду я любила с самого детства, обожала плавать, кататься на лодке, прыгать с тарзанки и многое другое подобного рода. Упрашивала родителей купить себе гидроцикл с 12 лет, но в целях безопасности родители отказывали. В мое шестнадцатилетие родители сдались и купили. Сколько было радости, веселья, счастья, уму непостижимо. Нам очень повезло, так как у нас прямо на берегу волги, где мы и храним в гараже мой водный транспорт. Непосредственно о нем — быстрый, мощный, безопасный, удобный, реагирует при поворотах моментально, все друзья были поражены, прокатившись на нем. К сожалению, как и все, он вмещает в себя только 2 человек, но его двигатель позволяет сзади прикрепить резиновую лодку и катать около 3 человек, что тоже невероятно круто. На вид он очень красивый и стильный, привлекает большое количество внимания со стороны девушек, если за рулем парень и внимание парней, если рулит девушка. Отличная вещь на отдыхе с друзьями Помимо всего прочего, он очень удобный и комфортных, в нем себя чувствуешь просто превосходно, так как сидушки сделаны из очень качественного материала, который при долгом сидении и трении не натирает кожу
— Плюсы:
Комфорт, удобство, дизайн, мощность
— Минусы:
Нету

Анонимно

3 июня 2014 в 22:33

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Я обожаю гидроциклы! Так круто нестись, разрезая водное пространство и воздух перед собой! Именно поэтому я не упускаю возможности прокатиться на этом звере… Гидроцикл See Doo я увидела у друга… увидела и не смогла оторваться!
Во первых, он выглядел гораздо красивее и круче, чем всё, на чём я каталась раньше. Наклейки супер)
Во вторых, действительно мощный двигатель, который несёт тебя по волнам.
В третьих — элементарное управление. Ключ, кнопка — жмёшь на рычаг на руле и поехали!
В четвёртых — есть возможность «подскакивать» на волнах на спец режиме.
Конечно, как и со всеми гидроциклами нужно соблюдать ряд правил. Крутиться на нём и правда круто, куча брызг, наклоны, но будьте готовы к тому, что свалиться — раз плюнуть. А залезать не так то легко! У меня не получалось, ибо нужно из воды подтянуться за ручку сидения и закинуть ноги «на палубу», а потом подтянуться… в общем, из нашей компании даже у мускулистых парней не всегда получалось, потому что при всём этом ещё и телом нужно балансировать. И если ехать вдвоём — тоже аккуратно, сидеть ровно и не наклоняться в одну сторону. Поэтому из птб — садиться только в спас жилете, спец очках (от ветра) и ВЗЯТУЮ С СОБОЙ ТЕХНИКУ КЛАСТЬ В БАГАЖНИК (там есть такой, рядом с рулём).
Единственный минус — нужно крепче держаться руками за руль, чтобы не унесло ветром. Ну и от страха) В общем, мышцы болят после долгого катания, а руки трясутся…
Резюмируя, действительно классная штука, всем рекомендую… Думаю себе такую же купить, чтобы не выклянчивать у друга вечно.
— Плюсы:
мощная, быстрая машина, продуманная, есть багажник для электроники
— Минусы:
неустойчив, тяжело подняться на него

Анонимно

26 мая 2014 в 20:36

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Я катался на таком, впечатления у меня остались незабываемые.
Скорость набирает быстро, маневренность хорошая.
Больше всего конечно понравился мне дизайн, по душе.
У самого лично нет, у друзей брал кататься. Но сейчас решил купить)
— Плюсы:
Хорошая маневренность,скорость хорошая
— Минусы:
Пока что не наблюдал

Анонимно

14 апр. 2014 в 21:59

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Очень быстрый, лёгок в управлении, не очень большой, при падении ездит по кругу или сбрасывается газ. Хорошо подходит для небольших и не глубоких водоёмов: Реки, озёра, карьеры.
— Плюсы:
Подойдёт как для детей так и для взрослых
— Минусы:
Я не нахожу в нём минусов

