Акции4
Альтернатива 23
Описание Bridgestone Dueler H/T 684II 265/60 R18 110H
Всесезонная легковая шина Bridgestone Dueler H/T 684II отличается редким универсализмом. Т.е. данная модель идеально подходит для передвижения по сложным участкам пересеченной местности, равно как и по асфальту, где она демонстрирует низкий уровень шума в сочетании с мягкостью хода. О ее высоких эксплуатационных характеристиках свидетельствует тот факт, что именно эта шина поставляется на сборочные конвейеры ведущих мировых брендов, включая Toyota и ее легендарный внедорожник Land Cruiser.
Своей фирменной сбалансированности данная шина во многом обязана запатентованной технологии UNI-T, которая представляет собой целый комплекс различных разработок и инноваций, использованных при проектировании каркаса, боковин и протектора. Однако основными отличительными чертами этой технологии является округлый профиль протектора, обеспечивающий надежную управляемость в любых условиях, а также резиновая смесь, технический углерод в составе которой позволил существенно снизить шумность и износ шины.
UNI-T
Впервые технология UNI-T была представлена и внедрена еще в 1996 году. В этой шине применяется уже третье по счету поколение этого технологического комплекса, состоящего из девяти основных компонентов. При этом стоит отметить, что японский производитель использует UNI-T в шинах среднего и премиум-класса, к коим относятся все модели Dueler.
Flat Force Block
Под этим названием скрываются блоки с равной степенью жесткости. Практическим результатом этого технического решения стала отличная стабильность шины Bridgestone Dueler H/T 684 2, как при прямолинейном движении, так и при совершении маневров.
O-Bead
Данный компонент представляет собой боковины с профилем округлой формы, т.е. в форме буквы «О». Благодаря этому, шина демонстрирует выдающуюся мягкость хода, смягчая даже значительные неровности.
Super L.L. Carbon
В данной модели применяется усовершенствованная резиновая смесь, отличительной особенностью которой является наличие в ее формуле удлиненных цепочек углерода, что свело к минимуму вероятность возникновения микроскопических трещин. Это позволило значительно повысить стойкость протектора к преждевременному истиранию.
AQ Compound
Этот компонент также относится к составу резиновой смеси. Представляет собой специальный компонент, который частично заменяя масло, способствует сохранению эластичности протектора на оптимальном уровне в течение всего срока эксплуатации шины. Это происходит, благодаря непрерывной вулканизации протектора на микроскопическом уровне.
Dual Layer Tread
Это название скрывает в себе двухслойное строение протектора. Т.е. данная технология подразумевает изготовление протектора, состоящего из двух слоев резины, каждый из которых выполняет определенный круг задач. Внешний слой предназначен для обеспечения высоких сцепных характеристик при небольшом уровне износа протектора, а внутренний – при сильном износе. Благодаря такому оригинальному техническому решению, шина отличается прекрасными сцепными характеристиками даже при больших пробегах.
C.S.C
Название этого компонента расшифровывается, как Hydro Evacuation Surface и его предназначением является противодействие возникновения эффекта аквапланирования при движении по мокрой поверхности. Суть данной технологии заключается в снижении коэффициента сопротивления потоком жидкости, что позволяет отводить из пятна контакта большие объемы излишков влаги. Это достигается за счет все той же резиновой смеси, а точнее ее гидроэвакуационной структуры.
Practicle Z
Z-частицы стали новой составляющей резиновой смеси протектора, заменившей кремнийсодержащие компоненты. По сравнению с ними аквачастицы позволили значительно улучшить сцепные характеристики при движении по мокрому покрытию, сохраняя их на первоначальном уровне, независимо от степени износа протектора.
C.T.D.M.
Данный компонент представляет собой компьютерное моделирование конструкции шины. Благодаря современным средствам разработки, японским шинникам удалось подобрать оптимальную конструкцию каркаса, дизайн протекторного рисунка и состав резиновой смеси, что позволило обеспечить наилучшие эксплуатационные характеристики.
Дизайн протектора нового дуелера
Универсальность характеристик данной модели во многом удалось обеспечить за счет S-образного ненаправленного симметричного рисунка протектора. Он состоит из четырех функциональных элементом – продольных ребер, каждое из которых призвано обеспечить решение строго определенного круга задач. Все продольные ребра представляют собой отдельные ряды протекторных блоков. При этом ребра Bridgestone Dueler H/T 684II, расположенные в центральной части протектора состоят из блоков, разделенных на четыре отдельных части. Благодаря такому решению, пятно контакта изобилует бесчисленным множеством острых кромок, которые обеспечивают превосходные тягово-сцепные характеристики, особенно на скользком покрытии.
