Всем привет!
Приобретение оригинальных Тойотовских дуг на крышу (ссылка) конечно же подразумевало главное — автобокс.
Параллельно мониторил разные варианты и смотрел множество обзоров.
После дальних поездок в Казань (ссылка1, ссылка2) и на юг (ссылка) в 2 человека с собакой (собака в гамаке на задних сидениях) стало понятно, что нужно что-то делать. Ибо багажник у Приуса маленький (ну, сравниваю с прошлой машиной — Октавией), и даже битком, даже с занятием пространства для ног заднего ряда и части задней сидушки — всё-равно мало…
А общем нет других вариантов — нужен бокс!
Очень много всего пересмотрел, формируя критерии под свои пожелания, пока не встретил запись Dimarik1983 (ссылка) (спасибо огромное автору за исчерпывающее описание!).
Боксы Inno уже были у меня в топе, а после данной статьи я уже определился окончательно с выбором.
К тому же тут увидел и критерии, очень похожие на мои, и увидел бокс вживую прямо на Приусе!
Итак, мои критерии:
1) Не нравились мне высокие боксы, хотелось чего-то низкого и обтекаемого — здесь только Туле (спец серия какая-то, но цена была космическая) или Inno (ну или ещё несколько довольно редких).
2) Открытие на 2 стороны (этот желаемый плюс очень часто встречал в обзорах) — это важно, так как не нужно думать, с какой стороны загружаться, а с какой разгружаться.
3) Максимальный полезный объём, который можно будет
По первым двум критериями Inno очень подходили, при этом 2 модели:
— Inno Shadow 14, 400 литров, размеры 180*83*34 см
— Inno Shadow 16, 440 литров, размеры 200*81*34 см
При этом первый был только в черном цвете, а второй и в чёрном и в серебристом.
Мне казалось, что серебристой машине самое то было бы серебристый бокс!
Но не был уверен, 2 метра — это не слишком ли много?
Dimarik1983 в своей записи говорил, что он ему показался большим (и его фото с Inno Shadow 14 я видел — понравилось!), однако желаемый серебристый цвет и дополнительные 40 литров объёма всё же заставляли подумать.
Присматривался в онлайн-конфирураторе (ссылка — из записи Dimarik1983 (снова спасибо!)
Вот так выглядят эти 2 бокса на Приусе:
Кажется, что да — 16й всё же великоват…
Но потом пообщались с Александром kapion. Он использовал ситроеновский бокс, длиной 220 см (на 450 литров) — а это на 20 см длиннее моего. После этого я расслабился, почти решил, что возьму желанный Inno Shadow 16 в 200 см длиной.
Позвонил в несколько магазинов в Петербурге, выбрал тот, где в наличии было оба бокса — и поехал.
Итак, примерка:
Сделал эти фото, смотрю, сравниваю. Советуемся с женой. Да, серебристый — Shadow 16!
Видео обзор (единственное, у меня были уже крепления-крабы, а тут показаны скобы с барашками)
Ну и ещё несколько фото:
С тех пор много дальних поездок совершили с боксом!
Из наблюдений — всё отлично! Конечно, если бы дуги стояли чуть шире, всё было бы лучше! Как отмечал ранее, перестал ставить максимально назад, так как там получается самый большой отсек (из-за уменьшения высоты в передней части бокса) — передвигаю симметрично относительно дуг, чуть-чуть потом смещая вперёд.
Держится надёжно! Но для страховки иногда обматываю нос (поперёк) армированным скотчем — тогда вообще супер!
По ощущениям.
Безусловно, сильно повышается парусность. И при встречном или боковом ветре это слегка чувствуется (но, справедливости ради, любой боковой сильный ветер тоже чувствуется, и без бокса.
Изменился и мой скоростной режим: и на дугах и на боксе значилась максимальная скорость 120 км/ч. Знаю, что это с запасом, знаю, что многие и 170 ездят с боксом…
Но я решил придерживаться этой рекомендации. К тому же всё равно ездил по платкам М11 или М4 не более 130 км/ч, так что невелика потеря.
Однако из-за этого пока не могу дать точную (как я люблю) оценку увеличения расхода топлива. Ибо ранее на больших интервалах шёл со скоростью 130, а сейчас 120. Остальная часть дороги-то будет одинаковой (110 или 80), но всё же это слегка разные условия, когда мы хотим сказать точно, насколько это возможно.
В общем, у меня получилось, что расход увеличился на 0.2 — 0.5 л/100км. Ближе к 0.5, наверное.
Далее, когда опишу состоявшиеся поездки, вернусь сюда и добавлю более точные цифры.
Во всяком случае, есть один пример под рукой: М11 (отрезок от Твери до Петербурга — 550 км) при прочих равных (загрузка, погода) получалось так:
— без бокса, на круизе 130 км/ч — 5.6 л/100км;
— с боксом, на круизе 120 км/ч — 5.8 л/100км.
