Бмв х1 f48 отзывы владельцев - OtzyvPro.top - обзоры, отзывы, рекомендации

Всем привет!
Прошло уже 4 месяца с момента покупки ИКСа, эйфория прошла и теперь можно выделить некоторые замечания по автомобилю. 2 литра дизель, полный привод, комплектация Advantage plus — ЭТО ВАЖНО ПОТОМУ, ЧТО ЧАСТЬ ЗАМЕЧАНИЙ СВЯЗАНА С КОМПЛЕКТАЦИЕЙ!
1. Первое что бросилось в глаза — это то, что передние боковые стекла напрочь заливает при плохой погоде

Слышал, что это проблема не только Х1.
2. Совершенно отвратительные подстаканники без внутренних фиксаторов! Борковская термокружка не влазит, а обычные бутылки 0,5 телепаются!

3. Освещение салона. Тут вопрос к комплектации (advantage plus) — подсветки ног нет, а потолок регулируется только одной кнопкой на 2 плафона

4. Почему-то отсутствует штатный очечник. Пришлось заказать с Али

5. Форма бардачков тоже под вопросов — при открытии все барахло вываливается

6. Пространства под сидушками море, но почему не организовать его так, чтобы можно было установить бардачки для мелочи под сиденья?

7. Ремни безопасности не регулируются по высоте. При дальних поездках ремень начинает давить, а сделать его ниже или выше не представляется возможным.

8. Как фанат автомузыки могу сказать, что штатная аудиосистема играет очень достойно! Но, не хватает высоких, надо пилить уголки с харманом

9. Шумка арок нужно срочно! Если двигателя практически не слышно, то шум от арок просто адский.
10. Как придирка — отсутствие подсветки под козырьком

11. В нашей комплектации планки черные глянцевые — постоянно засираются и быстро поцарапаются. Думаю, вскоре придется делать аквапринт

12. Пластик на центральной панели тоже совсем не ахти

13. Type C — зло, а их тут два

14. Почему я за деньги должен программировать нужные мне функции такие как запоминание отключения старт-стоп, запоминание режима езды, открытие багажника при единичном нажатии на кнопке и т.д?

15. Некоторых не устраивает рычаг АКПП, типа джойстик лучше. Как по мне, так кочерга практичнее, тут дело вкуса. НО ТАКОЙ НЕЖНОСТИ Я ВООБЩЕ НЕ ПОНЯЛ!

16. Интересная фишка — при закрытой двери с другой стороны виден металл.

17. Почему нельзя с завода установить фонарик еще и на левую сторону багажника? Это относится и к сетке

18. Отсутствует датчик уровня омывайки. 21 век. Да и бачек всего на литра 3

19. Свет неплохой. Но отсутствие внутренних линз бьёт по самолюбию владельца БМВ)

20. Ни у одной БМВ я не встречал омывателя камеры заднего вида. Это же не сложно

21. Глянцевые накладки снаружи тоже не является правильным решением

22. Кресла меня вполне устраивают, хотя народ на них жалуется

23. Видел, что кто-то писал как косяк то, что в багажнике полка, а не шторка. Не знаю, по мне, так полка интереснее

24. Есть у меня вопрос по поводу режима работы дворников.

Пока не зальешь все стекло омывайкой, дворники и не подумают шевелиться. Для сравнения — как работают дворники у меня на крузе

25. Подвеска оставила двоякое впечатление — при поворотах ИКС заныривает как по рельсам, а при езде по трассе наоборот очень мягок. Но вот на малых скоростях при попадании в ямы пробои жесткие, аж страшно становится.
26. Замечание от супруги: нефиксирующийся режим поворотника. С этим я согласен.
Вот такой у меня перечень вопрос к Х1). И все же, смотря на конкурентов, которых мы просмотрели при выборе автомобиля (тигуан, карок, кодиак, сх5, рав4, форестер, аутлендер, спортейдж, туксон и т.д.), считаю, что выбор мы сделали правильный!
Делитесь своим мнением и любите свои автомобили!
Всем добра!)

Источник

F48 BMW X1sDrive F48 >07.2017г.в. Последний рестайлинг.

Тема в разделе «BMW X1», создана пользователем Bkb, 1 ноя 2017.