Анонимно

23 мар. 2014 в 18:31

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Как по мне, так Гидроцикл — это один из таких видов транспорта, которое дает невероятное чувство удовольствия, скорости, экстрима, безумного наслождения при движении и множество способов эксперементальности если есть фантазия, но по с умом.
Очень удобный, на нем можно не только в морях и океанах проводить время, но и в таких условиях как река, даже ставок. Цена умеренно — доступная, я не думаю, дешевле вы найдете качественнее!
Не могу сказать, что Гидроцикл — слишком мощный в своем классе, но это один из тех видов транспорта, с помощью которого можно безумно идеально провести время на море, речке, вообщем на отдыхе и с семьей.
Скорость 100 — 120 км/час при этом расход по моему 6л. При вместимости в баке 60л. Хватает с головой)
Советую ребята этот Гидроцикл, катайтесь, развлекайтесь и получайте уйму удовольствия!
— Плюсы:
Удобный, быстрый, расход топлива не большой
— Минусы:
Именно на этой модели не наблюдаю
Время использования: 4мес
Стоимость: 400000 руб

Анонимно

20 мар. 2014 в 20:14

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Всегда мечтал о таком, по мне так очень удобный и компактный. После его приобретения мне стало так хорошо на душе, я ездил на нём с уверенностью, так как хотел именно этот аппарат. Ну что о нём сказать ну очень хороший, всем советую посмотреть, а если понравится то приобрести, цена у него вполне доступная.
— Плюсы:
удобный
— Минусы:
нету

Анонимно

28 фев. 2014 в 22:31

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


У меня гидрик не GTI, а GTS, но тоже 130л/с. Разница только в отсутствии заднего хода и спидометр у меня аналоговый! Остальное у них на 100% одинаковое! Ну платить лишние 30 т. р. не вижу смысла. Год выпуска у моего 2012. Гидрик на самом деле очень хороший и оправдывает вложенные деньги, наверное удовольствие должно стоить не дешево. Скорость по спидометру (аналоговый) 88км/ч, по GPS максимально было отмечено 90, 6км/ч, в среднем 89км/ч. Для отдыха этого вполне достаточно! Участвовал на нём в двух соревнованиях в любителях, в первых пришёл вторым, а на вторых загорелась ошибка перед четверть финалом и дальше он больше 40 ехать не захотел, вышел из строя датчик давления воздуха. Для соревнований местного значения, где приглашают к участию не турбовые гидрики, можно покататься, а для соревнований федерального уровня только турбовые или компрессорные. Но на них уже совсем другие эмоции.
Никогда не поверю, что он разгоняется как ямаха VX. Корпус BRPшных гидриков превосходит любой ямаховский и удовольствия от руления получаешь не забываемое!
— Плюсы:
Качество, корпус, двигатель!
— Минусы:
На гидриках 2012г.в. выходит из строя датчик давления воздуха!

Анонимно

24 фев. 2014 в 17:59

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Гидроцикл — это шикарный способ отдыха и развлечения.
Sea Doo GTi 130 очень мощный, быстрый и удобный, отлично подходит не только для катания в море и океане, но и в реках и озерах.
Развивают очень приличную скорость до 120 км/ч, довольно неплохо при объеме мощности в 130 лошадиных сил.
Очень хороший аппарат, прилично удобные сидения, хорошая управляемость, неплохая маневренность!
Отдых на таком виде транспорта доставит море удовольствий и положительных впечатлений. Его можно использовать не только как для быстрой езды, но и можно цеплять лыжника, что добавит много радости не только Вам, но и лыжнику. Приятного Вам отдыха!
— Плюсы:
Небольшой расход топлива
— Минусы:
Их я не нашел