Еще одной отличительной особенностью дизайна протекторного рисунка является конструкция плечевых зон. Как и продольные ребра в центральной части протектора, его плечевые зоны также представляют собой отдельные ряды блоков. Но в отличие от них, эти блоки обладают не только массивными размерами, но и монолитной конструкцией, что делает эту часть протектора более жесткой, улучшая тем самым характеристики управляемости на асфальте. Что касается пересеченной местности, то при движении по ней блоки плечевых зон выступают в качестве грунтозацепов, позволяя более уверенно преодолевать сложные участки, например, песчаные или грязевые.
Основные особенности модели Bridgestone Dueler H/T 684II
— Плотное расположение протекторных блоков обеспечивает прекрасное сцепление на скользких покрытиях;
— Скругленные стенки дренажных канавок повышают эффективность водоотвода, что улучшает стойкость шины к аквапланированию;
— Оптимизированная форма и расположение блоков, за счет чего обеспечивается отличная производительность, как на обычных дорогах, так и на бездорожье;
— Множество высоких и массивных блоков в плечевых зонах протектора позволяют более уверенно передвигаться по песку, грязи и снегу;
— Отличная эффективность на самых различных видах покрытия, благодаря симметричному ненаправленному рисунку протектора, разработанного при помощи средств компьютерного моделирования;
— О-образный профиль каркаса обеспечивает мягкость и комфорт при передвижении.
Сертификаты
Настоящим сертификатом компания ООО «Бриджстоун СНГ» подтверждает что ООО «Мосавтошина» является официальным дилером Bridgestone
Стоимость доставки Bridgestone Dueler H/T 684II 265/60 R18 110H в регионы
Город получения
Количество
Если вашего города нет в списке — обратитесь к нашему менеджеру для уточнения стоимости доставки.
Фото 4
отличная модель
Опыт
использования: Несколько лет
Достоинства:
Брал с автомобилем патруль Y62 в 2011. Сейчас пробег составляет 137т.км. Из них 31т.км. прошел на зимней шиповке.То есть пробег где-то около 100т.км. за всё время \кроме нескольких проколов болтами и гвоздями- залеченные жгутиками\ проблем не было.
Комментарии:
Ещё можно ездить, протектор ещё виден, но не хочется приключений в дороге и хочется попробовать другую резину, но разница в цене за комплект в 20 т. и неизвестность другой резины \везде отзывы как плохие так и хорошие\ склоняет к покупке тех же колёс. Да и запаска осталась новой.
отличная модель
Опыт
использования: Несколько лет
Достоинства:
Хорошая износостойкость, прослужили три года, общий пробег на авто (включая зимний) на момент утилизации шин был 110ткм (за три года)
Хорошо держат на дороге, не испытывал проблем на скорости, разгонялся до 210кмч.
Недостатки:
Шумноваты на высокой скорости
Не любят колею, но это уже минус моего авто скорее всего
Комментарии:
Стояли и сейчас поставил новый комплект такой резины на свой ам. Машина- Ниссан Патруль У62. Шины повидали дороги от Питера до Саратова, от Минска до Ульяновска. За это время ни разу не пробил и не повредил шины. Катался по трассам лесовозов в Кировской области, садил машину на пузо, выезжал потом без трактора и даже лопаты. Но это скорее заслуга авто. Не очень себя чувствуешь в колее, но это из-за того, что колея патруля очень широкая. Про управляемость- не испытваю проблем, но надо понимать, что авто весом 3т не для шашек и маневрирования, так что для использования на джипах и крупных кроссоверах резина подходит хорошо. В шашечки играть- не подойдет. В ливень проблем не испытывал, аквапланирования не было, но и в сложные погодные условия «дубасить 100ку по снегу, воде, льду» — глупая затея на любой резине. Цена в районе 13тр за один баллон, мишлен стоит дороже на 3к, наверное целесообразно рассмотреть их если вы ездите только по асфальту.
отличная модель
Опыт
использования: Несколько месяцев
Достоинства:
Попал на этих шинах на перевал в Крыму,уклон и серпантин ,снегопад видимость 50 метров высота над уровнем моря 750метров 27февраля 2018год плюс1.Практически транспорт весь встал лишь внедорожники на зимке лезут.Перевал закрыли за мной,надо ехать.У меня Митсубиси л200 новый 181л.с.,на полном приводе гребет без пробукса на спуске в ручном режиме АКПП без проскальзывания на разумной скорости.Все что встало объехали в шахматном порядке,снега 25см.было.Дальнейшие коментарии излишние. Прекрасная базовая резина.Аквапланирование торможение шум стандартное для этого типа.Осенью и зимой до -5градусов не дубеет.Ниже только зимка однозначно.Можно ездить зимой но только в южных районах нашей страны и не в ночное время.В других регионах можно ездить до начала календарной зимы кроме северных.Всесезонка технически не предназначена для поездок в Русскую зиму,стандарт разработан для Европы и усреднен по метео.
