Решил по-тестить я тут магазин. Денег нет, но я держусь 
Поэтому выбрал самый выгодный. Пока всем устраивает: avtolavka.net называется. Купил сразу чего не терпит отлагательств, и особенно задние амортизаторы. Предыстория такая: при загруженной заднице — сильные стуки на любой кочке. Либо сидят сзади 2 жиртреста, либо багажник забит. И даже на медленном проезде «лежачего полицейского» — глухой удар, как будто киянкой по днищу в районе сзади слева. Так как амортизатор был уже сопливый — сделал вывод, что бегом менять нужно. Ну и до кучи: крышка расширительного бачка развалилась на составные части, и самый задний кусок тросика ручника — вылезла из заднего тормозного щита пластиковая защелка с грязезащитной резинкой, что влечет не приятные последствия.
Разбил заезд в гараж для ремонта на 2 части: про амортизаторы и про тросик с крышкой, так как я люблю с картинками, а глянув на их общее, уже отфильтрованное количество — побоялся, что не влезет всё в один рассказ. Поэтому это — первая часть. Обращать внимание на расширительный бачок для Авео в счете — не нужно, хотя тема то же занимательная. Оказывается если не вдумываться — можно купить за 1200, а если разобраться — за 750 руб., причем — оригинальный.
Правда тут вот ведь какая вещь. Я поездил, всё хорошо после замены-то, но так как пока нечем было задницу грузить — до конца устранение неисправности и не проверить. Потом уж допишу окончательно. Но потекшие амортизаторы — это не дело.
Ну вот они. Готов получить по репе за то, что мол «фирменные всего за 6…», ну нету сейчас денег у меня — на кредите сижу, а потом еще страховка скоро, масло с фильтрами и прочее. Ну вот так вот рискнул, ну не пинайте сильно. Вот такая модель у них:
Запчасти на фото: 25020GU, 1305638
Когда-то была не плохая фирма, на слуху. Правда тогда и тачки у меня были советские…эх. Привлекло то, что всё уже готовое, весь так сказать комплект — вынул-вставил.
И отбойнички, и опоры и резинки защитные.
Приготовился.
«Все как учили», крепко подвесил, поддомкратил нижнюю опору, с этим проблем нет. Некоторые прямо так и ковыряются в дырке подкрылка. я решил его снять, заодно почистить от накопившейся грязи и проверить не живут ли там животные… Поэтому снял «Валенок». Он крепится в основном на красивых шайбах-звездочках.
Они с годами отлетают, поэтому решил поискать как зовутся и где их вообще купить. У меня уже не хватило всех, пришлось извращаться, об этом — позже.
Сам снятый «Валенок», стряхивать и отколачивать лучше подальше от машины — там грязька за несколько лет.
На данной иллюстрации — одно из проблемных мест, где скрепляются общим пластиковым пистоном три друга: Валенок, Брызговик и пластиковый крепеж. У меня они почему-то раскрепляются с обеих сторон, вероятно не рассчитаны на многократное применение, ну мы же в России, кто его будет менять по доброй воле-то? Я так понял, что происходит это — когда брызговик за что-нибудь цепляет и сильно изгибается
Над Валенком открывается вся живопись — верхняя опора заднего амортизатора. Всё простенько и со вкусом.
Общий ракурс, на котором видно окружение и чрезмерное запотевание левого амортизатора, ввиду нежданной течи.
На откручивании нижнего болта — хотелось бы остановиться. Тут нам на помощь приходит опыт других, благодаря Интернет. Посмотрев «как работают другие» — я усомнился в правдивости «букваря», куда иногда всё же заглядываю. Судите сами:
Тут получается, что книга помогает ломать, а не строить, поэтому следуем советам «Знатоков» и крутим только болт! Тут я лишний раз хочу выразить благодарность Artem Kirzhner за его труды и за его канал на YouTube.