Страница 1 из 5

В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Доброго времени суток, всем!
Хочу поделиться своим впечатлением от владения:
BMW X1 sDrive 18i белый минерал, Advantage 28.07.2017 выпуска, цена 1777 т.р., допом подарили камеру, suntek на перед, тонировку, сеточку на радиатор и регистрацию.
Приятной новостью было замена Тяпки на джойстик!) это последний рестайлинг!))
Ну и диодная декоративная подсветка салона с возможностью выбора цвета, тоже порадовала.
Машина приобреталась для жены. Выбирали не долго, альтернативой был только Mercedes GLA 200, но после тест драйва остановились на BMW.
Все допы, которые указаны выше, были получены из-за нарушения сроков поставки. Попался не опытный менеджер, у которого мы были «первая сделка». ) С самого начала назвал не реальные сроки ну и по ходу нашего общение, его не сбывшиеся обещания позволили выбить у дилера все эти допы бесплатно.)
И так 11.10.2017 мы наконец забираем нашу Красавицу от ОД.
Заливаем на BP 95 Ultimate полный бак.
На первом минусе скинули родные Bridgestone Turanza Runflat и переобулись в Continental icecontact 2. К слову сказать на Bridgestone для колеи и на мокром асфальте управляемость ужасная. С Conti все встало на свои места)
Дальнейшее удовольствие от владения X1 впервые омрачилось, оповещением на приборной панели check engine. На спидометре в районе 200 км. пробега. Кроме появления предупреждения ни каких видимых изменений у автомобиля не было. Итог посещения ОД — не правильно выставленный датчик распредвала.
После «устранения» данного недоразумения нам не долго пришлось радоваться от обладания новым Х1 чисто Немецкой сборки, так как буквально через 200 км. на приборной панели компьютер выдал новое предупреждение:
Привод, дальнейшее движение возможно. Обратитесь на СТОА!
Это посещение ОД закончилось вердиктом: Требуется замена датчика распредвала. Заказ из Германии срок 3 недели!
Дальнейшая эксплуатация возможна в особо сберегательном режиме, но возможна не корректная работа двигателя (до приезда к ОД у нас двигатель работал нормально ни каких перебоев троение и тд не было), в случае появления ошибки привода или check engine приезжайте к нам!)
Сразу после отъезда от сервиса ОД двигатель начал троить! А Апофеозом этого дня стал отказ функций старт стоп и память при парковке.
Которые тоже прекрасно работали до посещения ОД.
Вот такие вот наши впечатления от первого месяца обладания BMW X 1 чисто немецкой сборки в последнем рестайлинге!
Резюмируя- хотелось этой темой поднять вопросы:
1) наличие «стандартных» болячек (детских болезней включая нашу) у X1 F 48 sDrive и варианты избавления от них!;
2) где лучше обслуживаться по гарантии?;
3) на каком этапе очередных поломок (не дай Бог, конечно) можно поднимать вопрос о замене ТС!;
4)есть ли варианты сокращения сроков доставки необходимых запчастей?
5) опыт дооснащения-замены стандартного манитора на NBT EVO при сохранении гарантии ОД.
6)почему я купил эти дрова ,а не взял прекрасный GLA….и не надо лить топливо аля ультимейт,джидрайв и тд….лейте 95 или 98.
у жены 48, у меня 84
мне лично 48 вообще не нравится, будем в скором времени прощаться как 3 года пройдет, и покупать наверное ауди
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Спасибо, за совет и реакцию!)
По поводу бензина- опытом проверено?
У меня было сомнение, что с присадками не стоит
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва
Сборка не имеет значения и конкретно ваша проблема с датчиком это просто брак а не болезнь этого авто. По поводу gla есть шутка: хуже а-класса есть в-класс. И это к тому что у каждой марки найдутся проблемы. Хорактерные или индивидуальные и бмв тут ничем не отличается от других. Насчёт нбт — недавно в блоге владельцев писали, бюджет 170 тыр вредеб про гарантию неизвестно.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Все логично, однако к датчику добавилось не корректная работа старт стоп и отключилась функция память при парковке и это все на 400 км.
Как на счёт дилера, есть рекомендации?
Наш Автодом на МКАДе
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Очень захотелось оценить и поюзать чисто немецкую сборку!)
Надеемся, что это будет единственная проблема)
Это потому-что технология производства G класса не менялась уже более 40 лет, его красят вручню.
а ржавчине рамки стекла всегда предшествует скол от камня

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
В клубе с:

20 ноя 2008

Сообщения:

1,503

Пол:

Мужской

Регион:

Ростовская обл.