Недостатки:
Пока не нашел
Комментарии:
Соответствует типу всесезонка.В экстремальных условиях показала себя хорошо.Резина для нормальных опытных водителей.Не для мальчиковзайчиков.Эксплуатируется в Крыму,Краснодарском крае.
ужасная модель
Опыт
использования: Несколько лет
Недостатки:
Купили тойота хайлюкс на этой резине в салоне,новый.Размер 265/65/17.Полный отстой. Ездим периодически по гравийной дороге.За два года порвали два колеса.Новая резина. Экстримальной езды на загруженной машине не было.Обычное вождение на полупустой машине не более 60км/час
Комментарии:
Бюджетный вариант с отвратительными характеристиками
обычная модель
Опыт
использования: Несколько лет
Недостатки:
Боятся воды. В поворотах поют и хотят сорваться. Легко блокируются колеса. Осенью быстро дубеют.
Комментарии:
Одинаково ни какие колеса в любых условиях. В лужах очень явный эффект аквапланирования даже на 80-100 км\ч. В глубоких лужах закидывают воду на капот и лобовое. В поворотах плохо цепляются за асфальт, поют. Осенью в +5 уже начинают подмерзать. По раскисшей дороге в лесу на них не проехать. Мылятся очень легко. Выбраться потом трудно. Если не правильно выбран угол входа то и на бордюр сырой не забраться. Если чуть перекачали на 0,2-0,3 атмосферы и выше то начинают ухать на кочках.
Колеса ни какие. Прослужили 2 лета без особых проблем в плане проколов или грыж и т.д. Спокойно ездить пойдет, но не более.
Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.
НАША ГАРАНТИЯ
В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.
Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации
- Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
- Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней «только до гаража».
При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.
Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.
ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:
- Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
- Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.
Обмен и возврат
Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.
Полный текст гарантийных условий читайте здесь.
Мы можем доставить товары в любой город России, например:
Москва,
Волгоград,
Екатеринбург,
Краснодар,
Красноярск,
Нижний Новгород,
Омск,
Сочи,
Тюмень,
Хабаровск,
Якутск,
задать
По Москве при заказе в первой половине дня доставка может быть осуществлена в этот же день. Сроки и время доставки согласовываются с менеджером.
В пределах МКАД в будние и выходные дни: 500 руб.
Доставка до терминала транспортной компании в Москве: 500 руб.
Доставка за МКАД: 500 + 35 руб за каждый километр от МКАД.
Шиномонтаж Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Аксессуары Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Спецпредложения Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Odit amet blanditiis, sapiente!
Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Горбунова, 12к2с5.