Анонимно

19 ноя. 2013 в 19:49

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


У нас на пляже этот гидроцикл называют «легенда №17», и водит его довольно обезбашеный инструктор. Я на таком катался множество раз, один раз даже вылетел на вираже, скажу вам честно было больно на такой то скорости! Система управления довольно легкая: вставил ключ, нажал старт, газ до упора и рули себе! На вираж это один из лучших гидриков, потому что легкий и удобный. Если умеешь управлять таким аппаратом то можно и в гонках по виражам на нем поучаствовать. А если за ним крутить водный аттракцион «таблетка», то она развивает скорость до 120 км/час. В общем если вы собираетесь себе покупать гидроцикл для виражей то лучше брать этот, а не какой нибуть фристайлерский. Потому что у этого руль на месте, вес подходящий и скорость не маленькая. А фристайлерский весь болтается, дергается и ломается часто, в управлении полный отстой! Цена на такой гидроцикл не больше 12 тысяч долларов! Советую всем!
— Плюсы:
скорость, устойчивость, вираж
— Минусы:
при перевороте быстро заливает

Анонимно

5 июня 2013 в 16:56

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


GTI бодренько движется в спокойной воде. Максимальная скорость и ускорение на одном уровне с Yamaha VX. Конструкторы Sea — Doo решили оборудовать новинку 130 — сильным трёхцилиндровым движком, объем которого составляет 1494 куб. см тй. GTI чуть громче, чем мы ожидали, а вибрация двигателя немного раздражает. Максимальная скорость гидроцикла — 85 км/ч.
— Плюсы:
он просто супер
— Минусы:
нету

Анонимно

5 июля 2012 в 16:55

  • 5
    оценка


  • Рекомендую
  • Пожаловаться


Всем любителям активного летнего отдыха на морях, реках, озерах посвящается.До недавних пор аквабайк был лишь мечтой. Теперь эта мечта стала явью и в жизни добавился еще один огромный ни с чем не сравнимый интерес.Аквабайк Sea Doo GTi 130 — это воплощение силы, скорости, лидерства. Но это лишь поверхностное его описание. А если немного углубиться, то можно разглядеть скрытые таланты и качества этого чуда умов мастеров умелых! Крепко пожал бы руку тому человеку который придумал водомет.Дело все в том, что этот аппарат хоть и не является сверхмощном в своем классе, но отлично подходит для летнего активного семейного отдыха, а так же для прогулки по рекам и каналам Санкт — Петербурга и области, разумеется при наличии удостоверения на право управления маломерным судном!При своих 130 л. с. развивает скорость в 100 — 120 кмч, при этом средний расход составляет 6 лч. Емкость топливного бака 60 литров, хватает «за глаза» чтобы укататься на выходных. Можно использовать не только как средство быстрого перемещения. Можно цеплять фал для лыжника, вейк — бордера, кни — бордера, ну и конечно же для ватрушки.И взрослые и дети останутся довольны, проверено.
— Плюсы:
Отличные динамические характеристики и сравнительно не большой расход топлива
— Минусы:
Не все модели оснащены задним ходом
Время использования: менее 2 месяцев
Стоимость: 450000 руб
Год выпуска авто: 2012

Стремление к совершенству — один из определяющих факторов технологического прогресса.

Посвящается вечной теме выбора гидроцикла, которых довольно много на тематических форумах, а так же возможностям действительно профессионального тюнинга.

Все цифры скорости в этой статье это не показания спидометров, а высокоточные GPS замеры с помощью специального оборудования (телефоны имеют погрешность от 1 до 5 кмч). Соответственно на панели приборов цифры могут быть на 5-15 кмч выше.

Так уж получилось, что сейчас любой гидроцикл это набор компромиссов.
У каждого есть свои достоинства и недостатки. Например литровые Yamava VX110 надежные и экономичные но имеют максимальную скорость в районе 85 км/ч, у BRP с 11 года (модели GTI и GTS 130 и 155л.с) прекрасный внешний вид и отточенная управляемость, резкий руль, хорошая надежность, особенно у моделей без IBR, но ощутимая нехватка мощности для фана, гидрик на своей волне из воды не выпрыгивает, максималка в районе 88-90 кмч не дает в полной степени получить тот драйв, который дают компрессорные. Еще забыл упомянуть атмосферные 1.8 моторы у ямахи, в стоке обладают средней динамикой, и максималкой в 92 кмч у тяжелого FX и 96 кмч у VX моделей. За счет довольно большой потери скорости в повороте и ватного руля, это далеко не самые драйвовые гидрики, хотя очень популярны благодаря неплохой надежности и неплохой мощности в 180 л.с. Компрессорные БРП и Ямахи имеют отличный рывок и набор, максималка в районе 104-108 кмч (в зависимости от модели) но почти вдвое выше расход топлива, постоянный риск поломки компрессора или обгонной муфты, регулярные ТО компрессора, текущие интеркулеры, огромный налог в случае регистрации и высокую стоимость самого гидроцикла при покупке (Речь идет о свежих кузовах), и в целом большинство недорогих предложений на авито, это как правило убитые или ремонтированные неизвестно как и где.

