Здравствуйте.
Думаете, сценик даёт расслабиться и просто ездить? Вы сильно ошибаетесь. В 20-летнем автомобиле нужно ПОСТОЯННО что-то делать. Иначе он или просто встанет колом, или мелочей насобирается в конечном итоге так много, что уже руки просто опустятся. И когда кто-то из наездников начинает рассказывать, что, мол, езжу, и ничего не делаю, только масло и фильтра, и больше делать ничего не нужно — честно сказать, пердак начинает немного подгорать.
Речь пойдёт о радаторах, причём обоих. И самое обидное, что они прослужили только около 2 лет. Оба.
Пришла весна, и обнаружилось, что контур кондиционера полностью пустой.
Быстрая диагностика выявила утечку в конденсаторе. Кто не знает — именно так называется по холодильной терминологии «радиатор кондиционера». Не радиатор, не конденсор, а именно конденсатор.
Покупался он в начале августа 2020 года. Кончился зимой 2022-23.
Так то он вроде и неплохого качества был. И в нормальном климате, без солевых ванн, он ходил бы очень и очень долго. Слабое звено — кронштейн, который поддерживает фланцы. Проверьте, у кого такой же. Этот кронштейн нужно или переделать, или совсем убрать.
Вот кусочек из фото, взятого из записи выше:
Между этими пластинами выковыривал смесь из грязи и песка. Естественно, оно там прогнило всё в труху.
Жалко. Он в принципе ещё в очень хорошем состоянии весь. Его по бедности можно было бы и оставить, исключив и заглушив две верхних трубки. Немного (незначительно) пострадает производительность, фреона заправить чуть меньше нормы, и будет ходить дальше. Если кому надо — приезжайте, поставим по выгодной цене. Выбрасывать его прямо рука не поднимается. Мне ездить по пробкам. Да и возможно получится в этом году на море съездить, поэтому себе, всё же, купил новый. На этот раз уже взял NRF. Там этот кронштейн сделан немного по другому. Но об этом напишу позже, когда приеду домой. Выходные выдались в том месяце короткие, не успел ничего сделать.
И что вы думаете, на этом всё? Не тут то было. Еду по мкаду, никого не трогаю. Ну… как еду. Обычная очередная вялотекущая пробка, я в плетусь в пятом ряду. Слушаю музыку, короче на своей волне. И тут взгляд падает на приборную панель и стрелку температуры на 11 часов! Начинаю экстренно переползать ближе к обочине. А в полустоячей пробке этого сделать быстро ну никак не получится. Короче до обочины не доехал. Из-под капота повалил пар…
Понятное дело, что поездка на этом закончена. Пришлось доставать из дальних закромов карту «тройка», пополнять её. Впереди предстояло три дня быть пешеходом. Но это уже другая история. Целый квест… Ведь не доехал километров 50 до дома. По самому загруженному мегаполису РФ. Тащить на верёвке вообще ни разу не вариант. Ну, за то посмотрел, какую классную они построили новую ветку метро, большая кольцевая линия называется. Станции на ней прям ну очень шикарные, и поезда тоже.
Радиатор искался экстренно, из тех, которые можно было купить за срок, не более суток.
Купил Patron PRS3198. Антифриз взял Sintec 756665, 10-литровую канистру, т.к. потерялся он весь, практически до капли. Такая себе внеплановая замена получилась.
Этот радиатор покупался в октябре того же 2020 года, следом за кондиционерным.
Под резинкой уже вовсю начался процесс коррозии.
И дело тут не в плохом антифризе. Антифриз использовался очень высокого качества — Hepu P999.
Но когда увидел косяк внутри банки, тут очко чуть не взорвалось от возмущения! Ну как такое можно вообще делать и продавать?!
Этот радиатор AVA RTA2241. Не из самых дешевых он был, когда я его покупал. Сейчас такой стоит почти вдвое дороже, чем патрон. А по факту это оказался редкостный КАЛ, а не запчасть! По фото далее поймёте, о чем я.
Мало того, что это дерьмище доставило мне порядком хлопот и непредвиденных растрат. Так оно ещё собрано на отъебись. Ублюдки. Ну подумаешь, промахнулись немножко с расположением перегородки. Ну не выбрасывать же партию. Конечно, правильно. В страны третьего мира пойдёт. Колхозники, вроде меня, купят, поставят, и будут нахваливать. Всё равно ведь не проверишь никак. А то, что там часть антифриза тупо гоняет по кругу — почти и незаметно.
В патрон попробую заглянуть камерой, когда буду делать кондиционер, если получится. Интересно, там они хоть попали, или делают это всё в одном месте.