Ну и вообще, поездки с боксом — супер! Все нужные вещи влезали теперь. Нужно помнить, правда, что бокс позволяет перевести больше объем, чем массу (ограничение 50-60 кг), но если туда грузить вещи и что-то не особо тяжелое, то получается супер. А в багажник можно остальное!
А вот когда появилась маленькая дочка, тогда собака переехала в багажник, а для вещей оставались бокс и переднее пассажирское сидение (вот тут без бокса вообще ничего не получилось бы)!
Очень доволен также, что взял большой. Мне подошёл! Но нос на всякий случай всё же заматываю.
А завершу забавным диалогом с продавцом, когда примеряли боксы.
— А насколько обычно расход увеличивается? — спрашиваю
— Увеличивается вообще незаметно почти, ну может всего на 1-1.5 литра, — отвечает
— Всего? — говорю — Это будет незаметно на расходе 8-11. Но для меня эти 1-1.5 литра — это 20-25%
— Да ладно! — отвечает он. Ну а дальше пошли вопросы про то, сколько же жрёт Приус.
Ну а вообще, сказал бы, что Приус не жрёт, а кушает))) Или даже так: интеллигентно трапезничает)))
Всем добра!
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #1
Крайне редко обращаюсь за советом по выбору того, о чем сказано уже неоднократно: «на вкус и цвет…»
Но вот как раз такой случай.
Решил взять бокс на крышу для перевозки снб/глыжного снаряжения + нередко доставаемых из загруженного багажника домкрата, лопаты, мангала и прочего походного снаряжения.
вариантов 3:
1. Packline FX offroad/SUV (400 литров)
2. Thule dynamic/VOLVO spacedesign 420 (320 литров)
3. Inno Shadow 16 new (440 литров)
По первому варианту написал письмо производителю, российские поставщики мне неизвестны. Всем хорош, пока нет ясности с ценником ))
Второй также хорош, но не нравится наименьшая вместимость 320 литров и горбатый дизайн. Цена минимальная из найденных — 42 000 плюс пересылка из столиц в Новосибирск.
Третий имеет наибольший объём при наименьшей длине (снаряга до 170 см, мне не нужен «клюв» над лобовым стеклом), нравится по дизайну и есть в наличии в Нск по цене 26 000.
Выбор как будто бы очевиден, но вдруг кто-то знает как дёшево купить Packline или имеет ненужный Thule для продажи по вменяемой цене?
В общем, буду благодарен за любой флуд по теме.
- Регистрация
- 9 Май 2014
- Сообщения
- 191
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Имя
- Юрий
- #2
Совсем недавно мучался на такую же тему.
Цель лыжи и горные и беговые по этому хотелось длинну 190 см.
Выбор сделал в пользу Thule Motion XL 800
460 литров 190 см. на XC70 «клюва» над лобовым стеклом нету.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #3
Dynamic 900: из тех, что я видел на ХС70, клюв все таки нависает. Ну он и стоит ещё больше, чем 800
Motion не рассматриваю в связи с заданным ограничением по высоте. Из Thule условно годится только dynamic 800. Все остальные или/и выше/длиннее
Сбил с толку работник боксопроката, рассказавший об опыте сдачи в аренду Inno и Thule. По его словам, Inno ушатываются быстрее. В то же время продавцы Thule хвалят Inno за хорошее соотношение цена/качество и говорят что нефиг переплачивать, если инновский дизайн больше нравится. Голова кругом
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 2,065
- Возраст
- 45
- Имя
- Александр
- #4
А не смотрели на снятые с пр-ва кофры Вольво Sport Time 2002 и Weekender, их ещё можно найти за хороший ценник.
Weekender’ов 2шт в Москве осталось, потом не купить.
Бокс для крыши Weekender
Weekender
OE: 8698140
Материал: Вакуум-формованная пластмасса ABS
Цвет: Антрацит
Масса аксессуара: 15 кг
Длина: 1750 мм (наружная)
Ширина: 820 мм (наружная)
Высота: 365 мм (наружная)
Объем: 370 литров
Макс. грузоподъемность: 50 кг
Ограничение максимальной скорости: 130 км/ч
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 9 Май 2014
- Сообщения
- 191
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Имя
- Юрий
- #5
nsk написал(а):
Dynamic 900: из тех, что я видел на ХС70, клюв все таки нависает. Ну он и стоит ещё больше, чем 800
Motion не рассматриваю в связи с заданным ограничением по высоте. Из Thule условно годится только dynamic 800. Все остальные или/и выше/длиннее
Сбил с толку работник боксопроката, рассказавший об опыте сдачи в аренду Inno и Thule. По его словам, Inno ушатываются быстрее. В то же время продавцы Thule хвалят Inno за хорошее соотношение цена/качество и говорят что нефиг переплачивать, если инновский дизайн больше нравится. Голова кругом
Если высота это очень важно то да, выбор не велик…
Для себя подумал что экономия топлива не сильно интересно/ скорости и 130 за глаза (ну можно чутка и больше же) и желание все лыжное снаряжение (ботинки и всякую шулупонь) туда закинуть
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #6
Malez написал(а):
А не смотрели на снятые с пр-ва кофры Вольво Sport Time 2002 и Weekender, их ещё можно найти…
Не, страшные они. Мне импонируют простые невычурные формы 3 означенных претендентов
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 2,065
- Возраст
- 45
- Имя
- Александр
- #7
nsk написал(а):
Не, страшные они. Мне импонируют простые невычурные формы 3 означенных претендентов
Верхнюю крышку покрасить в цвет авто и будет шик, по цене в 2 раза дешевле 420ого
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #8
Окраска «в цвет» только усугубит ужасную форму данного бокса. Кстати, я выбираю только из чёрных боксов, хотя автомобиль белый. Белый добавляет объёма наверху, где этого не надо совсем, а чёрный гармонично сливается с окружающей российской действительностью, + отсутствуют риски «не попасть в тон». На мой взгляд, бокс «в цвет авто» не менее ужасен, чем белые диски для белого автомобиля и чёрные для черного. Исключительно моё личное мнение, никому не навязываю.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #9
Решил оплатить Inno Shadow, надо уже как-то «хеджировать риски»
Надеюсь, этот вариант будет оптимальным. Посмотрел их «матовый чёрный» — отлично гармонирует с нашими релингами и нижним обвесом.