Особенно интересно было сделать то что никто не делал, ведь на турбо гидроциклы есть огромное количество тюнинга, они получаются действительно очень быстрыми и на воде и легко переваривают 100-120 литров бензина в час) Не вижу смысла стоить такие гидроциклы в наших реалиях, только если для участия в профессиональных соревнованиях, но это уже другая тема. Хотелось гидроцикл на все случаи жизни, чтобы и с друзьям давать прокатиться, и если надо оторваться на слаломной трассе.

Все взвесив, за основу был взят недорогой задушенный с завода BRP GTS100 2012 года, он проходит под налоговую планку, имеет неплохой внешний вид (правда комбинация цветов была существенно переделана).
Так же из плюсов, отличная управляемость, очень удачное днище линейки GTI, которое сочетает в себе резкое и легкое рулевое управление, и возможность при достаточном опыте делать разворот на 360 и дрифтить, что невозможно сделать на моделях RXP, там при таких маневрах гидроцикл скидывает пилота. К тому же это крайне надежная версия, без системы IBR, которая может облегчить карман тысяч на 50 и что немаловажно, крайне экономичная модель.

До начала тюнинга (на 130 лошадях) гидроцикл развивал 86 кмч, имел обычную динамику без яркого рывка.

Раздушить 100лс в 130 не составляет никакого труда, это делается при помощи дилерского сканера нажатием пары кнопок. А вот вернуть заводские 155 лошадей уже не так просто. Для этого пришлось поменять топливные форсунки и залить другую прошивку. При этом на максимальной скорости это отразилось незначительно, она так и осталась в районе 90 километров, хотя старт и выход на глиссирование стал значительно быстрее.
Основной проблемой при тюнинге этой модели является практически полное отсутствие тюнинг комплектов от Riva Racing, R@D, Worx и прочих производителей тюнинга, скорее всего потому что поднять мощность на атмосферном моторе достаточно сложно. Удалось найти только водозаборную решетку WORX, которая улучшает управляемость и аналогичный заводскому импеллер SOLAS. Прошивка от Riva изменила только реакцию на курок газа.

На помощь пришли специалисты из команды абсолютных чемпионов России по аквабайку Stich racing. Имея огромный опыт в постройке спортивных гидроциклов Дима и Рома Клименко полностью переделали впускной тракт, коллектор, систему ГРМ, сделали тюнинг водомета и кастомный импеллер. Цикловое наполнение мотора было увеличено почти на 30%, а это уже такой же эффект как от наддува в 0.35 бара. Чтобы заставить все это работать, нашей командой была полностью переделана прошивка блока управления, практически все карты были рассчитаны и отрисованы заново. В итоге получилось снять в районе 210 лошадиных сил при 8000 оборотах на 95 бензине и стандартном выпуске (так как гидроцикл используется в основном для отдыха и туризма было решено не ставить прямоточный глушитель), скорость разгона до 60 кмч была увеличена почти вдвое, до 2.7 секунд вместо 5.0, что соответствует рывку и скорости разгона топового RXP 260, а максимальная скорость составила 104 кмч по рэйслоджику (для сравнения у RXP 106кмч). Существенно улучшилась управляемость, за счет очень высокой мощности гидроцикл вытаскивает себя и райдера из воды даже находясь на боку, обороты мотора при очень крутых поворотах не опускаются ниже 7800, что дает возможность проходить их на скорости, несравнимой с изначальной, гидрик может прыгать из воды с места на своей волне. Ну и главное, появился настоящий драйв, адреналин и потрясающие эмоции!