Купившим комплект шин и дисков — шиномонтаж бесплатно!
Подробнее смотрите на странице Шиномонтаж.
| Cadillac |
Escalade: 5.7i |
| Chevrolet |
Colorado: 2.5, 2.8, 3.6, 2.5 D, 2.8 D, 2.5 TD, 2.8 TD, 2.5 / 2.8D / 3.6, 2.7T S10: 2.5i, 2.8 D, 2.4i TrailBlazer: 2.8 D, 3.6i, 3.6 V6, 2.5 D |
| Chrysler |
Aspen: 4.7i, 5.7i |
| Dodge |
Dakota: 3.7i, 4.7i Durango: 3.6i, 4.7i, 5.7i Ram 1500: 3.9, 5.2 Ram 2500: 5.7i Ram 3500: 5.7i, 5.9TD, 5.9i, 8.0i |
| Ford |
Endeavour: 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0GTDi, 2.0 EcoBlue Everest: 3.2TDCi, 2.0GTDi, 2.2TDCi, 2.0Bi-TDi F-150: 2.7GTDi, 3.0 TD, 3.3Ti, 3.5GTDi, 5.0Ti, 3.5Ti, 3.5, 3.7, 5.0, 6.2, 4.6, 5.4, 4.2, 3.5GTDi H.O., 2.7 EcoBoost / 3.0 TD / 3.3 Ti / 3.5 EcoBoost / 3.5 PowerBoost / 5.0 Ti Lobo: 3.5 EcoBoost, 5.0Ti, 5.0, 5.4 Ranger: 2.5i, 2.2 TDCi, 3.2 TDCi, 2.3 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 2.0 Raptor, 3.2 Duratorq, 2.0 Bi-TDCi, 2.2 D, 3.2 D, 2.5Ti, 2.3i Ranger Sport: 2.5i |
| GMC |
Canyon: 2.5i, 2.8 TD, 3.6i, 3.0i, 3.7i, 3.5i Savana 1500: 5.3i Sierra 1500: 5.3i Savana 2500: 6.0i |
| Haval |
H9: 2.0T, 2.0TD |
| Holden |
Colorado: 2.8 D, 2.8 TD, 2.5 TD, 2.8TD Colorado 7: 2.8 D, 2.8 TD Trailblazer: 2.8 D, 2.8TD |
| Infiniti |
FX: 3.7, 3.5i QX70: 3.7i, 5.0i, 3.0d |
| Isuzu |
Amigo: 3.0i i-Series: 3.7i, 3.5i Rodeo Sport: 3.0i Trooper: 3.2i Wizard: 3.0i mu-X: 1.9 DDI, 3.0 DDI |
| Jeep |
Grand Cherokee: 3.0TD, 3.6i, 5.7i, 3.0 MultiJet, 3.0i, 3.0 CRD, 3.6 FlexFuel, 3.6i (DBA-WK36T), 3.6i (DBA-WK36TA), 3.6, 5.7, 6.4i, 3.0 CRD / 3.0 TD / 3.0D, 2.0 PHEV |
| Kia |
Borrego: 3.8i, 4.6i Mohave: 3.0 CRDi, 3.8i, 4.6i |
| Lexus |
GX: GX460, GX400, GX470, GX 460, GX 400 |
| Mazda |
BT-50: 2.2 Hi-Racer, 3.2 R, 3.2TD |
| Mercedes-Benz |
G-Class: G 500, G 350 d, G 550, G 350 BlueTec, G 350 CDI, G 320 CDI, G 270 CDI, G 320, G 400 CDI, G 300 TD, 290 GD TD, G 350 TD, G 200, G 300, G 300 D, G 400 d, G 350 d (3DA-463349), G 550 (3BA-463260), G 350d / G400d G-Class AMG: G 55 K, G 55 GL-Class: GL 350 d, GL 400, GL 350 BlueTEC, GL 350 CDI, GL 450 CDI, GL 320 CDI GLS-Class: GLS 350 d, GLS 400 |
| Mercury |
Mountaineer: 4.0i 4WD, 5.0i AWD |
| Mitsubishi |
Challenger: 2.5Di-D L200: 2.4Di-D+, 2.5Di-D, 2.4Di-D+ Montero: 3.2Di-D, 3.0i, 3.8i, 3.5i Montero Sport: 2.4Di-D, 3.0i, 2.5Di-D, 3.2Di-D, 3.5i, 2.4 Di-D, 2.5 Di-D, 3.0 MIVEC Nativa: 2.5Di-D, 3.2Di-D, 3.5i Pajero: 3.0i, 3.2Di-D, 3.0i (DBA-V93W), 3.2D (LDA-V98W), 3.5i, 3.8i, 3.0i (DBA-V83W), 3.2D (LDA-V88W), 3.8i (CBA-V97W), 3.8i (CBA-V87W), 3.2D (ADC-V88W), 3.2D (ADC-V98W), 3.0i (CBA-V83W), 3.0i (CBA-V93W), 3.2D, 3.5i (TA-V65W), 3.5i (TA-V75W), 3.8i (ABA-V77W), 3.2D (KH-V68W), 3.0i (LA-V63W), 3.2D (KH-V78W), 3.0i (GH-V65W), 2.8D (KD-V26WG), 2.8D (KD-V46WG), 3.5i (E-V25W), 3.5i (E-V45W), 3.5i (E-V55W), 3.0i (E-V23W), 3.0i (E-V43W), 3.2 Di-D Pajero Sport: 2.4 Di-D, 3.0i, 2.5Di-D, 3.2TD, 3.0 MIVEC, 2.4Di-D Shogun: 3.2Di-D Shogun Sport: 2.4 Di-D Strada: 2.4Di-D, 2.5Di-D Triton: 2.4Di-D, 3.2TD, 2.4 Di-D |