- Регистрация
- 9 Май 2014
- Сообщения
- 191
- Марка машины
- Volvo
- Модель Volvo
- XC70 II
- Имя
- Юрий
- #10
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #11
Смотрел, интересное предложение. Но длинноват 225 для 70-ки. И какая-то непонятная вмятина у клепки в центре. Более четкие фото не запрашивал, так как смущает длина. Я смотрел Паклайны длиной 210, и то на грани. 225 уже перебор, самый большой из моих 2 бордов 168 см, мне не надо больше 2 м
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #12
В пятницу вечером буду забирать мой новый Inno Shadow 16 new matte black.
Радует, что муки выбора уже в прошлом ))
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #13
Взял на бесплатный тест на 1-2 недели:
Какие будут мнения? Не слишком ли громоздкий? Длина 2 м, на 6 см короче, чем Thule Dynamic 800. Объём больше на 120 л.
http://www.inno-japan.ru/catalog/box/435
Только сейчас заметил, силуэт задней части бокса повторяет силуэт кормы ХС70! То-то мне сразу глянулся этот вариант
Последнее редактирование:
Rep.Power
0
- Регистрация
- 17 Август 2008
- Сообщения
- 14,994
- Марка машины
- Nissan
- #14
Маленькая писюлька, на огромной белой машине)))
отправлено с большого красного
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #15
Rep.Power написал(а):
Маленькая писюлька, на огромной белой машине)))
отправлено с большого красного
Спасибо, добрый человек, я-то опасаюсь что чересчур громоздкий ))
Он, кстати, внутри громадный просто. Полностью 3 комплекта снаряжения уместились (включая буты, куртки, шлемы и т.д.), и ещё место осталось.
Последнее редактирование:
ProZaek
- Регистрация
- 1 Сентябрь 2010
- Сообщения
- 1,963
- Возраст
- 62
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Олег
- #16
nsk, Сколько денег заплатил? :dum
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #17
Обычный прайс 26 000 — 29 900, я сейчас работаю над ценником 18-19 000. Этот пока бесплатно тестирую
ProZaek
- Регистрация
- 1 Сентябрь 2010
- Сообщения
- 1,963
- Возраст
- 62
- Марка машины
- Volvo
- Имя
- Олег
- #18
@nsk написал(а):
я сейчас работаю над ценником 18-19 000
good
У мну возникла проблема:
— как выяснилось, зимой я езжу на катуху один и положить лыжи в чехле в салон мне никто не мешает;
— а вот летом… Возвращались из Крыма впятером, багажник было не открыть — постоянно что-то вываливается:facepalm
Но! Есть еще крепеж для вела и хотелось бы при поездульках в лес иметь возможность спать в салоне (при пипец каком дожде это, как выяснилось, здорово выручает) и везти с собой вел на крыше для езды вообще и в алкошоп, в частности (шутка).
Т.о. интересует 45 см в ширину и 200 см в длину. Интересно, есть такое?:dum
- Регистрация
- 14 Ноябрь 2012
- Сообщения
- 2,065
- Возраст
- 45
- Имя
- Александр
- #19
ProZaek написал(а):
good
У мну возникла проблема:
— как выяснилось, зимой я езжу на катуху один и положить лыжи в чехле в салон мне никто не мешает;
— а вот летом… Возвращались из Крыма впятером, багажник было не открыть — постоянно что-то вываливается:facepalm
Но! Есть еще крепеж для вела и хотелось бы при поездульках в лес иметь возможность спать в салоне (при пипец каком дожде это, как выяснилось, здорово выручает) и везти с собой вел на крыше для езды вообще и в алкошоп, в частности (шутка).
