В связи с кончиной масляных амортов Шток Авто купил масляные аморты Хола. Вчера установил их в сервисе у друга. По размерам и ходам. Передние аморты Хола такие же, как и Шток Авто, ну и как стоковые. А вот задние Хола имеют на растяжение гораздо больший ход. Примерно на 5 см. Точно не изменял. В сжатом состоянии они тоже длиннее стока примерно на такую же величину. Ну и в диаметре Хола больше. Между задним амортом и 245й резиной на стоковом литье зазор порядка 1 см. Теперь по ощущениям. Если одним словом, то это оргазм. Такой работы подвески не было ни на стоке, ни на Шток Авто масляных со стоковыми характеристиками. Мягко, тихо, никакие ямы, трещины в асфальте, рельсы, лежачие полицейские не чувствуются. Очень приятно ехать. При этом крены в поворотах стали меньше. Сравниваю не с мёртвыми амортами, а когда они были новые. Помню, как машина на них ехала. Если сравнить аморты, жамкая руками, то на сжатие Хола мощнее, чем Шток Авто. Думал, что из-за этого будет жёстко, а нет. На растяжение Хола полегче чем Шток Авто. Да, на шток передних амортов установил родные резинки, из комплекта с амортами резинки ставить не стал. Они в 2 раза тоньше стоковых. Нижние болты в этот раз открутились без проблем, болгарить не пришлось. По цене 4 аморта через Емекс вышли в 5700 р. Стоковые уазовские аморты выходят дороже даже. Ну и замена в сервисе 1600 р. Новые болты и резинки в 230 р. Резюме: кто хочет получить на патре мягкую комфортную подвеску за недорого, советую ставить эти аморты.
UPD от 28.02.2023: аморты до сих пор живы и работают нормально. В морозы ниже минус 30 не дубеют. То, что задний аморт в сжатом и вытянутом состоянии больше стокового, никак не влияет на езду, даже в диагоналках и при прышках. Отбойник раньше вступает в работу. Ну а ходы подвески на отбой стали соответственно больше. При этом длины тормозных шлангов и проводов датчиков АБС хватает. Резинки в амортах ходят порядка 5-7 тысяч километров. Лучше сразу сменить их на полиуретан. Например, на верхние сдвоенные втулки заднего аморта. Ставить их вкруг на задние аморты и вниз на передние. На шток передних амортов тоже лучше ставить сразу полиуретан от амортов уаза.
Цена вопроса: 5 700 ₽
Пробег: 49 500 км
Компания:
|
№ |
Наименование |
Рейтинг |
Номинация |
| 1 | KENO KNU | 4.86 | Лучшая цена |
| 2 | Trialli AG | 4.73 | Самые популярные |
| 3 | РИФ SA | 4.56 | Самые надежные |
| 4 | RusAm Damp D3 | 4.17 | Стабильность работы в сложных условиях |
| 5 | HOLA CFD | 4.09 | Лучшее сочетание цены и качества |
Замена амортизаторов на УАЗ Патриот часто сопровождается сложностью выбора. Несмотря на достаточно хорошую работу штатных стоек, владельцы стараются подыскать варианты в соответствии со своими предпочтениями. При размеренной манере езды пользователям, как правило, по душе мягкие амортизаторы. В то же время любителям скоростного вождения требуется больше жесткости в поворотах.
Чтобы определить лучшие модели передних и задних амортизаторов для УАЗ Патриот, были изучены сотни отзывов пользователей, сменивших стойки в штатной подвеске на один из представленных аналогов. Оценочная составляющая в большей степени демонстрирует предпочтения владельцев, испытавших характеристики этих амортизаторов в разных условиях.
Топ-5. HOLA CFD
Лучшее сочетание цены и качества
Стойки HOLA CFD обеспечивают оптимальную работу подвески, отличное управление и комфортность хода на плохой дороге. Эксплуатационные характеристики демонстрируют лучшее соотношение со стоимостью амортизаторов, выгодно отличаясь от всех участников рейтинга.
- Средняя цена: 2560 руб.