Так же специально был разработан уникальный винил, теперь внешность отражает внутреннюю мощь и взрывной характер.

Проект занял в общей сложности год, много времени ушло на тесты, подбор параметров и откатывание программы под каждое изменение. В итоге получился совершенно уникальный гидроцикл, на котором бака бензина хватает на оба выходных дня, с потрясающей динамикой, управлением, и при этом с абсолютной надежностью, потому что его ядром является простой атмосферный моторс заводской степень сжатия, без наддува, интеркулера и лишней электроники. Гидроцикл подходит как для активного отдыха, так и для кольцевых и слаломных гонок, в атмосферном классе эта машина покажет себя во всей красе.
Самый мощный атмосферный BRP GTI на форуме Greenhulk развивает 98 кмч, поэтому с большой уверенностью можно сказать что получился самый быстрый GTI не только в России))

Помимо этого проекта, мы с коллегами из Motorsoft создали еще несколько уникальных проектов, подробнее о которых постараюсь написать в отдельной статье. Краткая информация есть на сайте motorsoft.pro/gidrotsikly

Всем спасибо и Удачи!

  • #1

Hello forum.

I’m in the market for a new PWC. I have background with boating and my family has property on a small lake (200 acres) about an hour out of town. I’ve posted on some other forums but it found this forum and I think you guys will give the best information given what I am thinking.

Here’s my situation:
— I don’t need a speed demon, but I want something that will pull me out of the water like a ski should my 1980’s boats that ran 35-40mph… So yeah
— I don’t want to be a mechanic on my vacations…
— I have a small family (wife and 1 year old by the time boating season starts) and we have other members (Mom, Dad, Sister, BIL) that use the property..
— I have driven a PWC twice in my life, and for a total of maybe 2 hours.
Occasionally tubing behind is a possibility

I initially started my search for a GTX185/215 or a Kawi STX-15f last year — Bro-in-Law rode his friends Seadoos in his early 20’s and he convinced me that a craft that couldn’t hit 60 was for old people or kids. I contest that 60 is well above the speed limit of the lake, and 60mph would have you across the lake in just enough time to turn around and go back.

We rode a friend’s Seadoo Spark 2up HO on our lake last summer for an hour or so (with some 2up riding too) and had a good time (hitting 50mph easy). I didnt ride it too hard since it was not mine but I was convinced that the Spark 90HO was for us. Once I looked at the options I wanted (IBR, VTS and most likely 3up), it seemed to me that a GTI 130 might be close money wise and better family wise than the Spark (stable, larger, etc). My fear is that my BIL will be right (he actually has been a few times) and that I will become quickly bored of something that doesn’t have more power, and isn’t as playful as the Spark… The GTI seems like more of a family ski than the Spark, but do you find it as an entertaining craft to ride solo as well or should I be looking for something with more power or less weight?

Edit: I am looking for used but more recent GTIs probably 2015, which is another thing that worries me about the Spark — the driveshaft issues with the 14-15-16.5’s kinda scares me away from the used market on those

  • #2

I settled for a GTI 90 with lots of options last year and I am very pleased with it (and pleased with the lower price also). It goes to about 42 mph in good conditions (and not 60). The price was also very interesting and it has simple mechanics. However, if you want to tow several kids on a tube, you may want to consider a ski with a pole in the back and maybe the bigger engine (hence the GTI 130 or more). The poles are available for the GTI in the configuration options.

