Отзывы на Масло моторное Лукойл Genesis Armortech JP 5w30, синтетическое, API SP RC, ILSAC GF-6A, для бензинового двигателя, 4л, арт. 3149902
Код товара
CS301
Артикул
3149902
Состав
синтетическое
Продукт с высоким содержанием синтетического базового масла и/или с добавлением «базы» на основе сложных эфиров («эстеров»). Отличается высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью свойств даже при долгой эксплуатации. Ресурс синтетического масла в полтора-два раза превышает ресурс минерального, что позволяет увеличить интервал замены.
Тип двигателя
для бензинового двигателя
Большинство моторных масел являются универсальными, допуская применение как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Но некоторые масла разработаны под конкретный вид топлива, чтобы соответствовать определённым спецификациям.
Вязкость по SAE
5w30
Вязкость — это текучесть масла при разных температурах. Первая цифра индекса SAE обозначает низкотемпературную («зимнюю») вязкость, вторая — высокотемпературную. Большая цифра соответствуют более густому маслу.
Класс по API
SP Resource Conserving
Спецификация Американского института нефти API является базовой для большинства масел.
Класс по ILSAC
GF-6A
Спецификация ILSAC актуальна для современных японских машин. Чем выше порядковый номер индекса ILSAC, тем современнее спецификация масла.
Объём
4
л
Количество масла, необходимое для замены, можно узнать в инструкции к автомобилю или в нашем подборщике масла. Канистру объёмом 1 л удобно возить с собой для оперативной доливки.
Отличное масло, меняю на 5 тыс км. и все хорошо. Заливаю его в обои машины в Ractis 2011 и Fit 2016
Кредит от 105 ₽ в месяц для клиентов Сбербанка.
Отзывы об ЛУКОЙЛ 3149902. Рейтинг покупателей и мнения пользователей на моторные масла в интернет-магазине Гиперавто (CS301)
Купите товар в кредит не выходя из дома:
Описание
Масло моторное Лукойл Genesis Armortech JP 5w30
Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax. Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP/SN или ILSAC GF-6A/5 и класса вязкости SAE 5W-30.
Преимущества
-
ЗАЩИТА ОТ LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection). -
ВЫСОКАЯ ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИЧНОСТЬ
За счёт оптимальной вязкости и современного модификатора трения обеспечивает плавную работу двигателя и высокий показатель топливной экономии. -
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок. -
НИЗКИЙ РАСХОД
Специально подобранная рецептура минимизирует расход масла на угар.
Физико-химические свойства
Плотность при 15 °С, кг/м³ (ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052): 828,5
Индекс вязкости (ГОСТ 25371): 164
Вязкость кинематическая при 40 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445): 59,11
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм²/с (ГОСТ 33 / ASTM D445): 10,3
Динамическая вязкость (CCS) при -30°С, мПа*с (ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559): 4800
Динамическая вязкость (MRV) при -35 °С, мПа*с (ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559): 17300
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла (ГОСТ 30050 / ASTM D2896): 8,65
Сульфатная зольность, % (ГОСТ 12417 / ASTM D874): 0,75
Испаряемость по методу Ноака, % (ASTM D5800 / DIN 51581-1): 11,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С (ГОСТ 4333 / ASTM D92): 228
Температура застывания, °С (ГОСТ 20287 (метод Б)): -46
Соответствие требованиям и одобрения
- API SP, SP-RC, SN PLUS, SN-RC, SN
- ILSAC GF-6A, GF-5
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Характеристики
Общие характеристики
Состав
Масло состоит из базовых масел и присадок в соотношении примерно 80/20. В зависимости от технологии производства базовые масла разделяют на минеральные (получаемые путём перегонки нефти) и синтетические. Смешивая их в разных пропорциях, производители выделяют минеральные, полусинтетические и синтетические масла.
синтетическое
Продукт с высоким содержанием синтетического базового масла и/или с добавлением «базы» на основе сложных эфиров («эстеров»). Отличается высокими эксплуатационными характеристиками и стабильностью свойств даже при долгой эксплуатации. Ресурс синтетического масла в полтора-два раза превышает ресурс минерального, что позволяет увеличить интервал замены.
Тип двигателя
Большинство моторных масел являются универсальными, допуская применение как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Но некоторые масла разработаны под конкретный вид топлива, чтобы соответствовать определённым спецификациям.
для бензинового двигателя
Вязкость по SAE
Вязкость — это текучесть масла при разных температурах. Первая цифра индекса SAE обозначает низкотемпературную («зимнюю») вязкость, вторая — высокотемпературную. Большая цифра соответствуют более густому маслу.
Класс по API
Спецификация Американского института нефти API является базовой для большинства масел.
Класс по ILSAC
Спецификация ILSAC актуальна для современных японских машин. Чем выше порядковый номер индекса ILSAC, тем современнее спецификация масла.
Объём
Количество масла, необходимое для замены, можно узнать в инструкции к автомобилю или в нашем подборщике масла. Канистру объёмом 1 л удобно возить с собой для оперативной доливки.
Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.
В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
Отзывы 18
Рейтинг и отзывы на масло моторное лукойл genesis armortech jp 5w30, синтетическое, api sp rc, ilsac gf-6a, для бензинового двигателя, 4л, арт. 3149902
Рейтинг пользователей
4.7
(18 отзывов)
Для расчёта рейтинга используются оценки товара за всё время. Поделитесь своим мнением — оно поможет другим покупателям определиться с выбором.
Самый полезный отзыв
Плюсы
Отличное масло, меняю на 5 тыс км. и все хорошо. Заливаю его в обои машины в Ractis 2011 и Fit 2016
Минусы
Нет
Отзыв
Заводится при минус 32 отлично но дело не только в масле все должно быть свежее и свечи и фильтра и аккумулятор, а если ездить по принципу не отлетело значит норм то все масла будут всегда плохие. Доливов нет. Один раз залили на сервисе и через 5 тыс слили.
Плюсы
Нет от слова совсем
Минусы
Крышка подтекала с магазина , сказали нормально, бывает. Защиты от подделки нет вообще никакой.
Отзыв
Горит со страшной силой, за месяц съело грамм 250, потемнело на щупе вообще жуть как будто не 2000 а все 7 отмотало
Отзыв
Ранее заливал другое масло c такими же характеристиками, у видел в продаже Лукойл специально для японских машин, решил попробовать, потемнело сильно через 2000км, угорает быстрее, хватило бы уровня до следующей замены. Механик на СТО, который менял масло, долго принюхивался и тёр масло на пальцах, а после посоветовал мне приехать пораньше на замену.
Плюсы
Отличное масло. Нет расхода на угар, всегда в наличии.
Минусы
Очень подорожало. Особенно в гиперавто. В других магазинах в среднем на тысячу дешевле
Отзыв
Отличное масло. Нет расхода на угар. Лью в 3 своих машины. Прадо 2019 4.0, сурф 2.7 1997, и рактис 1.5 2015. В сурф и рактис уже более 5 лет.
Плюсы
Экономит бензин, двигатель работает мягко и эластично.
Минусы
Нет
Отзыв
Заливаю это масло уже много-много лет (вначале Мицубиси Спайс Вагон, сейчас Мицубиси Grandis). До этого лил Castrol Magnatec 3/30, но попал на левак и на этом дружба с ним закончилась.По сравнению с Castrol лучше моет двигатель и самое главное намного меньше стал расход. У машины пробег под 400 т.км, практически масло не доливаю. Меняю раз в 10 т.км, так езжу исключительно на длинные расстояния.
Отзыв
Тойота Пассо. Масло отличное. Меняю на 5-6 т.км. Масло не ест. На этом масле проехал уже 5 лет, при том, что машина таксишная. Наматываю в день 50-100 км.
Плюсы
По сравнению с другими маслами недорого. Качество хорошее.
Минусы
Нет
Отзыв
По сравнению с другими маслами недорого и радует, что отечественный производитель выпускает масло хорошего качества, хоть и на Китайских припадках вроде как. Лью в Ниссан Вингроад Y12 кузов 2018 год двигатель HR15. До ЛУКОЙЛА лил оригинальное Nissan 0w20, был небольшой расход от замены до замены примерно 1 литр на 7000 км. После замены на Лукойл 5W30 расходы пропал, максимум менял на 9000 км. А так стараюсь до 7000 км.ездить. Рекомендую.
Отзыв
Масло как масло. Для среднего бюджета пойдет. Единственный минус после 2000 на турбине горит со страшной силой.
Плюсы
1. Качество.
2. Цена.
3. Надежность (не уйдет с рынка как многие в наши дни).
Минусы
Не обнаружены.
Отзыв
Владею Subaru Forester, SF9, 2000 г/в., 2,5 литра, пробег 269 тыс. В моем пользовании 5-й год, после приобретения сразу же стал лить Castrol 5w30, поскольку сталкивался с этим маслом и уверен в нем был на все 100% -отлично работает мотор, хорошо вымывает нагар, небольшой угар предусмотренный производителем. В определенный момент многие, если не все, европейские производители ушли с рынка РФ и встал вопрос в три дорого, непонятными путями добывать привычное масло или искать что-то новое. Выбор очевиден, переплачивать за логистику не мой выбор. Стал разбираться в оставшихся производителях, типах масла, способах их изготовления и к моему большому удивлению нашел для себя — Лукоил. Плюсы которые я смог для себя почерпнуть: 1. Производится из отечественного сырья, т.е. из нефти!!! это важно, так как многие производители борясь за «Зеленую энергетику», производят масло из г-на и палок, а если быть совсем точным, то чистят отработку, добавляют заново свои присадки и у них получается новое дорогое масло. 2. Присадки которые добавляют в масло, составляют очень мало процентов от общего объема продукта, и присадки у всех производителей масла одни и те же, так как их изготавливают несколько заводов, различие только в их компоновки. Основное отличие масла это бренд за который мы платим. 3. Вся документация с характеристиками масла размещена на сайте производителя, на русском языке, можно понять чем отличается одно масло от другого (так например в линейке джинезис 5 или 6 видов масел, при этом их отличия минимальны, больше расчет сделан на маркетинговый ход). 4. Опыты наших гаражных мастеров и их результаты размещены в огромном изобилии в ютюбе, при этом есть как и гаражные исследования, так и вполне настоящие лабораторные (народ собирает донаты и отправляет пробы в лабораторию…офигеть если честно).
Что касается моего опыта, стал лить это масло в форика, полет отличный, уже два года как. Пробег в год — 25000. Замена каждые 5-6 тысяч. Рекомендую.
Отзыв
ТОЛЬКО ЗАЛИЛ .ОТПИШУСЬ ПОСЛЕ ПРОБЕГА ТЫСЯЧИ ТРИ.
Плюсы
Хорошо моет двигатель
Расход масла снизился в разы!
Минусы
Подорожало, ранее брал за 1800Р.
Отзыв
Машина Ниссан Кашкай(он же Дуалис), двигатель MR20. Ранее заливал оригинальное масло Ниссан, покупал его у дилера, в один прекрасный момент расход масла стал более 2 литров на 5000 км. Начитался историй на популярном сайте, стал подумывать о капитальном ремонте ДВС. Решил попробовать сменить производителя масла, послушал одного человека, который сказал, что я увижу разницу на лукойле, я посмеялся и купил 2 канистры (4,5 л залить и на доливку 3,5 л), залил, через 3000 км я долил 800мл и до 5000 км не доливал ни капли. После этого уже 2 смены масла было, сейчас уже на новом проехал 4000 км, долил всего 200мл, двигатель под крышкой стал чище. По расходу топлива ничего не поменялось, но заметил, что масло бензином не пахнет больше и зимой с автозапуска в -32 завелся как летом. История может показаться нереальной, но такую же историю рассказывал мне человек, который посоветовал это масло и я отнёсся к ней так же.
Отзывы об ЛУКОЙЛ 3149902.
Рейтинг и отзывы покупателей на масло моторное лукойл genesis armortech jp 5w30, синтетическое, api sp rc, ilsac gf-6a, для бензинового двигателя, 4л, арт. 3149902. Ознакомиться с мнениями пользователей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом на сайте официального продавца моторных масел ЛУКОЙЛ. На нашем сайте реальные клиенты пишут о своём опыте: ставят оценки, отмечают плюсы и минусы товаров, приобретённых в Гиперавто.
Несколько фактов о Гиперавто:
✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.
Или как создать себе проблемы на ровном месте.
Время шло, километры накручивались. Случился февраль, затем ушли многие производители, ритейлеры выкрутил в космос цены на масло. Создавал отдельный пост по выбору www.drive2.ru/l/617594033128083981/ В коментах даже пришел адепт, советующий лить 5w20 в сорокоградусную жару. Но чет я не решился на такой эксперимент, хотя вроде рассуждает логично.
Своего уже любимого S-Oil Red 9 5w30, с допуском кстати ILSAC GF-6A в наличии я не нашел, Liqui Moly Molygen стоил каких то неадекватных денег. В общем мае решил прикупить LUKOIL Genesis Armortech FD 5W-30, взял 2 четырехлитровые канистры. В шутку думал про себя, одну залью — вторая будет на долив. Не мог я тогда подумать, что эта шутка рискует стать пророческой. Почему именно FD. Ну наверное можно было взять и HK, но его не было в наличии нигде. У FD чуть выше допуски, класс A5/B5, а значит должно быть хорошо. Фильтр взял MANN W811/80, как обычно. Но пришел китайский MANN, чудеса параллельного импорта.
Само масло свежее, 21.03.2022. Похоже на оригинал.
Запчасти на фото: 221098
Замену в этот раз сделали через щуп, выглядит прикольно, откачали около 3.8 из щупа, и еще 200-300 слилось из фильтра
Итого по старому маслу:
Пробег:10910 км;
Моточасы:198ч;
Израсходованное топливо: 765 л;
Долив масла: 800 мл;
Средняя скорость: ~55км/ч
Режим эксплуатации: Город/Трасса: 50/50,
Вероятно пропорция указана некорректно. Правильней будет так: 25/75.
Когда ж я перестану перекатывать уже… Ну не страшно, самое любопытное, несмотря на пробег и большое количество израсходованного топлива мотор безвозвратно уничтожил всего 800 мл масла. Учитывая, что спокойно я езжу не всегда, результат считаю достойным.
Вообще, есть прекрасная формула расчета масла по израсходованному топливу, звучит она так:
Интервал замены масла считается как 150 литров сожжённого грязного нефтяного топлива (бензин, дизель) на 1литр сменяемого объема масла в картере
Картер 4,2, соответственно получаем 630 литров, те перекатал на нем 135 литров.
Кстати, слитая отработка поедет на хим.анализ, уж очень стало интересно, чем так плох стандарт ILSAC, что его хаят все, кому не лень. Вот так выглядит старое и новое масло:
Жил не тужил, съездил в Крым, в общем накатал 1500км да 2 недели отпуска. И решил заглянуть, че там по маслу? Марка для меня новая, как поведет ХЗ. А там:
Ну делать нефиг, залил примерно столько старого S-oil и начал искать, где ж мне купить хваленого генезиса на доливку, потому что чую пятой точкой, угорать оно продолжит.
Почему не стал дожидаться покупки такого же лучка и залил что было? Да потому что стало понятно, что 10к это масло не выходит, никак.
Уровень стал таким:
Начал искать где можно купить литрушку оного, и о чудо, нигде, либо под заказ неделя. По итогу нашел на авито объявление, на ЮМР некто Роман занимается продажей разливного масла. У него то я и нашел искомое. Приехал, мне любезно отмерили литр за 650рублей, канистра называется немного по другому: LUKOIL Genesis Special A5/B5 5W30. Почему Special. Потому что поставка только в бочках исключительно для СТО. Само масло выглядит так:
На бочке, кстати, дата изготовления стояла 28.03.2022, что всего лишь на неделю свежее, чем мое в канистре!
Пообщались с продавцом, хороший оказался человек. Наливал лук в мою старую банку из под S-oil, удивился что масло приехало из Беларуси, кхе-кхе, менял в январе, заказывал через Emex, и реально ехало оттуда.
У него был кстати и мой S-oil, под заказ, но был, по приятной цене в 2400 за 4. Дождусь результатов анализа масла, если будет все ок, вернусь на него назад.
Долил еще 200 мл и уровень стал F. Итого пол литра масла за 1500км Карл!
Попутно купил салонник и воздушный фильтр.
Воздушный Fortech FA-012. Он немного хуже SB2174, который я ставил в прошлый раз, разница видна невооруженным взглядом:
Салонный Fortech FS-003. Принесли AMD, номер не записал, он короче со всех сторон сантиметра на два, брать естественно я его не стал!
Вместо выводов:
1. Я огорчен маслом Лукойл, хоть оно и «премиальное», но с ним явно что то не так. В некоторых источниках предупреждали, что, если будет угорать, сливайте пробуйте что ни будь другое. Збс совет;
2. По лучку я не один, кому на драйве оно не зашло, и достаточно интенсивно угорало;
3. Покрутить мотор я люблю, старое масло тоже угорало, но чтобы за 1500 км сгорело почти пол литра — такого не было. Максимум 200 мл;
4. Мотор за это время не мог так быстро решить отправиться на тот свет;
5. Что не так с этим маслом? Не любит жару? Да, в Краснодаре почти месяц держится температура в диапазоне от 30 до 40, температура масла стабильно за 100 градусов, по данным Car Scanner;
6. Будем посмотреть, сколько оно еще скушает за долгий путь Краснодар-Москва, который состоится вот вот. Дополню пост;
7. Про то, что надо лить HK вместо FD еще раз, знаю, но разница там не существенная, и вряд ли это может так сильно влиять на угар. И тут же все говорят, что для корейцев масло будет в «самый раз»;
8. Докатаю до 5 тысяч и солью его нафиг, вторую канистру 4 л скорей всего продам:)
9. Быть может, масло — подделка? По виду все норм.
Контроль уровня масла проводился на холодном моторе, после ночной стоянки на ровной поверхности без уклона.
Что вышло по деньгам:
Масло 3257р за 4л;
Фильтр воздушный 350р;
Фильтр салонный 200р;
Фильтр маслянный 616р.
Критика приветствуется. Рассказывайте, какое масло льете в свои движки, и как сильно оно у вас угорает? Очевидно, нужно переходить на другое масло, но вот на какое?
О така херня, малята!
UPD 03.09.
Перед поездкой долил 100 мл Лукойла, по приезду долил еще 150 мл. За 1400 км угорело 150 мл. Большую часть дороги ехал спокойно, что засвидетельствовано Torque:
Температура масла держалась на уровне 90 градусов.
Обратите внимание на цвет масла. Такое ощущение, что оно сработалось, пробег от замены 3200 км.
UPD.06.03.2023
С результатами эксплуатации спустя 10 тысяч километров пробега можно ознакомиться здесь: www.drive2.ru/l/641185154613641840/
Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Ivanov111, Yurij, rnax, Александр Валерьевич, Lacoste, Евген48, kot523, batov_071.
Масло закупал в Масломаркете Тюмень по цене 551р.
Паспорт качества на протестированную канистру:
Видеообзор:
Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
1) Вязкость при 100С = 10,8. Погодите, это же ACEA A3/B4. У них же вязкость обычно около 12. Ну 11,6 еще куда не шло. Почему 10,8? Данный стандарт выдвигает требование высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига HTHS > = 3.5. Как масло с такой низкой вязкостью будет удовлетворять этому требованию? Владельцам Hyundai КИА можно не париться над этим. Масло как раз и получилось, как нужно корейским автомобилям. Но оно не похоже на то, что написано производителем на канистре. Какое-то оно слишком низковязкое для этого стандарта. Никогда такого не было, и вот опять…
2) Щелочное число очень высокое 10,74 – Genesis обладает очень хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Для корейских двигателей убийц, это хорошая тема. Допустим у вас двигатель G4FG, можете смело катать это масло 7.5 тысяч километров или 250мч в тяжелых городских условиях эксплуатации. Лукойл спокойно это выдержит, и еще даже щелочное останется.
3) Температура вспышки 223С. Не высокая. Для гидрокрекинга нормальная, но не более того. Скажу даже больше, ввиду низкой вязкости обычно страдает термостабильность. Масло может больше расходоваться на угар, чем более густые одноклассники по стандарту ACEA A3/B4.
4) А вот сейчас будут плюсы от того что масло у нас низкой вязкости. Очень низкая температура застывания -49C. Почувствуй нашу любовь! Масло не боится суровых морозов. Судя по динамической вязкости CCS=3521. Это масло почти 0W-30. То есть имеет запас. Можно лить этот Genesis в Сибири, и даже если морозы перевалили немного за -30C, ничего страшного. Он это выдержит.
5) С содержанием серы у лукойла все нормально. Масло чистое. Сера всего 0,209%. Скорее всего используется их базовое масло VHVI-4 ВОЛГОГРАД, отсюда и такие хорошие характеристики.
6) Зольность сульфатная 1,21%, тоже все в норме. Единственное, если у вас двигатель GDI или Turbo GDI. Я бы лил в них масло с меньшей золой. У лукойла есть такие. Тот же Genesis Armortech Diesel 5W-30. А для всех остальных двигателей KIA Hyundai, это масло нормально зайдет.
7) Пакет присадок Infineum. Здесь есть весь джентельменский набор современных присадок. Органический молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Бор как дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их при сливе масла. Высокое содержание кальция, детергент моющая присадка. Фосфор и цинк, противоизносная присадка.
ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.
Вывод: Начну с минусов. Почему масло ACEA A3/B4 такой низкой вязкости? И самое что интересное, Лукойл в технической документации на это масло, заявляет именно такую низкую вязкость. То есть, это не ошибка лабы или завода. Они целеустремленно смешивают такую низковязкую тридцатку. Я даже растерялся, может я чего не знаю? Как это масло будет выдерживать необходимую высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига, HTHS >= 3.5? Не понятно! Что касается корейских автомобилей, это никак им не помешает. Такое масло для них даже роднее, чем указано на канистре. Перечислю плюсы: Это чистые базовые масла. Хорошие моющие свойства. Масло не мерзнет при отрицательных температурах. Можно смело лить его во всех регионах России и не боятся зимы. В целом оно не плохое. Цена 1500 рублей за 4 литра, не дорогая.
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
3149286 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 1L
3149287 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 4L
3149293 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 60L
3149291 — Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 216.5L
Профильная тема по маслу Lukoil Genesis Armortech HK 5W-30 — обсуждение эксплуатации там
Как известно, компания Kia входит в состав концерна Hyundai. Неудивительно, что модели этих брендов имеют практически идентичную техническую часть — двигатель, трансмиссия, ходовая и другие детали. Например, Kia Rio и Hyundai Solaris оснащаются моторами 1.4 (G4LC) и 1.6 (G4FG). Kia Cerato и Hyundai Elantra — 1.6 (G4FG) и 2.0 (G4NA). Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — 2.2 (D4HE), 2.5 (G4KM) и 3.5 V6 (G6DU). Поэтому я не стал разделять и собрал моторные масла, которые можно использовать в двигателях концерна Hyundai/Kia.
Прежде чем начать, стоит напомнить, что до введения спецоперации на Украине официальные дилеры Kia использовали моторные масла Total, а Hyundai — Shell. Теперь Total и Shell прекратили свою деятельность в России. Но дилеры быстро сориентировались и нашли замену. Так, например, в сервисах Kia теперь предлагают масло испанской фирмы Repsol, а в Hyundai — Lukoil и G-Energy.
Как выбрать
Чтобы выбрать подходящее моторное масло, следует ориентироваться на классы API (Американский институт нефти), ILSAC (Международный комитет по стандартизации смазочных материалов США и Японии) или ACEA (Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей). Например, в моторах до 2005 года оптимально использовать масла API SL и ILSAC GF-3 и выше. В более современных двигателях — API SM, IlSAC GF-5, GF-6, ACEA — A5/C2/C3. Давайте перейдем к списку масел, которые продаются сейчас на российском рынке.
1. Castrol Magnatec 5W-30 AP — синтетическое моторное масло, которое соответствует классам API SN, ILSAC GF-5. Подходит практически для любого двигателя Kia и Hyundai. На упаковке имеется надпись — For Japanese & Korean Cars.
Хоть компания Castrol приостановила поставки продукции в Россию, на прилавках гипермаркета Metro Cash & Carry остается немало запасов данного масла. Причем, продается с существенной скидкой. Цена 4-литровой канистры — 2059 рублей. На данный момент это самое выгодное по цене предложение, что я встречал за последнее время.
2. REPSOL ELITE COSMOS F FUEL ECONOMY 5W-30 — как-раз таки это масло начали использовать официальные дилеры Kia. Я лично звонил в автосалон, чтобы узнать стоимость масла. Мне сказали, что литр стоит 1100 руб, без учета стоимости работ по замене.
Данное моторное масло соответствует стандарту качества ACEA A5/B5, API SL/CF. Стоимость 4-литровой канистры на Ozon.ru — 3758 руб.
Для справки, Repsol — нефтегазовая компания в Испании и одна из крупнейших в Латинской Америке. Продукция, поставляемая в Россию, выпускается в Европе.
3. Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 — полностью синтетическое всесезонное моторное масло, соответствующее классу IlSAC GF-5. Средняя стоимость 4-литровой канистры — 3500 рублей.
Это масло, хоть и имеет нужный нам класс IlSAC GF-5, все-таки больше предназначено для японских автомобилей — Toyota, Subaru, Mitsubishi. Для корейских автомобилей Kia/Hyundai чаще используется масло Lukoil Genesis Armortech HK, которое соответствует классам API SL/CF, ACEA A3/B3. Даже на упаковке написано — For Korean cars.
Позвонив одному из официальных дилеров Hyundai, спросил, какое масло сейчас используете для Solaris, мне ответили — Lukoil Genesis Special C3 5W-30 и G-Energy. Стоимость 1 литра масла Lukoil у дилера — 1500 рублей, G-Energy — 900 руб.
4. Liqui Moly Molygen 5W-30 — синтетическое моторное масло с фирменным антифрикционным пакетом присадок Molygen. Как заявляет компания Liqui Moly, это масло экономит до 5 % топлива и существенно продлевает ресурс двигателя. Правда это или нет, не знаю, но оно точно имеет подходящий класс ILSAC GF-6A. Масло предназначено для американских и азиатских автомобилей.
Масло с присадкой Molygen, как правило, недешевое, тем более от премиального производителя Liqui Moly. Но в Metro Cash & Carry оно пока продается по акции за 5929 рублей за 4 литровую канистру. Средняя цена в других местах — 7500 руб.
5. Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 — еще один вариант премиального масла, соответствующее классам — API SP и ILSAC GF-6A. Предназначается для большинства двигателей американских и азиатских брендов.
Цена 4-литровой канистры в Metro Cash & Carry — 5569 руб. На Ozon.ru цена чуть ниже — 5541 руб.
6. Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 — считается оригинальным маслом для Kia. Хоть в России это масло официально не рекомендуется производителем, но многие автовладельцы приобретают именно его. По цене оно более-менее доступное — средняя цена около 3000 руб. Соответствует необходимым стандартам качества API SM и ILSAC GF-4.
Кроме этой модели, также продается масло Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30, соответствующее стандартам API SM и ILSAC GF-3.
Вместо вывода
Практически все вышеперечисленные масла можно применять в двигателях Kia/Hyundai — бензиновых 1.4 (G4FA), 1.6 (G4FG), 2.0 (G4KD, G4NA, G4NL), 2.4 (G4KE, G4KJ), 2.5 (G4KN, G4KM), 3.3 V6 (G6DF), 3.5 V6 (G6DU) и дизельных 2.2 (D4HB, D4HE).
Напишите в комментариях, какое масло стоит добавить в список, и какое вы используете для своего автомобиля. Всем удачи и хороших дорог.
Внешний вид упаковки может отличаться от фотографии
Информация о товаре
Форма выпуска:
пенка для лица
Количество в упаковке:
1 шт.
Страна:
США
Страна производства может отличаться, проверяйте при получении заказа
Инструкция на Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ пенка для лица, 150 мл, 1 шт.
Состав
Aqua, Cocamidopropyl Betaine, Propanediol, Sodium Lauroamphoacetate, Salicylic Acid, Coco-Glucoside,
Sodium Chloride, Aloe Barbadensis Leaf Juice Powder, Glycerin, Glyceryl Oleate, Hydrogenated Palm
Glycerides Citrate, Tetrasodium Glutamate Diacetate, Citric Acid, Lactic Acid, Sodium Hydroxide, Tocopherol,
Potassium Sorbate, Sodium Benzoate, Parfum.
Описание
Очищающая пенка для лица Clean&Clear ADVANTAGE® помогает бороться с появлением прыщей и при этом бережно относится к коже, обеспечивая очищение без дискомфорта. Средство подходит для проблемной и чувствительной кожи.
Легкая пенка с салициловой кислотой и натуральным алоэ эффективно удаляет с поверхности кожи загрязнения, жир и омертвевшие клетки, которые могут приводить к образованию прыщей. Благодаря специальной мягкой формуле подходит для ежедневного применения. Не содержит жиров.
Для использования достаточно нанести немного пенки на влажную кожу, нежно массировать, а затем тщательно смыть водой, избегая зоны вокруг глаз. Для лучших результатов используйте регулярно. Во флаконе 150 мл.
Инструкция
Состав
Aqua, Cocamidopropyl Betaine, Propanediol, Sodium Lauroamphoacetate, Salicylic Acid, Coco-Glucoside, Sodium Chloride, Aloe Barbadensis Leaf Juice Powder, Glycerin, Glyceryl Oleate, Hydrogenated Palm Glycerides Citrate, Tetrasodium Glutamate Diacetate, Citric Acid, Lactic Acid, Sodium Hydroxide, Tocopherol, Potassium Sorbate, Sodium Benzoate, Parfum.
Характеристика
Очищающая пенка с экстрактом алоэ борется с прыщами, при этом бережно относится к коже, обеспечивая очищение без дискомфорта. Не пересушивает кожу. Эффективно удаляет загрязнения, жир и омертвевшие клетки кожи, которые могут приводить к образованию прыщей. Эффективная комбинация салициловой кислоты и натурального алоэ сделают твой уход за кожей не только эффективным против прыщей, но и бережным к коже.
Свойства компонентов
Салициловая кислота мягко отшелушивать кожу, не вызывая ее раздражение, очищает поры, способствуя их сужению и предотвращая появление новых прыщей. Натуральный алоэ способствует нормализации деятельность сальных желез и эффективно избавляет от жирного блеска, борется с воспалениями и одновременно смягчает кожу.
Противопоказания к применению
Не наносить на на поврежденную кожу, раны, ссадины или ожоги.
Инструкция для пациента
Формула такая мягкая, что пенкой можно пользоваться каждый день. Нанести средство на влажную кожу лица, нежно массировать, избегая зоны вокруг глаз. Тщательно смыть водой. Подходит для чувствительной кожи.
Условия отпуска из аптек
Без рецепта
Форма выпуска
Срок годности
Производитель
Johnson & Johnson Hellas S.A.
Характеристики
Торговое название
Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ
Форма выпуска
пенка для лица
Первичная упаковка
флакон с дозатором
Производитель
Johnson & Johnson
Представлено описание активных веществ лекарственного препарата. Описание препарата основано на официально утвержденной инструкции по применению от компании-производителя. Приведенное описание носит исключительно информационный характер и не может быть использовано для принятия решения о возможности применения конкретного лекарственного препарата.
Отзывы о Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ
У данного товара ещё нет отзывов
Ваш может стать первым!
Популярные товары в категории
Популярные товары в Ютеке
Купить Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ, пенка для лица, 150 мл, 1 шт. в Новосибирске с доставкой в аптеку или домой, сделав заказ через Ютеку
Цена Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ, пенка для лица, 150 мл, 1 шт. в Новосибирске от 749 руб. на сайте и в приложении
Подробная инструкция по применению Clean&Clear Advantage пенка очищающая с экстрактом алоэ, пенка для лица, 150 мл, 1 шт.
Информация на сайте не является призывом или рекомендацией к самолечению и не заменяет консультацию специалиста (врача), которая обязательна перед назначением и/или применением любого лекарственного препарата.
Дистанционная торговля лекарственными препаратами осуществляется исключительно аптечными организациями, имеющими действующую лицензию на фармацевтическую деятельность, а также разрешение на дистанционную торговлю лекарственными препаратами. Дистанционная торговля рецептурными лекарственными препаратами, наркотическими и психотропными, а также спиртосодержащими лекарственными препаратами запрещена действующим законодательством РФ и не осуществляется.
На информационном ресурсе применяются
рекомендательные технологии
.