- Страна: Россия
- Тип конструкции: масляный
- Артикул, перед: SH10-002
- Артикул, зад: SH30-002
Многие владельцы убеждены, что для замены в штатную подвеску УАЗ Патриот эти двухтрубные масляные амортизаторы HOLA CFD – лучший выбор. Несмотря на отсутствие газового подпора в системе, стойки работают достаточно жестко, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Масло в стойке имеет специальные присадки, предотвращающие не только кавитацию при интенсивной работе, но и увеличивающие ресурс амортизаторов. Редкие жалобы на осевой люфт штока свидетельствуют о том, что на рынке в ходу дешевый фальсификат – оригинальная продукция полностью соответствует нормам Евросоюза, выхаживая по 60-100 тыс. км, в зависимости от условий дорог и стиля езды. Косвенно это подтверждает 2-х летняя заводская гарантия (75 тыс. км!), которая действует при круговой замене амортизаторов.
Плюсы и минусы
- Комфортные
- Хорошо держат авто в поворотах
- 2 года гарантии
- Есть подделки на рынке
Топ-4. RusAm Damp D3
Стабильность работы в сложных условиях
Амортизаторы RusAm Damp D3 hardcros оборудованы усиленным штоком и поршнем, благодаря чему значительно увеличена енергоемкость стоек и надежность их срабатывания при нагрузках высокой интенсивности.
- Средняя цена: 5400 руб.
- Страна: Россия
- Тип конструкции: газомасляный
- Артикул, перед: 3163-150-00RL
- Артикул, зад: 3163-166-00RL
В отличие от штатных стоек, газомасляные амортизаторы РуСам на УАЗ Патриот работают не в пример стабильнее. За счет особенности конструкции клапанно-дроссельной системы и таких решений, как увеличенный диаметр штока и неразрезное бандажное кольцо на поршне, удается кардинально изменить поведение авто на дороге. Стойки обеспечивают отменную остроту управления, снижают поперечный крен, но при этом дают более мягкий ход на плохой дороге. В результате машина проходит сложные участки значительно комфортнее и увереннее. Владельцы, выполнившие замену амортизаторов только на передней оси, отмечают появившуюся необходимость ревизии и задних стоек. Если установлен дополнительный обвес, утяжеляющий авто, на зад лучше подыскать системы с большей жесткостью.
Плюсы и минусы
- Усиленный шток
- Надежный и долговечный поршень
- Комфортная езда по бездорожью
- Слабоваты для машин с тяжелым обвесом
Топ-3. РИФ SA
Самые надежные
Масляные амортизаторы РИФ благодаря системе R-AIR устойчивы к интенсивным нагрузкам, имеют усиленный шток и поршень, благодаря чему эффективно стабилизируют УАЗ Патриот на плохой дороге, выгодно отличаясь надежностью работы и долговечностью.
- Средняя цена: 5100 руб.
- Страна: Россия
- Тип конструкции: масляный
- Артикул, перед: SA207
- Артикул, зад: SA208
Среди усиленных стоек для УАЗ Патриот амортизаторы РИФ приобрели устойчивую славу самых надежных и эффективных. Эта модель отлично подходит для замены, так как не требует дополнительной доработки подвески – РИФ SA207/208 идеально становятся взамен штатных стоек. Уникальная разработка R-AIR многократно повышает устойчивость работы гидравлического амортизатора при интенсивной нагрузке. Замена передних и задних стоек приводит к заметному увеличению энергоемкости подвески – даже дополнительная загрузка автомобиля практически не сказывается на ходовых качествах. Владельцы довольны долговечностью оригинальной продукции. Недостатков, кроме наличия на рынке подделок и высокой стоимости, больше обнаружить не удалось.
Плюсы и минусы
- Отлично справляются с увеличенной массой авто
- Улучшение ходовых характеристик
- Долговечные
- Высокая стоимость
- На рынке встречаются подделки
Топ-2. Trialli AG
Самые популярные
Амортизаторы Trialli AG имеют привлекательную стоимость и обеспечивают уверенную работу штатной подвески Уаз Патриот в разных условиях эксплуатации. Хорошо развитая дилерская сеть по всей России позволяет приобретать гарантированно оригинальную продукцию, благодаря чему и удалось добиться большой популярности на рынке.
- Средняя цена: 2660 руб.
- Страна: Россия
- Тип конструкции: газомаслянный
- Артикул, перед: AG03007
- Артикул, зад: AG03508
Для замены штатных амортизаторов на передней и задней оси УАЗ Патриот отлично подойдут модели AG от Trialli. За счет возможностей конструкции стойки с газовым подпором удается достичь полного контроля над дорогой, лишь немного пожертвовав мягкостью и комфортом. По отзывам владельцев, после установки амортизаторов заметно снижается вибрация и раскачка колес, что на больших скоростях значительно увеличивает безопасность движения. Также автомобиль на этих стойках не кренится при резком маневре или торможении. Служат Trialli AG достаточно долго, не текут даже при значительном снижении газового подпора. При покупке следует учитывать, что в комплектации передних амортизаторов не предусмотрены верхние втулки.
Плюсы и минусы
- Высокое качество сборки
- Не текут
- Хорошо снижают вибрацию
- Жесткие
- Нет верхних втулок в переднем комплекте
Топ-1. KENO KNU
Лучшая цена
Газомасляные амортизаторы KENO KNU обойдутся владельцам УАЗ Патриот на 15 % дешевле, чем масляные стойки HOLA CFD.
- Средняя цена: 2600 руб.
- Страна: Россия
- Тип конструкции: газомаслянный
- Артикул, перед: KNU290500661
- Артикул, зад: KNU291500671
При выборе газомаслянного амортизатора KENO владельцы УАЗ Патриот оставляют в основном положительные отзывы по результату эксплуатации, несмотря на довольно доступную цену. При проверке поршень ходит с одинаковой скоростью в обе стороны, что обеспечивает оптимальную плавность работы подвески, сохраняя при этом остроту правления. После замены передних амортизаторов отмечают как уверенное вхождение в повороты, так и комфорт при движении по грунтовой дороге. У некоторых автолюбителей сложилось устойчивое мнение, что данная модель обладает лучшими техническими характеристиками, по ряду параметров выгодно превосходя заводские аналоги.
Плюсы и минусы
- Доступная цена
- Мягкая работа
- Долгий срок службы
- Не всегда есть в рознице
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Мы собираем файлы cookie. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
-
#261
Русамы не смотрел?
У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация
Дорогие… А кто-нибудь катает амортизаторы «HOLA»?
-
#262
Русамы не смотрел?
У вас нет разрешения на просмотр ссылки, пожалуйста Вход или Регистрация
русамы были. почти год и 20 тыщ (с весны и до конца зимы). К концу зимы фактически не работали.
НО надо отдать должное производителю — заменил в рамках гарантии.
НО №2 — как работали до зимы — мне нравилось.
-
#263
Воевода, родные аморты тебя не устраивали? может их и купить, ухо наварить. я так сделал
-
#264
Воевода, родные аморты тебя не устраивали? может их и купить, ухо наварить. я так сделал
Родные всем устраивают, кроме длины! Приваривать уши не очень хочется, вот и интересуюсь. А так родные всё ещё стоят на машине , пробег 68000 км.
H_3
VIP персона
H_3
VIP персона
-
#265
Приваривать уши не очень хочется
вполне нормально ) так же +50+100 с наваренными ушами зад и перед и менять не планирую )
-
#266
вполне нормально ) так же +50+100 с наваренными ушами зад и перед и менять не планирую )
К сожалению ход штока остается прежним в этом случае
H_3
VIP персона
H_3
VIP персона
-
#267
наварка ушей компенсирует поднятие машины, и при этом не рвет шток
-
#268
«газелевские» задние кто-нибудь пользовал?
на штатной ходовке, 3 листа рессоры, без лифта.
у них в сжатом состоянии длина на 12 мм (если не ошибаюсь) больше.
-
#269
«газелевские» задние кто-нибудь пользовал?
на штатной ходовке, 3 листа рессоры, без лифта.
у них в сжатом состоянии длина на 12 мм (если не ошибаюсь) больше.
на 18 мм больше
-
#270
мне такое «показали» про аморты от Русам.
УАЗ — 355 мм / 560 мм
Газель — 367 мм / 583 мм
-
#271
Re: Амортизаторы на Патриот
Цитата: Сообщение от Проект
close
на 18 мм больше
мне такое «показали» про аморты от Русам.
Цитата:
УАЗ — 355 мм / 560 мм
Газель — 367 мм / 583 мм
Заинтересовало. Покопался . Вот инфо:
Плаза,
поставлялся в свое время на конвеер значит по чертежам завода:
Газель 360мм/580мм УАЗ 350мм/550мм
Шток авто
Газель
365мм/586мм УАЗ 350мм/550мм
-
#272
Заинтересовало. Покопался . Вот инфо:
Плаза,
поставлялся в свое время на конвеер значит по чертежам завода:
Газель 360мм/580мм УАЗ 350мм/550мм
Шток авто
Газель
365мм/586мм УАЗ 350мм/550мм
мои цифирки от РусАм’а
-
#273
Парни, а есть у кого старые не нужные амортизаторы? Желательно задние, мне четыре уха от них нужно.
H_3
VIP персона
H_3
VIP персона
-
#274
лежат на полке, не помню какие
Добавлено через 17 секунд
отрежем и приварим )
Последнее редактирование:
-
#275
Купил и поставил два задних амортизатора HOLA, работают мягче чем родные с завода при пробеге 68 тыс. На родных было жестковато, а теперь красота. Сменил в связи с лифтом подвески, к передним пока приварил по уху от старых амортизаторов.
Отправлено с моего Redmi Note 6 Pro через Tapatalk
-
#276
работают мягче чем родные с завода при пробеге 68 тыс
Поменял пружины и колеса, как определил что работают мягче. )) И сколько денег отдал за аморты ?
-
#277
Поменял пружины и колеса, как определил что работают мягче. )) И сколько денег отдал за аморты ?
После установки пружин от Оки , сильно не комфортно было , зад здорово так подпрыгивал. Возможно не хватало хода родных амортизаторов. Сейчас всё нормально. Цена 1800 за шт.
Да и руками новый легче сжимался чем старый и шток на новом выхолит быстрее.
Последнее редактирование:
Андроид
Guest
Андроид
Guest
-
#278
Возможно не хватало хода родных амортизаторо
скорее они просто вносили свою лепту, давали более жесткий толчок на раму, а на расжатие не держали нифига.
Есть такие удивительные аммы, бъют, но не держат )
-
#279
После установки пружин от Оки , сильно не комфортно было , зад здорово так подпрыгивал. Возможно не хватало хода родных амортизаторов. Сейчас всё нормально. Цена 1800 за шт.
Да и руками новый легче сжимался чем старый и шток на новом выхолит быстрее.
А на самом верху амморты пустые всё-таки были? Последние 5 см на разрыв? Собственно тот диапазон где они работают))
Сейчас же плюс и резина мягче, может и она сглаживает.
-
#280
А на самом верху амморты пустые всё-таки были? Последние 5 см на разрыв? Собственно тот диапазон где они работают))
Сейчас же плюс и резина мягче, может и она сглаживает.
никаких провалов в старых амортизаторах не обнаружил!
Уаз Патриот
-
Новые сообщения
Вход
Регистрация
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Топливо и эксплуатационные жидкости
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
парни помогите с выбором. Хочу поменять амортизаторы какие лучше всего ставить? Масляные или газомасляные ? И фирма HOLA нормальные или нет, что
-
Автор темыАлександр Чеплашкин
-
Дата начала
Александр Чеплашкин
New member
-
#1
Антон Халиков
New member
-
#2
Denis Misko
New member
-
#3
Эдик Хайдаршин
New member
-
#4
E
edgeptibe
New member
-
#5
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Поделиться:
Vk
Ok
WhatsApp
Telegram
Электронная почта
Ссылка
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Топливо и эксплуатационные жидкости
УАЗ 4х4
-
Новые сообщения
Вход
Регистрация
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Гарантийное и сервисное обслуживание
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто ездит на амортизаторах холла ?? Как они стоит ставить? Два выбора адс или холла газомасло. Что лучше ?? Другие не
-
Автор темыNickitOS
-
Дата начала
NickitOS
New member
-
#1
М
Михаил Зверев
New member
-
#2
john_black
New member
-
#3
C
Chuck
New member
-
#4
mal001
New member
-
#5
kreacker
New member
-
#6
Под конец порвались пыльники, потом машину продал. Владелец на них катается.
И если для тебя 4к за амортизатор дорого — то лучше вообще продай машину.
Интересно, что ты думаешь про комплект дисков с резиной за 80к 4 года назад
I
iunewind
New member
-
#7
Плотников А.
New member
-
#8
Т
Татьяна Снежкина
New member
-
#9
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Поделиться:
Vk
Ok
WhatsApp
Telegram
Электронная почта
Google
Ссылка
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Гарантийное и сервисное обслуживание