  • #3

I have a 2018 yamaha FXHO and love that ski hits 64mph and handles very well. 2 weeks ago I found a 2017 GTI 130se with 17 hours for $6350 with trailer. I bought it for my wife. Of course I had to drive it first so if anything happened It would not happen to her. I live in south west Florida so I took it to the gulf. I did not expect a whole lot. I put it in sport mode and took it for a spin. It surprised me how quick it was. Topped out 54-55mph. It was very enjoyable. I then took it to some waves 3-4 feet. It jumped very playfully and very predictable. I then took it to a bay and tried some tight turns and this ski is easy to turn and if you want it will spin out very nicely. Very fun machine. The yamaha will cut the corners very hard and you have to hold on, not much spinning out with it. Best of all after 4 hours in the gulf i still had 3 bars of fuel left. My wife was on the yamaha, I took them both to the gas station and filled them up. The yamaha took 14.3 gallons and the GTI took 9.1. I would recommend the GTI 130 to anyone who wants a good all around machine thats good for cruising or playing around with. Its no supercharged machine but from what im reading they are one of the most reliable machines out there.

  • #4

GTI 130 is a great machine. I ending up going with the GTI SE 155 when i was looking mostly because the dealer was having a deal and there was only a 600 difference. Both are great, the 155 just has more mid range punch and a couple more mph on top end

  • #5

On a 200 acre lake there won’t be any day long cruises. I’d be far more inclined toward a smaller, lighter, more agile machine than a rough water cruiser.

  • #6

How big is a 200 acres lake? For example my lake is 15 miles long by 2 miles large (at its largest point). Even myself at WOT I can travel the lake from bottom to top in lets say, 50 minutes. But I I go around, now that would take me a good two hours. But on a bigger lake, you cannot really go at WOT all the time because of the chop.

  • #7

200 acres is pretty small, about a half mile by 3/4 mile. My experience with small lakes is that they get plenty of traffic and big waves from that. GTI 130 is a great all around machine, plenty quick, rides great, still pretty nimble. Everybody I know who has bought one has been very happy. I can’t say the same about sparks. If you are a young person and want to throw the machine around, the spark may be a good option but riding one all day long in heavy chop is not my idea of a good time.

  • #8

This is where VTS helps a bit. I noticed that on a VTS equipped model, if I trim the impeller down, it helps a bit breaking the waves.

We have some huge wake boats here and pontoons with 2x 300 HP engines and even a dozen Baja boats and in summertime, it gets pretty choppy on the weekends (there are 1,000 houses at least around the lake, not counting camping grounds so when everybody is on the lake, I usually avoid venturing myself as it is not agreeable). Also, wind plays a major role and chop can get to three feet high.

I don’t know where the OP wants to ride but a 300 HP Sea-Doo will only procure fun when no one else is on the lake so a simple GTI 130 gets the job done (a GTI 90 in my case because I am always riding alone). Sparks in a lot of chop are harder to maneuver and they have serious limitations on maximum weight/passengers.

Benji.

  • #10

Thanks for all the input everyone. Sounds like a GTI will fit my use perfectly. We just got an accepted offer on a house near some other lakes, so if i ever take it off the lake my family has property on, it should handle those larger lakes much better than the Spark would too.

Водные мотоциклы BRP Sea-Doo – одни из самых популярных на рынке благодаря своей высокой надежности, скоростным характеристикам и удобству использования.

Компания Motosurfing поможет подобрать аквабайк Sea-Doo под ваши цели и задачи. У нас широкий выбор гидроциклов этого бренда.

e2utlto8fnhdevlid3vn7mzik3cbf26m-min.jpg

Первый свой гидроцикл канадская компания BRP (Bombardier Recreational Products) запустила в продажу в 1968 году. Это был сидячий аппарат, который производился под торговой маркой Sea-Doo. Однако водные мотоциклы в те годы не привлекли внимание любителей активных развлечений на воде, поэтому в 1970 проект был закрыт.

Интерес широкой публики к гидроциклам возник во второй половине 1980-х годов, когда стали популярны гонки на стоячих аквабайках. И в 1988 году компания BRP вновь начала выпуск гидроциклов Sea-Doo.

аквабайки sea doo

Общие характеристики гидроциклов BRP Sea-Doo

Сегодня модельный ряд гидроциклов Sea-Doo включает две группы аппаратов:

  • стоячие аквабайки для спортивных состязаний;

  • сидячие водные мотоциклы для туризма, прогулок и развлечений.