Т.о. интересует 45 см в ширину и 200 см в длину. Интересно, есть такое?:dum
Есть, почти такой у Вольво:
Sport Time 5002
OE: 31373031
Материал: Пластмасса ABS
Масса аксессуара: 12 кг
Длина: 2260 мм
Ширина: 550 мм
Высота: 370 мм
Объем: 290 литров
Возможности погрузки: 50 кг
Количество пар лыж: До 5 шт.
Количество сноубордов: До 4 шт.
Ограничение максимальной скорости: 130 км/ч
Tapatalk
- Регистрация
- 18 апреля 2013
- Сообщения
- 532
- Марка машины
- Volvo
- Регион
- Новосибирская область
- #20
Почти у всех «плоских и узких» боксов есть как минимум пара минусов: ужасный дизайн и/или малая вместимость.
что касается велокреплений на крышу, у меня их 3 шт. (591 Thule). После 8000 км по Европам созрел для покупки фаркопа и соответствующего крепления (для дальних поездок). Крепеж на крышу, на мой взгляд, для недалеких выездов, в пределах 500 км. Хотя ещё год назад я бы поспорил. Точнее, ещё в августе ’15 поспорил бы )))
Полдня искал темы об апгрейде боксов (оклейка внутри против грохота и порчи корпуса, доп.крепежи внутри) — ничего не нашёл. Где копать?
Последнее редактирование:
Пластиковый багажный бокс на крышу INNO NEW SHADOW 16– воплощение самых современных японских технологий багажных систем. Он сочетает в себе большую вместительность (объем – 440 л), стильный дизайн, удобное двустороннее открытие, а также самую технологичную среди багажников INNO систему крепления к перекладинам – «Memory Mount».
Вся линейка багажников SHADOW производится по технологии INNO «SPM». Благодаря строгому контролю скорости, давления и температуры при штамповке и литье, трехслойный корпус бокса отличается невероятной легкостью и прочностью, а также защитой от ультрафиолета.
Аэродинамическая форма и технология «Diffuser»(продольные желоба на дне) обеспечивают боксу INNO NEW SHADOW 16 минимальное сопротивление воздушному потоку, поэтому он почти не оказывает влияния на управляемость автомобиля, уровень шума и расход топлива.
Монтаж багажника INNO NEW SHADOW 16 не требует инструментов и занимает всего несколько минут. Благодаря креплениям «Memory Mount» бокс совместим с любыми поперечными перекладинами, а встроенная защита от разбалтывания не позволяет боксу перемещаться на крыше. Пристяжным ремнем внутри можно быстро и надежно закрепить перевозимый груз. Бокс оснащен автоматическим замком с трехточечным запорным механизмом.
Товар имеет сертификат нового образца.
Разновидности:
BRA1260U5 – черный матовый, двухстороннее открытие.
BRA1260U6 – серебристый матовый, двухстороннее открытие.
BRA1250U1 – белый глянец, двухстороннее открытие.
Совместимость с базовыми креплениями:
Система крепления: «Memory Mount»
Доступная ширина поперечины: 25 — 90 мм
Доступная высота поперечины: 20 — 35 мм
Квадратные поперечины: совместимо
Аэродинамические поперечины с Т-профилем: совместимо
Поперечины с размерами 80 x 28 мм: совместимо
Поперечины с размерами 85 x 25 мм: совместимо
Технические характеристики:
Размеры: длина х ширина х высота, мм (в прикрепленном состоянии)
2000х810х340 (315)
Максимальные размеры багажа: длина х ширина х высота, мм
1830х630х280
Вес, кг
19
Объем, л:
440
Способ открывания:
с 2-х сторон
Необходимое расстояние между поперечинами (мин-макс), мм:
600 ~ 1000
Способ крепления
Memory Mount
Способ запирания
автоматический замок
Защита
трехслойный защитный лист, акрил
Количество лыж, которое можно транспортировать *
6 (6~8)
Количество сноубордов, которое можно транспортировать *
4 (4~6)
Технология Diffuser
Продольные желоба на дне максимально снижают сопротивление воздуха.
Наличие стяжных ремней Да (2 шт.)
Примечание:
* — Первым указано количество, которое можно транспортировать без использования поддерживающих блоков. Максимальное количество может отличаться от заявленного в зависимости от формы лыж и сноубордов.
-
-
#1
Всем привет! Хочется бокс на крышу приобрести inno new shadow 16. Кто что может о нём сказать? По моему он будет неплохо смотреться на ах7.А какие у вас боксы стоят,если есть?