Вот не пойму откуда такая вера в немецкую сборку? Неужели кто-то верит, что на конвейере стоит истинный ариец? Уверен, стоит необразованный эмигрант, или на крайний случай полуобразованный турок, с руками из жопы. Я так понимаю, что качество сборки определяется технологиями, а не расовой принадлежностью. Если дырки на кузове совпадают, то все будет хорошо, а если все кривое, то и получается сборка типо «жигули». К тому же, учитывая специфику нашей жизни, уверен, что на сборке «калин» большинство мужиков с высшим образованием. Но это уже другая история.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Ну собственно все как обычно, учимся на своих ошибках, как это не печально!(
Поэтому и хотелось поднять эту тему, чтобы и другие владельцы “чистых Немцев” поделились своим опытом!
Тестировать нем сборку смысла нет так как разницу вряд ли кто заметит. И все же как бы ни говорили но при прочих равных нем сборка в бОльшем почете. Особенно на фоне недавнего скандала вокруг качества одних и тех же продуктов для стран вост и зап европы.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Все таки хотелось бы акцентировать Ваше внимание на мои вопросы, очень интересно «услышать» хоть одного реального владельца sDrive 18 i, не поверю, что таких нет на форуме!
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Всем, Доброго времени суток!
Уважаемые форумчане- владельцы sDrive 18i 2017г. оставьте свои отзывы по опыту эксплуатации!
Или здесь я один такой))
1085 км. Полёт нормальный
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Отлично, Поздравляю!
Где брали?
Какой бензин заливаете?
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва
Deutschland. NRW. Münster
Super 95
что добавить?))) нечего)))))))))))
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Ну а что тут добавить!)))
В клубе с:

25 сен 2017

Сообщения:

359

Регион:

Чукотский АО

Лукойл 100 экто. И ни каких BP…
До появления 100 го, лил 98 экто на ЛУКОЙЛ. Mercedes C200 уже 64 тыс на этом топливе. BMW 118i пробег 1700, топливо тоже самое.
На YouTube полно роликов как собирают машины в Германии, никаких мигрантов там нет.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Спасибо!))
На сайте BMW тоже прописан 98

Картинка с сайта: www.bmwclub.ru
В клубе с:

12 янв 2016

Сообщения:

1,969

Пол:

Мужской

Регион:

Ленинградская обл.

в разные машины лил как с присадками, так и без них. на здоровье мотора это никак не влияет.
система старт-стоп напрямую связана со здоровьем мотора. если в моторе что-то не так, то запросто старт-стоп может вырубиться. про вторую функцию ничего не знаю, но тоже может быть связано. поменяют вам датчик и будете дальше ездить.
про немецкую сборку… я не верю, что она существенно отличается от какой бы то ни было другой. тут только вопрос личного восприятия и кому какая прописка в паспорте нравится.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Спасибо за отзыв!)
Мы тоже уверенны, что все будет в порядке!))
что такое «память при парковке»? старт-стоп вырубается когда двигатель болеет
В клубе с:

28 авг 2017

Сообщения:

107

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Сборка немецкая, 140 л.с. робот, Пробег 1300 с копейками. Бензин 95 роснефть. Проблем не отмеченно. Шины ранфлат по умолчанию. Шумно, но терпимо.)) Эксплуатация Москва и МО.
В клубе с:

28 авг 2017

Сообщения:

107

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Вопрос, вы к дилеру обращались? Что Вам говорят? Ведь это обычный товар, за который вы как покупатель должны получить либо замену либо адекватные сроки с устранением причины поломки.А от брака никто не застрахован.
В клубе с:

30 окт 2017

Сообщения:

67

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Добрый день!
Спасибо за отклик!
Вопрос-ощущается ли незначительная вибрация в салоне при работе двигателя в холостую и при остановке в режиме drive?
Вчера позвонил ОД сообщил, что датчик распредвала, который мы ждали доставлен.
По приезду к ОД была исправлена “ошибка» заменён не исправный датчик на только что доставленный из Германии.
ОД сообщил, что все отлично ошибок нет, двигатель работает штатно!
По отъезду со станции OД при остановке на Drive чувствуется вибрация незначительная, при этом двигатель работает нормально на сколько я могу судить. ОД по телефону сказал, что это норма для нашего двигателя?
Вопрос так ли это?
И ещё, функция старт стоп заработала в штатном режиме.
Кстати вчера, сменили заправку BP на ГАЗПРОМНЕФТЬ, залили 98… ОД сказал, что это допускается, посмотрим!