Причины:
1. неисправность вентилятора охлаждения, приведшая к повышению температуры. Но повышение было не критичным. Градусов наверное 115-118. Лампа перегрева и стоп ещё не загорелись.
2. низкое качество радиатора. Был бы он нормальным, не лопнул бы.
3. скорее всего пробка расширительного бачка. Её тоже купил новую Vernet RC0017.
Мораль:
не покупайте радиаторы AVA.
-
- 30 окт 2003
- 60
- Audi 80/B3 1.8 PM 88г.
Доброго дня!
Потек радиатор печки, нужно срочно поменять. В магазине есть в наличии радиаторы Голландской фирмы AVA. Какие отзывы о них?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 11 май 2004
- 1.501
- Трёхлитровая японк
Ответ: Что скажете про радиаторы AVA?
Думаю, что плохую вещь AVA не назовут…
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Ответ: Что скажете про радиаторы AVA?
Насколько помню ,AVA-Китай и вроде отзывы не очень
-
Команда форума
- 19 апр 2004
- 62.661
- Москва
- A3\8P\2,0Т\Q
Ответ: Что скажете про радиаторы AVA?
AVA Cooling Systems — промышленная группа, производство которой распространено на территории 7 европейских государств, в том числе компания-подразделение Haugg Kuhlerfabrik GmbH (Германия), основанная в 1923 г. и преобразованная в 1957 г. новым владельцем. Изначально профилем компании были сварочные и паяльные работы, но вскоре было освоено производство радиаторов. Сегодня Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов. Продукция фирмы (отдельные программы для клиентов: от радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддувочного воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров до целых охлаждающих модулей) известна среди многих производителей автотранспорта, а также среди дистрибуторов во всей Европе. Подразделения фирмы в Германии в настоящий момент производят до 5000 позиций продукции для автомобилей. Всего же Haugg Kuhlerfabrik GmbH имеет 4 производственных центров на территории ФРГ. Фирма
AVAСтрана: Нидерланды, , г. Hilvarenbeek
Официальный сайт: http://www.ava-cooling.com
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 2 май 2006
- 2.113
- Audi 100/44 1,8 Dr
Ответ: Что скажете про радиаторы AVA?Нормальные з/ч. Стоит у меня на машине радиатор отопителя — проблем нет.
Достаточно бюджетно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 26 фев 2005
- 1.463
- да какая разница )
Ответ: Что скажете про радиаторы AVA?
возьми BEHR лучше
-
- 20 дек 2008
- 38
- Audi 100/45 2.3 AAR 93г.
А у меня AVA сразу потёк.
-
- 19 май 2010
- 685
- A6/C4/ABC/2.6/мкпп
Когда купил свою ауди, то первую зиму замерзал. Решил заменить радиатор отопителя. Купил Behr, а при замене обнаружил, что стоял AVA. После замены в автомобиле стало тепло в любой мороз. Это из моего личного опыта.
-
Поставил радиатор двигателя AVA. Теперь машина в пробках греется. Этот китай, на минуточку, в 3 раза легче оригинала. И греется только верхняя половина, а низ — бутафория. Теперь х.з. чё делать, видимо, рано или поздно покупать нормальный…
Отзывы
- Новые
- Положительные
- Негативные
13 Ноября 2021 23:06
Passat b5 adr
1.Радиатор толще чем оригинал пришлось в буферах резиновых отверстия ближе к краю делать.
2. Сверху и снизу пластик остаётся зазоры, в оригинале там пыльник резиновый чтобы грязь не летела в подкапотку.
3. Нет крепления под саморезы которые держат радиатор кондиционера, вместо них просто дырочки в пластике.
Yukos
22 Октября 2021 17:30
потекла крышки через полгода
Ganimed
09 Июля 2021 10:38
Хороший радиатор. Работает. Подошёл к OPEL Astra G 2000 г., двигатель X20XEV.
Виталий9787756
09 Декабря 2020 08:31
Уже второй поставил , первый сдох от того что по ямам ездил и пробил его палкой , но при этом он почти не тёк к тому времени он отходил уже года два три
Борис Андреевич 9.5
31 Марта 2021 13:21
Ставил радиаторы от этой конторы на Ауди и Фольксваген и всё было здорово. Решил попробовать на БМВ. Ну и попробовал. Установился без каких либо доработок напильником и молотком. Герметичен. Прошёл уже 7000 км. Проблем не возникало. Как потечёт дополню отзыв.
Серафим Игоревич
19 Декабря 2021 23:56
Отличный радиатор для Нексии 1.5 16V, встал как оригинальный и крепёж вентилятора совпал.Лучше чем LUZAR. Рекомендую!