-
-
#2
По моему он будет неплохо смотреться на ах7
Смотреться он конечно будет не плохо, но берут то его ,чтобы что то перевозить, а вот что ,это уже каждый решает сам . ИМХО
-
-
#3
Всем привет! Хочется бокс на крышу приобрести inno new shadow 16. Кто что может о нём сказать? По моему он будет неплохо смотреться на ах7.А какие у вас боксы стоят,если есть?Посмотреть вложение 5655
Я себе приобрел автобокс такой: https://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=379 . Качество отличное, двустороннее открытие и замок на носу ( дает уверенности, что на скорости не раскроется). Верхняя часть покрашена металликом. Парусность присутствует, но к этому надо быть готовым. Устанавливаю на крышу один без помощника, монтаж 10-15 минут. При погрузке в автобокс, опираюсь одной ногой на заднее колесо. Этим летом ездил в Крым, ни разу не пожалел о покупке автобокса. Встречал по пути авто с перевязанными скотчем или ремнями автобоксами. Мой вел себя достойно, главное при открытии не забывать открывать защелку на носу. К нему прикупил сетку резиновую на Али, чтоб груз прижимать, но оказалось нет необходимости, сумки лежат плотно, по боксу не прыгают.
-
VID-20190802-WA0003.mp4
3,1 MB
Последнее редактирование:
-
-
#4
Брал такой в аренду, в прошлом году. Покупать ради одной поездки на море не стал. Очень удобная, вместимая штука.
-
1533367067806.webp
84,3 KB
· Просмотры: 461
-
20180804_173424.webp
107,8 KB
· Просмотры: 416
-
-
#6
У меня от чери тигго остался, лежит в гараже. Раньше на рыбалку втроем едешь и бокс полный. Теперь достаточно багажника.
-
-
#7
у меня от шеви нивы тоже лежит
-
-
#8
Брал такой в аренду, в прошлом году. Покупать ради одной поездки на море не стал. Очень удобная, вместимая штука.
Подскажите пожалуйста. Насколько удобно пользоваться люком при установленном боксе?
-
-
#9
Добрый день, коллеги) я правильно понимаю что на наш автомобиль подходят любые поперечены на рейлинги?
-
-
#10
Подходят поперечены для неинтегрированных рейлингов. При покупке надо знать расстояние между ними в передней части и задней.
И по моему ещё ширину самого рейлинга.
Последнее редактирование:
-
-
#11
Подходят поперечены для неинтегрированных рейлингов. При покупке надо знать расстояние между ними в передней части и задней.
И по моему ещё ширину самого рейлинга.
У меня с чери тигго не подошли. Вернее по месту и допустим на малой скорости лестницу перевести пойдет, а для бокса или для большей скорости нет. Не обхватывают полностью. Вроде с Дастером одинаковые. Я пока не заморачивался, так как вполне багажника стало хватать. Собственно это одна из причин покупки именно этой машины.
-
-
#12
У меня с чери тигго не подошли. Вернее по месту и допустим на малой скорости лестницу перевести пойдет, а для бокса или для большей скорости нет. Не обхватывают полностью. Вроде с Дастером одинаковые. Я пока не заморачивался, так как вполне багажника стало хватать. Собственно это одна из причин покупки именно этой машины.
А как вообще их подбирают, как раз хочу автобокс поставить.
-
-
#13
В магазине помогут подобрать. Но надо быть начеку.
-
-
#14
А как вообще их подбирают, как раз хочу автобокс поставить.
Володь, понимаю цели и задачи у всех разные, но один момент хочу предупредить, подумайте как вы его ( бокс) загружать будете, имея опыт активного использования релингов ( дачники-строители меня поймут) скажу вам тот ещё квест, сразу обзаводитесь «подножкой» или на колесо или на ответку дверного замка. Удачи.
-
-
#15
Володь, понимаю цели и задачи у всех разные, но один момент хочу предупредить, подумайте как вы его ( бокс) загружать будете, имея опыт активного использования релингов ( дачники-строители меня поймут) скажу вам тот ещё квест, сразу обзаводитесь «подножкой» или на колесо или на ответку дверного замка. Удачи.
Так вот к сожалению он необходим, в багажнике места не будет, там собака поедет)) да, а подножку надо прикупить, хотя и с колеса нормально будет при росте 190см.
-
-
#16
У меня собака на заднем сиденье ездит, я ей там лежак сделал и дочка сидит на правой половине, места им вдвоём предостаточно.
-
-
#17
До настоящего времени у меня так же было) родился ребенок и теперь дети на заднем сидении.
-
-
#19
Я себе приобрел автобокс такой: https://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=379 . Качество отличное, двустороннее открытие и замок на носу ( дает уверенности, что на скорости не раскроется). Верхняя часть покрашена металликом. Парусность присутствует, но к этому надо быть готовым. Устанавливаю на крышу один без помощника, монтаж 10-15 минут. При погрузке в автобокс, опираюсь одной ногой на заднее колесо. Этим летом ездил в Крым, ни разу не пожалел о покупке автобокса. Встречал по пути авто с перевязанными скотчем или ремнями автобоксами. Мой вел себя достойно, главное при открытии не забывать открывать защелку на носу. К нему прикупил сетку резиновую на Али, чтоб груз прижимать, но оказалось нет необходимости, сумки лежат плотно, по боксу не прыгают.
Классно бокс смотрится. Сколько литров? Размеры какие? У меня такой же цвет автомобиля. Тоже такой хочу приобрести попозже.