У спортивных аквабайков Sea Doo двигатель характеризуется высокой мощностью. Быстроходные и маневренные аппараты подходят для экстремального водного спорта.

У сидячих гидроциклов Sea Doo характеристики зависят от назначения. В этой группе есть прогулочные, туристические и семейные водные мотоциклы. Модельный ряд позволяет подобрать аппарат под конкретные цели и уровень подготовки.

o0rmpvv78xwq52f9wtppu7m6xgdaun6q-min-min.jpg

Каждая модель аквабайка BRP Sea-Doo имеет индивидуальные технические параметры. Однако есть некоторые сходные характеристики:

  • легкий корпус из прочного композитного материала.

  • система интеллектуального торможения iBR (Intelligent Brake and Reverse);

  • подвеска с регулировкой высоты, жесткости;

  • регулируемый наклон водомета;

  • закрытый контур охлаждения мотора;

  • эргономичный дизайн;

  • музыкальная акустическая система;

  • вместительный передний багажник.

Мощные силовые агрегаты обеспечивают высокую скорость гидроциклов BRP. За счет малого веса у аппаратов – отличная динамика, низкий расход топлива, увеличенная дальность хода на одной заправке.

Популярные модели гидроциклов Sea-Doo

RXP-X 300

RXP-X 300 – это двухместный гидроцикл с двигателем Rotax 1630 ACE мощностью 300 «лошадок» и системой iBR. Аппарат впечатляет потрясающей динамикой разгона, набирая 80 км/час всего за 3 секунды.

xdx613fknd4w67t0kcmw1fqdq7fpadza.jpg

Модель характеризуется высокой маневренностью, что делает ее подходящей для гонок, экстремальных трюков. Аппарат комплектуется бензобаком увеличенного объема, системой крепления аксессуаров LinQ.

WAKE PRO

WAKE PRO – водный мотоцикл, специально разработанный для воднолыжного спорта. Он имеет специальную систему для создания волн, а также удобную платформу для подъема вейкбордиста на борт.

q9g3rpkqyqhl1r0om9528d04438o7wab.jpg

Гидроцикл оснащен 230-сильным мотором Rotax 1630 ACE и 70-литровым топливным баком. Аппарат рассчитан на трех человек, имеет вместительные отсеки, влагозащищенное отделение для телефона.

Spark Trixx

Легкий и маневренный аквабайк Spark Trixx создан для любителей активного отдыха. На нем можно выполнять любительские трюки или просто наслаждаться скоростной ездой. Аппарат подходит для опытных райдеров и для новичков.

q9g3rpkqyqhl1r0om9528d04438o7wab.jpg

В зависимости от модификации на Spark Trixx может быть установлен силовой агрегат Rotax 900 АСЕ или 900 НО АСЕ. В первом случае аппарат разгоняется до 64 км/час, а во втором варианте способен набрать 80 км/час.

GTI

GTI – это серия рекреационных трехместных гидроциклов со стильным дизайном и отличными характеристиками. Самые популярные представители в этой группе – GTI 90, GTI 130.

Screenshot_1-min.png

Водные мотоциклы GTI подходят для различных целей, от семейного отдыха до скоростной езды. Все аппараты оснащены надежными моторами ROTAX, интеллектуальными системами контроля газа, тормоза и реверса, противоугонными системами.

FISHPRO

FISHPRO – это водный мотоцикл, созданный под требования любителей рыбной ловли. Он имеет специализированные опции: эхолот, держатели для рыболовных снастей, кофр для рыбы, а также может двигаться в медленном режиме.

q9g3rpkqyqhl1r0om9528d04438o7wab.jpg

Модель оснащена надежным экономичным атмосферным двигателем, который не требует сложного дорогого обслуживания. Очистка водомета производится нажатием кнопки, что экономит время.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
  • Бетономешалка skiper см 125 отзывы
  • Отзывы самые вкусные конфеты в россии
  • Как повысить тестостерон у мужчин после 40 лет препараты отзывы мужчин
  • Семья по соседству салли хепворс отзывы
  • Цкб айсберг санкт петербург отзывы сотрудников