| Nissan |
Frontier: 2.5, 4.0 Pathfinder: 5.6, 4.0i |
| Toyota |
4Runner: 4.0 VVT-i, 4.0, 4.7, 2.7, 3.0 TD, 3.4 Fortuner: 2.7 VVT-i, 2.8 TD, 2.4 D, 2.5 D-4D, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.4 D / 2.7 VVT-i Hilux: 2.4 D-4D, 2.8 D-4D, 2.4 DT (QDF-GUN125), 4.0 VVT-i, 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D 4WD, 2.4 D-4D 4WD, 2.8 D-4D Hi-Rider, 2.4 DT (3DF-GUN125), 2.4 D-4D / 2.8 D-4D Land Cruiser: 2.8 D-4D, 2.7 VVT-i, 4.0 VVT-i, 3.0 D-4D Land Cruiser Prado: 2.7 VVT-i, 2.8 D, 4.0 VVT-i, 3.0 D-4D, 4.0 VVTi, 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 3.5 VVT-i, 3.0 TD, 3.0 D, 4.0i (CBA-GRJ150W), 4.0i (CBA-GRJ151W), 4.0, 2.7, 2.8 TD, 2.8 D (3DA-GDJ151W), 2.8 D (3DA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (3BA-TRJ150W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W) SW4: 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i Tacoma: 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.7 4WD, 4.0 4WD, Pre-Runner 2.7, Pre-Runner 4.0, 2.7, 3.5 Hilux Revo: 2.8 D, 2.4 D Land Cruiser 150: 2.8 D-4D |
| Volkswagen |
Amarok: 2.0TDi, 2.0TSi |
| Jac |
Shuailing T8: 2.0CTI, 2.0T, 2.0VVT T8: 2.0T T8 Pro: 2.0T, 2.4T T9: 2.0T |
| BAIC |
BJ40: 2.0T BJ40 Plus: 2.0T, 2.0 TD |
| Great Wall |
Poer: 2.0 T / 2.0 TD |
| Tank |
300: 2.0T 500: 3.0 V6 |
Реальные отзывы автовладельцев о шинах Bridgestone Dueler H/T 684 II. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Бриджстоун Dueler H/T 684 II — плюсы и минусы использования.
BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.
Если вы тоже использовали шины Bridgestone Dueler H/T 684 II — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:
- опыт использования резины Бриджстоун Dueler H/T 684 II на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
- насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
- насколько чётко управляется автомобиль с шинами Бриджстоун Dueler H/T 684 II в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.
Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.
| Cadillac |
Escalade: 5.7i |
| Chevrolet |
Colorado: 2.5 TD, 2.8 TD, 2.5, 3.6, 2.5 D, 2.8, 2.8 D, 2.8 181, 2.8 186, 2.5, 3.6, 2.5D, 2.8D, 2.5 / 2.8D / 3.6, 2.7T S10: 2.4i, 2.8 D, 2.5i, 2.8TD TrailBlazer: 2.8 D, 3.6i, 2.8D, 3.6 V6, 2.5 D |
| Chrysler |
Aspen: 4.7i, 5.7i |
| Dodge |
Dakota: 3.7i, 4.7i Durango: 4.7i, 5.7i, 3.6i Ram 1500: 3.9, 5.2 Ram 2500: 5.7i Ram 3500: 5.9i, 5.9TD, 8.0i, 5.7i |
| Ford |
Endeavour: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0 EcoBlue Everest: 2.0GTDi, 2.2TDCi, 3.2TDCi, 2.0Bi-TDi, 2.0TD, 3.2TD, 2.0T, 2.2TD F-150: 4.2, 4.6, 5.4, 6.2, 3.5, 3.7, 5.0, 2.7GTDi, 3.5GTDi, 3.5Ti, 5.0Ti, 3.0 TD, 3.3Ti, 3.5GTDi H.O., 3.5GTDi H.O., 2.7 EcoBoost, 3.0TD, 3.5 EcoBoost, 3.5 PowerBoost, 2.7 EcoBoost / 3.0 TD / 3.3 Ti / 3.5 EcoBoost / 3.5 PowerBoost / 5.0 Ti Lobo: 5.4, 5.0, 3.5 EcoBoost, 5.0Ti, 3.5 PowerBoost Ranger: 2.2 TDCi, 2.5i, 3.2 TDCi, 2.3i, 2.0 EcoBlue 130, 2.0 EcoBlue 170, 2.0 EcoBlue 213, 2.0 Raptor, 2.0 TDCi 130, 2.0 TDCi 170, 2.0 TDCi 213, 3.2 Duratorq, 2.0 Bi-TDCi, 2.2 D, 3.2 D, 2.3 EcoBoost, 2.0 EcoBlue, 2.5Ti, 3.2D, 2.2TDCi, 2.2D, 3.2TDCi, 2.0TDCi Ranger Sport: 2.5i |