-
IMG_20200328_184926.webp
238,8 KB
· Просмотры: 124
-
-
#20
Брал бокс на 430 на отпуск тоже из-за собаки, очень удобно , минус больше расход топлива на полтора два литра при пробеге в пару тысяч км не критично у меня за отпуск 15 т км лишний расход топлива ощутим и максимальная скорость 130 км.больше запрещено.
Последнее редактирование:
«Дачник или охотник?» — полушутливый вопрос задают новому знакомому на дороге при виде бокса на крыше автомобиля. Действительно, дополнительный грузовой отсек чаще всего устанавливают любители выбраться на природу. А вот другая шутка: «Набрал вещей в отпуск выше крыши!». В общем, выручает дополнительный багажник. Особенно комфортно им будем пользоваться, если это не просто «черный гробик» из пластика с парой креплений, а качественно сделанный инструмент. Расскажем про лучшие боксы на крышу автомобиля в 2025 году.
Рейтинг топ-10 лучших боксов на крышу автомобиля по версии КП
1. THULE Pacific 780
Этот бренд — лидер среди автобоксов. Выпускается в цвете антрацит и титан (светло-серый). Если версия 780 кажется вам слишком длинной (196 см), есть укороченная вариация под номером 200 (178 см). А также под одним и тем же номером выпускают модели с односторонним и двусторонним открыванием (на 15% дороже) Боксы этой марки славятся фирменной системой крепления. Монтаж максимально прост. Ключ достается только если все ригели замков крепко заперты. Нельзя не отметить аэродинамическую форму и обшивку бокса.
Характеристики
| Объем | 420 л |
| Грузоподъемность | 50 кг |
| Монтаж (крепление) | на клипсы Thule FastClick |
| Открывание | одностороннее или двустороннее |
| Страна-производитель | Германия |
Плюсы и минусы
Быстрая установка; система Thule Comfort — ключ можно извлечь только если все заперто
Тугой замок; фирменные лейблы на наклейках быстро облазят
2. Inno New Shadow 16
Выпускается в трех цветах: белом, серебристом и черном. Боксы в линейке Shadow существуют на рынке уже несколько лет. Это хит японского производителя автоаксессуаров. Обратите внимание на слово new («новый») в названии. Это самая актуальная на 2025 год модель. Если такой приставки нет, значит вы рассматриваете старую комплектацию. Она тоже хорошая, но лишена ряда преимуществ. Например, система крепления в новых куда более удобная, а еще с функцией памяти — запоминает размер профиля багажных дуг. Установка по щелчку клипс. Все расцветки кроме белой — матовые, а значит более практичные. Плюс у этого улучшены и без того неплохие аэродинамические характеристики.
Характеристики
| Объем | 440 л |
| Грузоподъемность | 50 кг |
| Монтаж (крепление) | Memory Mount (клешневая с функцией запоминания выбранного расстояния и системой защиты) |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Япония |
Плюсы и минусы
Не шумит при разгоне даже свыше 100 км/час; надежный замок
Герметичность хромает: пропускает мелкий песок внутрь; передний «клюв» с точки зрения органичности внешнего вида подходит не под все модели
3. Hapro Cruiser 10.8
Автомобильный бокс для больших машин с практически максимальным объемом (есть модели и до 640 л). Продается только в черном матовом цвете. В него можно уложить десять пар лыж и еще останется место для вещей. Путешественники берут такой, чтобы перевезти надувную лодку и несколько палаток. Сделан очень качественно. Несмотря на массивность, фурнитура стоит отличная, поэтому открывать и закрывать удобно даже детям и хрупким дамам. Как и Thule, есть система безопасности, которая не дает извлечь ключ, если что-то закреплено ненадежно.
Характеристики
| Объем | 600 л |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Монтаж (крепление) | На фиксирующие зажимы-крабы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Нидерланды |
Плюсы и минусы
Прошит ребрами жесткости для дополнительной прочности; динамические пружинные стойки для легкого открытия и закрытия
Органично смотрится только на внедорожниках и мощных кроссоверах; нельзя ставить на багажные системы с резиновыми уплотнителями: при нагреве на солнце корпус подвергается коррозии
4. Lux Tavr 175
Бокс с брутальным дизайном. Своими ребрами жесткости крышки напоминает велошлем. Выпускается в пяти цветах: различные вариации металлика и матового. Производитель поработал над аэродинамикой. Это тяжелый бокс (22 кг, конкуренты, обычно, полегче). У него средний объем вместимости, но уверенные 75 кило грузоподъемности. Днище усилено металлическими вставками. Замок запирается по шести точкам, тогда как более массовые модели в лучшем случае ограничиваются тремя.