Страница 1 из 5

Источник

Люди

37 079

Никто не ожидал. У семилетней девочки случился инсульт
30 959

Похитил дочь — и исчез. Подробности задержания в аэропорту
25 344

Хоррор-«Золушка» и Стивен Кинг: что смотреть в июне

Еще 6 за сегодня

Авто

24 234

Из-за чего не удается пройти техосмотр. С июня на одну причину стало больше
17 193

Женщина переходила проспект вне перехода — ее сбил микроавтобус
16 443

Водитель «играл в шашки» на МКАД. Как думаете, на каком автомобиле?

Еще 9 за сегодня

Технологии

21 210

Обзор мультфильма, который собрал 2,2 миллиарда долларов
7882

Обзор недорогих игровых ноутбуков с 4 ГБ видеопамяти. Есть ли смысл?
7645

Деятельность издателя «Мира танков» признана запрещенной в России

Еще 8 за сегодня

Недвижимость

24 070

Просила соседа предупреждать о ремонте — получила заявление в милицию
20 218

Город отселили по ошибке. С тех пор он стал популярным у туристов «призраком»
13 328

Дворницкую площадью 3,5 метра переделали в апартаменты

Еще 7 за сегодня

Источник

История покупки

Доброго дня, друзья! Вероятно, как и у большинства из вас, приобретение конкретного авто предварялось изматывающими поездками по многочисленным салонам. Кто-то подумает: «Скажите пожалуйста, королева нашлась. Измоталась, бедненькая, выбирая машинку. Прям будто в шахте трубила по 12 часов». И будут отчасти правы, конечно.

Но все же, когда в голове сформировался идеальный образ именно ТВОЕГО автомобиля, а салоны предлагают «ну вот такую же, только зеленую», это, по меньшей мере, раздражает. А по факту невероятно выбешивает.

Однако, в конечном итоге мне повезло. Рассматривался кроссовер определенной стоимости (как оказалось, салон сделал мне совершенно фантастическую скидку: не иначе как за красивые глаза (ну или за умение доводить менеджеров до белого каления своим нытьем), определенной комплектации.

Пересаживалась на новый BMW X1 (F45) с маленького, маневренного и крайне спортивного мини-купера, поэтому хотелось, конечно, и динамики в достатке. Ее, динамику, мне, увы, в конечном счете, не додали.

Маловато для тонны семьсот 150 лошадок (хоть и дизельных), но в остальном все было так как я хотела! Отзывов о F48 в нете почти нет, в том числе и потому что выпускать их стали совсем недавно: осенью 2016, поэтому постараюсь максимально подробно рассказать о субъективном ощущении от владения и управления Иксом.

Впечатления

Итак, конкретно мой BMW X1 xDrive18d был собран в Калининграде в конце ноября 2016. Кстати, очень переживала по поводу локалки. Я ведь, как и любой русский, питаю страсть к чистокровным баварцам, но, забегая вперед, скажу: опасения оказались напрасными (хотя пробег небольшой, конечно, еще).

Все авто локальной сборки, в отличие от чистокровных баварцев, паркетники. Вот и мой, в комплектации спорт-лайн, с двумя парктрониками, LED фарами, подогревом руля, музыкой хай-фай, спортивными сидениями и парковочным ассистентом, по сути, отвечал всем моим хотелкам.

Оговорюсь сразу: в локальной сборке нет в комплекте ковриков (милая менеджер мне их подарила в конечном счете) и кнопки автоматического открывания / закрывания багажника. И если багажник я еще как-то понять могу, то докупать за 15 тыс руб коврики в авто премиум-класса мне видится каким-то особенным извращением. Возможно, производитель и компонует авто ковриками, но ушлые дилеры и тут пытаются нажиться на конечном потребителе. Не знаю.

Резина ранфлэт на 18 дисках. И тут самое раздражающее, что есть в данном авто: шум резины по асфальту! Это не мой каприз и не баловство: всю поездку ты слышишь как шумят шины! При наличии довольно приличной шумки ты не слышишь звуки улицы, но все равно, мать его, слышишь шины!

Каждую кочку или неровность, каждую трещину в асфальте, каждый камушек: вот такого не было ни в одном из моих авто! На это следует обратить внимания, поскольку я не преувеличиваю, а скорее преуменьшаю проблему.

Сидения: в моем случае спортивные, с приличной боковой поддержкой, однако, отсутствием поясничной поддержки, что лично для меня проблематично, ибо при длительных поездках все же ноет спина.

Фары: LED, поворотные, отлично светят в темноте (лучше, по моим ощущениям, только у Мерседеса). Без омывателя. Сюрприз был. Долго ждала когда омоются фары — не дождалась. Справедливости ради стоит отметить, что они и не загрязняются особо, может ввиду хорошей аэродинамики, может потому что не нагреваются.