| GMC |
Canyon: 3.0i, 3.5i, 3.7i, 2.5i, 3.6i, 2.8 TD Savana 1500: 5.3i Savana 2500: 6.0i Savana 3500: V8 Diesel, V8 Petrol Sierra 1500: 5.3i |
| Haval |
H9: 2.0T, 2.0TD |
| Holden |
Colorado: 2.5 TD, 2.8 TD, 2.8 D, 2.8TD Colorado 7: 2.8 TD, 2.8 D Trailblazer: 2.8 D, 2.8TD |
| Infiniti |
FX: 3.5i, 3.7 QX70: 3.0d, 3.7i, 5.0i |
| Isuzu |
Amigo: 3.0i D-MAX: 3.0 Ddi, 1.9 Ddi Rodeo Sport: 3.0i Trooper: 3.2i Wizard: 3.0i i-Series: 3.5i, 3.7i mu-X: 1.9 DDI, 3.0 DDI |
| Jeep |
Grand Cherokee: 3.6i, 5.7i, 3.0 CRD, 3.6 FlexFuel, 3.0 MultiJet, 3.6i [2010 .. 2013], 3.6i [2013 .. 2018], 3.0i, 3.0TD, 3.6i (290 лс) [2016 .. 2018], 3.6i (286 лс) [2013 .. 2018], 3.6i (DBA-WK36T), 3.6i (DBA-WK36TA), 2.0 T-GDi PHEV, 3.6, 5.7, 6.4i, 3.0 CRD / 3.0 TD / 3.0D, 2.0 PHEV Grand Cherokee L: 3.6i, 5.7i |
| Kia |
Borrego: 3.8i, 4.6i Mohave: 3.0 CRDi, 3.8i, 4.6i |
| Lexus |
GX: GX470, GX460, GX400, GX 460, GX 400 |
| Mazda |
BT-50: 2.2 Hi-Racer, 3.2 R, 3.2TD [2015 .. 2018], 3.2TD, 2.2TD, 1.9TD, 3.0TD |
| Mercedes-Benz |
G-Class: 290 GD TD, G 200, G 300, G 300 D, G 320, G 350 TD, G 300 TD, G 500, G 400 CDI, G 270 CDI, G 320 CDI, G 550, G 350 CDI, G 350 BlueTec, G 350 d, G 500 [2016 .. 2018], G 500 [2018 .. 2019], G 400 d, G 350 d (3DA-463349), G 550 (3BA-463260), G 350 d (3DA-463349), G 550 (3BA-463260), G 550, G 350d / G400d G-Class AMG: G 55, G 55 K GL-Class: GL 320 CDI, GL 350 BlueTEC, GL 350 CDI, GL 450 CDI, GL 350 CDI (224 лс) [2009 .. 2010], GL 350 CDI (265 лс) [2010 .. 2012], GL 350 d, GL 400 GLS-Class: GLS 350 d, GLS 400 |
| Mercury |
Mountaineer: 4.0i 4WD, 5.0i AWD |
| Mitsubishi |
Challenger: 2.5Di-D L200: 2.5Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4Di-D+, 2.4 Di-D+, 2.2 Di-D, 2.4 MPi, 2.4 Di-D, 2.5Di-D Montero: 3.0i, 3.2Di-D, 3.5i, 3.8i, 3.0i (178 лс) [2006 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D (175 лс) [2006 .. 2009], 3.2Di-D (165 лс) [1999 .. 2006], 3.2Di-D Montero Sport: 3.0i, 3.5i, 2.5Di-D, 3.2Di-D, 2.4Di-D, 2.4 Di-D, 2.5 Di-D, 3.0 MIVEC, 2.4Di-D Nativa: 2.5Di-D, 3.2Di-D, 3.5i Pajero: 2.8D (KD-V26WG), 2.8D (KD-V46WG), 3.0i (E-V23W), 3.0i (E-V43W), 3.5i (E-V25W), 3.5i (E-V45W), 3.5i (E-V55W), 3.0i (GH-V65W), 3.2D (KH-V68W), 3.2D (KH-V78W), 3.0i (LA-V63W), 3.2D, 3.5i, 3.5i (TA-V65W), 3.5i (TA-V75W), 3.8i (ABA-V77W), 3.0i (CBA-V83W), 3.0i (CBA-V93W), 3.8i (CBA-V87W), 3.8i (CBA-V97W), 3.0i, 3.2Di-D, 3.8i, 3.2D (ADC-V88W), 3.2D (ADC-V98W), 3.0i (DBA-V83W), 3.0i (DBA-V93W), 3.2D (LDA-V88W), 3.2D (LDA-V98W), 3.0i (DBA-V83W) [2009 .. 2015], 3.0i (DBA-V83W) [2015 .. 2017], 3.2D (LDA-V88W) [2010 .. 2015], 3.2D (LDA-V88W) [2015 .. 2017], 3.0i 174, 3.2Di-D, 3.2 Di-D Pajero Sport: 3.0i, 2.5Di-D, 3.0i (222 лс) [2008 .. 2015], 3.0i (177 лс) [1998 .. 2008], 3.2TD, 2.4 Di-D, 3.0 MIVEC, 2.4Di-D, 2.5 Di-D Shogun: 3.2Di-D, 3.2Di-D [2009 .. 2015], 3.2Di-D [2015 .. 2016] Shogun Sport: 2.4 Di-D Strada: 2.5Di-D, 2.4Di-D, 2.4 Di-D+, 2.4 Di-D Triton: 3.2TD, 2.4Di-D, 2.4 Di-D, 2.4 MPi, 2.5 Di-D, 2.2 Di-D |