Характеристики
| Объем | 450 л |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Монтаж (крепление) | На скобы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Оригинальный внешний вид; усиленная конструкция
Внутренняя фурнитура из недорого пластика, надо обращаться аккуратно; крышка хлипкая и ходит из стороны в сторону при открывании, но жалоб на то, что она сломалась или отлетела, мы не встретили
5. Koffer 440
У этого отечественного производителя модель располагается в середине линейки объемов. Есть в черном, белом и сером матовом корпусе. Ставят замки EuroLock, как и немцы из Thule. В усиление интегрирована направляющая крепежной скобы, чтобы было удобно выбирать место крепления поперечин. Пружинные амортизаторы механизма открытия выглядят не очень надежными, но жалоб на поломки этого узла при подготовке данного обзора мы не встретили.
Характеристики
| Объем | 440 л |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Монтаж (крепление) | На скобы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Прочный, «бронебойный» пластик 5 мм; хорошо закрывается и не пропускает влагу и пыль внутрь
Шарнирным упорам приходится помогать рукой, чтобы закрыть бокс; слишком плоский корпус, не всегда удобно закрывать на холоде или жаре, так как не за что ухватиться
6. «Евродеталь Магнум 420»
Боксы выпускаются в шести расцветках, среди которых есть стильный карбон. Почему-то этот материал редко используют для обтяжки багажников, хотя спрос на него у поклонников такого дизайна есть. Вмещает шесть сноубордов или четыре пары лыж. Плюс дополнительные вещи и аксессуары. Как и прочие лучшие модели в 2025 выполнен из ABS-пластика. Есть центральный замок. Формой под аэродинамику напоминает изделия европейских производителей.
Характеристики
| Объем | 420 л |
| Грузоподъемность | 50 кг |
| Монтаж (крепление) | Быстросъемные зажимы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Можно разгоняться до 130 км/час и шума не будет; хорошие аэродинамические характеристики
Не хватает запаса регулировки по длине авто; поленились сделать уплотнения с внутренней стороны, чтобы не залетала грязь
7. YUAGO Cosmo 210
Плоский автобокс (всего 30 см в высоту) на крышу, который позиционируется как багажник для людей, выбирающих активных отдых — спорт, рыбалку, охоту. А еще удобно заезжать в некоторые подземные паркинги. Выпускается в белом, сером и черном цвете. Пластик толстый, но при этом гибкий — используется ABS-материал. Производитель разрешает ездить на скорости до 110 км/час, хотя испытавшие его в деле пишут, что можно ехать и быстрее, шуметь не будет. При очном осмотре обращает на себя внимание бюджетная фурнитура.
Характеристики
| Объем | 485 л |
| Грузоподъемность | 70 кг |
| Монтаж (крепление) | Скобы |
| Открывание | одностороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Из-за своих габаритов не «парусит»; компактный, но вместительный
Слабый замок; перекос крышки при открывании и закрывании
8. ATLANT Diamond 430
Популярный российский бренд, который также делает рейлинги для установки большинства моделей. Модель изящная, в трех цветах: черный матовый и глянцевый и белый глянец. Последний очень красиво играет на солнце и к тому же не нагревается. Изготовитель рассказывает, что модель разработана в Италии, но производится у нас. К замку прилагается система Hold Control, которая дополнительной удерживает бокс от непроизвольного открытия.
Характеристики
| Объем | 430 л |
| Грузоподъемность | 70 кг |
| Монтаж (крепление) | Скобы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Сбалансированное соотношение цены и качества; широкие возможности крепления на машины с практически любой крышей
Нос под тяжестью вещей может провисать; много отверстий под крепления, которые ничем не закрыты
9. Broomer Venture L
Дизайн тут на любителя, но подойдет и внедорожнику, и седану. Нос острый, есть продольный диффузор в нижней части для лучшей аэродинамики. В отзывах пишут, что на скорости ничего не дребезжит. В нашем рейтинге мы пару раз упоминали, что некоторые бренды экономят на хорошей фурнитуре, отчего снижается общее восприятие изделие. У этой модели с комплектующими все в порядке. Благодаря фирменной системе креплений можно устанавливать на прямоугольные и аэродинамические поперечины.
Характеристики
| Объем | 430 л |
| Грузоподъемность | 75 кг |
| Монтаж (крепление) | Система быстрого монтажа Broomer Fast Mount (скобы или T-болт) |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Крепление на стену в комплекте: можно хранить горизонтально и вертикально; прочный корпус, даже при перевозке пустым не гремит
Три защелки замка по длине крышки — неудобно закрывать бокс, когда он максимально набит; дороже аналогов
10. MaxBox PRO 460
В продаже в черном, сером и белом цвете, а также их вариациях — глянец, карбон, матовый. В пластик добавлена присадка с пугающим названием «антимойка»: но на деле это не за тем, чтобы его не мыть, а защита от химического воздействия. Так что напротив, можно загонять с боксом на автомойку и не бояться, что потом пластик полезет. Дополнительно можно докупить у производителя усилители корпуса из алюминия, чтобы повысить грузоподъемность.
Характеристики
| Объем | 460 л |
| Грузоподъемность | 50 кг |
| Монтаж (крепление) | Скобы |
| Открывание | двустороннее |
| Страна-производитель | Россия |
Плюсы и минусы
Хороший комплект поставки со всеми крепежами, уплотнителями, четырьмя ключами и наклейками, разве что чехла не хватает; прочные ремни
Крупные барашки крепежей мешаются внутри бокса; без дополнительных усилителей кажется хлипким, но, если не хочется переплачивать за фирменные, можно сделать их самому
Как выбрать бокс на крышу автомобиля
Может показаться, что дополнительный багажник на крышу — это точно не тот агрегат автомобиля, с которым нужно долго возиться и выбирать. Действительно, устройство простое, но нарваться на некачественную поделку легче легкого. Поэтому читайте наши короткие советы по выбору боксов — с ними точно получится выбрать лучший.
К чему крепятся
- На водостоки (у старых машин — образчиков советского автопрома и современных «Нив»).
- На рейлинги (у современных внедорожников и кроссоверов они зачастую уже установлены или же есть отверстия под крепеж полозьев).
- На поперечины (у машин с гладкой крышей, массовых современных седанов).
Топовые делают из ABS-пластика
Это аббревиатура, в которой зашифровано длиннющее название материала (сополимер акрилонитрил-бутадиен-стирол — вы смогли это прочитать без запинки?) встречается в автосфере повсеместно. Увидите такое в характеристиках приглянувшейся модели, значит перед вами уже с высокой долей вероятности неплохой бокс. Также их делают из полистирола и акрила, но зачастую самые бюджетные модели. Когда будете в магазине и сможете пощупать изделия из разных, материалов, то увидите, что ABS-пластик чаще всего более мягкий. Но это не значит, что он не держит удар. Запас прочности изрядный.
Большинство автобоксов выходят с конвейера в черном корпусе. Цвет универсальный, под любой кузов авто. Вот только в летнем путешествии такой раскаляется на солнце за считанные часы. Можете сами обтянуть дополнительный багажник цветной пленкой или поискать вариант в бело-сером корпусе.
Размеры на любой вкус
Оптимальной считается длина 195 см при объеме 430 — 520 литров. Но вы отталкивайтесь от своих задач. На рынке есть модели от 120 до 235 см. Отличаются также высотой (а значит и итоговым объемом) и шириной — от 50 до 95 см. В идеале перед покупкой примерить бокс на своем авто или хорошенько все замерить с рулеткой при заказе онлайн. Конструкция на крыше не должна мешать основному багажнику (пятой двери) открываться.
Боксы с усиленной конструкцией
Дно в таком багажнике армировано — прошито металлическими вставками. Это повышает грузоподъемность, а также влияет на цену. Скажем, если стандартный автобокс вытягивает около 50 кг, то с усиленной конструкцией перевезет и 70, и до 90 кило. Нагружать больше чревато перспективой создания аварийной ситуации, поэтому всегда следуйте инструкции производителя.
Крепеж на крышу
Установить бокс можно самостоятельно. Массовые модели используют скобы (в форме буквы П), которые привинчивают или прижимают автобокс к перекладинам. В лучших моделях используют более удобные для монтажа фиксаторы: защелкнул и все держится.
Как открывается
Большинство моделей выпускают с боковым доступом. Те, что дороже, открываются с двух сторон, а не одной. Изредка встречают с доступом через заднюю стенку. Их перестают выпускать, ибо это не так удобно для воителя.
Популярные вопросы и ответы
На вопросы отвечает технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов:
Нужно ли регистрировать багажный бокс на крышу автомобиля?
— Самовольная установка дополнительного оборудования на автомобиль, которое не предусмотрено изначальной конструкцией, чревато штрафом в размере 500 рублей (статья 12.5 КоАП РФ). Однако хуже финансовой потери — вероятность аннулирования регистрации машины в ГИБДД. Но есть и хорошие новости: монтаж автобокса разрешен, когда он подходит для модели авто по правилам Технического регламента. Поэтому проблем с ГИБДД не возникнет если автобокс предусмотрен заводом-изготовителем и есть отметка в документации к автомобилю, или багажник сертифицирован в составе модели и модификации авто и об этом есть соответствующий сертификат.
В июне 2022 года Госдума приняла в окончательном чтении закон, который вводит пошлину за выдачу разрешения на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Документ вступит в силу 1 января 2023 года. За разрешение на изменение заводской конструкции придется заплатить 1000 рублей.
Сколько весит автобокс?
— Около 15 килограмм. Стандартная грузоподъемность большинства автобоксов 50−75 кг, но некоторые модели выдерживают до 90 кг.
Как влияет багажный бокс на крыше автомобиля на расход топлива?
— Благодаря обтекаемой аэродинамической форме багажник не влияет на скорость и не сильно увеличивает расход топлива: примерно на 19% или 1,8 литра на 100 км.
Можно ли ездить с пустым боксом на крыше автомобиля?
— Стоит учесть, что пустой автобокс ограничивает максимальную скорость на показателе 90 км/ч. При превышении этой отметки, он начинает парусить и создавать вибрации по кузову. Поэтому лучше добавить в багажник на крыше минимальную нагрузку от 15 кг.