Дмитрий Т73
19 Мая 2020 09:24
радиатор практически подошёл, крепление штуцеров на АКПП подошли, но….
горловины патрубков на шланги системы охлаждения чуть меньшего диаметра, особенно узкая на расширительный бачок, пришлось одеть на неё кусочек шланга от гидроуровня и установить новые затяжные хомуты. Сам радиатор чуть ниже, на крепления пришлось положить резиновые водопроводные прокладки, чтобы не болтался.
И самое главное нет креплений для радиатора кондиционера.
Вот здесь пришлось попотеть. Верхние скобы крепления старого �
sloner398
13 Марта 2018 13:40
В 2013 заменил радиатор на AVA (TO 2367). Тогда пробег был 170 тыс. Сейчас 240тыс. Проблем с радиатором пока не было. SAT — жарит конечно всё равно дай боже сейчас, но оригинал был жарче.
FomaRP
07 Апреля 2013 21:59
Китайский AVA третий год уже достойно трудится.
Андрей VW Passat B321
28 Июля 2012 23:10
У меня радиатор AVA уже 3,5 года работает ….
Volkswagen Passat B3
кисловодск
05 Февраля 2012 00:34
При замене выбрал радиатор фирмы AVA. Стоит второй год, первую зиму и лето пережил прекрасно. Эта зима прояснила не очень приятную ситуацию по эксплуатации данного экземпляра. В -30 -32 пришлось ездить целый день и не только в городе, но и за городом (80-90км/ч)…
Вечером потекли обе пластиковые боковины. До этого несколько дней поездок в -20 -25 все было норм. Машину после этого в гараж, через пару дней стоянки все подтеки прекратились, дальнейшая эксплуатация в -20 таких проблем не выявила.
Качество изготовления радиатора заслуживает уважения, все сделано и собрано четко. Но в будущем я бы присмотрелся к оригиналу б/у.
Volkswagen Passat B3
кисловодск
05 Февраля 2012 15:29
У меня потек в сильно минусовые температуры. Причем летом проблем с ним никаких, отлично справляетя со своей функцией в +30 +35. Когда выбирал предлогали Behr взять. Возможно мне попался бракованный экземпляр, но в диапазоне +35 … -25 работает отлично.
Volkswagen Passat B3
Sergey_S50
28 Марта 2014 14:53
Радиатор охлаждения ставил AVA — по конструкции внутри точь-в-точь как оригинальный. Претензий к нему нет, т.к. охлаждает он вполне нормально — на трассе со 110 до 90 градусов падает быстро — стрелка прямо на глазах вниз ползет.
Volkswagen Passat B3
AlexH43
23 Июня 2006 11:16
После замены радиатора t по приборке при толкании в пробках находится в пределах 90-100 град. При этом за бортом +30. А самое приятное то, что вентилятор стал включаться сразу после 91-93 град. По приборке.
Volkswagen Passat B3
Pierburg3
06 Сентября 2013 08:57
Держу достаточно часто в руках AVA и Nissens. Так вот по виду AVA шлак намного хуже ниссенса.
MaxS76
21 Июня 2019 17:42
Появившиеся какое-то время назад пятна стали прогрессировать и на нижней кромке и в сотах появилось зеленоватая жижа. Соты ломаются от простого прикосновения или попытке их выровнять. Просто осыпаются.
Радиатор AVA менялся год назад, и как вид оказался полным г@вном.
lawlessstallion
02 Июня 2019 23:56
Мой АVA. Плохо остужает мой двигатель. Вентилятор крутит постоянно после включения.
ZJ50DB
22 Июня 2021 21:08
Взял аналог AVA FDA5367, ужасного качества, вернул назад.
sant_BY
30 Марта 2021 13:20
AVA или NiSSENS и то и другое Китай но как показывает практика, если сразу не потек — будет ходить дольше оригинала ибо там алюминий потолще.
almivo
12 Мая 2020 08:10
Первый раз ставил в 2014.пять лет отходил, сейчас потек в месте примыкания пластмассы и металла сверху в районе штуцера для шланга к расширительному бочку. купил снова такой же
Радиаторы компании AVA QUALITY COOLING людьми не считаются сильно качественными, но вполне хорошими. У них 35 отзывов со средним рейтингом в 3.9 звезды из 5-ти максимальных.
Среди общего рейтинга всех радиаторов охлаждения двигателя, фирма AVA QUALITY COOLING из Нидерланд находится на 24-м месте, можете изучить этот рейтинг, информация точно будет полезной.