Кстати, тут нужно не забывать, что первый раз болт отворачивается очень туго, он прихвачен на краску и меня искренне удивило, что головка болта всего на 15
Разумеется отвернуть сверху 2 болтика на 10, да еще со снятым подкрылком — вообще легкота, так что после установки — начинаем собирать всё «взад». Тут я бы посоветовал сперва попасть нижним болтом в гайку, а уж потом наживлять верхние мелкие болтики.
И вот тут как раз смешные фотки того, как я выкрутился из-за недостающих шайб-звездочек:
Да-да, нашел пластмассину от хомута-стяжки, отрезал кусок и шурупом раздолбил отверстие под тугую насадку на торчащий «пальчик»
В итоге — всё поставлено на место и разбираемся с «лишними деталями»
По кличке «потный». Второй — вообще бодрячком, ну пусть лежит в гараже.
Да вот, и опора с отбойником и чехлом — хоть и уставшие сильно, но в хозяйстве пригодятся
И опять же эти хреновы пластиковые крепления подкрылка! те нижние, которые и брызговик держат — они нормально живут. А вот те, что над ними — явное упущение Форда! Может до меня кто варварством занимался. но у меня с обеих сторон — оторван пластик крепления, остались только пистоны.
А ну вот, максимально можно 20 фотографий, а я нащелкал аж 24 Ну всегда всё бывает первый раз, и на том спасибо. Тогда сейчас посмотрю что получилось и потом во второй части — уже про крышечку и тросик ручника речь заведу, хотя разумеется всё это делалось одновременно. Не вижу функции предпросмотра, поэтому если напутал какие фотографии или повторил — не ругайте, исправлю, если можно. Спасибо за внимание! Удачи! Ссылка на продолжение будет приложена.
Да вот еще, одну фотку удалил, решил что полезнее будет прикрепить инструкцию по прокачке, мало ли кто забудет это полезное действие:
Vinka
20 апреляmobile
VitasFocus SE
Я наконец созрел на установку куговских стоек и увеличение клиренса.
Заказал на перед
Опорные подшипники и опоры
Передняя стойка Finwhale 13119GR
Передняя стойка Finwhale 13120GL
Пыльники с отбойниками
Прокладка пружины резиновая нижняя 1683279, 2шт
Прокладка пружины верхняя 1 541 436, 2шт
На зад
Опоры амортизаторов
Проставки на задние пружины 30 мм
Пока думаю удлинять шток заднего амортизатора +30 мм или проставки опор амортизаторов ставить 30 мм
Теперь не знаю как поступить правильно. Раз уж всё разбирать может и пружины новые на перед поставить? Есть подозрение что мои пружины лопнувшие. Или это слишком увеличит подъем? Если ставить то от Куги пружины? или от фокуса 2.0л АТ как у меня?
Ещё вариант поставить от фокуса 1.6(может быстрее просядут) или в такой конфигурации они долго не отходят?
Сейчас автомобиль выглядит вот так
|
Gromvel: |
|
Да, амортизаторы B6 хотите поставить? |
Не.. Finwhale 13086\13085 хочу поставить
Sync77
21 июля 2022
1
Alex2323
Это то, что я себе ставил
Амортизаторы (Finwhale 13086GL/13086GR)
Пружины (MONROE SP3901)
Потому что тут https://www.drive2.ru/l/594606818404110483/
человек ставил их же и морда у него осталась высокой. Как и у меня. Можно можно ещё колхознуть стойки от второго фокуса (изобрести крепление тормозного шланга) и выиграть ещё 2,5 см высоты (тут https://www.drive2.ru/l/8730474/
разжёванно)
-5
Сообщение скрыто
13085GR
13086GL
амортизаторы на рестайл фирмы finwhale, нужно единственное смотреть какая у вас стоит пружина.
разница только в пружине — широкая/узкая
Oleg_59_rus
26 февраля 2021
1
Всем привет, немного инфы для статистики и выводов по поводу амортизаторов HOLA, и так мои прошли всего-то 10 тык и всё вроде ничего но увы не выдержали испытания лютыми морозами (-30/-37). Это просто жесть, первые 30/40 минут это что-то с чем-то, на мелких неровностях грохот такой как-будто салентблоков вообще нет, в салоне находиться не возможно, душа кровью обливается с мыслями что сзади подвеска убита от слова совсем. После «раскачки» и разогрева амортов приходит долгожданная тишина, хотя амортизаторы целые, подтёков нет и в более тёплые времена (до -15/-20) работали без грохота считаю что для более холодных регионов они не подойдут, однозначно буду менять на предыдущие FINWHALE 25016GU . Как-то так, всем удачи на дорогах.
PiterFF2
13 января 2021mobile
5
Оставлю небольшой отзыв. Опора заднего амортизатора Optimal F86357:
Поставил на авто в конце сентября 2019 года, развалилась 4 дня назад при проезде небольшого лежачего полицейского, температура за бортом была -15 °С. Получается, опора не проработала и 1,5 лет в «прекрасном» питерском климате и растворах солей. И это с учётом того, что в прошлом году зимы как таковой в Питере не было. Оригинальные опоры развалились только через 10 лет. Изначально эта опора покупалась за 420 р., сейчас она стоит где-то 700 р. Не рекомендую сей товар.
Так же с опорой ставился задний амортизатор Finwhale 25018GU, пока в рабочем состоянии, выдвигается полностью, вдавливается без провалов, с хорошим усилием.
ejik78
7 октября 2019
3
|
PiterFF2: |
| Finwhale |
Погорячился ты с Finwhale , дешевый ширпотреб с очень не стабильными характеристиками и качеством.
амортизаторы должны работать одинаково .
PiterFF2
7 октября 2019
Друзья, а насколько вообще допустим или насколько часто встречается разброс по свойствам у амортизаторов одной марки одного и того же производителя? Поясню: поменял я сзади себе амортизаторы, на замену поставил Finwhale 25018GU. Покупал их в одном инет-магазине, но второй купил где-то на неделю позже первого. По инструкции производителя перед установкой аморики надо прокачивать, что я и сделал. Так вот, когда дошла очередь ставить второй аморик, то усилие для его прокачки приходилось прилагать явно выше. Если шток первого аморика после полного сжатия я мог, в принципе, удержать руками, то на втором аморике я этого сделать не мог, он выезжал на пару-другую см, прежде чем мне удавалось его затормозить, иначе на ладонь шло очень сильное болезненное давление. Ну и заходил шток на втором аморике тоже с бОльшим усилием. В остальном всё было ок. Просто интересно, это косяк производителя или, в принципе, такое бывает?
P.S. Верхний болт опоры в итоге мне выкрутили на сервисе. В виду крайне мерзкой погоды, стоявшей на прошлой неделе в СПБ, что-то у меня пропало желание возиться с болтом под открытым небом.
Сами опоры покрыл толстым слоем резинобитумной мастики) Привалочные поверхности болтов и некоторую часть резьбы, прилегающей к ним, покрыл смазкой. Позже сверху болты чем-нибудь консистентным и влагостойким покрою. Закрутил болты с контролем момента, так что теперь походу машина должна раньше развалиться, чем опоры)
fixxer
Серый
Вчера как раз воткнул себе новый амортизатор сзади (Finwhale), так производитель прямо написал в гарантийном талоне, что если перед установкой не прокачал аморик, то слетаешь с гарантии. По мне так удобная позиция, потому что если что с амориком случится, то хрен ты докажешь, что его прокачивал перед установкой. С таким подходом весь процесс установки амортизатора, включая прокачку, надо на видео снимать)
Nikis_23_rus
10 февраля 2019
| цитата: |
|
амортизаторы Finwhale 13046GL на ФФ2 |
Работать будут, но вот как долго, ни кому не известно.
Сам по себе бренд не самый плохой.
Доброго времени суток!Сориентируйте пожалуйста ,подходят ли передние амортизаторы Finwhale 13046GL на ФФ2 Универсал (VIN: X9FWXXEEDW7Y01907)и,как они по отзывам?Заранее благодарен!
Huper
4 августа 2018mobile
patalogig
год назад спрашивал в теме ,как быстро должен выдвигаться шток амортизатора.У меня стояли моторкрафт.не знаю родные или нет.шток выдвигался где-то минуту.месяц назад поменял на finwhale ,доволен как слон.перед 2000р,зад 1077р.минута -это долго.5 секунд.
Кочевник78
Вот именно что не должно быть. Сейчас опять разобрал, с собой взял оригинальный пыльник.
Причина была в слишком маленьких по диаметру пыльников D5037 AUTOFREN (в сравнении с оригиналом), защитный колпачок на амортизаторах Finwhale 25018GU больше оригинального. В итоге амортизатор при первом же сжатии зажимал колпачок в пыльнике. Что в итоге пыльник с отбойником тупо зажимались на корпусе амортизатора потом.
Проще говоря элементарная несовместимость амортизатора с пыльником. Пришлось аж выбивать колпачок из пыльника большой головкой.
Поставил оригинальные пыльники которые у меня остались целые, и теперь никаких проблем
День добрый. Пришло время заменить задние амортизаторы. Что скажите о фирме Finwhale? Может есть опыт использования на других марках.
Ехал по нашим прекрасным дорогам и встретился с не менее прекрасной ямой. Как итог — сломан шток амортизатора. Посмотрел цены на Фордовский оригинал и понял, что хочу альтернативу. Альтернативой стали аморты от Finwhale. Щас на них катаюсб, принципиальной разницы с оригиналом не вижу.
Отцы! Расскажите пожалуйста о задних амортизаторах Finwhale 25019GU на универсал 2008 г. 1.6 л.
Отцы! Расскажите пожалуйста об амортизаторах на универсал 2008 г. Finwhale 25019GU
подскажите кто то ставил себе амортизаторы задние Finwhale на focus 2 ?
|
Angarchanin: |
| Крайне не рекомендую брать. Откатали 15000км. При покупке не обратил внимание на сварочные швы сделанные на тяп-ляп. HB-0142092 Finwhale 13047GR Амортизатор передний правый 1 1492,13 Выдано (Отправлено) |
Нда… Печальное зрелище. Особенно при пробеге в 15 тык.
Angarchanin
25 мая 2015
4
Крайне не рекомендую брать. Откатали 15000км. При покупке не обратил внимание на сварочные швы сделанные на тяп-ляп.
HB-0142092 Finwhale 13047GR Амортизатор передний правый 1 1492,13 Выдано (Отправлено)
p.s. и всё-таки на крузаке линька в рычаг, куда более умное решение, ежели на наших фокусах
10.02.2024, 00:48
Новокузнецк
Подскажите кто менял амортизаторы задние, какой фирмы можно брать так сказать цена-качество. Оригенал сейчас космос 21т.руб.
10.02.2024, 01:14
Ковров
Брал JGT417T — x2 и 915400 — x1
-1
10.02.2024, 11:37
Томск
«Ford 1 919 350» Комплект из двух штук — 12 — 14 тыс.
Скорей всего будут в коробке Ford, а на самих амортах шильдик «Motocraft» и маркировка «Monroe».
Всё остальное — лотерея, тот же SACHS много жалоб на то что начинают течь после морозе.
Что-то нормальное по цене очень близко к комплекту оригинала.
10.02.2024, 17:58
Волгоград
тогда уж FORD 1768532 ,в комплекте 2 амортизатора плюс опоры,отбойники,пыльники и болты.
10.02.2024, 18:56
Тюмень
fenox поставил. чуть тощее родных.
10.02.2024, 19:14
Владикавказ
Уважаемый Михаил Сергеевич! Даю вам бесценную наколку. На Авито,в г. Подольске,есть продавец Илья. Он в данный момент продаёт комплект 1919350 ОРИГИНАЛЬНЫХ (Motorcraft,настоящий,фордовский) за 8500. На вашем месте я бы не раздумывал ни секунды. Пользовался его услугами,нет вопросов. Если что,это не реклама))))
-1
10.02.2024, 20:35
Североморск
Добрый вечер чуть меньше 5 лет назад, брал MAGNETI MARELLI, нареканий нет по сегодняшний день, ездил несколько раз в отпуск в один конец больше 3 тыс км соответственно груженый под потолок, всё отлично никаких нареканий. Брал раионе 5 тыс за 2шт
19.02.2024, 23:19
Москва
Всем привет ,я себе поставил Амортизатор задний газовый Finwhale 25020GU для Ford Fusion ,прошло уже почти 3 года, ДОВОЛЕН.Спереди тоже этой фирмы ,Все хорошо.
1
20.03.2024, 00:32
Тюмень
на перед на все авто только к**бу эксе***жи . звездочки, чтоб цену не подняли
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
-
Главная
-
Форумы
-
Прочий Форум
-
Свободное общение
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто нибудь ставил амортизаторы Finwhale? Как они
-
Автор темыpildwell
-
Дата начала
-
#1
-
#2
-
#3
-
#6
-
#7
-
#8
-
#9
-
#10
-
#11
-
Главная
-
Форумы
-
Прочий Форум
-
Свободное общение
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
…
Гость 19 мая, 2017 год
Амортизаторы заменял на Волге, решил купить альтернативу оригиналу — Finwhale. По цене вполне умеренно стоят, на деле проявили себя неплохо, если учесть, что по кочкам машина проходит как по ровной дороге, учитывая немалый пробег в 230000 км. Менять, конечно, сложновато было, но всё сделал сам. Недавно на яме проверял, держат нормально, не погнулись, что радует
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Советую.
Леша 29 сентября, 2016 год
Продукцию фирмы Финвал могу только похвалить. Покупал их амортизаторы, тормозные колодки и свечи. Все детали отличного качества. Амортизаторы здорово повлияли на управляемость автомобиля, то есть стало гораздо проще ездить. Свечи снизили немного расход бензина и добавили стабильности работы двигателю. Тормозные колодки отличные тем, что их хватает на 35 тысяч километров пробега, тогда как обычные тормозные колодки прослужат максимум 15-20 тысяч… Читать отзыв Продукцию фирмы Финвал могу только похвалить. Покупал их амортизаторы, тормозные колодки и свечи. Все детали отличного качества. Амортизаторы здорово повлияли на управляемость автомобиля, то есть стало гораздо проще ездить. Свечи снизили немного расход бензина и добавили стабильности работы двигателю. Тормозные колодки отличные тем, что их хватает на 35 тысяч километров пробега, тогда как обычные тормозные колодки прослужат максимум 15-20 тысяч километров. Да, детали Финвал чуть дороже некоторых других брендов, за то они более долговечные и экономия от них идет солидная. Советую.
- Поделиться отзывом
- Ответить автору
- Согласен с автором
- Не согласен с автором
- Пожаловаться
- Страница отзыва
Амортизаторы FinWhale
Саша 19 июля, 2016 год
С амортизаторами у меня все время целая эпопея: то не туда заехал, то брак, то на монтаже не из того места у людей руки растут. Короче, больная для меня тема, намучался вдоволь. В очередной раз поехал в сервис на своем многострадальном Логане. Сказали, мол, надо менять, будем заказывать японские? Цена одного, я было уже согласился на эдакий развод, да там… Читать отзыв С амортизаторами у меня все время целая эпопея: то не туда заехал, то брак, то на монтаже не из того места у людей руки растут. Короче, больная для меня тема, намучался вдоволь. В очередной раз поехал в сервис на своем многострадальном Логане. Сказали, мол, надо менять, будем заказывать японские? Цена одного, я было уже согласился на эдакий развод, да там мужик был, отговорил. Я ему свою историю вкратце изложил, он вот и посоветовал финваловские. Сказал, мол, на твой логан лучше не подберешь по цене/качеству. Купил, поставили – просто сказка! Машина в кой-то век управляется как должна, удовольствие от вождения вернулось прям как в студенческие годы. Спокойно на душе, зная, что все там в порядке. Катаюсь в свое удовольствие с ними уже почти полгода, бед не знаю (тьфу-тьфу-тьфу). Попробуйте, если насчет всего сомневаетесь – точно не огорчит ни ценой, ни качеством.