| Nissan |
Frontier: 2.5, 4.0, 2.5, 3.8i, 3.8 Pathfinder: 4.0i, 5.6 |
| Toyota |
4Runner: 2.7, 3.0 TD, 3.4, 4.0, 4.7, 4.7 (238 лс) [2002 .. 2006], 4.7 (264 лс) [2006 .. 2009], 4.0 VVT-i Fortuner: 2.7 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i, 2.5 D-4D, 2.4 D, 2.7 VVT-i (160 лс) [2011 .. 2015], 2.7 VVT-i (166 лс) [2015 .. 2019], 2.8 TD, 4.0 VVT-i, 2.4 D / 2.7 VVT-i Hilux: 2.4 D-4D, 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2015 .. 2018], 4.0 VVT-i, 2.4 DT (QDF-GUN125), 2.4 D-4D 150 4WD, 2.4 D-4D 170 4WD, 2.8 D-4D 4WD, 2.4 D-4D 4WD, 2.8 D-4D Hi-Rider, 2.4 DT (3DF-GUN125), 2.4 DT (QDF-GUN125), 4.0 VVT-i, 2.4 DT, 2.4 D-4D / 2.8 D-4D Hilux Revo: 2.8 D, 2.4 D Land Cruiser: 3.0 D-4D, 4.0 VVT-i, 3.0 D-4D [2006 .. 2009], 3.0 D-4D [2009 .. 2010], 2.7 VVT-i, 2.8 D-4D, 2.8 D-4D [2015 .. 2017], 2.8 D-4D [2017 .. 2018] Land Cruiser Prado: 2.7, 3.0 D-4D, 3.0 TD, 4.0, 4.0 VVT-i, 3.0 D, 4.0 VVT-i (275 лс) [2009 .. 2013], 4.0 VVT-i (243 лс) [2003 .. 2009], 4.0i (CBA-GRJ150W), 4.0i (CBA-GRJ151W), 2.7 VVT-i, 4.0 VVTi, 4.0i (CBA-GRJ150W) [2009 .. 2013], 4.0i (CBA-GRJ150W) [2013 .. 2015], 2.8 D, 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 3.5 VVT-i, 2.7 VVT-i [2014 .. 2017], 2.7 VVT-i [2017 .. 2018], 2.8 D [2015 .. 2017], 2.8 D [2017 .. 2018], 2.8 D (LDA-GDJ150W) [2015 .. 2017], 2.8 D (LDA-GDJ151W) [2015 .. 2017], 2.8 TD, 2.8 D (3DA-GDJ151W), 2.8 D (3DA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (3BA-TRJ150W), 2.8 D (LDA-GDJ151W), 2.8 D (LDA-GDJ150W), 2.7 VVT-i (CBA-TRJ150W), 4.0 VVTi, 3.0 D SW4: 2.7 VVT-i (163 лс) [2015 .. 2018], 2.8 D-4D, 4.0 VVT-i [2015 .. 2017], 2.7 VVT-i, 4.0 VVT-i Tacoma: 2.7 4WD, 4.0 4WD, Pre-Runner 2.7, Pre-Runner 4.0, 2.7 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.7, 3.5 |
| Volkswagen |
Amarok: 2.0TDi, 2.0TSi |
| JAC |
Frison T6: 2.0T Frison T8: 2.0T Shuailing T8: 2.0CTI, 2.0T, 2.0VVT T8: 2.0T T8 Pro: 2.0T, 2.4T T9: 2.0T iEV330P: 2.0T |
| Great Wall |
P-Series: 2.0TD Pao: 2.0T, 2.0TD Poer: 2.0T, 2.0TD, 2.0 T / 2.0 TD Ute: 2.0TD |
| BAIC |
BJ40: 2.0T BJ40 Plus: 2.0T, 2.0 TD BJ90: 3.0T, 4.0T |
| Peugeot |
Landtrek: 2.4 THP, 1.9 HDi |
| Tank |
300: 2.0T 500: 3.0 V6 |
-
Описание
-
Отзывы 7
-
Обзоры 5
-
Цены 14
Эти шины можно использовать и как всесезонки, но только в мягкую зиму или южных областях. Аквапланирование отсутствует и вообще поведение на мокрой дорогое хорошее. Торможение сухое и мокрое — прекрасно, на снегу и льду среднее. Шум есть, но небольшой. Осенью и зимой — лучшие условия для этой резины. При температуре до -5 резина сохраняет свойства, холоднее — немного дубеет. Если холоднее — зимняя резина.
4
/
5
Дмитрий
3 года назад
Резина из стандартной комплектации Triton. В настоящее время пробег около 50 000 км преимущественно шоссейной эксплуатации. Относительно тихие, как и следовало ожидать, не очень хороши в грязи или на песке, но, к их чести, проходимость болотистых и каменистых участков порадовало. Хотя это было однажды, но все равно, резина справилась. По бездорожью особо не ездил. Сейчас шины на грани износа, думаю пройдет еще не более 5000 км.
Проехал почти 42 тыс. км на первом комплекте, который был установлен на 4Runner 2016 года. Балансировал каждые 2 000 км и ездил на них до чертиков. Все шины изнашивались равномерно, и даже попали 2 гвоздя, по одному в разные колеса. Залатал и продолжил движение. При желании мог бы дотянуть пробег до 45 тысяч, но сезон сменился и я решил колеса тоже поменять. Надеюсь новый комплект окажется таким же надежным. Посмотрим.
2
/
5
kaptinkremin
7 лет назад
Первое впечатление — шумные, но с этим можно смириться. Работали адекватно до первых дождей. Машина стала «норовистой» на мокрой дороге. Но и с этим можно смириться. Нельзя закрыть глаза лишь на то, что они безнадежны при торможении на мокрой дороге, неуправляемы при вхождении в повороты. Проехал на них всего 10 000 км и продал. Вместо них я купил Pirelli.
4
/
5
Николай
7 лет назад
Резина не вызвала доверия. Пробег 15 тыс и два прокола задних колес. Один прокол боковой стенки. Предполагаю, что первый от палки, второй от камня, попавшего прямо в щель рисунка протектора. По характеру проколов кажется, что резина как тряпочка. Но хороша на мокрой и сухой дороге. Планирую поездку в горы и не могу положиться на эту резину, слишком ненадежная. Хочу заменить на другую модель Bridgestone.
5
/
5
Станислав
7 лет назад
Приобрел шины от Bridgestone, а именно Dueler H/T 684 II (265/60R18 110H) для всех сезонов. С полной уверенностью могу сказать, что шины достаточно хорошего качества. Переобуваю только когда начинается сильный мороз, поскольку автомобиль не заносит, замечательно держит в колее. Даже и не хочу попробовать другой вариант, поскольку эти уже довольно проверенные условиями и временем. Но в гололёд все-таки переобуть на шипованную резину рекомендую. Преимущества: Всесезонная, устойчивая, не стирается. Недостатки: Нет.
2
/
5
Евгений
8 лет назад
Сегодня сдулась передняя шина на скорости 100 км/ч, во время движения. Удивился, когда заметил, что новое колесо сдулось полностью примерно за 3-4 секунды, особенно учитывая, что пробег чуть более 1100 км. (ПС. Это заводские шины, установлены на новом Mitsubishi ASX, купленном 2 недели назад). После остановки заметил высокую температуру боковины, она была слишком горячей, чтобы до нее дотронуться. Прокол вызван болтом, который я вытащил из шины, но все равно странно, что Dueller так быстро сдулась. Раньше всегда брал Bridgestone Turanza, после этого случае подразочаровался в бренде.
Добавить отзыв
/
R
Индекс нагрузки, от
Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.
Индекс скорости, от
Не обязательно к заполнению, но позволяет более точно подобрать шины. Можно посмотреть на маркировке предыдущих шин.
– передние
Указать другой размер для задних шин
Скрыть размер для задних шин
Проверенный магазин
Бесплатный самовывоз в 262 пунктах, сегодня-послезавтра
Бесплатная доставка курьером, сегодня-послезавтра
Картой на сайте/курьеру, наличными, безналичным переводом
✅ Шиномонтаж в подарок
✅ Акция на сезонное хранение
✅ Рассрочка 0-0-3
265/60R18
Ширина профиля: 265
Высота профиля: 60
Диаметр: 18
Индекс нагрузки: 110 (до 1060 кг)
Индекс скорости: H (до 210 км/ч)
Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)
Проверенный магазин
Доставка транспортной компанией из Санкт-Петербурга Сроки и стоимость доставки зависят от сторонней компании и будут известны в момент согласования заказа
Картой на сайте, безналичным переводом
Быстрая обработка заказа (до 20 мин.)
Все предложения в Москве