Еще радиаторы охлаждения AVA QUALITY COOLING можно похвалить за то, что владельцы таких автомобилей как:
- Volvo XC60 2013-2017
- Volvo XC70
- Toyota Venza
- BMW 3-Series E46
- Hyundai Solaris
Считают их лучшими для своих автомобилей.
В этот список еще входит -5 машин.
Также вы можете сравнить радиаторы производителя AVA QUALITY COOLING еще с 8 компаниями, что особенно полезно если вам нужно сравнить несколько интересующих компаний, выпускающих автомобильные радиаторы охлаждения.
Подбор радиатора AVA QUALITY COOLING по автомобилю
Alfa Romeo
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Lada
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
SEAT
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Сравнение радиатора AVA QUALITY COOLING с другими производителями
Выбор владельцев
Volvo XC60 2013-2017
Volvo XC70
Toyota Venza
BMW 3-Series E46
Hyundai Solaris
КЛУБ EXIST
Форум по Toyota Camry VII
Правила форума
02.04.2024, 18:39
Петрозаводск
Решил приобрести радиатор, хотелось, чтобы это был качественный, выбор пал на радиатор фирмы AVA. Заказал, ждал несколько дней, сегодня поехал забирать, принесли коробку картонную( не фирменную) без обозначенний, просто с наклейкой сбоку. Ладно, давайте вскроем, прсмотрим что внутри. А внутри всё тоже самое, радиатор, без обозначений, без наклеек, без отливки, без всего- 100% подделка за 5-6 т руб. Конечно я от такого отказался. Сижу, думаю, какой фирмы теперь заказывать?
02.04.2024, 18:46
Омск
Бывает.. Пользовался SAT, один год отходил, второй уже 3 года, после зима потёков нет.
03.04.2024, 09:21
Казань
Доброго времени суток. Ставил ЛУЗАР, потёк через 4месяца, сдал по гарантии, доплатил поставил ДЕНСО третий год проблем нет.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
радиатор охлаждения AVA
Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar
радиатор охлаждения AVA
весной потёк родной радиатор и уже сильно, заказал в экзисте AVA, так как оригинал стоит 20-30 к, а другие долго ждать было, менеджер сказал, что нормальные радиаторы лет 5 точно ходят. Почитал форум, и оказывается у AVA брака много и в Китае делают. Я отъездил полгода 5000 км, полёт нормальный. Кто ставил радиатор AVA, как качество?
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
romzen » Чт сен 17, 2015 7:29 am
Ставил AVA при востановлении 156. На радиаторе была выштамповка Kale, т.е. Турция на Фиате линеа у меня с новья такие стоят. Потёк через год. Заказал Бехр-хелла, купился на бренд, переплатил бабла пару штук и чтобы вы думали? В коробке тоже турецкое Kale, отличие только в маленькой наклеечке. Глобализация, стандартизация и унификация, твою мать.
-
romzen - ветеран
- Сообщения: 2514
- Зарегистрирован: Вт апр 22, 2003 9:39 am
- Откуда: г. Череповец
- Авто: BMW X3 e83
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Чт сен 17, 2015 5:46 pm
romzen писал(а):Потёк через год.
печально Брак или подделка. Хотя читал у некоторых 5 лет стоит. А какой нормальный радиатор? nissens говорят не лучше, тоже как повезёт. Надо было Valeo брать или Delphi, в 2 раза дороже, зато надолго, на старой Вольво ставил Delphi, причём Тайвань, стал потеть через 7 лет после установки, и то, крышка была виновата, не сбрасывала давление до конца, заменил крышку, до сих пор стоит с 2007 года.
Последний раз редактировалось tnt Чт сен 17, 2015 5:56 pm, всего редактировалось 1 раз.
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
zeth » Чт сен 17, 2015 5:50 pm
А в чем причина беспокойства?
Он-же не течет насколько я понимаю?
Радиаторы китайские или турецкие, да. У товарища на вольве 3й год стоит, все ок.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано.
-
zeth - Почетный альфист
- Сообщения: 5576
- Зарегистрирован: Пн сен 06, 2010 4:11 pm
- Откуда: Vrn
- Авто: Alfa-Romeo 33/Imola
-
- ICQ
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Чт сен 17, 2015 5:59 pm
zeth писал(а):А в чем причина беспокойства?
Он-же не течет насколько я понимаю?
Радиаторы китайские или турецкие, да. У товарища на вольве 3й год стоит, все ок.
Ну полгода не срок пока, думаю хотя бы 2-3 года простоял. Я понимаю, как повезёт, бюджетные радиаторы — это лотерея, бывают нормальные, бывают бракованные.