Коробка: 8-ступеньчатая, резвая, претензий нет. Правда, пару раз при трогании X1 подергивался, однако нулевое ТО сообщило, что проблем нет. Верю, что ж. Но буду бдеть.

Динамика: боль! Не хватает ему 150 лошадей категорически! И если в режиме спорт еще куда ни шло, то в комфорте боюсь обгонять! Ты ж вроде и давишь педальку, а он не едет. Ну точнее едет, конечно, но совсем не так, как ожидаешь. Официалы чипуют движок, но на F48 еще не пришла прошивка. Так что ждемс. Кстати, при чиповке двигателя я буду вынуждена обслуживаться только у того официала, кто мне его чиповал.

Из минусов: кнопка открывания / запирания дверей. Крайне неудачно расположена, за ней приходится тянуться к торпедо (но это я уже вредничаю, конечно).

Из существенного: не нашла настройки открывания всех дверей при открытии водительской двери. То есть, либо тянуться к той кнопке перед выходом из автомобиля, либо разблокировать двери с ключа, если ты вышел и решил открыть заднюю дверь, к примеру, потому как все двери, кроме водительской остаются запертыми.

Багажник: большой, вместительный, удобный! Учитывая, что нет запаски, он «двухэтажный», плюс раскладываются задние сидения, так что навалить разного хлама (а для меня это актуально) получается от души.

Сидения для задних пассажиров: в предыдущей версии, как я поняла, многие были недовольны малым расстоянием и жаловались на неудобство. Тут проблема полностью решена: сидеть удобно, комфортно и места для ног более чем достаточно. Правда, в качестве задних пассажиров были средней комплекции дамы, поэтому как себя почувствуют высокие мужчины решать не берусь.

Подвеска: для меня не жесткая! Но моим предыдущим автомобилем был Мини Купер Родстер, выбивающий позвонки на любой неровности. Поэтому я не совсем объективна. По отзывам пассажиров жестковат (тут задумалась, с чем они сравнивали, интересно знать), но без фанатизма, в меру.

Проходимость: вот я прям нигде особо не лазила. Ямы в асфальте, даже глубокие, проходит на ура. Ездили на дачу по проселочной дороге: тоже никаких проблем не вызвало, но он, собственно, кроссовер, поэтому и приобретался не в целях гонять по тайге.

Управление: четко держит дорогу, хорошо входит в повороты, руль послушный, но для меня чуть мягковат. Побольше бы жесткости и отзыва на его повороты. Тормоза — не фонтан: могли бы почетче схватывать.

Колейность особо не чувствуется (но все равно есть), но сейчас я на зимней резине (не ранфлет), поэтому делаю скидку на это. Летом, полагаю, ранфлэт даст о себе знать повышенной чувствительностью к колее.

Обзорность: отличная. Стойки не мешают, в зеркало заднего вида и боковые зеркала все прекрасно видно! Был косяк: скрипел моторчик заднего дворника. Как выяснилось, мало было смазывающей жидкости. Проблема была решена на нулевом ТО.

Пластик: ни скрипов, ни сверчков замечено не было.

Парктроники: ну, грусть-тоска. Нужны они, вероятно, только для удорожания авто, ибо срабатывают крайне неадекватно и запоздало. Припадочно пищать начинают ровно в тот момент, когда препятствие (в виде пешеходов, например) уже благополучно убралось с твоего пути, либо когда ты уже остановился сам и ничего тебе уже не надо.

Парковочный ассистент: ну вот как бы побаловаться (смотри-смотри, паркуюсь без рук) — самое оно! По факту: только параллельная парковка при наличии максимального парковочного места. Но маму я зачетно напугала, это да.

Расход топлива: 4,5 — 5 по трассе, 6-7 литров по городу. Дизель, конечно, экономит.

Внешний вид: да не обидятся на меня владельцы предыдущего поколения Х1, новый все же лучше! Выше, гармоничнее, пухлее что ли. Теперь он похож на кроссовер, а не на универсал. Некоторые даже путают его с X3.

Итог

В целом, резюмируя вышесказанное: автомобилем довольна. Незначительные косяки не портят отличные ощущения от вождения.

Повторяя слоган: с удовольствием за рулем. Есть такое высказывание: если ты не оборачиваешься на свою машину хотя бы раз, когда уходишь домой, значит ты выбрал не ту машину. Так вот: я оборачиваюсь. Всем добра и легкой дороги.

Источник