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
qwerty. » Чт сен 17, 2015 7:37 pm
Заказывал ava al2038, в коробке тоже лежал kale на вид будто в подвале собирали, вернул и купил nissens 60041. В коробке был именно ниссенс, и визуально он НАМНОГО качественней сделан чем тот унылый кале.
- qwerty.
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Пн июн 06, 2011 10:24 pm
- Откуда: Минск
- Авто: 156 2.0 selespeed
Re: радиатор охлаждения AVA
Коляп » Чт сен 17, 2015 9:31 pm
Езжу на Ава-кале уже 3ий год не течёт, тоже думал быстро погибнет, а нет норм всё.
- Коляп
- джуниор
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 2:26 pm
- Авто: Alfa romeo 156 TS
Re: радиатор охлаждения AVA
rostovate33 » Чт сен 17, 2015 10:30 pm
Заказал тоже 2038, по каталогу медь, пришло кале алюминь
- rostovate33
- альфавладелец
- Сообщения: 875
- Зарегистрирован: Пн июн 17, 2013 11:21 am
- Авто: 33,156,145
Re: радиатор охлаждения AVA
Majo » Чт сен 17, 2015 11:46 pm
Ниссенс хорошие радиаторы и цена приемлемая. Брал не раз, правда не на Альфу, все норм. Сегодня, кстати, на 159 радиаторы смотрел, так AVA была на 2 тысячи дороже чем Behr-Hella и на 3 чем Nissens. Был еще совсем бюджетный вариант от российской фирмы с производством в Китае за 4 с чем-то тысячи. Вот уж точно «бюджетный» вариант
ex Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK ’00 Rosso Proteo -30mm
ex Alfa Romeo 159 2.2 JTS SS ’07 Nero Carbonio
-
Majo - ветеран
- Сообщения: 2942
- Зарегистрирован: Пт окт 14, 2011 10:19 am
- Откуда: Москва
- Авто: Jag
-
- ICQ
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Пт сен 18, 2015 2:43 am
rostovate33 писал(а):Заказал тоже 2038, по каталогу медь, пришло кале алюминь
тоже пришёл аллюминевый, но на вид добротно сделан, правда немного соты мягкие на ощупь
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Пт сен 18, 2015 2:45 am
qwerty. писал(а): В коробке был именно ниссенс, и визуально он НАМНОГО качественней сделан чем тот унылый кале.
И сколько лет стоит уже?
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Пт сен 18, 2015 2:48 am
Majo писал(а):Ниссенс хорошие радиаторы и цена приемлемая. Брал не раз, правда не на Альфу, все норм. Сегодня, кстати, на 159 радиаторы смотрел, так AVA была на 2 тысячи дороже чем Behr-Hella и на 3 чем Nissens. Был еще совсем бюджетный вариант от российской фирмы с производством в Китае за 4 с чем-то тысячи. Вот уж точно «бюджетный» вариант
да, Ava и Nissens были примерно одинаковые по цене, 6-7к, но Nissens надо было 2 недели ждать. Ну, может быть, мой AVA хотя бы 3 года поживёт
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Re: радиатор охлаждения AVA
Majo » Пт сен 18, 2015 10:44 am
Я думаю 3 проживет точно, даже не парься
ex Alfa Romeo 156 2.0 T.SPARK ’00 Rosso Proteo -30mm
ex Alfa Romeo 159 2.2 JTS SS ’07 Nero Carbonio
-
Majo - ветеран
- Сообщения: 2942
- Зарегистрирован: Пт окт 14, 2011 10:19 am
- Откуда: Москва
- Авто: Jag
-
- ICQ
Re: радиатор охлаждения AVA
Cash » Пт сен 18, 2015 2:53 pm
Также ставил AVA, около 4-х лет назад. Пока никаких претензий. Другой вопрос крепление нижнего патрубка
- Cash
- джуниор
- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:45 pm
- Откуда: МО
- Авто: 156 SW 3.0,Giulietta
Re: радиатор охлаждения AVA
tnt » Сб сен 19, 2015 1:46 am
Cash писал(а): Другой вопрос крепление нижнего патрубка
С креплением проблем не было, но я купил родной шланг, так как мой сильно потрескался, там есть фирменный хомут, всё прекрасно защёлкнулось.Также идеально подошли крепления радиатора кондиционера,проблем не было. Но сам радиатор слегка болтался после установки, пришлось ставить резиновые проставки. 4 года -это очень обнадёживает
-
tnt - альфавладелец
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: Ср фев 03, 2010 1:03 am
- Откуда: Mocква
- Авто: 156SW 1,6TS
Вернуться в Alfa 156, 166, 147
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot]